專利名稱：一種雙級離心風(fēng)機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種離心風(fēng)機，特別是一種雙級離心風(fēng)機。
背景技術(shù)：
在離心機的設(shè)計選型過程中，由于各種原因采用一臺離心風(fēng)機不能達(dá)到性能要求，于是為了滿足性能要求，往往將多臺離心風(fēng)機進(jìn)行并聯(lián)或串聯(lián)，但是這樣的結(jié)構(gòu)使得離心風(fēng)機整體較大，安裝時，占用了較大的安裝位置，同時多臺離心風(fēng)機分別采用電機帶動運行，也導(dǎo)致了制造成本較高?，F(xiàn)有的離心風(fēng)機主要包括傳動機殼和傳動風(fēng)機葉輪，傳動機殼主要包括單吸傳動機殼和雙吸傳動機殼，單吸傳動機殼由一個進(jìn)氣箱和一個蝸殼組成，雙吸傳動機殼由兩個進(jìn)氣箱和一個蝸殼組成，在進(jìn)氣箱的進(jìn)氣口上設(shè)置有調(diào)節(jié)門，傳動風(fēng)機葉輪位于蝸殼內(nèi)，這樣的結(jié)構(gòu)無論怎樣組合連接，都存在風(fēng)機氣體壓力較小的缺陷。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種節(jié)約安裝空間、擴大風(fēng)機氣體壓力的雙級離心風(fēng)機。本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種雙級離心風(fēng)機，包括一級傳動機殼、穿入一級傳動機殼內(nèi)的主軸、以及設(shè)置在主軸上的一級傳動風(fēng)機葉輪，所述主軸通過液力偶合器與電機連接，所述它還包括與一級傳動機殼串聯(lián)的二級傳動機殼，以及設(shè)置在主軸上且位于二級傳動機殼內(nèi)的二級傳動風(fēng)機葉輪。進(jìn)一步設(shè)置，所述一級傳動機殼包括相互連通的一級機殼進(jìn)氣箱和一級機殼蝸殼，所述二級傳動機殼包括相互連通的二級機殼進(jìn)氣箱和二級機殼蝸殼，在二級機殼進(jìn)氣箱的進(jìn)氣口處設(shè)置有二級調(diào)節(jié)門；所述一級機殼蝸殼的出氣口通過彎管與二級調(diào)節(jié)門的進(jìn)氣口相連通；所述一級傳動風(fēng)機葉輪與二級傳動風(fēng)機葉輪分別設(shè)置在并排連接的一級機殼蝸殼與二級機殼蝸殼內(nèi)，所述一級機殼蝸殼與二級機殼蝸殼通過側(cè)板進(jìn)行隔離。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊、安裝方便、運行可靠的優(yōu)點，采用它不但使得安裝時占用空間較小，節(jié)約了使用空間，同時，通過二級增壓，使得氣體的壓力得到了擴大，滿足了性能要求。

本實用新型的附圖說明如下圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A-A剖視圖；圖3為圖I的B向視圖。
具體實施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進(jìn)或替代，仍屬于本實用新型權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍。實施例I :如圖1、2、3所示，一種雙級離心風(fēng)機，包括一級傳動機殼、穿入一級傳動機殼內(nèi)的主軸I、以及設(shè)置在主軸I上的一級傳動風(fēng)機葉輪2，所述主軸I通過液力偶合器 3與電機4連接，所述它還包括與一級傳動機殼串聯(lián)的二級傳動機殼，以及設(shè)置在主軸I上且位于二級傳動機殼內(nèi)的二級傳動風(fēng)機葉輪5。其中，上述一級傳動機殼包括相互連通的一級機殼進(jìn)氣箱6和一級機殼蝸殼7，所述二級傳動機殼包括相互連通的二級機殼進(jìn)氣箱8和二級機殼蝸殼9，在二級機殼進(jìn)氣箱8 的進(jìn)氣口處設(shè)置有二級調(diào)節(jié)門10 ;所述一級機殼蝸殼7的出氣口通過彎管11與二級調(diào)節(jié)門10的進(jìn)氣口相連通；所述一級傳動風(fēng)機葉輪2與二級傳動風(fēng)機葉輪5分別設(shè)置在并排連接的一級機殼蝸殼7與二級機殼蝸殼9內(nèi)，所述一級機殼蝸殼7與二級機殼蝸殼9通過側(cè)板12進(jìn)行隔離。本實用新型是這樣工作的，氣體先由一級調(diào)節(jié)門13進(jìn)口進(jìn)入，依次通過一級調(diào)節(jié)門13、一級機殼進(jìn)氣箱6、一級機殼蝸殼7和一級傳動風(fēng)機葉輪2，通過一級傳動風(fēng)機葉輪2 作功后，氣體壓力升高，然后升高壓力的氣體到達(dá)彎管11處，再由彎管11進(jìn)入二級調(diào)節(jié)門 10，然后依次通過二級機殼進(jìn)氣箱8、二級機殼蝸殼9和二級傳動風(fēng)機葉輪5，通過二級傳動風(fēng)機葉輪5作功，氣體壓力進(jìn)一步升高，到達(dá)壓力要求，最后通過二級機殼蝸殼9的出口排出。
權(quán)利要求1.一種雙級離心風(fēng)機，包括一級傳動機殼、穿入一級傳動機殼內(nèi)的主軸(I)、以及設(shè)置在主軸(I)上的一級傳動風(fēng)機葉輪(2)，所述主軸(I)通過液力偶合器(3)與電機(4)連接， 其特征是所述它還包括與一級傳動機殼串聯(lián)的二級傳動機殼，以及設(shè)置在主軸(I)上且位于二級傳動機殼內(nèi)的二級傳動風(fēng)機葉輪(5 )。
2.如權(quán)利要求I所述的雙級離心風(fēng)機，其特征是所述一級傳動機殼包括相互連通的一級機殼進(jìn)氣箱(6)和一級機殼蝸殼(7)，所述二級傳動機殼包括相互連通的二級機殼進(jìn)氣箱(8)和二級機殼蝸殼(9)，在二級機殼進(jìn)氣箱(8)的進(jìn)氣口處設(shè)置有二級調(diào)節(jié)門(10)； 所述一級機殼蝸殼(7)的出氣口通過彎管(11)與二級調(diào)節(jié)門(10)的進(jìn)氣口相連通；所述一級傳動風(fēng)機葉輪(2)與二級傳動風(fēng)機葉輪(5)分別設(shè)置在并排連接的一級機殼蝸殼(7)與二級機殼蝸殼(9 )內(nèi)，所述一級機殼蝸殼(7 )與二級機殼蝸殼(9 )通過側(cè)板(12 )進(jìn)行隔離。
專利摘要本實用新型公開了一種雙級離心風(fēng)機，包括一級傳動機殼、穿入一級傳動機殼內(nèi)的主軸(1)、以及設(shè)置在主軸(1)上的一級傳動風(fēng)機葉輪(2)，所述主軸(1)通過液力偶合器(3)與電機(4)連接，所述它還包括與一級傳動機殼串聯(lián)的二級傳動機殼，以及設(shè)置在主軸(1)上且位于二級傳動機殼內(nèi)的二級傳動風(fēng)機葉輪(5)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊、安裝方便、運行可靠的優(yōu)點，采用它不但使得安裝時占用空間較小，節(jié)約了使用空間，同時，通過二級增壓，使得氣體的壓力得到了擴大，滿足了性能要求。
文檔編號F04D29/42GK202348772SQ20112048241
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者張勇, 李漢雨, 毛偉紅, 王莉沙 申請人:重慶通用工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司