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旋轉(zhuǎn)活塞泵的制作方法

文檔序號(hào):5435287閱讀:197來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:旋轉(zhuǎn)活塞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于輸送含固狀物的流體介質(zhì)的旋轉(zhuǎn)活塞泵,包括輸送介質(zhì)時(shí)的一個(gè)流入口和一個(gè)流出口,兩個(gè)布置在泵殼內(nèi)、帶相互嚙合的旋轉(zhuǎn)活塞葉片的旋轉(zhuǎn)活塞,在此,兩個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞中的每一個(gè)都以扭矩固定的方式分別固定在一根軸上,并可通過(guò)各自的軸被驅(qū)動(dòng),兩根軸則通過(guò)一個(gè)布置在變速箱內(nèi)的傳動(dòng)裝置相互耦合在一起。此外,本發(fā)明還涉及一套用于配置旋轉(zhuǎn)活塞泵的旋轉(zhuǎn)活塞泵組合件。
背景技術(shù)
本文開(kāi)頭提到的類型的旋轉(zhuǎn)活塞泵在例如DE102007054544A1和本申報(bào)者的EP1624189B1以及DE102005017575A1和W02007/026109A1中都為人所知,被用來(lái)輸送含固狀物的流體介質(zhì)。例如,旋轉(zhuǎn)活塞泵可以被用來(lái)輸送異質(zhì)液體,例如糞水。輸送的介質(zhì)通過(guò)一個(gè)設(shè)置在泵殼上的流入口進(jìn)入到泵殼內(nèi),在那里通過(guò)兩個(gè)被驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)活塞的相互嚙合的旋轉(zhuǎn)活塞葉片被輸送到布置在泵殼上的流出口方向,從而通過(guò)流出口再流出泵殼的內(nèi)部。由于待輸送的介質(zhì)的類型,特別是由于其中所含的固狀物以及旋轉(zhuǎn)活塞泵的應(yīng)用領(lǐng)域,旋轉(zhuǎn)活塞泵被置于高度磨損的狀態(tài)下。由于高度磨損,就需要對(duì)旋轉(zhuǎn)活塞泵進(jìn)行定期維護(hù),更換磨損件。旋轉(zhuǎn)活塞的其它問(wèn)題一方面是由于密封不嚴(yán)或易磨損密封件而導(dǎo)致的泄漏問(wèn)題以及固狀物沉積在死角處。此外,現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)活塞泵還有如下缺點(diǎn),即它們?cè)谘b配時(shí)只有很小的安裝空間或安裝起來(lái)費(fèi)力和/或不能或很難適應(yīng)不同的應(yīng)用領(lǐng)域和使用范圍。

發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的任務(wù)是:提供一種用來(lái)輸送含固狀物的流體介質(zhì)、并減少或消除了上述某一個(gè)或多個(gè)缺點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞泵和用于配置旋轉(zhuǎn)活塞泵的旋轉(zhuǎn)活塞泵組合件。此外,本發(fā)明的任務(wù)是:提供一種用來(lái)輸送含固狀物的流體介質(zhì)以及磨損較小和更方便維護(hù)的旋轉(zhuǎn)活塞泵和用于配置旋轉(zhuǎn)活塞泵的旋轉(zhuǎn)活塞泵組合件。此外,本發(fā)明的任務(wù)是:提供一種用來(lái)輸送含固狀物的流體介質(zhì)、一方面結(jié)構(gòu)緊湊、另一方面又在安裝情形和尺寸或功率方面具有可變性的旋轉(zhuǎn)活塞泵和用于配置旋轉(zhuǎn)活塞泵的旋轉(zhuǎn)活塞泵組合件。此外,本發(fā)明的任務(wù)是:提供一種用來(lái)輸送含固狀物的流體介質(zhì)、可以低成本生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)活塞泵和用于配置旋轉(zhuǎn)活塞泵的旋轉(zhuǎn)活塞泵組合件。