專(zhuān)利名稱：一種內(nèi)嚙合多作用齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種內(nèi)嚙合多作用齒輪泵，廣泛應(yīng)用于造船、汽車(chē)、建筑、機(jī)械、電子、化工、美エ、輕紡等眾多領(lǐng)域。
技術(shù)背景隨著現(xiàn)代化得不斷發(fā)展，液壓技術(shù)的廣泛應(yīng)用，在現(xiàn)有的設(shè)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多種改進(jìn)，如專(zhuān)利號(hào)01802127. I公開(kāi)的內(nèi)齒輪泵，采用的技術(shù)方案是具有ー個(gè)內(nèi)部分齒的齒圈和ー個(gè)外部分齒的小齒輪，該小齒輪為了產(chǎn)生ー種泵作用而與該齒圈配合作用，其特征在干，該小齒輪相對(duì)于齒圈偏心、可徑向移動(dòng)地支承在ー個(gè)軸承端頭上，并且設(shè)置了ー個(gè)裝置，以便特別是在內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)時(shí)補(bǔ)償小齒輪與齒圈之間的徑向間隙R。專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?00880017240. 5公開(kāi)的ー種齒輪泵，特別是用于助力轉(zhuǎn)向裝置，其具有殼體，在該殼體中構(gòu)成有泵室以及界定該泵室的泵蓋，所述泵蓋設(shè)有消聲的涂層。專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?00910246875. 9公開(kāi)的ー種齒輪泵、特別是用于在具有防滑控制功能的機(jī)動(dòng)車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中產(chǎn)生制動(dòng)壓カ的齒輪泵。在已知的齒輪泵中，在泵殼體中用于齒輪泵的驅(qū)動(dòng)軸的通孔由密封元件密封。如果齒輪泵被施加液體初壓，則這個(gè)密封元件同樣要承受這個(gè)初壓并且必須被相應(yīng)構(gòu)造以有效地密封這個(gè)通孔。為此需要結(jié)構(gòu)相應(yīng)復(fù)雜的昂貴的密封元件。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)密封元件的壓カ負(fù)荷的減小，因此該密封元件可成本低廉地進(jìn)行構(gòu)造并且本身還能夠極為有效地使被施加初壓的齒輪泵相對(duì)于外部環(huán)境密封。專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?00680053080. O公開(kāi)了ー種齒輪泵，該齒輪泵通過(guò)使用相互嚙合的斜齒輪而適合于輸送高壓、高粘度流體。出于此目的，該齒輪泵包括導(dǎo)入路徑，該導(dǎo)入通路用于將流體從排出側(cè)導(dǎo)向齒輪軸的軸端側(cè)以將流體壓カ施加到所述齒輪軸的軸端部，該流體壓カ平衡由斜齒輪產(chǎn)生的軸向推力。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型也是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的自主創(chuàng)新，提供一種內(nèi)嚙合多作用齒輪泵。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種內(nèi)嚙合多作用齒輪泵，其特征在于，包括具有內(nèi)齒的驅(qū)動(dòng)軸、分布在驅(qū)動(dòng)軸的內(nèi)圓周并與內(nèi)齒嚙合的多個(gè)被動(dòng)齒輪以及驅(qū)動(dòng)軸中央的內(nèi)芯塊，所述被動(dòng)齒輪位于內(nèi)芯塊的凹穴中，并且在凹穴的兩側(cè)邊與驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)齒接觸的位置分別設(shè)置有弧形缺ロ，以使驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)齒、被動(dòng)齒輪和內(nèi)芯塊之間形成進(jìn)液和出液的空間，被動(dòng)齒輪的兩側(cè)分別是低壓進(jìn)液區(qū)和高壓出液區(qū)。優(yōu)選的，所述被動(dòng)齒輪的數(shù)量為4到6個(gè)。由動(dòng)カ設(shè)備提供動(dòng)能作用于驅(qū)動(dòng)軸。驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)齒帶動(dòng)多個(gè)被動(dòng)齒輪,驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)齒、被動(dòng)齒輪和內(nèi)芯塊之間形成的兩密閉的容腔，驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)被動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)，即在被動(dòng)齒輪的兩側(cè)形成了高壓出液區(qū)和低壓進(jìn)液區(qū)。其各高壓區(qū)相通，各低壓區(qū)相通，可増加流量。本產(chǎn)品具有實(shí)用性強(qiáng)、流動(dòng)量大、壓カ高、體積小、油壓穩(wěn)的特點(diǎn)。

