專利名稱：柴油機(jī)噴油器試驗(yàn)臺高壓泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于檢測維修設(shè)備，主要涉及一種柴油機(jī)噴油器檢測維修使用的燃油壓力泵。
背景技術(shù)：
為了提高柴油噴油器的噴油霧化性能，達(dá)到柴油的充分燃燒，提高柴油利用效率， 目前，柴油噴油器的開啟壓力已由傳統(tǒng)地22Mpa提高到M-28Mpa，其中最高開啟壓力已達(dá)到31. 4Mpa。高開啟壓力要求柴油噴油器試驗(yàn)臺上的燃油高壓泵應(yīng)具有更高的供油能力。 但是，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺陷，現(xiàn)用的燃油高壓泵普遍存在柱塞套與高壓泵殼體之間密封性差，柱塞套整體強(qiáng)度不足的問題，降低了柴油噴油器的檢測質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，結(jié)合柴油噴油器檢測的實(shí)際需要，設(shè)計(jì)提供一種新結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)噴油器試驗(yàn)臺高壓泵，達(dá)到滿足和適應(yīng)各種高開啟壓力柴油噴油器檢測使用、提高供油能力和檢測質(zhì)量的目的。本實(shí)用新型的基本設(shè)計(jì)是，柴油機(jī)噴油器試驗(yàn)臺高壓泵包括高壓泵殼體及配裝在高壓泵殼體內(nèi)的柱塞套和柱塞，在柱塞套上位于與高壓泵殼體相互配合的部位處配裝密封圈；所述的外表面整體呈三階梯圓柱狀的柱塞套壁厚分別為δ工=7-8毫米、δ 2 = 5-6毫米、δ 3 = 3. 5-4. 5 毫米。本實(shí)用新型提高了柱塞套與高壓泵殼體之間的密封性能和柱塞套整體強(qiáng)度，具有結(jié)構(gòu)簡單、供油能力強(qiáng)、適用范圍廣、檢測質(zhì)量好的特點(diǎn)。

圖1是柴油機(jī)噴油器試驗(yàn)臺高壓泵總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是柱塞套結(jié)構(gòu)示意圖；圖中件號說明1、高壓泵殼體、2、柱塞套、3、密封圈、4、柱塞。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型最佳實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)描述。柴油機(jī)噴油器試驗(yàn)臺高壓泵包括高壓泵殼體1及配裝在高壓泵殼體1內(nèi)的柱塞套2和柱塞4，在柱塞套2上位于與高壓泵殼體1相互配合的部位處配裝密封圈3 ；所述的外表面整體呈三階梯圓柱狀的柱塞套2壁厚分別為δ工=7-8毫米、δ 2 = 5-6毫米、δ 3 = 3. 5-4. 5毫米。
權(quán)利要求1. 一種柴油機(jī)噴油器試驗(yàn)臺高壓泵，包括高壓泵殼體(1)及配裝在高壓泵殼體(1)內(nèi)的柱塞套( 和柱塞G)，其特征在于在柱塞套( 上位于與高壓泵殼體(1)相互配合的部位處配裝密封圈(3)；所述的外表面整體呈三階梯圓柱狀的柱塞套( 壁厚分別為δ i = 7-8 毫米、δ 2 = 5-6 毫米、δ 3 = 3. 5-4. 5 毫米。
專利摘要柴油機(jī)噴油器試驗(yàn)臺高壓泵屬于檢測維修設(shè)備；在柱塞套上位于與高壓泵殼體相互配合的部位處配裝密封圈，外表面整體呈三個階梯圓柱狀的柱塞套壁厚分別為7-8毫米、5-6毫米、3.5-4.5毫米；本泵提高了柱塞套與高壓泵殼體之間的密封性能和柱塞套整體強(qiáng)度，具有結(jié)構(gòu)簡單、供油能力強(qiáng)、適用范圍廣、檢測質(zhì)量好的特點(diǎn)。
文檔編號F04B53/02GK202266408SQ20112042924
公開日2012年6月6日 申請日期2011年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月25日
發(fā)明者冀國輝, 尹達(dá), 朱月和, 李清友, 李翔宇, 王海翔, 田承祿, 許明波, 趙巖, 韓喜龍 申請人:黑龍江省農(nóng)業(yè)機(jī)械維修研究所