該任務(wù)通過(guò)本文開(kāi)頭提到的類型的旋轉(zhuǎn)活塞泵得以完成,其特征是,流入口和流出口布置在連接殼體上。在此,本發(fā)明基于以下認(rèn)識(shí),即一臺(tái)優(yōu)良的旋轉(zhuǎn)活塞泵可以通過(guò)摒棄慣常的、流入和流出口布置在泵殼上的構(gòu)造方式,而代之以盡可能直接接近泵殼內(nèi)的旋轉(zhuǎn)活塞的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)本發(fā)明,流入和流出口布置在連接殼體上。
兩個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞布置在泵殼內(nèi),最好位于一個(gè)做在泵殼內(nèi)部的泵室內(nèi)。兩個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞被反向驅(qū)動(dòng),在此,它們的被用來(lái)輸送介質(zhì)的旋轉(zhuǎn)活塞葉片相互嚙合。本發(fā)明將流入和流出口布置在連接殼體上而不布置在泵殼上的優(yōu)點(diǎn)是,連接殼體可以通過(guò)流入和流出口被完全納入到一個(gè)管道系統(tǒng)中,如果要對(duì)旋轉(zhuǎn)活塞泵進(jìn)行維護(hù),只須進(jìn)入泵殼即可。通過(guò)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵的這種設(shè)計(jì)造型,實(shí)現(xiàn)了含旋轉(zhuǎn)活塞的泵殼與用于將旋轉(zhuǎn)活塞泵與管道連接起來(lái)的流入和流出口在空間上的分離,這就一方面實(shí)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)活塞泵非常結(jié)構(gòu)緊湊的構(gòu)造,另一方面也使得旋轉(zhuǎn)活塞泵更容易維護(hù),這是由于處于高度磨損狀態(tài)、因此需要經(jīng)常更換的旋轉(zhuǎn)活塞被布置在獨(dú)立于連接殼體以及與之相連的管道的位置,便于靠近。連接殼體最好處于與軸平行的軸向,與泵殼錯(cuò)開(kāi)。特別傾向于流入和流出口呈與軸平行的軸向,與泵殼,特別是與一個(gè)造在泵殼內(nèi)部的泵室保持間距或與后者相鄰。通過(guò)這種方式,可以確保與流入和流出口相連的管道與泵殼保持間距,使泵殼易于靠近。本發(fā)明可以通過(guò)以下方式得到拓展,即把變速箱和連接殼體做成一個(gè)傳動(dòng)單元。根據(jù)這種拓展方式的要求,變速箱和連接殼體構(gòu)成一個(gè)結(jié)構(gòu)單元-傳動(dòng)單元。變速箱和連接殼體可以分別由多個(gè)部件構(gòu)成,或分別做成單體件。特別傾向于傳動(dòng)單元總體上做成單體件,這就是說(shuō),變速箱和連接殼體被做成相互關(guān)聯(lián)的單體件。此外,特別傾向于變速箱至少部分被布置在連接殼體內(nèi)部。此外,在連接殼體和變速箱之間最好至少配置一個(gè)被輸送的介質(zhì)可以穿流而過(guò)的流體腔。至少一個(gè)流體腔最好與流入或流出口和泵殼的內(nèi)部處于流體連通狀態(tài),從而使得通過(guò)流入口流入的介質(zhì)能通過(guò)流體腔進(jìn)入到布置在泵殼內(nèi)部、環(huán)繞著旋轉(zhuǎn)活塞的泵室,并從那里通過(guò)同一個(gè)或另一個(gè)流體腔到達(dá)流出口。一方面,這種拓展形式結(jié)構(gòu)很緊湊,此外,它還有如下優(yōu)點(diǎn),即變速箱通過(guò)這種方式被輸送的、在流體腔內(nèi)至少分段繞著變速箱環(huán)流的介質(zhì)冷卻,從而可以達(dá)到較高的功率密度。根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵的一種優(yōu)先采用的拓展形式,泵殼和傳動(dòng)單元以可拆卸的方式相互連接在一起。