專利名稱：艦船上的泵用碳化硅機(jī)械密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械密封裝置，具體講是一種用于艦船上的泵用碳化硅機(jī)械密封裝置。
背景技術(shù)：
目前在航海用船及潛艇領(lǐng)域，對(duì)船用泵的密封性有很高的要求，特別是對(duì)高負(fù)荷艦船用密封性能要求更高，艦船用的泵上一般設(shè)置有機(jī)械密封裝置，該機(jī)械密封裝置包括固定在壓蓋上的泵體、套接在軸套上且周向限位在軸套上的密封動(dòng)環(huán)、套接在軸套上且周向限位在壓蓋上的密封靜環(huán)、設(shè)在密封靜環(huán)和在壓蓋之間的壓緊彈簧；所述密封靜環(huán)經(jīng)壓緊彈簧壓配合在密封動(dòng)環(huán)的端面上。此結(jié)構(gòu)中的密封動(dòng)環(huán)隨著泵軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，密封靜環(huán)與密封動(dòng)環(huán)形成密封磨面來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)泵內(nèi)部與外界的機(jī)械密封。以上現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)械密封裝置存在以下缺點(diǎn)由于艦船用泵工況復(fù)雜，在高溫的液體中，介質(zhì)產(chǎn)生的高溫和本身密封靜環(huán)與密封動(dòng)環(huán)形成密封磨面摩擦產(chǎn)生的高溫都會(huì)增加密封磨面的磨損，這樣使密封不可靠，穩(wěn)定性差，使得機(jī)械密封容易失效，因此需要經(jīng)常更換機(jī)械密封裝置的密封部件，增加了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用和人力。目前也有機(jī)械密封裝置上額外增加一個(gè)設(shè)有冷卻環(huán)路的冷卻夾套，冷卻液通過(guò)冷卻環(huán)路對(duì)機(jī)械密封裝置進(jìn)行冷卻，這雖然有一定的降溫的效果，但是沒(méi)有直接冷卻到密封靜環(huán)與密封動(dòng)環(huán)，所以降溫效果有限。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種不易使機(jī)械密封失效、有效降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)用和人力、對(duì)密封靜環(huán)與密封動(dòng)環(huán)降溫效果好的艦船上的泵用碳化硅機(jī)械密封裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的艦船上的泵用碳化硅機(jī)械密封裝置，包括固定在壓蓋上的泵體、套接并周向限位在軸套上的密封動(dòng)環(huán)、套接在軸套上且周向限位在壓蓋上的密封靜環(huán)、設(shè)在密封靜環(huán)和壓蓋之間的壓緊彈簧；所述密封靜環(huán)經(jīng)壓緊彈簧壓配合在密封動(dòng)環(huán)的端面上；所述壓蓋上設(shè)有與冷卻介質(zhì)源連通的冷卻環(huán)路。所述冷卻環(huán)路包括設(shè)在壓蓋上的至少一個(gè)貫穿內(nèi)外壁的徑向進(jìn)液孔和至少一個(gè)貫穿內(nèi)外壁的徑向出液孔。所述進(jìn)液孔和出液孔為多個(gè)，且沿圓周均勻分布。所述進(jìn)液孔的軸線和出液孔的軸線位于壓蓋的同一橫截面內(nèi)。采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)由于在壓蓋上設(shè)有至少一個(gè)貫穿內(nèi)外壁的徑向進(jìn)液孔和設(shè)有至少一個(gè)貫穿內(nèi)外壁的徑向出液孔，這樣輔助系統(tǒng)的冷卻液通過(guò)徑向進(jìn)液孔流入到內(nèi)部，從而直接冷卻密封靜環(huán)及密封靜環(huán)與密封動(dòng)環(huán)形成的密封磨面，有效的降低密封靜環(huán)與密封動(dòng)環(huán)因摩擦而產(chǎn)生的高溫，冷卻更加充分，使密封可靠，穩(wěn)定性好，使得機(jī)械密封不易失效，因此無(wú)需經(jīng)常更換機(jī)械密封裝置的密封部件， 降低了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用和人力。而且冷卻液進(jìn)入到內(nèi)部后，可以在密封靜環(huán)與密封動(dòng)環(huán)形成的密封磨面形成液膜，可以降低磨損，對(duì)密封靜環(huán)與密封動(dòng)環(huán)降溫效果好，增加使用壽命。
