專利名稱：一種空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈，特別是一種空壓機(jī)活塞桿磨損時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)的空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈，屬于空壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
空壓機(jī)是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。一般的空壓機(jī)軸向密封圈由上密封環(huán)1和下密封環(huán)2組成(如


圖1所示)，上密封環(huán)1與殼體接觸，下密封環(huán)2與活塞桿接觸，這樣兩個(gè)密封環(huán)之間有足夠的空間貯存潤(rùn)滑油，對(duì)軸的壓力沿軸向較均勻，改善了摩擦環(huán)境。但這樣的空壓機(jī)軸向密封圈有一個(gè)缺點(diǎn)，當(dāng)活塞桿發(fā)生磨損以后，輥箱內(nèi)潤(rùn)滑油會(huì)經(jīng)由活塞桿漏入氣缸，使得空壓機(jī)的排氣質(zhì)量達(dá)不到要求，并且增加了空壓機(jī)的使用能耗。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種空壓機(jī)活塞桿磨損時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)的空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈， 包含密合圈、外套和拉力彈簧；所述外套設(shè)置在密合圈的外圈；所述密合圈和外套間設(shè)有拉力彈簧。優(yōu)選的，所述密合圈和外套上都設(shè)有缺口 ；所述密合圈上的缺口和外套上的缺口相互錯(cuò)開(kāi)。優(yōu)選的，所述密合圈和外套由聚四氟乙烯制成。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型的空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈，當(dāng)活塞桿磨損時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)，增加了密封效果，防止輥箱內(nèi)潤(rùn)滑油會(huì)經(jīng)由活塞桿漏入氣缸，不但減少了壓縮空氣中的含油量，改善了排氣質(zhì)量，并降低了空壓機(jī)的使用能耗，節(jié)約了能源。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明附
圖1為現(xiàn)有技術(shù)的空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型的空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型的空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈的密合圈的主視圖；附圖4為本實(shí)用新型的空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈的外套的主視圖；其中1、上密封環(huán)；2、下密封環(huán)；3、密合圈；4、外套；5、拉力彈簧；6、缺口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。[0016]如附
圖1-4所示的本實(shí)用新型所述的一種空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈，包含密合圈 3、外套4和拉力彈簧5 ；所述外套4設(shè)置在密合圈3的外圈；所述密合圈3和外套4間設(shè)有拉力彈簧5 ；所述密合圈3和外套4上都設(shè)有缺口 6 ；所述密合圈3上的缺口 6和外套4上的缺口 6相互錯(cuò)開(kāi)；所述密合圈3和外套4由聚四氟乙烯制成。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型的空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈，當(dāng)活塞桿磨損時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)，增加了密封效果，防止輥箱內(nèi)潤(rùn)滑油會(huì)經(jīng)由活塞桿漏入氣缸，不但減少了壓縮空氣中的含油量，改善了排氣質(zhì)量，并降低了空壓機(jī)的使用能耗，節(jié)約了能源。以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，或任何對(duì)本實(shí)用新型中所述平板的移動(dòng)方式，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈，其特征在于包含密合圈、外套和拉力彈簧；所述外套設(shè)置在密合圈的外圈；所述密合圈和外套間設(shè)有拉力彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈，其特征在于所述密合圈和外套上都設(shè)有缺口 ；所述密合圈上的缺口和外套上的缺口相互錯(cuò)開(kāi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈，其特征在于所述密合圈和外套由聚四氟乙烯制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈，包含密合圈、外套和拉力彈簧；所述外套設(shè)置在密合圈的外圈；所述密合圈和外套間設(shè)有拉力彈簧；所述密合圈和外套上都設(shè)有缺口；所述密合圈上的缺口和外套上的缺口相互錯(cuò)開(kāi)；所述密合圈和外套由聚四氟乙烯制成；本實(shí)用新型的空壓機(jī)活塞桿軸向密封圈，當(dāng)活塞桿磨損時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)，增加了密封效果，防止輥箱內(nèi)潤(rùn)滑油會(huì)經(jīng)由活塞桿漏入氣缸，不但減少了壓縮空氣中的含油量，改善了排氣質(zhì)量，并降低了空壓機(jī)的使用能耗，節(jié)約了能源。
文檔編號(hào)F04B39/00GK202326093SQ20112046052
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月19日
發(fā)明者翁雪元 申請(qǐng)人:翁雪元