泵殼可以以可拆卸的方式固定在連接殼體上、變速箱上、或既固定在連接殼體上,又固定在變速箱上。通過(guò)這種方式,旋轉(zhuǎn)活塞泵的泵殼可以被取下,以便對(duì)旋轉(zhuǎn)活塞進(jìn)行維護(hù)或更換。根據(jù)本發(fā)明,由于流入和流出口沒(méi)有被布置在泵殼上,所以,在對(duì)旋轉(zhuǎn)活塞泵進(jìn)行維護(hù)時(shí),與流入和流出口相連的輸入管和輸出管也無(wú)須拆下,而是在泵殼被取下的情況下也能與連接殼體保持連接狀態(tài)。由于泵殼可以完全被從傳動(dòng)單元上取下,從而使旋轉(zhuǎn)活塞完全暴露出來(lái),因此極大地方便了靠近旋轉(zhuǎn)活塞以及對(duì)其進(jìn)行維護(hù)或安裝/拆卸。本發(fā)明可以通過(guò)以下方式進(jìn)行拓展,即兩個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞以可拆卸的方式固定在各自的軸上。這種拓展形式具有以下優(yōu)點(diǎn),即在維護(hù)時(shí),當(dāng)更換旋轉(zhuǎn)活塞時(shí)無(wú)須也把軸拆卸下來(lái),而是(當(dāng)泵殼被取下時(shí))只須把旋轉(zhuǎn)活塞從軸上拆下來(lái)更換即可。本發(fā)明可以通過(guò)一個(gè)布置在泵殼和傳動(dòng)單元之間的磨損片得到拓展。在此,磨損片最好以可拆卸的方式固定在傳動(dòng)單元上。本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵的這一優(yōu)先拓展形式具有如下優(yōu)點(diǎn),即旋轉(zhuǎn)活塞泵便于維護(hù)的特性通過(guò)以下方式得到進(jìn)一步改進(jìn),即磨損片被布置在傳動(dòng)單元與泵殼的連接處,因此非常容易靠近,可以快速更換。特別傾向于將磨損片以可拆卸方式固定在傳動(dòng)單元上,以便在把泵殼從傳動(dòng)單元上取下以更換旋轉(zhuǎn)活塞時(shí),磨損片一方面容易接近,但是,另一方面,如果磨損片要等到另外的時(shí)間才需要更換或拆卸時(shí),磨損片又牢固地固定在傳動(dòng)單元上。磨損片可以以可拆卸的方式固定在連接殼體上、變速箱上、或既固定在連接殼體上,又固定在變速箱上。特別傾向于旋轉(zhuǎn)活塞泵只帶一個(gè)唯一的磨損片。與當(dāng)前技術(shù)中為人所知的帶兩個(gè)磨損片的旋轉(zhuǎn)活塞泵不同,本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵及其拓展形式的結(jié)構(gòu)使得只需要一個(gè)磨損片即可。這樣的好處一方面是所需要的維護(hù)時(shí)間縮短,因?yàn)樾枰鼡Q的磨損件少了。另一方面,數(shù)量較少的磨損件也會(huì)降低維護(hù)費(fèi)用。本發(fā)明可以通過(guò)以下方式進(jìn)行拓展,即傳動(dòng)單元的兩根軸可以進(jìn)行軸承式旋轉(zhuǎn),兩根軸各有一段伸入到做在泵殼內(nèi)部的泵室里。特別傾向于泵殼不帶兩根軸的軸承。在這種優(yōu)先選擇的拓展形式中,旋轉(zhuǎn)活塞的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)軸的軸承位于傳動(dòng)單元中,最好是在變速箱內(nèi)。在此,軸以如下方式伸入到泵殼內(nèi)的泵室里,即兩個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞以扭矩固定的方式固定在軸上,并可以相應(yīng)地被各自的軸驅(qū)動(dòng)。特別傾向于軸不再額外通過(guò)泵殼內(nèi)的軸承來(lái)傳動(dòng)。這種拓展方式具有如下優(yōu)點(diǎn),即當(dāng)泵殼被從傳動(dòng)單元上取下時(shí),還有當(dāng)旋轉(zhuǎn)活塞被從軸上取下時(shí),在維護(hù)過(guò)程中,軸也僅僅而且完全在傳動(dòng)單元內(nèi)由軸承傳動(dòng),無(wú)須安裝/拆卸泵殼中的軸承。