專利名稱：一種計(jì)量泵齒輪嚙合防差錯(cuò)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種計(jì)量泵齒輪嚙合防差錯(cuò)裝置。
背景技術(shù)：
計(jì)量泵在實(shí)際生產(chǎn)中使用時(shí)，經(jīng)常離合齒輪，由于計(jì)量泵嚙合時(shí)都為手動(dòng)，這就使計(jì)量泵齒輪和計(jì)量泵軸上齒輪在嚙合時(shí)出現(xiàn)不同位置的嚙合點(diǎn)，使齒面上不同點(diǎn)位受到磨損，該點(diǎn)壓力角也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。目前只能通過人工對(duì)齒面抹油減緩其磨損。在實(shí)際操作中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)合齒過猛，使計(jì)量泵齒輪的齒頂部分直接強(qiáng)烈摩擦沖擊計(jì)量泵軸上齒輪的齒底，使齒輪組沒有了嚙合間隙。沒有嚙合間隙的齒輪組無法補(bǔ)償加工誤差，在重載荷下就會(huì)出現(xiàn)咬死現(xiàn)象。離合泵時(shí)力量不易控制，使齒輪嚙合時(shí)中心距不能保證，出現(xiàn)不正確齒輪嚙合導(dǎo)致嚙合齒輪壽命縮短及計(jì)量泵翻轉(zhuǎn)損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種計(jì)量泵齒輪嚙合防差錯(cuò)裝置，能避免齒輪嚙合時(shí)發(fā)生齒頂干涉、齒頂沖擊等現(xiàn)象，延長(zhǎng)齒輪的使用壽命。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為在計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪一側(cè)設(shè)置一直徑稍大于計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪齒根圓的靠輪，該靠輪與計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪中徑同心。本實(shí)用新型的計(jì)量泵齒輪嚙合防差錯(cuò)裝置能保證嚙合齒輪組有一個(gè)穩(wěn)定的嚙合間隙，使計(jì)量泵合齒時(shí)只能觸及到靠輪的外圓，而無法觸及計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪底，讓其能恒定在一個(gè)滿足平穩(wěn)傳動(dòng)的中心距，避免齒輪嚙合時(shí)發(fā)生齒頂干涉、齒頂沖擊等現(xiàn)象產(chǎn)生。

圖1是本實(shí)用新型的計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖(計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪與靠輪分離圖)。圖2是本實(shí)用新型計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪與外嚙合齒輪嚙合示意圖。圖3是本實(shí)用新型的計(jì)量泵齒輪嚙合防差錯(cuò)裝置的使用狀態(tài)示意圖。圖4是本實(shí)用新型的計(jì)量泵齒輪嚙合防差錯(cuò)裝置的使用狀態(tài)示意圖。圖中，1 -(防差錯(cuò)限位)靠輪，2 —計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪，3 —靠輪工藝沉臺(tái)，4 一靠輪定位孔，5 —定位螺孔，6 —計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪工藝臺(tái)階，7 —外嚙合齒輪，8 —計(jì)量泵軸， A為靠輪接觸，B為齒接觸。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的計(jì)量泵嚙合防差錯(cuò)裝置是在計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪2的一側(cè)設(shè)置一直徑稍大于計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪齒根圓的靠輪1，該靠輪與計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪中徑同心。也可將計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪2與靠輪1制成一體化，如圖2所示。
安裝時(shí)，將靠輪工藝沉臺(tái)3壓進(jìn)計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪工藝臺(tái)階6后，利用靠輪定位孔4配鉆定位螺孔5底孔，并攻絲保證靠輪1的外圓與計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪2的齒輪中徑同心。[0015] 可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)正齒輪組嚙合間隙簡(jiǎn)化公式[L= ZCcosc^agc^-c^-tgc^+cjiPS 中，C一標(biāo)準(zhǔn)中心距，Ct1 一標(biāo)準(zhǔn)壓力角，Φ 2—嚙合時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)壓力角。)得出正確的齒輪嚙合間隙，據(jù)此確定兩齒輪的中心距。根據(jù)中心距計(jì)算計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪上工藝外圓至計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪中心的尺寸，確定出一個(gè)可滿足正確齒輪嚙合條件的外圓尺寸，按此加工一與計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪中徑同心的靠輪安裝至齒輪側(cè)(或制成一體)，運(yùn)行時(shí)該外圓與主動(dòng)齒輪上工藝外圓相接觸，使兩個(gè)嚙合的齒輪的齒底和齒頂無法接觸，讓其能恒定在一個(gè)滿足平穩(wěn)傳動(dòng)的中心距，避免齒輪嚙合時(shí)發(fā)生齒頂干涉、齒頂沖擊等。
權(quán)利要求1.一種計(jì)量泵齒輪嚙合防差錯(cuò)裝置，包括計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪，其特征在于在計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪一側(cè)設(shè)置一直徑稍大于計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪齒根圓的靠輪，該靠輪與計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪中徑同心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的計(jì)量泵齒輪嚙合防差錯(cuò)裝置，其特征在于所述的在計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪一側(cè)設(shè)置的靠輪與計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪為一體式結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種計(jì)量泵齒輪嚙合防差錯(cuò)裝置。包括計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪，在計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪一側(cè)設(shè)置一直徑稍大于計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪齒根圓的靠輪，該靠輪與計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪中徑同心。在計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪一側(cè)設(shè)置的靠輪與計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪為一體式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的計(jì)量泵齒輪嚙合防差錯(cuò)裝置能保證嚙合齒輪組有一個(gè)穩(wěn)定的嚙合間隙，使計(jì)量泵合齒時(shí)只能觸及到靠輪的外圓，而無法觸及計(jì)量泵軸傳動(dòng)齒輪底，讓其能恒定在一個(gè)滿足平穩(wěn)傳動(dòng)的中心距，避免齒輪嚙合時(shí)發(fā)生齒頂干涉、齒頂沖擊等現(xiàn)象產(chǎn)生。
文檔編號(hào)F04C15/00GK202117921SQ20112019727
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月13日
發(fā)明者孫偉, 張聯(lián), 焦云, 盛湸, 鄭映昆 申請(qǐng)人:昆明醋酸纖維有限公司