專利名稱：旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
冷凍機(jī)油起著密封、潤(rùn)滑、降溫的作用。在壓縮機(jī)內(nèi)，因氣態(tài)冷媒與冷凍機(jī)油的接觸、運(yùn)動(dòng)和碰撞等，使得排出壓縮機(jī)的氣態(tài)冷媒中往往夾帶油粒，成為油氣混和物而被帶入空調(diào)系統(tǒng)中。進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)中的油粒粘附在起換熱作用的管道內(nèi)壁，形成油膜，從而降低換熱器的換熱系數(shù)，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的能效下降。與此同時(shí)，又會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍機(jī)油的油量下降，影響壓縮機(jī)的可靠性。為了保證壓縮機(jī)的可靠性，必須得封入更多的冷凍機(jī)油，這樣不僅增加成本，也會(huì)帶來(lái)其他影響。比如碳?xì)淅涿?，由于其具有易燃易爆的特性，使其在系統(tǒng)中的封入量受到限制。并且，由于碳?xì)淅涿胶屠鋬鰴C(jī)油互溶，如果增加冷凍機(jī)油的封入量，那么壓縮機(jī)內(nèi)的被溶解的碳?xì)淅涿降牧勘貙⒃龃?。因此，降低吐油量，?duì)壓縮機(jī)，尤其是碳?xì)漕惱涿綁嚎s機(jī)，是非常有必要的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作靈活、制作成本低、能效比高、適用范圍廣的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。按此目的設(shè)計(jì)的一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的氣缸，偏心曲軸驅(qū)動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)作偏心轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸承和副軸承分別設(shè)置在氣缸的兩側(cè)，消音器設(shè)置在主軸承上，殼體的底部設(shè)置有油池，其結(jié)構(gòu)特征是消音器的內(nèi)壁上設(shè)置有一個(gè)以上的葉片。所述葉片以消音器的中心為中心，呈放射狀布置。所述葉片呈直片狀或弧形片狀。所述葉片豎向或斜向設(shè)置所述消音器和主軸承共同圍成腔室，主軸承上設(shè)置有與該腔室連通的通油孔。所述通油孔與氣缸上的滑片槽相通。所述通油孔通過(guò)設(shè)置在氣缸上的儲(chǔ)油槽與滑片槽相通。本實(shí)用新型通過(guò)在消音器的內(nèi)壁上設(shè)置有一個(gè)以上的葉片，流入消音器內(nèi)的油氣混和物碰撞葉片時(shí)，因油氣混和物的流向的改變及慣性作用，實(shí)現(xiàn)油氣分離；當(dāng)利用慣性進(jìn)行油氣混和物的分離時(shí)，葉片的擺放位置為阻礙油氣混和物順暢流動(dòng)的位置，通過(guò)增設(shè)葉片，增加了油氣混和物與消音器的接觸面積，對(duì)增強(qiáng)油氣分離效果有極大的幫助。本實(shí)用新型可以降低壓縮機(jī)的吐油量和注油量，以及降低壓縮機(jī)的冷媒封入量， 從而最終提高空調(diào)系統(tǒng)的能效，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作靈活、制作成本低、能效比高、適用范圍廣的特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖2為第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為消音器，2為主軸承，3為葉片，4為偏心曲軸，5活塞，6為氣缸，7通氣孔， 8為排氣孔，9為儲(chǔ)油槽，10為通油孔，11為出油孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。第一實(shí)施例參見(jiàn)圖1，本旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的氣缸6，偏心曲軸4驅(qū)動(dòng)活塞5在氣缸6內(nèi)作偏心轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸承2和副軸承分別設(shè)置在氣缸6的兩側(cè)，消音器1設(shè)置在主軸承2 上，殼體的底部設(shè)置有油池，消音器1的內(nèi)壁上設(shè)置有一個(gè)以上的葉片3。葉片3以消音器1的中心為中心，呈放射狀布置。葉片3呈直片狀或弧形片狀。葉片3豎向或斜向設(shè)置。