本拓展形式的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于,通過(guò)這種方式,泵殼造型特別簡(jiǎn)單,并因此可以比帶軸承的殼體件以更快、更節(jié)省成本的方式制造。因此,根據(jù)一種特別優(yōu)先采用的拓展形式,泵殼做成單體件形式。與當(dāng)前技術(shù)中已知的兩個(gè)半殼的構(gòu)造相比,泵殼的單體件構(gòu)造有如下優(yōu)點(diǎn),即泵殼的制造成本更加低廉,安裝和拆卸比兩件式泵殼更簡(jiǎn)單、快捷,可以省去一個(gè)額外的、必須密封并因此總構(gòu)成泄漏風(fēng)險(xiǎn)的分離處。本發(fā)明可以通過(guò)以下方式進(jìn)行拓展,即流入口通過(guò)一個(gè)第一流體通道、流出口通過(guò)一個(gè)第二流體通道與一個(gè)造在泵殼內(nèi)部的泵室連接起來(lái)。在此,第一和第二流體通道各自的至少一部分基本上呈與軸平行布置的軸向走向。根據(jù)本發(fā)明,流入和流出口被布置在連接殼體處,所以就需要配備流體通道,輸送的介質(zhì)可以通過(guò)該通道從流入口到達(dá)做在泵殼內(nèi)部的泵室,然后從泵室到達(dá)流出口。在優(yōu)先選擇的拓展形式中,流體通道至少分段呈軸向,即與傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸線平行布置。流體通道可以在流體腔內(nèi)部或作為一個(gè)或多個(gè)流體腔的一部分被設(shè)置在連接殼體和變速箱之間。通過(guò)介質(zhì)朝著泵殼的部分軸向流入和流出,就消除了布置在連接殼體處的流入和流出口與環(huán)繞著旋轉(zhuǎn)活塞、配置在泵殼內(nèi)部的泵室之間的軸向距離。本發(fā)明可以通過(guò)以下方式得到拓展,即將流入口和流出口在旋轉(zhuǎn)活塞泵的運(yùn)行狀態(tài)下布置在連接殼體的上半部。這一拓展形式具有以下優(yōu)點(diǎn),即可以始終達(dá)到非常良好的液體接收,從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)活塞泵以高功率密度特別高效的運(yùn)行。在此,特別傾向于流入口和流出口在旋轉(zhuǎn)活塞泵的運(yùn)行狀態(tài)下以如下方式布置在連接殼體處,即與環(huán)繞著流入口的面呈直角方向布置的第一根軸和與環(huán)繞著流出口的面呈直角方向布置的第二根軸分別與垂線構(gòu)成45°角。這種拓展形式不僅具有可以實(shí)現(xiàn)良好的液體接收和高功率密度的效果,而且還使得連接到流入和流出口上的流入和流出套管可以變動(dòng),以適應(yīng)不同的安裝情形。在此,一個(gè)特別優(yōu)先選擇的拓展形式的特征是,一個(gè)帶流入法蘭、與流入口相連的流入套管和一個(gè)帶流出法蘭、與流出口相連的流出套管。在此,流入套管和流出套管以如下形式構(gòu)造,并可固定在連接殼體上,即在第一固定位置,流入和/或流出法蘭在旋轉(zhuǎn)活塞泵的運(yùn)行狀態(tài)下呈水平方向布置,以及/或在第二固定位置,流入和/或流出法蘭在旋轉(zhuǎn)活塞泵的運(yùn)行狀態(tài)下呈垂直方向布置。本拓展形式規(guī)定了布置在連接殼體上的流入及流出口處、可以固定的流入和流出套管,它們還各帶一個(gè)用于將流入或流出套管連接到管道上的流入及流出法蘭?,F(xiàn)在傾向于流入和流出套管制成以下形式,即它們至少能夠以兩種不同的方式布置在連接殼體上的流入或流出口上:相應(yīng)的套管可以以如下方式布置,即所屬的法蘭在旋轉(zhuǎn)活塞泵的運(yùn)行狀態(tài)下處于水平或垂直狀。