專利名稱：旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的橡膠腳墊設(shè)置結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，特別涉及的是旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的橡膠腳墊設(shè)置結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，由于存在具有周期性變化的氣體力矩作用，從而導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生回轉(zhuǎn)振動(dòng)。為了減小壓縮機(jī)自身振動(dòng)并降低振動(dòng)向空調(diào)機(jī)身的傳遞，在壓縮機(jī)的支承安裝中采用橡膠腳墊來實(shí)現(xiàn)減振及隔振。由單自由度振動(dòng)系統(tǒng)理論可知，系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)剛度越低，系統(tǒng)的減振及隔振效果越好。在壓縮機(jī)在安裝系統(tǒng)中，壓縮機(jī)機(jī)身與橡膠腳墊為串聯(lián)關(guān)系，由基本力學(xué)理論可知，在串聯(lián)系統(tǒng)中的剛度越小的單元對(duì)合成剛度的貢獻(xiàn)越大。由于壓縮機(jī)機(jī)身剛度較橡膠腳墊大得多，故可忽略其影響，系統(tǒng)的合成剛度基本可以以橡膠腳墊的剛度進(jìn)行替代?，F(xiàn)有橡膠腳墊布置方式的缺陷現(xiàn)在的腳墊布置一般采用三個(gè)或四個(gè)腳墊在周向分布的方式設(shè)置。由于各腳墊采用周向分布的方式布置，因此，壓縮機(jī)系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)剛度可簡(jiǎn)化為各腳墊的橫向剪切剛度與其回轉(zhuǎn)半徑的平方的乘積之和。為了減小系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)剛度只能通過減小各腳墊的回轉(zhuǎn)半徑或橫向剪切剛度來實(shí)現(xiàn)。而這兩種方式都存在一定的缺陷 1、減小腳墊的回轉(zhuǎn)半徑會(huì)降低系統(tǒng)的穩(wěn)定性，對(duì)壓縮機(jī)的安裝及運(yùn)輸帶來更大的不便；2、 減小各腳墊的橫向剪切剛度同時(shí)會(huì)造成腳墊的壓縮剛度下降，從而造成腳墊的壓縮變形量增大，容易在運(yùn)輸或承受外部沖擊時(shí)造成壓縮機(jī)底部的碰撞。因此，現(xiàn)有的橡膠腳墊布置方式難以進(jìn)一步降低壓縮機(jī)的振動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、有效降低壓縮機(jī)振動(dòng)、運(yùn)行可靠、 適用范圍廣的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的橡膠腳墊設(shè)置結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有生活中的不足之處。按此目的設(shè)計(jì)的一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的橡膠腳墊設(shè)置結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在下殼體底部的底座，主橡膠腳墊安裝在底座周邊，與傳統(tǒng)布置結(jié)構(gòu)相同，其結(jié)構(gòu)特征是在下殼體底部還設(shè)置有腳墊安裝架及副橡膠腳墊，腳墊安裝架安裝在壓縮機(jī)主體的回轉(zhuǎn)中心位置。所述腳墊安裝架設(shè)置在下殼體底面中心位置，副橡膠腳墊一端嵌入或卡入連接在腳墊安裝架上；腳墊安裝架采用鈑金件設(shè)計(jì)，并與下殼體焊接固定。所述主橡膠腳墊與副橡膠腳墊采用不同硬度的材料；中心位置的副橡膠腳墊采用硬度較大的材料，周邊位置的主橡膠腳墊采用硬度較低的材料。所述副橡膠腳墊一端設(shè)置有倒鉤。所述副橡膠腳墊的有效高度小于主橡膠腳墊，各橡膠腳墊的底面位置在同一平面上。由于安裝在中心位置，副橡膠腳墊的回轉(zhuǎn)半徑相對(duì)較小，故其對(duì)各腳墊合成的回轉(zhuǎn)剛度貢獻(xiàn)可以忽略。同時(shí)，由于副橡膠腳墊能夠提供較大的壓縮剛度，因此，可以采用硬度及壓縮剛度較小(或橫向剪切剛度較小)的主橡膠腳墊以降低系統(tǒng)的合成回轉(zhuǎn)剛度，同時(shí)保證系統(tǒng)具有足夠的壓縮剛度。增大壓縮機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)壓縮剛度與回轉(zhuǎn)剛度之比，使腳墊支承系統(tǒng)在滿足相同重量壓縮機(jī)的情況下，使系統(tǒng)具有更低的回轉(zhuǎn)固有頻率，從而有效降低系統(tǒng)振動(dòng)的振幅放大因子及振動(dòng)傳遞率，以實(shí)現(xiàn)較好的減振及隔振效果。同時(shí)該設(shè)置結(jié)構(gòu)還能減少壓縮機(jī)腳墊的垂直壓縮量，保證壓縮機(jī)底部與安裝底板的間隙，避免在運(yùn)輸過程中造成碰撞，提高壓縮機(jī)可靠性。本實(shí)用新型提供了壓縮機(jī)新的支承橡膠腳墊布置結(jié)構(gòu)，改善壓縮機(jī)工作狀態(tài)的振動(dòng)和噪聲，具有設(shè)置方式簡(jiǎn)單合理，降低壓縮機(jī)振動(dòng)和噪聲，運(yùn)行可靠和適用范圍廣的特點(diǎn)O