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的內(nèi)嚙合多作用齒輪泵的結(jié)構(gòu)圖。I、內(nèi)芯塊；2、被動(dòng)齒輪；3、驅(qū)動(dòng)軸；4、弧形缺ロ ；5、凹穴。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的ー種內(nèi)嚙合多作用齒輪泵，包括具有內(nèi)齒的驅(qū)動(dòng)軸3、分布在驅(qū)動(dòng)軸3的內(nèi)圓周并與內(nèi)齒嚙合的多個(gè)被動(dòng)齒輪2、以及驅(qū)動(dòng)軸中央的內(nèi)芯塊I，所述被動(dòng)齒輪2的數(shù)量為4到6個(gè),亦可為多個(gè),所述被動(dòng)齒輪2位于內(nèi)芯塊的凹穴5中，并且在凹穴5的兩側(cè)邊與驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)齒接觸的位置分別設(shè)置有弧形缺ロ 4，以使驅(qū)動(dòng)軸3內(nèi)齒、被動(dòng)齒輪2和內(nèi)芯塊I之間形成進(jìn)油和出油的空間，被動(dòng)齒輪2的兩側(cè)分別是低壓進(jìn)液區(qū)和高壓出液區(qū)。由動(dòng)カ設(shè)備提供動(dòng)能作用于驅(qū)動(dòng)軸。驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪產(chǎn)生扭矩力，帶動(dòng)多個(gè)被動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)齒、被動(dòng)齒輪和內(nèi)芯塊之間形成的ー密閉的容腔，驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)被動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)，即在被動(dòng)齒輪的兩側(cè)形成了高壓區(qū)和低壓區(qū)。其各高壓區(qū)相通，各低壓區(qū)相通，增加流量。本產(chǎn)品具有實(shí)用性強(qiáng)、流動(dòng)量大、壓カ高、體積小、油壓穩(wěn)的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)嚙合多作用齒輪泵，其特征在于，包括具有內(nèi)齒的驅(qū)動(dòng)軸、分布在驅(qū)動(dòng)軸的內(nèi)圓周并與內(nèi)齒嚙合的多個(gè)被動(dòng)齒輪以及驅(qū)動(dòng)軸中央的內(nèi)芯塊，所述被動(dòng)齒輪位于內(nèi)芯塊的凹穴中，并且在凹穴的兩側(cè)邊與驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)齒接觸的位置分別設(shè)置有弧形缺ロ，以使驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)齒、被動(dòng)齒輪和內(nèi)芯塊之間形成進(jìn)液和出液的空間，被動(dòng)齒輪的兩側(cè)分別是低壓進(jìn)液區(qū)和高壓出液區(qū)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的內(nèi)嚙合多作用齒輪泵，其特征在于，所述被動(dòng)齒輪的數(shù)量為4到6個(gè)。
專(zhuān)利摘要一種內(nèi)嚙合多作用齒輪泵，包括具有內(nèi)齒的驅(qū)動(dòng)軸、分布在驅(qū)動(dòng)軸的內(nèi)圓周并與內(nèi)齒嚙合的多個(gè)被動(dòng)齒輪、以及驅(qū)動(dòng)軸中央的內(nèi)芯塊，所述被動(dòng)齒輪位于內(nèi)芯塊的凹穴中，并且在凹穴的兩側(cè)邊與驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)齒接觸的位置分別設(shè)置有弧形缺口，以使驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)齒、被動(dòng)齒輪和內(nèi)芯塊之間形成進(jìn)液和出液的空間，被動(dòng)齒輪的兩側(cè)分別是低壓進(jìn)液區(qū)和高壓出液區(qū)。本產(chǎn)品具有實(shí)用性強(qiáng)、流動(dòng)量大、壓力高、體積小、油壓穩(wěn)的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04C2/10GK202402283SQ20112046898
公開(kāi)日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者楊飛 申請(qǐng)人:楊飛