附圖1是本實(shí)用新型的艦船上的泵用碳化硅機(jī)械密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是圖1的側(cè)視示意圖。圖中所示，1、壓蓋，1. 1、進(jìn)液孔，1.2、出液孔，2、泵體，3、軸套，4、密封動(dòng)環(huán)，5、密封
靜環(huán)，6、壓緊彈簧。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型艦船上的泵用碳化硅機(jī)械密封裝置作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的艦船上的泵用碳化硅機(jī)械密封裝置，包括固定在壓蓋1上的泵體2、套接并周向限位在軸套3上的密封動(dòng)環(huán)4、套接在軸套3上且周向限位在壓蓋1上的密封靜環(huán)5、設(shè)在密封靜環(huán)5和壓蓋1之間的壓緊彈簧6 ；所述密封靜環(huán)5經(jīng)壓緊彈簧6壓配合在密封動(dòng)環(huán)4的端面上；所述壓蓋1上設(shè)有與冷卻介質(zhì)源連通的冷卻環(huán)路。所述冷卻環(huán)路包括設(shè)在壓蓋1上的至少一個(gè)貫穿內(nèi)外壁的徑向進(jìn)液孔1. 1和至少一個(gè)貫穿內(nèi)外壁的徑向出液孔1. 2。所述進(jìn)液孔1. 1和出液孔1. 2為多個(gè)，且沿圓周均勻分布。所述進(jìn)液孔1. 1的軸線和出液孔1. 2的軸線位于壓蓋1的同一橫截面內(nèi)。工作時(shí)，輔助系統(tǒng)的冷卻液從進(jìn)液孔1. 1進(jìn)入，直接冷卻密封靜環(huán)5及密封靜環(huán)5 與密封動(dòng)環(huán)4形成的密封磨面，再?gòu)某鲆嚎?. 2流出。
權(quán)利要求1.一種艦船上的泵用碳化硅機(jī)械密封裝置，包括固定在壓蓋(1)上的泵體O)、套接并周向限位在軸套C3)上的密封動(dòng)環(huán)(4)、套接在軸套C3)上且周向限位在壓蓋(1)上的密封靜環(huán)(5)、設(shè)在密封靜環(huán)( 和壓蓋(1)之間的壓緊彈簧(6)；所述密封靜環(huán)( 經(jīng)壓緊彈簧(6)壓配合在密封動(dòng)環(huán)(4)的端面上；其特征在于所述壓蓋(1)上設(shè)有與冷卻介質(zhì)源連通的冷卻環(huán)路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦船上的泵用碳化硅機(jī)械密封裝置，其特征在于所述冷卻環(huán)路包括設(shè)在壓蓋(1)上的至少一個(gè)貫穿內(nèi)外壁的徑向進(jìn)液孔(1. 1)和至少一個(gè)貫穿內(nèi)外壁的徑向出液孔(1.2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的艦船上的泵用碳化硅機(jī)械密封裝置，其特征在于所述進(jìn)液孔(1. 1)和出液孔(1.2)為多個(gè)，且沿圓周均勻分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的艦船上的泵用碳化硅機(jī)械密封裝置，其特征在于所述進(jìn)液孔(1. 1)的軸線和出液孔(1.2)的軸線位于壓蓋(1)的同一橫截面內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種艦船上的泵用碳化硅機(jī)械密封裝置，包括固定在壓蓋(1)上的泵體(2)、套接并周向限位在軸套(3)上的密封動(dòng)環(huán)(4)、套接在軸套(3)上且周向限位在壓蓋(1)上的密封靜環(huán)(5)、設(shè)在密封靜環(huán)(5)和壓蓋(1)之間的壓緊彈簧(6)；所述密封靜環(huán)(5)經(jīng)壓緊彈簧(6)壓配合在密封動(dòng)環(huán)(4)的端面上；所述壓蓋(1)上設(shè)有與冷卻介質(zhì)源連通的冷卻環(huán)路。該艦船上的泵用碳化硅機(jī)械密封裝置不易使機(jī)械密封失效、有效降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)用和人力、對(duì)密封靜環(huán)與密封動(dòng)環(huán)降溫效果好。
文檔編號(hào)F04D29/08GK202001359SQ201120058198
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月1日
發(fā)明者鄔國(guó)平 申請(qǐng)人:寧波伏爾肯機(jī)械密封件制造有限公司