圖1為本實(shí)用新型的一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為副橡膠腳墊及其安裝架的剖面圖。圖中1為底座，2為下殼體，3為腳墊安裝架，4為副橡膠腳墊，5為主橡膠腳墊。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。參見圖1-圖3，一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的橡膠腳墊設(shè)置結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在下殼體2底部的底座1，主橡膠腳墊5安裝在底座1周邊，與傳統(tǒng)布置結(jié)構(gòu)相同，其結(jié)構(gòu)特征是在下殼體2 底部還設(shè)置有腳墊安裝架3及副橡膠腳墊4，腳墊安裝架3安裝在壓縮機(jī)主體的回轉(zhuǎn)中心位置。為了實(shí)現(xiàn)減振及隔振效果的提高，需要降低壓縮機(jī)單體系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)剛度，因此，需要降低各個(gè)主橡膠腳墊5的橫向剪切剛度。同時(shí)，為保證支承系統(tǒng)具有一定的壓縮剛度以防止壓縮變形量過大，通過副橡膠腳墊4的設(shè)置提高支承系統(tǒng)的整體壓縮剛度。主橡膠腳墊5與副橡膠腳墊4采用不同硬度的材料；中心位置的副橡膠腳墊4采用硬度較大的材料， 周邊位置的主橡膠腳墊5采用硬度較低的材料。腳墊安裝架3設(shè)置在下殼體2底面中心位置，副橡膠腳墊4 一端嵌入或卡入連接在腳墊安裝架3上；腳墊安裝架3采用鈑金件設(shè)計(jì)， 并與下殼體2焊接固定。副橡膠腳墊4一端設(shè)置有倒鉤。副橡膠腳墊4的有效高度小于主橡膠腳墊5，各橡膠腳墊的底面位置在同一平面上。在壓縮機(jī)的安裝中，各個(gè)主橡膠腳墊5通過螺栓固定，而中心位置的副橡膠腳墊4 不設(shè)置固定螺栓。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的橡膠腳墊設(shè)置結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在下殼體( 底部的底座(1)，主橡膠腳墊( 安裝在底座(1)周邊，與傳統(tǒng)布置結(jié)構(gòu)相同，其特征是在下殼體( 底部還設(shè)置有腳墊安裝架C3)及副橡膠腳墊G)，腳墊安裝架C3)安裝在壓縮機(jī)主體的回轉(zhuǎn)中心位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的橡膠腳墊設(shè)置結(jié)構(gòu)，其特征是所述腳墊安裝架(3)設(shè)置在下殼體( 底面中心位置，副橡膠腳墊(4) 一端嵌入或卡入連接在腳墊安裝架C3)上；腳墊安裝架C3)采用鈑金件設(shè)計(jì)，并與下殼體( 焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的橡膠腳墊設(shè)置結(jié)構(gòu)，其特征是所述主橡膠腳墊( 與副橡膠腳墊(4)采用不同硬度的材料；中心位置的副橡膠腳墊(4)采用硬度較大的材料，周邊位置的主橡膠腳墊( 采用硬度較低的材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的橡膠腳墊設(shè)置結(jié)構(gòu)，其特征是所述副橡膠腳墊(4) 一端設(shè)置有倒鉤。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的橡膠腳墊設(shè)置結(jié)構(gòu)，其特征是所述副橡膠腳墊的有效高度小于主橡膠腳墊(5)，各橡膠腳墊的底面位置在同一平面上。
專利摘要一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的橡膠腳墊設(shè)置結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在下殼體底部的底座，主橡膠腳墊安裝在底座周邊，與傳統(tǒng)布置結(jié)構(gòu)相同，在下殼體底部還設(shè)置有腳墊安裝架及副橡膠腳墊，腳墊安裝架安裝在壓縮機(jī)主體的回轉(zhuǎn)中心位置。本實(shí)用新型通過在下殼體底面中心部位設(shè)置橡膠腳墊，以提高壓縮機(jī)整體的垂直壓縮剛度，從而各個(gè)腳墊的材料剛度可適當(dāng)降低，以實(shí)現(xiàn)降低整機(jī)的回轉(zhuǎn)剛度的目的；該設(shè)置結(jié)構(gòu)能有效降低壓縮機(jī)的回轉(zhuǎn)剛度，從而降低回轉(zhuǎn)振型下的固有頻率，在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣體力激勵(lì)頻率與壓縮機(jī)回轉(zhuǎn)振動(dòng)的固有頻率之比增大，從而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的有效減振與隔振。
文檔編號(hào)F04C29/00GK202301046SQ20112042107
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者馬宇山 申請(qǐng)人:廣東美芝制冷設(shè)備有限公司