專利名稱：螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)技術領域[0001]本實用新型屬于壓縮機技術領域，涉及一種螺桿空壓機，尤其涉及一種螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)。
背景技術：
[0002]典型的螺桿空氣壓縮機氣路系統(tǒng)主要由空氣過濾器、進氣閥、放空閥、電磁閥、螺桿機頭、油氣分離器、最小壓力閥、溫控閥、濾油器、回油止回閥等組成。壓縮空氣的壓力由壓力開關檢測并通過電磁閥實現(xiàn)對加卸載的自動控制。[0003]對常開式電磁閥來說當達到設定上限時，進氣閥關閉和放空閥打開，使壓縮機卸載；當降到設定下限壓力時，則相反，進氣閥打開和放空閥關閉，使壓縮機加載。采用最小壓力閥，來確保油氣分離器內的壓力滿足建立潤滑油流動和進氣閥控制氣路所需要的最低油壓。[0004]進氣控制閥一般有常閉式和常開式兩種，其中后者由于具有結構簡單等優(yōu)點而越來越受到歡迎。[0005]在已有技術中，常開式進氣閥的關閉動力來源于油氣分離器，該種方式存在以下不足[0006](1)壓縮機啟動后，油氣分離器建立壓力需要一個過程，此時不能及時關閉進氣閥，使啟動電流增大。[0007](2)系統(tǒng)復雜，體積大，成本高。[0008](3)不適合在大功率的螺桿空壓機上使用。實用新型內容[0009]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)，其連接管路簡單，系統(tǒng)可靠性高；系統(tǒng)體積小，元器件成本低。[0010]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案[0011]一種螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括進氣閥，所述螺桿空壓機靠近排氣端口設有一控制接口 ；所述進氣閥設有進氣口、排氣口、控制口 ；所述控制接口通過一閥門連接所述控制口，通過該控制接口弓丨一路壓縮氣體到所述進氣閥的控制口，控制進氣閥的關閉和開啟。[0012]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述進氣閥進一步設有泄氣口，所述泄氣口連接排氣口 ；所述控制接口通過所述閥門分別連接所述控制口、泄氣口。[0013]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述閥門為電磁閥；所述系統(tǒng)進一步包括節(jié)流閥、單向閥，所述節(jié)流閥的兩端分別連接控制口及電磁閥的0 口，所述單向閥的兩端分別連接泄氣口及電磁閥的R 口 ；所述控制接口與電磁閥的P 口連接，電磁閥通過通斷電控制P 口與0 口或R 口連通。所述電磁閥可以為二位三通常開電磁閥。[0014]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述進氣閥為常開式進氣閥；所述進氣閥進一步包括閥體、氣缸、活塞、復位彈簧、止回彈簧、氣缸蓋、閥片和頂蓋；所述頂蓋與閥體固定連接，所述止回彈簧設置在氣缸內，所述復位彈簧設置在氣缸外；所述進氣口與進氣空濾器相連，出氣口與螺桿空壓機的進氣端口相連；所述閥片靠近頂蓋設置，用以控制進氣閥的通斷。[0015]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述螺桿空壓機靠近排氣端口設置的控制接口為螺紋接口。[0016]具體地，電磁閥的線圈通電時，電磁閥打開，控制氣進入進氣閥的控制口，從而推動壓縮機的復位彈簧作用，關閉進氣閥；反之，當線圈斷電時，電磁閥關閉，此時，進入進氣閥控制口的控制氣回泄到進氣閥的泄氣口，該口與進氣閥的出氣口相通相連。應用該方案， 螺桿空壓機啟動后，壓縮腔體內建立起壓力后能快速將控制氣引入進氣閥的調節(jié)口，推動活塞上移關閉進氣閥，從而減少進氣量，避免啟動電流過高。[0017]本實用新型螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點(1)在啟動時負荷小，且進氣閥反應迅速，有效降低了啟動電流；(2)由于進氣閥離壓縮機主機比分離器更近，因而結構簡單，空間緊湊；(3)本實用新型也可在大功率的螺桿空壓機上使用。


