專利名稱：一種用于渦輪增壓器上的擴壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種渦輪增壓器內(nèi)的部件，尤其涉及一種在渦輪轉(zhuǎn)子軸端部與葉輪罩相連的擴壓器。
背景技術(shù)：
渦輪增壓器在當(dāng)今社會的使用相當(dāng)廣泛，國內(nèi)發(fā)動機技術(shù)的快速發(fā)展和排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，使得發(fā)動機渦輪增壓器技術(shù)迅速得道普及，對發(fā)動機渦輪增壓器的要求也愈發(fā)嚴(yán)格。眾所周知，渦輪增壓器廣泛應(yīng)用于與內(nèi)燃機相連接，來自內(nèi)燃機的廢氣供給并驅(qū)動渦輪的葉片再帶動壓氣機葉輪轉(zhuǎn)動。壓氣機葉輪將空氣壓縮并將其排放到相應(yīng)的氣缸燃燒室內(nèi)。近年來，發(fā)動機尤其是柴油機增壓率大幅度提高，但是受到渦輪增壓器結(jié)構(gòu)和匹配特性的制約，需要渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)越來越緊湊。在渦輪增壓器的中心軸的一端安裝有軸承總成和擴壓器，擴壓器上連接有葉輪罩和壓端軸承殼。在擴壓器上固定有葉片，由于調(diào)整葉片進(jìn)口幾何角度，能使壓縮機性能曲線近似左右平移，影響渦輪增壓器的工作效率；同時擴壓器與葉輪罩相連，擴壓器的結(jié)構(gòu)影響葉輪罩的防喘振動效果。目前的公開的資料中，有中國專利申請“離心壓縮機可轉(zhuǎn)動葉片擴壓器(CN101818749A)”，主要是與壓縮機渦殼連接的隔板上連有帶槽轉(zhuǎn)輪，與連接在帶擴壓器葉片主動轉(zhuǎn)軸上的帶銷曲柄連接。該主動轉(zhuǎn)動與隔板連接，主動轉(zhuǎn)軸又通過連著壓縮機渦殼上的連接桿經(jīng)曲柄連接機構(gòu)接電動執(zhí)行器。 該結(jié)構(gòu)具有比較好的氣動性能及較高的耐磨性和彈性，但是結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，防喘效果好，噪音低，從而提高了渦輪增壓器的使用壽命和使用效果；解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的應(yīng)用在渦輪增壓器的擴壓器的防喘效果不好，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的技術(shù)問題。本實用新型的上述技術(shù)問題是通過下述技術(shù)方案解決的一種用于渦輪增壓器上的擴壓器，包括擴壓器主體，在擴壓器主體的一個端面設(shè)有葉片，其特征在于所述的擴壓器主體另一個端面上設(shè)有連接面，所述的連接面位于所述的擴壓器主體的中心孔與外緣之間，在所述的連接面的一側(cè)設(shè)有螺栓孔和工藝槽，在所述的連接面上設(shè)有環(huán)形凹槽，所述的螺栓孔位于擴壓器主體的中心孔一側(cè)，所述的環(huán)形凹槽位于擴壓器主體的外邊緣一側(cè)，所述的連接面的寬度不小于所述的擴壓器主體端面寬度的一半，所述的環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈。擴壓器主體的呈環(huán)狀，在環(huán)狀主體的一個端面上設(shè)置葉片，在環(huán)狀主體的另一個端面用于固定連接壓端軸承殼和防喘葉輪罩，此固定端面上通過螺栓固定有防喘葉輪罩，同時在固定面上設(shè)置連接面，連接面用于與壓端軸承殼相連，增加連接面的面積也就是增加了擴壓器與壓端軸承殼的接觸面積，使得連接牢固，運轉(zhuǎn)正常。同時，壓端軸承殼同時與防喘葉輪罩的一端連接，壓端軸承殼連接穩(wěn)固，也就提高了防喘葉輪罩的防喘功能。同時在連接面上設(shè)置環(huán)形凹槽，并同時在環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置密封圈，提高密封效果，同時也很有效的提高了防喘效果，提高了設(shè)備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，使得設(shè)備使用壽命更長。[0005]作為優(yōu)選，所述的葉片的高度為Ilmm 16mm，相鄰兩個葉片的端部與擴壓器主體的中心的連線之間的夾角為18.5° 19. 5°。相鄰兩個葉片靠近中心的一端均與中心連線，兩個連線之間的夾角為18. 5° 19. 5°。擴壓器主體上的葉片的高度和角度均會影響壓氣機的工作效率，上述的角度很好的保證了壓氣機的高工作效率。作為優(yōu)選，所述的連接面的寬度為65mm 75mm。連接面的面積是擴壓器主體的 1/2 2/3，保證了連接的穩(wěn)定性和防喘葉輪罩的防喘性能。作為優(yōu)選，所述的環(huán)形凹槽的槽底寬度大于所述的環(huán)形凹槽的開口寬度。固定密封圈的環(huán)形凹槽開口小，槽底寬保證了講密封圈很好的固定，提高密封效果。作為更優(yōu)選，所述的環(huán)形凹槽的截面為直角梯形狀。制造方便，加工成型方便。因此，本實用新型的一種用于渦輪增壓器上的擴壓器具備下述優(yōu)點增大了擴壓器的連接面，使得連接更為穩(wěn)固；同時在連接面上通過密封圈密封，提高了防喘葉輪罩的防喘效果，從而也提高了設(shè)備的使用壽命。

