專利名稱：一種大流量齒輪機(jī)油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域中的機(jī)油泵，特別是一種增加機(jī)油泵流量的齒輪機(jī)油泵。
背景技術(shù)：
隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，對發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的機(jī)油泵的技術(shù)要求越來越高， 對于不同款型的發(fā)動機(jī)，需要與之匹配的機(jī)油泵為發(fā)動機(jī)提供油壓穩(wěn)定、流量充沛、工作性能可靠的潤滑機(jī)油。而現(xiàn)有機(jī)油泵由于設(shè)計問題，機(jī)油泵提供的流量無法滿足擴(kuò)能改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)的潤滑技術(shù)要求，市場需要一種與擴(kuò)能改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)配套的大流量機(jī)油泵。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)上的不足，提供一種與擴(kuò)能改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)配套的大流量齒輪機(jī)油泵。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種大流量齒輪機(jī)油泵，它包括泵蓋、泵體、從動軸、從動齒輪、主動軸、主動齒輪、傳動齒輪和限壓閥。泵蓋通過螺釘安裝在泵體齒輪腔上。主動軸安裝在泵體和泵蓋的軸孔內(nèi)，主動軸的中段裝配有主動齒輪，主動齒輪和主動軸采用過盈配合，主動軸的一端伸出到泵體外，主動軸的伸出端安裝有傳動齒輪，主動軸和傳動齒輪采用過盈配合；從動軸安裝在泵體和泵蓋的軸孔內(nèi)，從動軸中段裝配有從動齒輪，從動軸和從動齒輪采用過盈配合。主動齒輪和從動齒輪設(shè)在泵體的齒輪腔內(nèi)，主動齒輪和從動齒輪嚙合，由主動齒輪帶動從動齒輪旋轉(zhuǎn)。所述的大流量齒輪機(jī)油泵設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，進(jìn)油孔設(shè)在泵體左上方，與泵體的齒輪腔相通，出油孔設(shè)在泵體右邊機(jī)架內(nèi)和主機(jī)機(jī)體安裝基面部位，并與泵體的齒輪腔相通，外裝式限壓閥通過螺釘安裝在出油孔的另一端。為保證潤滑油流動的暢通，進(jìn)油孔和出油孔都采用大孔徑，進(jìn)油孔的直徑為 32. 5mm,出油孔的直徑為24mm。所述的主動齒輪和從動齒輪的模數(shù)為M6，齒輪寬度為40mm，壓力角為14.5°，齒頂圓直徑為58. 2 mm，變位系數(shù)為0. 35，齒頂高系數(shù)為1. 2。本實(shí)用新型提供的大流量齒輪機(jī)油泵的技術(shù)要求是當(dāng)轉(zhuǎn)速為585rpm，壓力 200kpa時，流量彡41L/min ；當(dāng)轉(zhuǎn)速為1955rpm，壓力400kpa時，流量彡140L/min。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn)1、本實(shí)用新型提供的大流量齒輪機(jī)油泵在完全保持原有機(jī)油泵基本結(jié)構(gòu)不變、 三維空間不變和安裝尺寸不變的技術(shù)條件下，采用了擴(kuò)齒模、加齒高、修齒形來達(dá)到增大流量的目的，潤滑油在保持壓力不變基礎(chǔ)上，流量由120升/分鐘增加到140升/分鐘，流量增加17%，完全滿足了發(fā)動機(jī)擴(kuò)能改進(jìn)后對機(jī)油泵技術(shù)性能的高水平要求。2、本實(shí)用新型提供的大流量齒輪機(jī)油泵總成結(jié)構(gòu)緊湊、零部件配置安裝合理，達(dá)到發(fā)動機(jī)擴(kuò)能后所需要的供油量、供油特性，提高了對發(fā)動機(jī)的潤滑效力，同時還提高了發(fā)動機(jī)的安全性、可靠性和使用壽命。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖1中的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
