專利名稱：螺桿壓縮機(jī)智能控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種與螺桿壓縮機(jī)配套的控制裝置。
背景技術(shù)：
目前，螺桿壓縮機(jī)的控制主要采用機(jī)械和人工相結(jié)合的方式，功能少，可靠性差， 控制精度不高，影響了壓縮機(jī)的質(zhì)量、穩(wěn)定性及使用壽命。尤其在現(xiàn)場(chǎng)事故發(fā)生時(shí)無法自動(dòng)采取緊急措施，而且在工作溫度和電壓的數(shù)據(jù)采集精度上，無法達(dá)到令人滿意的水平，影響了機(jī)器的使用壽命。因?yàn)椴荒芫_控制壓縮機(jī)的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力，造成能耗增加的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種螺桿壓縮機(jī)智能控制裝置，所要解決的技術(shù)問題是，通過檢測(cè)冷凝壓力、蒸發(fā)壓力、油溫、回氣溫度等參數(shù)以及運(yùn)行過程中的各種故障，并根據(jù)故障的類型，智能地采取相應(yīng)的處理措施。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種螺桿壓縮機(jī)智能控制裝置，包括壓縮機(jī)，風(fēng)機(jī)以及水泵，還包括可編程控制器 PLC，其特征在于可編程控制器PLC的開關(guān)量輸出點(diǎn)分別通過中間繼電器連接有聲光報(bào)警器，供油電磁閥和交流接觸器；其中，交流接觸器分別通過熱繼電器與壓縮機(jī)，風(fēng)機(jī)以及水泵連接；可編程控制器PLC的開關(guān)量輸入點(diǎn)分別通過中間繼電器連接油分離器的油位開關(guān)；可編程控制器PLC的開關(guān)量輸入點(diǎn)還通過中間繼電器連接壓縮機(jī)，風(fēng)機(jī)以及水泵的熱繼電器的輔助觸點(diǎn)；還包括壓力傳感器和溫度傳感器，壓力傳感器通過壓力變送器連接到PLC的模擬量輸入模塊，溫度傳感器通過溫度變送器連接到可編程控制器PLC的模擬量輸入模塊。本利用本螺桿壓縮機(jī)智能控制裝置，可以方便地檢測(cè)冷凝壓力、蒸發(fā)壓力、油溫、 回氣溫度等參數(shù)以及運(yùn)行過程中的各種故障，并根據(jù)故障的類型，智能地采取相應(yīng)的處理措施。而壓縮機(jī)的啟停操作、工作方式的選擇以及各種工況控制參數(shù)、工況參數(shù)報(bào)警上下限的設(shè)定及顯示是通過與PLC相連的觸摸屏進(jìn)行顯示和操作的，該控制系統(tǒng)具有智能化高、 性價(jià)比高、工作可靠、精度高等特點(diǎn)，對(duì)于壓縮機(jī)的進(jìn)一步推廣具有積極的推動(dòng)作用。利用本實(shí)用新型能夠精確控制壓縮機(jī)的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力，并降低壓縮機(jī)能
^^ O

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。本圖主要涉及可編程控制器PLC及其輸入輸出電路。[0012]圖2是本實(shí)用新型控制電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。本實(shí)用新型包括壓縮機(jī)，風(fēng)機(jī)以及水泵，還包括可編程控制器PLC，其特征在于 可編程控制器PLC的開關(guān)量輸出點(diǎn)分別通過中間繼電器連接有聲光報(bào)警器，供油電磁閥和交流接觸器；其中，交流接觸器分別通過熱繼電器與壓縮機(jī)，風(fēng)機(jī)以及水泵連接?？