專利名稱：一種用于輸送高粘度流體的齒輪泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種齒輪泵，具體是一種用于輸送高粘度流體的齒輪泵。
背景技術：
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或者使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小， 而將液體擠入管路中去，由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)發(fā)生了，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排出量，泵每轉一轉，排出量是一樣的，隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體，泵的流量直接與泵的轉速有關。同時，吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的，齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。目前，齒輪泵的齒輪大部分采用漸開線齒形，其原因在于，漸開線齒形切削方便， 且齒形加工尺寸易于測定，故可獲得高精度齒輪，但當輸送流體的粘度或泵的吸入、排出壓力升高時，漸開線齒形的齒輪泵容易引起流體封閉現(xiàn)象；同時，當壓縮封閉區(qū)時，所封閉流體的壓力升高，并產生動力消耗的浪費，而當擴張封閉區(qū)時，會產生真空或氣泡等問題。

實用新型內容本實用新型的目的是為了解決上述問題，提供一種避免引起流體封閉、防止流體產生氣泡、嚙合相對平穩(wěn)的用于輸送高粘度流體的齒輪泵。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術手段是一種用于輸送高粘度流體的齒輪泵，包括泵體以及設置在泵體內部的驅動齒輪和從動齒輪，所述驅動齒輪和從動齒輪均為斜齒輪，所述斜齒輪上的齒與斜齒輪軸線的夾角為1° 30°，所述驅動齒輪和從動齒輪位于同一豎直線上。本實用新型的工作原理為在外部電動機的作用下，驅動齒輪開始轉動，并帶動從動齒輪轉動，流體通過吸入口進入到吸入腔中，在驅動齒輪和從動齒輪的嚙合作用下，流體從吸入腔移送到排出腔，并最終通過排出口進入下一步管路中。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點和有益效果(1)本實用新型將原來的漸開線齒形齒輪改為斜齒輪，其螺旋角的結構設計可使所輸送流體的壓力不會發(fā)生劇烈變化，避免產生流體封閉現(xiàn)象，同時能提供相對平穩(wěn)的齒輪嚙合，減小振動。(2)本實用新型結構簡單，易于實現(xiàn)，實用性較強。以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1為本實用新型的剖面圖；圖2為本實用新型的斜齒輪的結構示意圖。
3[0013]圖中1、泵體，2、驅動齒輪，3、從動齒輪，4、吸入口，5、排出口。
具體實施方式
如
圖1、圖2所示，一種用于輸送高粘度流體的齒輪泵，包括泵體1以及設置在泵體 1內部的驅動齒輪2和從動齒輪3，驅動齒輪2和從動齒輪3相配合，驅動齒輪2與外部電動機連接，外部電動機為整個齒輪泵提供動力。泵體1的兩側分別設置有吸入口 4和排出口 5，泵體1內部空間以驅動齒輪2和從動齒輪3的嚙合線為分界線，分為吸入腔和排出腔，吸入口 4與吸入腔相連通，排出口 5與排出腔相連通。驅動齒輪2和從動齒輪3均為斜齒輪，斜齒輪上的齒與斜齒輪軸線的夾角為1° 30°，所述角度大小根據(jù)不同流體需要而設置，以不產生流體封閉為準，本例中優(yōu)選20°， 能滿足日常生產需要，驅動齒輪2和從動齒輪3位于同一豎直線上。
權利要求1.一種用于輸送高粘度流體的齒輪泵，包括泵體(1)以及設置在泵體(1)內部的驅動齒輪( 和從動齒輪(3)，其特征在于所述驅動齒輪( 和從動齒輪C3)均為斜齒輪，所述斜齒輪上的齒與斜齒輪軸線的夾角為1° 30°，所述驅動齒輪( 和從動齒輪(3)位于同一豎直線上。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于輸送高粘度流體的齒輪泵，其特征在于所述斜齒輪上的齒與斜齒輪軸線的夾角為20°。
3.根據(jù)權利要求1所述的用于輸送高粘度流體的齒輪泵，其特征在于所述泵體(1) 的兩側分別設置有吸入口(4)和排出口(5)，泵體(1)內部空間以驅動齒輪( 和從動齒輪 (3)的嚙合線為分界線。
專利摘要本實用新型公開了一種用于輸送高粘度流體的齒輪泵，包括泵體(1)以及設置在泵體(1)內部的驅動齒輪(2)和從動齒輪(3)，驅動齒輪(2)和從動齒輪(3)相配合，驅動齒輪(2)和從動齒輪(3)均為斜齒輪，所述斜齒輪上的齒與斜齒輪軸線的夾角為1°～30°，所述驅動齒輪(2)和從動齒輪(3)位于同一豎直線上。本實用新型采用上述結構，能避免引起流體封閉、防止流體產生氣泡，同時還能使齒輪嚙合相對平穩(wěn)。
文檔編號F04C2/18GK202220730SQ201120330460
公開日2012年5月16日 申請日期2011年9月6日 優(yōu)先權日2011年9月6日
發(fā)明者曾慶銘 申請人:曾慶銘