因此就產(chǎn)生了以下優(yōu)先選擇的組合:以如下方式布置流入和流出套管,即流入和流出法蘭在旋轉(zhuǎn)活塞泵的運(yùn)行狀態(tài)下呈水平方向布置,以如下方式布置流入和流出法蘭,即流入和流出法蘭在旋轉(zhuǎn)活塞泵的運(yùn)行狀態(tài)下呈垂直方向布置,或以如下方式布置流入和流出套管,即兩個(gè)套管中的一個(gè)在旋轉(zhuǎn)活塞泵的運(yùn)行狀態(tài)下呈水平方向布置,兩個(gè)套管中的另一個(gè)在旋轉(zhuǎn)活塞泵的運(yùn)行狀態(tài)下呈垂直方向布置。通過(guò)這種方式,在采用結(jié)構(gòu)緊湊的旋轉(zhuǎn)活塞泵時(shí),可實(shí)現(xiàn)以多種不同的安裝情形使用旋轉(zhuǎn)活塞泵。本發(fā)明可以通過(guò)以下方式得打拓展,即連接殼體至少帶一個(gè)可拆卸的、可閉鎖的排放孔,輸送的介質(zhì)可以通過(guò)該排放孔被排出。通過(guò)這一拓展形式,對(duì)旋轉(zhuǎn)活塞泵的維護(hù)變得更容易,因?yàn)橥ㄟ^(guò)這種方式實(shí)現(xiàn)了連接殼體的完全排空或幾乎完全排空,特別是至少一個(gè)配置于連接殼體和變速箱之間流體腔的排空。這樣,當(dāng)在維護(hù)時(shí)打開(kāi)旋轉(zhuǎn)活塞泵時(shí),不會(huì)有被輸送的介質(zhì)的尾液流出。為此目的,在維護(hù)前打開(kāi)排放孔。在旋轉(zhuǎn)活塞泵的運(yùn)行狀態(tài)下,最好至少關(guān)閉一個(gè)排放孔,以防被輸送的介質(zhì)意外流出。本發(fā)明的另一個(gè)方面涉及一個(gè)用于配置不同尺寸和/或功率的旋轉(zhuǎn)活塞泵的旋轉(zhuǎn)活塞泵組合件,包括一個(gè)本發(fā)明中的前述旋轉(zhuǎn)活塞泵,此外還有如下特征,即至少有另外兩個(gè)其它尺寸的、帶相互嚙合的旋轉(zhuǎn)活塞葉片的旋轉(zhuǎn)活塞。在此,兩根軸和至少另外兩個(gè)其它尺寸的旋轉(zhuǎn)活塞以如下方式配置,即至少另外兩個(gè)其它尺寸的旋轉(zhuǎn)活塞可以以可拆卸的方式固定在兩根軸中相應(yīng)的一根上。根據(jù)這一出發(fā)點(diǎn),本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵及其拓展形式可以構(gòu)成旋轉(zhuǎn)活塞泵組合件的一部分,借助它,通過(guò)更換旋轉(zhuǎn)活塞的方式,可以將本發(fā)明中的旋轉(zhuǎn)活塞泵改裝為符合本發(fā)明要求的、其它尺寸的或其它功率的旋轉(zhuǎn)活塞泵。通過(guò)這種方式,旋轉(zhuǎn)活塞泵組合件有兩對(duì)不同尺寸的旋轉(zhuǎn)活塞,特別是不同長(zhǎng)度的旋轉(zhuǎn)活塞,從而使得要么兩個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞中的第一對(duì),要么兩個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞中的第二對(duì)被固定在軸上。符合本發(fā)明要求的旋轉(zhuǎn)活塞泵組合件也可以有兩對(duì)以上的不同尺寸的旋轉(zhuǎn)活塞。特別是當(dāng)泵殼被以可拆卸的方式固定在傳動(dòng)單元上時(shí),通過(guò)更換旋轉(zhuǎn)活塞可以簡(jiǎn)單快捷地在尺寸或功率方面改變旋轉(zhuǎn)活塞泵。本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵組合件可以通過(guò)以下方式進(jìn)行拓展,即至少配備一個(gè)另外的其它尺寸的泵殼。在此,傳動(dòng)單元和至少一個(gè)另外的其它尺寸的泵殼制成如下形式,即至少一個(gè)另外的其它尺寸的泵殼以可拆卸的方式固定在傳動(dòng)單元上。這種拓展方式具有以下優(yōu)點(diǎn),即通過(guò)配備旋轉(zhuǎn)活塞泵組合件中的旋轉(zhuǎn)活塞泵,可以使旋轉(zhuǎn)活塞泵的尺寸或功率擴(kuò)展到明顯較大的范圍,這是因?yàn)椋ㄟ^(guò)采用相應(yīng)較大的容納旋轉(zhuǎn)活塞的泵室,也能為較大的、特別是較長(zhǎng)的旋轉(zhuǎn)活塞提供了較大的、特別是較長(zhǎng)的泵殼。通過(guò)這種方式,無(wú)須將傳動(dòng)單元與連接殼體和變速箱從管道系統(tǒng)上拆卸下來(lái),而是只須更換旋轉(zhuǎn)活塞,必要時(shí)更換泵殼,就可以簡(jiǎn)單快捷地實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)活塞泵的尺寸或功率的變化。