[0018]圖1為本實用新型螺桿空壓機常開式進氣閥控制氣路系統(tǒng)的組成示意圖。[0019]圖2為本實用新型的結構示意圖；[0020]附圖標記說明[0021]1、進氣閥；[0022]3、常開式二位三通電磁閥；[0023]5、單向閥；[0024]12、活塞；[0025]14、止回彈簧；[0026]16、閥片；[0027]A、進氣閥的進氣口；[0028]C、進氣閥的控制口 ；[0029]E、螺桿空壓機主機的排氣端口 ；[0030]G、控制接口。
具體實施方式
[0031]
以下結合附圖詳細說明本實用新型的優(yōu)選實施例。[0032]實施例一[0033]請參閱圖1，圖1揭示出了本實用新型螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)的一種實施方式，在壓縮機主機4腔體靠近排氣端口 E開一控制接口 G，此處氣體壓力接近于壓縮機的排氣壓力。然后通過管路將該控制接口連接到一個常開式二位三通電磁閥3的P 口，除P接口夕卜，該電磁閥3還有R 口和0 口，其中0 口通過節(jié)流孔2連接到進氣閥1的控制口 C，R 口通過一個單向閥5連接到進氣閥1的泄氣口 D，此處單向閥5的作用是確保氣體只能從控制口 C流向泄氣口 D，而不是相反。2、節(jié)流孔；4、螺桿式空壓機主機； 11、閥座； 13、復位彈簧； 15、氣缸蓋； 17、頂蓋；B、進氣閥的出氣口 ； D、進氣閥的泄氣口 ； F、螺桿空壓機主機的吸氣端口 ；[0034]其中，上述的進氣閥1為常開式，其典型結構如圖2所示，其主要結構包括閥體 11、活塞12、復位彈簧13、止回彈簧14、氣缸蓋15、閥片16和頂蓋17，等。所述頂蓋17與閥體11固定連接，所述止回彈簧14設置在氣缸內，所述復位彈簧13設置在氣缸外。所述閥片16靠近頂蓋17設置，用以控制進氣閥的通斷。[0035]另外，該閥1至少有四個接口 進氣口 A，與進氣空濾器相連；出氣口 B，與空壓機的進氣端口相連；控制口 C，通過節(jié)流孔2與上述電磁閥3的0 口相連；泄氣口 D，通過單向閥5與上述電磁閥3的R 口相連。[0036]本實用新型的工作原理為[0037]當螺桿空壓機主機4開始啟動時，前述的常開式二位三通電磁閥3失電處于斷開狀態(tài)，從進口空氣過濾器來的空氣進入進氣閥1的進氣口 A，推開閥片16，經(jīng)過閥座11和頂蓋17組成的內腔到達進氣閥1的排氣口 B，然后進入螺桿空壓機主機4的進氣端口 F ；氣體在從進氣端F往排氣端E的壓縮排擠過程中，壓力逐步升高；當氣體達到上述所開氣孔口 G 的位置時，一部分氣體進入前述的電磁閥3 ；然后，很快電磁閥3得電處于接通狀態(tài)(P 口和 0 口相連通)，此時控制氣流向進氣閥1的控制口 C，從而使得進氣閥1的活塞12上行并關閉進氣閥1。[0038]當螺桿空壓機主機4正常啟動后，上述的電磁閥3失電關閉，0 口和P 口斷開而與 R口相連，此時，進入進氣閥1內的控制氣體將從進氣閥1的控制口 C通過單向閥5泄到泄氣口 D。[0039]當螺桿空壓機主機4停止工作、不再供氣時，由于前述的電磁閥3處于常開狀態(tài)， 進氣閥1里的氣體不會倒流到螺桿空壓機主機4的壓縮腔體中。[0040]實施例二[0041]本實施例揭示一種螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括進氣閥，所述螺桿空壓機靠近排氣端口設有一控制接口 ；所述進氣閥設有進氣口、排氣口、控制口 ；所述控制接口通過一閥門連接所述控制口，通過該控制接口引一路壓縮氣體到所述進氣閥的控制口，控制進氣閥的關閉和開啟。所述閥門可以為除電磁閥之外的其他閥門。