專利名稱：一種分式雙螺桿泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉一種工業(yè)生產中用于管道輸送的螺桿泵，特別是一種分式雙螺桿泵。
背景技術：
現(xiàn)有管道輸送普遍使用雙螺桿泵，參見附圖1，它主要由后蓋箱1、摩擦輪2、泵體3、主動螺桿4、從動螺桿5、襯套6、滑動軸承7、前蓋8、軸承座9、軸承10、傳動軸 11組成。在使用中，現(xiàn)有雙螺桿泵存在有如下不足在輸送含有微小顆粒介質的過程中，主動螺桿及從動螺桿螺的螺旋型面會受到嚴重摩損，它不僅直接影響流量，使泵達不到工況的使用要求，而且降低了泵的使用壽命，增加了售后服務成本。造成該問題的原因是，帶有摩擦輪的雙螺桿泵是由主動螺桿螺旋型面來傳動從動螺桿工作，這種傳動方式很容易使主動螺桿和從動螺桿的螺旋型面受損，從而影響到螺旋型面的間隙，我們知道，流量的大小是由螺旋型面的間隙控制的，所以，螺旋型面的受損，就直接導致流量減小，并使泵的使用壽命降低。發(fā)明內容本實用新型的目的在于，針對上述雙螺桿泵在輸送含有微小顆粒介質時，雙螺桿泵容易使主動螺桿及從動螺桿螺旋型面摩損，從而影響泵的流量和使用壽命的不足，而提出一種在輸送含有微小顆粒介質時，泵體不會受損、流量不會降低的分式雙螺桿泵。通過下述技術方案可實現(xiàn)本實用新的目的，一種分式雙螺桿泵，包括后蓋箱、泵體、主動螺桿、從動螺桿、軸承、軸承座、襯套、滑動軸承、前蓋，其特征在于，在主動螺桿和從動螺桿的后端部各設一人字齒輪，兩個人字齒輪間相互嵌合。設在主動螺桿上的人字齒輪與設在從動螺桿上的人字齒輪，它們之間的直徑比為本實用新型的效果在于1、在對輸送含有微小顆粒介質時，主動螺桿和從動螺桿的螺旋型面不不會受到摩損，它們之間的間隙也不會發(fā)生變化，輸送流量穩(wěn)定，泵的使用壽命延長。這因為本裝置將人字齒輪替代了現(xiàn)有泵體中的摩擦輪，主動螺桿與從動螺桿之間的傳動是通過人字齒輪進行，主動螺桿和從動螺桿的螺旋型面互不接觸，所以主動螺桿和從動螺桿的螺旋型面不不會受到摩損，可使本裝置輸送流量穩(wěn)定，使用壽命長。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的描述。

附圖1為現(xiàn)有技術中的雙螺桿泵剖視結構圖。附圖2為本實用新型剖視結構圖；附圖3為附圖2中A-A處剖面圖。
具體實施方式
參見附圖2、3，一種分式雙螺桿泵，它主要由后蓋箱1、人字齒輪2、人字齒輪21、泵體3、主動螺桿4、從動螺桿5、襯套6、滑動軸承7、前蓋8、軸承座9、軸承10、傳動軸11組成。 主動螺桿4和從動螺桿5設在泵體3的空腔內。傳動軸11與主動螺桿4連接。襯套6設在主動螺桿4和從動螺桿外圍與泵體3的之間。人字齒輪2設在從動螺桿5的后端；人字齒輪21設在主動螺桿4的后端，兩個人字齒輪2、21間相互嵌合，它們之間的直徑比為3 2。 滑動軸承7設在從動螺桿5的前端。前蓋8、軸承座9、軸承10均套在傳動軸11上；前蓋8 與泵體3連接；軸承座9與前蓋8連接。 本裝置的作業(yè)流程是傳動軸11驅動主動螺桿4轉動，主動螺桿4通過人字齒輪 21和人字齒輪2帶動從動螺桿5進行相對轉動。
權利要求1.一種分式雙螺桿泵，包括后蓋箱、泵體、主動螺桿、從動螺桿、軸承、軸承座、襯套、滑動軸承、前蓋，其特征在于，在主動螺桿和從動螺桿的后端部各設一人字齒輪，兩個人字齒輪間相互嵌合。
2.按權利要求1所述的一種分式雙螺桿泵，其特征在于，所述設在主動螺桿上的人字齒輪與設在從動螺桿上的人字齒輪，它們之間的直徑比為2 3。
專利摘要本實用新型提供一種分式雙螺桿泵，包括后蓋箱、泵體、主動螺桿、從動螺桿、軸承、軸承座、襯套、滑動軸承、前蓋，其特征在于，在主動螺桿和從動螺桿的后端部各設一人字齒輪，兩個人字齒輪間相互嵌合。它的效果在于在對輸送含有微小顆粒介質時，主動螺桿和從動螺桿的螺旋型面不不會受到摩損，它們之間的間隙也不會發(fā)生變化，輸送流量穩(wěn)定，泵的使用壽命延長。
文檔編號F04C2/16GK202023736SQ20112012668
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月23日 優(yōu)先權日2011年4月23日
發(fā)明者聶凌霄, 肖小明, 陶峰 申請人:江西新龍泵業(yè)科技制造有限公司