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具有新型曲軸油槽結(jié)構(gòu)的制冷壓縮機(jī)的制作方法

文檔序號:5434693閱讀:226來源:國知局
專利名稱:具有新型曲軸油槽結(jié)構(gòu)的制冷壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及制冷壓縮機(jī),具體涉及制冷壓縮機(jī)曲軸油槽結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
如圖I所示,全封閉制冷壓縮機(jī)常見的曲軸結(jié)構(gòu),包括主軸I、偏心軸2、曲軸配重
3、主軸油槽4、偏心軸油槽5。如圖2所示,曲軸摩擦副分布結(jié)構(gòu),主軸下部設(shè)置有摩擦副6、偏心軸上設(shè)置有摩擦副7。全封閉制冷壓縮機(jī)在定轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí),冷凍油在曲軸油泵的作用下,對運(yùn)動部件各摩擦副有充分潤滑,摩擦副功率損耗小。全封閉壓縮機(jī)停止運(yùn)行時(shí),運(yùn)動部件各摩擦副處的冷凍油回流到壓縮機(jī)油池中,再次起動時(shí),運(yùn)動部件各摩擦副無冷凍油潤滑,各摩擦副摩擦功損耗較大,影響壓縮機(jī)的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有新型曲軸油槽結(jié)構(gòu)的制冷壓縮機(jī),具有結(jié)構(gòu)新穎,使用效果好的優(yōu)勢。本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的,采用的技術(shù)解決方案是具有新型曲軸油槽結(jié)構(gòu)的制冷壓縮機(jī),包括曲軸,曲軸的下部是主軸,曲軸的上部是偏心軸,主軸外壁開有主軸螺旋油槽,主軸螺旋油槽上有主軸出油孔;所述主軸出油孔下方按照主軸螺旋油槽延伸方向開有一段用于儲油的主軸儲油槽。進(jìn)一步,所述偏心軸外壁開有偏心軸螺旋油槽,偏心軸螺旋油槽上有偏心軸出油孔,所述偏心軸出油孔下方按照偏心軸螺旋油槽延伸方向開有一段用于儲油的偏心軸儲油槽。本實(shí)用新型的有益效果該種曲軸油槽結(jié)構(gòu)工藝簡單,對改善壓縮機(jī)開機(jī)時(shí)的曲軸摩擦副潤滑作用明顯,能有效降低壓縮機(jī)開機(jī)時(shí)的功率損耗,提高壓縮機(jī)的能效水平。在主軸出油孔下方按照主軸螺旋油槽延伸方向開有一段用于儲油的主軸儲油槽,在偏心軸出油孔下方按照偏心軸螺旋油槽延伸方向開有一段用于儲油的偏心軸儲油槽。壓縮機(jī)停止運(yùn)行時(shí),運(yùn)動部件各摩擦副處的冷凍油一部分回流到壓縮機(jī)油池中,在主軸儲油槽和偏心軸儲油槽內(nèi)存有一部分冷凍油,再次起動時(shí),運(yùn)動部件各摩擦副首先利用主軸儲油槽和偏心軸儲油槽內(nèi)的冷凍油為各摩擦副提供潤滑,減小了各摩擦副摩擦功損耗,延長了壓縮機(jī)的使用壽命。

圖I是現(xiàn)有技術(shù)全封閉制冷壓縮機(jī)常見的曲軸結(jié)構(gòu)圖。圖2是現(xiàn)有技術(shù)曲軸摩擦副分布結(jié)構(gòu)圖。圖3是新型曲軸油槽結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明結(jié)合圖3,具有新型曲軸油槽結(jié)構(gòu)的制冷壓縮機(jī),包括曲軸,曲軸的下部是主軸1,曲軸的上部是偏心軸2,主軸I外壁開有主軸螺旋油槽3,主軸螺旋油槽3上有主軸出油孔4,所述主軸出油孔4下方按照主軸螺旋油槽3延伸方向開有一段用于儲油的主軸儲油槽5。所述偏心軸2外壁開有偏心軸螺旋油槽6,偏心軸螺旋油槽6上有偏心軸出油孔7,所述偏心軸出油孔7下方按照偏心軸螺旋油槽6延伸方向開有一段用于儲油的偏心軸儲油槽8。在主軸出油孔下方按照主軸螺旋油槽延伸方向開有一段用于儲油的主軸儲油槽,在偏心軸出油孔下方按照偏心軸螺旋油槽延伸方向開有一段用于儲油的偏心軸儲油槽。壓縮機(jī)停止運(yùn)行時(shí),運(yùn)動部件各摩擦副處的冷凍油一部分回流到壓縮機(jī)油池中,在主軸儲油槽和偏心軸儲油槽內(nèi)存有一部分冷凍油,再次起動時(shí),運(yùn)動部件各摩擦副首先利用主軸儲油槽和偏心軸儲油槽內(nèi)的冷凍油為各摩擦副提供潤滑,減小了各摩擦副摩擦功損耗,延長了壓縮機(jī)的使用壽命。當(dāng)然,上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例,·本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.具有新型曲軸油槽結(jié)構(gòu)的制冷壓縮機(jī),包括曲軸,曲軸的下部是主軸,曲軸的上部是偏心軸,主軸外壁開有主軸螺旋油槽,主軸螺旋油槽上有主軸出油孔;其特征在于所述主軸出油孔下方按照主軸螺旋油槽延伸方向開有一段用于儲油的主軸儲油槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有新型曲軸油槽結(jié)構(gòu)的制冷壓縮機(jī),其特征在于所述偏心軸外壁開有偏心軸螺旋油槽,偏心軸螺旋油槽上有偏心軸出油孔,所述偏心軸出油孔下方按照偏心軸螺旋油槽延伸方向開有一段用于儲油的偏心軸儲油槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種具有新型曲軸油槽結(jié)構(gòu)的制冷壓縮機(jī),其包括曲軸,曲軸的下部是主軸,曲軸的上部是偏心軸,主軸外壁開有主軸螺旋油槽,主軸螺旋油槽上有主軸出油孔。所述主軸出油孔下方按照主軸螺旋油槽延伸方向開有一段用于儲油的主軸儲油槽,偏心軸外壁開有偏心軸螺旋油槽,偏心軸螺旋油槽上有偏心軸出油孔,所述偏心軸出油孔下方按照偏心軸螺旋油槽延伸方向開有一段用于儲油的偏心軸儲油槽。該種曲軸油槽結(jié)構(gòu)工藝簡單,對改善壓縮機(jī)開機(jī)時(shí)的曲軸摩擦副潤滑作用明顯,能有效降低壓縮機(jī)開機(jī)時(shí)的功率損耗,提高壓縮機(jī)的能效水平。
文檔編號F04B39/00GK202417883SQ20112056343
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者孫海濱, 陸海江 申請人:青島寶蘭格制冷有限公司
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