圖1是本實用新型的一種用于渦輪增壓器上的擴壓器的剖視示意圖。圖2是圖1的局部右視圖。圖3是圖1應(yīng)用在渦輪增壓器上的使用狀態(tài)圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實施例1 如圖1和2所示，一種用于渦輪增壓器上的擴壓器，包括擴壓器主體 1，擴壓器主體1呈環(huán)狀，在擴壓器主體1的一個環(huán)形端面上均布有高度為12. 3mm，厚度為 4. 51mm的葉片2，相鄰兩個葉片2的端部與環(huán)形擴壓器主體的中心的兩條連線之間的夾角 α為19°。在擴壓器主體1的另一個環(huán)形端面上靠近擴壓器主體1的中心孔3 —側(cè)設(shè)有螺栓孔4和工藝槽5，通過螺栓6將防喘葉輪罩7固定在擴壓器主體1的端面上，環(huán)形工藝槽5的設(shè)置減輕重量，方便安裝。在工藝槽5的外側(cè)設(shè)有連接面8，連接面8為環(huán)形端面寬度的2/3，寬度為70mm，在連接面8上開設(shè)有環(huán)形凹槽9，凹槽9的橫截面為直角梯形狀，凹槽的底部的寬度大于凹槽頂部的開口寬度，在凹槽內(nèi)填充有密封圈10。如圖3所示，使用時，將防喘葉輪罩7通過螺栓6固定在擴壓器主體1的一個端面上，同時在這個端面上的連接面8上連接有壓端軸承殼11的一端，壓端軸承殼11的另一端與防喘葉輪罩7相連，在連接面8的中心開設(shè)的環(huán)形凹槽9內(nèi)填充密封圈10，提高密封效果，增大連接面8使得防喘葉輪罩7固定更穩(wěn)固，從而提高防喘效果。擴壓器主體1的另一個端面上固定有葉片2。
權(quán)利要求1.一種用于渦輪增壓器上的擴壓器，包括擴壓器主體，在擴壓器主體的一個端面設(shè)有葉片，其特征在于所述的擴壓器主體另一個端面上設(shè)有連接面，所述的連接面位于所述的擴壓器主體的中心孔與外緣之間，在所述的連接面的一側(cè)設(shè)有螺栓孔和工藝槽，在所述的連接面上設(shè)有環(huán)形凹槽，所述的螺栓孔位于擴壓器主體的中心孔一側(cè)，所述的環(huán)形凹槽位于擴壓器主體的外邊緣一側(cè)，所述的連接面的寬度不小于所述的擴壓器主體端面寬度的一半，所述的環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于渦輪增壓器上的擴壓器，其特征在于所述的葉片的高度為Ilmm 16mm，相鄰兩個葉片的端部與擴壓器主體的中心的連線之間的夾角為 18. 5° 19. 5°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于渦輪增壓器上的擴壓器，其特征在于所述的連接面的寬度為65mm 75mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于渦輪增壓器上的擴壓器，其特征在于所述的環(huán)形凹槽的槽底寬度大于所述的環(huán)形凹槽的開口寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于渦輪增壓器上的擴壓器，其特征在于所述的環(huán)形凹槽的截面為直角梯形狀。
專利摘要本實用新型涉及一種渦輪增壓器內(nèi)的部件。一種用于渦輪增壓器上的擴壓器，包括擴壓器主體，在擴壓器主體的一個端面設(shè)有葉片，所述的擴壓器主體另一個端面上設(shè)有連接面，在所述的連接面的一側(cè)設(shè)有螺栓孔和工藝槽，在所述的連接面上設(shè)有環(huán)形凹槽，所述的螺栓孔位于擴壓器主體的中心孔一側(cè)，所述的環(huán)形凹槽位于擴壓器主體的外邊緣一側(cè)，所述的連接面的寬度不小于所述的擴壓器主體端面寬度的一半，所述的環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，防喘效果好，噪音低，從而提高了渦輪增壓器的使用壽命和使用效果；解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的應(yīng)用在渦輪增壓器的擴壓器的防喘效果不好，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的技術(shù)問題。
文檔編號F04D29/44GK201982376SQ201120044110
公開日2011年9月21日 申請日期2011年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月22日
發(fā)明者廖金燕, 王澄宇, 陳林 申請人:露笑集團有限公司