删幊炭刂破鱌LC的開關(guān)量輸入點(diǎn)分別通過中間繼電器連接油分離器的油位開關(guān)?？删幊炭刂破?PLC的開關(guān)量輸入點(diǎn)還通過中間繼電器連接壓縮機(jī)，風(fēng)機(jī)以及水泵的熱繼電器的輔助觸點(diǎn)。 還包括壓力傳感器和溫度傳感器，壓力傳感器通過壓力變送器連接到PLC的模擬量輸入模塊，溫度傳感器通過溫度變送器連接到可編程控制器PLC的模擬量輸入模塊。具體結(jié)構(gòu)如圖1、2所示，可編程控制器PLC的輸出點(diǎn)通過中間繼電器IKA連接聲光報(bào)警器PHD。可編程控制器PLC的輸出點(diǎn)Q0. 1通過中間繼電器2KA連接1#供油電磁閥 AVl0可編程控制器PLC的輸出點(diǎn)通過中間繼電器3KA連接姊供油電磁閥AV2?？删幊炭刂破鱌LC的輸出點(diǎn)通過中間繼電器4KA連接交流接觸器1-1KM，交流接觸器通過熱繼電器 IFR連接1#壓縮機(jī)Ml?？删幊炭刂破鱌LC的輸出點(diǎn)通過中間繼電器5KA連接交流接觸器 2-1KM，交流接觸器通過熱繼電器2FR連接2#壓縮機(jī)M2。油分離器的油位開關(guān)OL通過中間繼電器BKAl連接到PLC的輸入點(diǎn)。1#壓縮機(jī) Ml產(chǎn)生的過載報(bào)警信號(hào)由熱繼電器的輔助觸點(diǎn)1-1FR或是1-2FR通過中間繼電器BKAlO連接到PLC的輸入點(diǎn)II. 1。還包括第一壓力傳感器PT1、第二壓力傳感器PT2和第一溫度傳感器TC1、第二溫度傳感器TC2，壓力傳感器通過壓力變送器連接到PLC的模擬量輸入模塊，溫度傳感器通過溫度變送器連接到可編程控制器PLC的模擬量輸入模塊。
權(quán)利要求1. 一種螺桿壓縮機(jī)智能控制裝置，包括壓縮機(jī)，風(fēng)機(jī)以及水泵，還包括可編程控制器 PLC，其特征在于可編程控制器PLC的開關(guān)量輸出點(diǎn)分別通過中間繼電器連接有聲光報(bào)警器，供油電磁閥和交流接觸器；其中，交流接觸器分別通過熱繼電器與壓縮機(jī)，風(fēng)機(jī)以及水泵連接；可編程控制器PLC的開關(guān)量輸入點(diǎn)分別通過中間繼電器連接油分離器的油位開關(guān)； 可編程控制器PLC的開關(guān)量輸入點(diǎn)還通過中間繼電器連接壓縮機(jī)，風(fēng)機(jī)以及水泵的熱繼電器的輔助觸點(diǎn)；還包括壓力傳感器和溫度傳感器，壓力傳感器通過壓力變送器連接到PLC的模擬量輸入模塊，溫度傳感器通過溫度變送器連接到可編程控制器PLC的模擬量輸入模塊。
專利摘要本實(shí)用新型是一種螺桿壓縮機(jī)智能控制裝置，可編程控制器PLC的開關(guān)量輸出點(diǎn)分別通過中間繼電器連接有聲光報(bào)警器，供油電磁閥和交流接觸器；其中，交流接觸器分別通過熱繼電器與壓縮機(jī)，風(fēng)機(jī)以及水泵連接；可編程控制器PLC的開關(guān)量輸入點(diǎn)分別通過中間繼電器連接油分離器的油位開關(guān)；可編程控制器PLC的開關(guān)量輸入點(diǎn)還通過中間繼電器連接壓縮機(jī)，風(fēng)機(jī)以及水泵的熱繼電器的輔助觸點(diǎn)；還包括壓力傳感器和溫度傳感器，壓力傳感器通過壓力變送器連接到PLC的模擬量輸入模塊，溫度傳感器通過溫度變送器連接到可編程控制器PLC的模擬量輸入模塊。利用本實(shí)用新型能夠精確控制壓縮機(jī)的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力，并降低壓縮機(jī)能耗。
文檔編號(hào)F04C28/00GK202182029SQ201120234588
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者張華東, 牟春曉 申請(qǐng)人:煙臺(tái)大學(xué)