在本實(shí)施例中，消音器1和主軸承2共同圍成腔室，主軸承2上設(shè)置有與該腔室連通的通油孔10。通油孔10與氣缸6上的滑片槽相通。通油孔10通過(guò)設(shè)置在氣缸6上的儲(chǔ)油槽9與滑片槽相通。旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)采用下排氣方式，并在主軸承上設(shè)置通油孔，用于排出腔室內(nèi)積存的冷凍機(jī)油，使分離出來(lái)的冷凍機(jī)油不再次與氣態(tài)冷媒混合。旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮腔內(nèi)的油氣混和物，在壓差的作用下流出排氣孔8，經(jīng)過(guò)通氣孔7，進(jìn)入由消音器1與主軸承2構(gòu)成的腔室內(nèi)。油氣混和物在腔室內(nèi)，由于受到葉片 3阻擋的作用，油氣混和物的流向發(fā)生改變，而油滴由于重量大，在慣性的作用下與氣態(tài)冷媒分離。最后，含油滴量減少的氣態(tài)冷媒通過(guò)設(shè)置在消音器上的排氣口流向殼體內(nèi)部，而油滴則滴落在主軸承2的上端面。積存下的冷凍機(jī)油通過(guò)設(shè)置在主軸承2上的通油孔10，流向設(shè)置在氣缸6滑片槽上的儲(chǔ)油槽9，對(duì)滑片進(jìn)行潤(rùn)滑。第二實(shí)施例參見(jiàn)圖2，在本實(shí)施例中，取消了儲(chǔ)油槽9。主要是為了防止在油池的油面高度較低情況下，從消音器1分離出的冷凍機(jī)油不夠多，填充不滿儲(chǔ)油槽9，從而導(dǎo)致儲(chǔ)油槽9的邊棱對(duì)滑片的側(cè)面的磨損。其余未述部分見(jiàn)第一實(shí)施例，不再重復(fù)。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的氣缸(6)，偏心曲軸(4)驅(qū)動(dòng)活塞( 在氣缸 (6)內(nèi)作偏心轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸承( 和副軸承分別設(shè)置在氣缸(6)的兩側(cè)，消音器(1)設(shè)置在主軸承( 上，殼體的底部設(shè)置有油池，其特征是消音器(1)的內(nèi)壁上設(shè)置有一個(gè)以上的葉片 ⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征是所述葉片(3)以消音器⑴的中心為中心，呈放射狀布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征是所述葉片C3)呈直片狀或弧形片狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征是所述葉片C3)豎向或斜向設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征是所述消音器(1)和主軸承(2) 共同圍成腔室，主軸承( 上設(shè)置有與該腔室連通的通油孔(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征是所述通油孔(10)與氣缸(6)上的滑片槽相通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征是所述通油孔(10)通過(guò)設(shè)置在氣缸(6) 上的儲(chǔ)油槽(9)與滑片槽相通。
專利摘要一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的氣缸，偏心曲軸驅(qū)動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)作偏心轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸承和副軸承分別設(shè)置在氣缸的兩側(cè)，消音器設(shè)置在主軸承上，殼體的底部設(shè)置有油池，消音器的內(nèi)壁上設(shè)置有一個(gè)以上的葉片。葉片以消音器的中心為中心，呈放射狀布置。葉片呈直片狀或弧形片狀。葉片豎向或斜向設(shè)置。消音器和主軸承共同圍成腔室，主軸承上設(shè)置有與該腔室連通的通油孔。通油孔與氣缸上的滑片槽相通。本實(shí)用新型可以降低壓縮機(jī)的吐油量和注油量，以及降低壓縮機(jī)的冷媒封入量，從而最終提高空調(diào)系統(tǒng)的能效，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作靈活、制作成本低、能效比高、適用范圍廣的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04C29/06GK202182032SQ20112021873
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者熊指揮 申請(qǐng)人:安徽美芝精密制造有限公司