一種大流量齒輪機(jī)油泵，它包括泵蓋1、泵體2、從動軸3、從動齒輪4、主動軸5、主動齒輪6、傳動齒輪7和限壓閥8。泵蓋1通過螺釘安裝在泵體2的齒輪腔上。主動軸5安裝在泵體2和泵蓋1的軸孔內(nèi)，主動軸5的中段裝配有主動齒輪6，主動齒輪6和主動軸5 采用過盈配合，主動軸5的一端伸出到泵體2外，主動軸5的伸出端安裝有傳動齒輪7，主動軸5和傳動齒輪7采用過盈配合；從動軸3安裝在泵體2和泵蓋1的軸孔內(nèi)，從動軸3中段裝配有從動齒輪4，從動軸3和從動齒輪4采用過盈配合。主動齒輪6和從動齒輪4設(shè)在泵體2的油腔內(nèi)，主動齒輪6和從動齒輪4嚙合，由主動齒輪6帶動從動齒輪4旋轉(zhuǎn)。所述的大流量齒輪機(jī)油泵設(shè)有進(jìn)油孔10和出油孔9，進(jìn)油孔10設(shè)在泵體2左上方，與泵體2的油腔相通，出油孔9設(shè)在泵體2右邊機(jī)架內(nèi)和主機(jī)機(jī)體安裝基面部位，并與泵體2的油腔相通，外裝式限壓閥8通過螺釘安裝在出油孔9的另一端。為保證潤滑油流動的暢通，進(jìn)油孔10和出油孔9都采用大孔徑，進(jìn)油孔10的直徑為32. 5mm,出油孔9的直徑為24mm。所述的主動齒輪6和從動齒輪4的模數(shù)為M6，齒輪寬度為40mm，壓力角為14. 5°， 齒頂圓直徑為58. 2 mm，變位系數(shù)為0. 35，齒頂高系數(shù)為1. 2。
權(quán)利要求1、一種大流量齒輪機(jī)油泵，其特征是它包括泵蓋、泵體、從動軸、從動齒輪、主動軸、 主動齒輪、傳動齒輪和限壓閥；泵蓋通過螺釘安裝在泵體的齒輪腔上；主動軸安裝在泵體和泵蓋的軸孔內(nèi)，主動軸的中段裝配有主動齒輪，主動齒輪和主動軸采用過盈配合，主動軸的一端伸出到泵體外，主動軸的伸出端安裝有傳動齒輪，主動軸和傳動齒輪采用過盈配合； 從動軸安裝在泵體和泵蓋的軸孔內(nèi)，從動軸中段裝配有從動齒輪，從動軸和從動齒輪采用過盈配合；主動齒輪和從動齒輪設(shè)在泵體的齒輪腔內(nèi)，主動齒輪和從動齒輪嚙合，由主動齒輪帶動從動齒輪旋轉(zhuǎn)；所述的大流量齒輪機(jī)油泵設(shè)有進(jìn)油孔和出油孔，進(jìn)油孔設(shè)在泵體左上方，與泵體的齒輪腔相通，出油孔設(shè)在泵體右邊機(jī)架內(nèi)和主機(jī)機(jī)體安裝基面部位，并與泵體的齒輪腔相通， 外裝式限壓閥通過螺釘安裝在出油孔的另一端。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大流量齒輪機(jī)油泵，其特征是為保證潤滑油流動的暢通，進(jìn)油孔和出油孔都采用大孔徑，進(jìn)油孔的直徑為32. 5mm,出油孔的直徑為24mm。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種大流量齒輪機(jī)油泵，其特征是所述的主動齒輪和從動齒輪的模數(shù)為M6，齒輪寬度為40mm，壓力角為14.5°，齒頂圓直徑為58.2 mm，變位系數(shù)為0. 35，齒頂高系數(shù)為1.2。
專利摘要一種大流量齒輪機(jī)油泵，它包括泵蓋、泵體、從動軸、從動齒輪、主動軸、主動齒輪、傳動齒輪和限壓閥。泵蓋通過螺釘安裝在泵體齒輪腔上；主動軸安裝在泵體和泵蓋的軸孔內(nèi)，主動軸的中段裝配有主動齒輪，主動軸的一端伸出到泵體外，主動軸的伸出端安裝有傳動齒輪，從動軸安裝在泵體和泵蓋的軸孔內(nèi)，從動軸中段裝配有從動齒輪。主動齒輪和從動齒輪設(shè)在泵體的齒輪腔內(nèi)，主動齒輪和從動齒輪嚙合，由主動齒輪帶動從動齒輪旋轉(zhuǎn)。大流量齒輪機(jī)油泵的進(jìn)油孔設(shè)在泵體左上方，與泵體的齒輪腔相通，出油孔設(shè)在泵體右邊機(jī)架內(nèi)和主機(jī)機(jī)體安裝基面部位，與泵體的齒輪腔相通，外裝式限壓閥通過螺釘安裝在出油孔的另一端。
文檔編號F04C2/18GK202252757SQ20112030240
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月19日
發(fā)明者劉光明, 文立軍, 許仲秋 申請人:湖南機(jī)油泵股份有限公司