借助以下所附示意圖為例,我們對(duì)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)先選擇的構(gòu)造形式進(jìn)行描述。示意圖顯示的是:圖1:本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵的第一種構(gòu)造形式的三維視圖,圖2:圖1所示的旋轉(zhuǎn)活塞泵的前視圖,圖3:本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵的另一種帶排放孔的變形的三維視圖,圖4:圖3所示的旋轉(zhuǎn)活塞泵的前視圖,圖5:圖1所示的旋轉(zhuǎn)活塞泵的部分剖面三維視圖,圖6:圖1描繪的旋轉(zhuǎn)活塞泵的縱剖圖,圖7:圖6所示的縱剖圖,泵殼被取下,圖8:本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵的另一種不帶流入和流出套管、帶排放孔的變形構(gòu)造的后視圖,圖9:本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵的另一種不帶流入和流出套管構(gòu)造的前視圖,圖10:圖9所示的旋轉(zhuǎn)活塞泵的側(cè)視圖,圖11:圖9所示的旋轉(zhuǎn)活塞泵的后視圖,圖12:圖9所示的旋轉(zhuǎn)活塞泵的部分剖面?zhèn)纫晥D,圖13:圖9所示的旋轉(zhuǎn)活塞泵的俯視圖,圖14:圖9所示的旋轉(zhuǎn)活塞泵的第一張三維視圖,圖15:圖9所示的旋轉(zhuǎn)活塞泵的第二張三維視圖,圖16:圖15所示的三維視圖,帶部分剖面的泵殼。
具體實(shí)施例方式為了更清楚起見(jiàn),所有示意圖都是其中一張帶參考號(hào)(相應(yīng)的示意圖編號(hào)后面加“a”),另一張不帶參考號(hào)(相應(yīng)的示意圖編號(hào)后面加“b”)。本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵100有用于輸送介質(zhì)的一個(gè)流入口 111和一個(gè)流出口 112。如圖1-7所示,在流入口 111處可以用一個(gè)流入法蘭117固定一個(gè)流入套管115,通過(guò)該流入套管,旋轉(zhuǎn)活塞泵100在運(yùn)行狀態(tài)下可以連接到管道(未標(biāo)出)上。同樣如圖1-7所示,在流出口 112處,可以用一個(gè)流出法蘭118配置一個(gè)流出套管116,通過(guò)該流出套管,旋轉(zhuǎn)活塞泵100在運(yùn)行狀態(tài)下可以連接到管道(未標(biāo)出)上。如圖8-16所描繪的不帶流入和流出套管的構(gòu)造形式所示,是否布置套管為可選。圖1和2顯示的是本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵100的一種構(gòu)造形式。在這種構(gòu)造形式中,套管115、116以如下方式布置,即套管115、116各自的法蘭117、118在旋轉(zhuǎn)活塞泵處于安裝好的狀態(tài)時(shí)基本上處于垂直狀態(tài),因此,連接到法蘭117、118上的管道(未標(biāo)出)基本上呈水平走向-即所謂的90°角連接。在圖3和4中描繪的旋轉(zhuǎn)活塞泵100的構(gòu)造形式中,兩個(gè)套管115、116被做成鵝頸式連接,這就是說(shuō),兩個(gè)法蘭117、118在旋轉(zhuǎn)活塞泵處于安裝好的狀態(tài)時(shí)基本上處于水平狀態(tài),因此,連接到法蘭117、118上的管道在旋轉(zhuǎn)活塞泵處于安裝好的狀態(tài)時(shí)基本上呈