[0042]綜上所述，本實用新型提出的螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)啟動時負荷小，且進氣閥反應迅速，有效降低了啟動電流；同時，由于進氣閥離壓縮機主機比分離器更近，因而結構簡單，空間緊湊；此外，本實用新型也可在大功率的螺桿空壓機上使用。[0043]這里本實用新型的描述和應用是說明性的，并非想將本實用新型的范圍限制在上述實施例中。這里所披露的實施例的變形和改變是可能的，對于那些本領域的普通技術人員來說實施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領域技術人員應該清楚的是，在不脫離本實用新型的精神或本質特征的情況下，本實用新型可以以其它形式、結構、布置、比例， 以及用其它組件、材料和部件來實現(xiàn)。在不脫離本實用新型范圍和精神的情況下，可以對這里所披露的實施例進行其它變形和改變。
權利要求1.一種螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括進氣閥，所述螺桿空壓機靠近排氣端口設有一控制接口；所述進氣閥設有進氣口、排氣口、控制口；所述控制接口通過一閥門連接所述控制口， 通過該控制接口弓丨一路壓縮氣體到所述進氣閥的控制口，控制進氣閥的關閉和開啟。
2.根據(jù)權利要求1所述的螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)，其特征在于所述進氣閥進一步設有泄氣口，所述泄氣口連接排氣口 ；所述控制接口通過所述閥門分別連接所述控制口、泄氣口。
3.根據(jù)權利要求2所述的螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)，其特征在于 所述閥門為電磁閥；所述系統(tǒng)進一步包括節(jié)流閥、單向閥，所述節(jié)流閥的兩端分別連接控制口及電磁閥的0 口，所述單向閥的兩端分別連接泄氣口及電磁閥的R 口 ；所述控制接口與電磁閥的P 口連接，電磁閥通過通斷電控制P 口與0 口或R 口連通。
4.根據(jù)權利要求3所述的螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)，其特征在于 所述電磁閥為二位三通常開電磁閥。
5.根據(jù)權利要求1至4之一所述的螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)，其特征在于 所述進氣閥為常開式進氣閥；所述進氣閥進一步包括閥體、氣缸、活塞、復位彈簧、止回彈簧、氣缸蓋、閥片和頂蓋；所述頂蓋與閥體固定連接，所述止回彈簧設置在氣缸內，所述復位彈簧設置在氣缸外；所述進氣口與進氣空濾器相連，出氣口與螺桿空壓機的進氣端口相連；所述閥片靠近頂蓋設置，用以控制進氣閥的通斷。
6.根據(jù)權利要求1至4之一所述的螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)，其特征在于所述螺桿空壓機靠近排氣端口設置的控制接口為螺紋接口。
專利摘要本實用新型揭示了一種螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括進氣閥，所述螺桿空壓機靠近排氣端口設有一控制接口；所述進氣閥設有進氣口、排氣口、控制口；所述控制接口通過一閥門連接所述控制口，通過該控制接口引一路壓縮氣體到所述進氣閥的控制口，控制進氣閥的關閉和開啟。本實用新型提出的螺桿空壓機的控制氣路系統(tǒng)啟動時負荷小，且進氣閥反應迅速，有效降低了啟動電流；同時，由于進氣閥離壓縮機主機比分離器更近，因而結構簡單，空間緊湊；此外，本實用新型也可在大功率的螺桿空壓機上使用。
文檔編號F04C28/00GK202250869SQ20112033614
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月8日 優(yōu)先權日2011年9月8日
發(fā)明者毛豐華, 湯炎 申請人:上海維爾泰克螺桿機械有限公司