垂直走向。此外,也可以用垂直法蘭只安裝兩個(gè)套管中的一個(gè),而另一個(gè)套管用基本上呈水平向的法蘭來(lái)安裝。通過(guò)這種方式,就使得本發(fā)明中的旋轉(zhuǎn)活塞泵100具備了適應(yīng)各種不同的安裝情形的進(jìn)一步的靈活性。正如綜合各示意圖所看到的,通過(guò)改變連接套管115、116的安裝方向,可以很容易地將本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵100從鵝頸式變成呈90°角連接,反之亦然,或者將旋轉(zhuǎn)活塞泵100完全不用套管,或只用一個(gè)套管來(lái)安裝。其優(yōu)點(diǎn)是,本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵100 —方面結(jié)構(gòu)非常緊湊,另一方面又可以簡(jiǎn)單快捷地適應(yīng)不同的安裝情形。本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵100的其它主要特征不取決于流入和流出套管115、116的安裝方式。因此,下文中描述的特征、工作原理和優(yōu)點(diǎn)同樣適用于示意圖中描繪的本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵100的各種不同的結(jié)構(gòu)形式。因此,相同的或基本上功能相同的元件采用相同的參考號(hào)來(lái)標(biāo)注。流入和流出口 111、112布置在旋轉(zhuǎn)活塞泵100的連接殼體151上。此外,旋轉(zhuǎn)活塞泵100還有一個(gè)泵殼140.
在泵殼140內(nèi)部配置了一個(gè)泵室141,泵室內(nèi)布置了兩個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞121、122,其旋轉(zhuǎn)活塞葉片相互嚙合。第一旋轉(zhuǎn)活塞121以扭矩固定的方式被固定在一根軸131上,并可被該軸驅(qū)動(dòng)。第二旋轉(zhuǎn)活塞122以扭矩固定的方式被固定在第二根軸132 (未標(biāo)出)上,并可被該軸驅(qū)動(dòng)。兩根軸被驅(qū)動(dòng)的方向相反。為了達(dá)到這一目的,它們通過(guò)一個(gè)相應(yīng)的傳動(dòng)裝置(變速器)相互耦合。一個(gè)這種傳動(dòng)裝置(未標(biāo)出)位于變速箱152內(nèi)。變速箱152和連接殼體151共同構(gòu)成傳動(dòng)單元150。在此處描繪的構(gòu)造中,變速箱152至少部分被布置在連接殼體151內(nèi)部。在連接殼體151和變速箱152之間,配置了一個(gè)流體腔153,通過(guò)該流體腔,流入口 111與泵室141形成流體連接。旋轉(zhuǎn)活塞泵100最好還有另外一個(gè)流體腔(未標(biāo)出),通過(guò)該該流體腔,流出口 112與泵室141形成流體連接。流入和流出口 111、112在與軸131呈平行向的軸向上與泵殼140保持間距。連接殼體151與泵殼140在軸向上錯(cuò)開(kāi),并在軸向上相鄰。特別是如圖6所示,流入和流出口
111、112與泵室141 (分別指其在軸向上看到的中間位)相互之間保持間距A。泵殼(140)在連接處或交叉處170以可拆卸方式與傳動(dòng)單元150結(jié)合在一起。兩根軸中的一根,此處是軸131從變速箱152中穿出,并可以借助一臺(tái)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(未標(biāo)出)使其轉(zhuǎn)起來(lái)。這種轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)通過(guò)變速箱152中的傳動(dòng)裝置(未標(biāo)出)傳遞到另一根軸(未標(biāo)出)上。軸131安裝在變速箱152中,可以轉(zhuǎn)動(dòng),其中一段131a伸進(jìn)泵室141中。在131a這一段上,旋轉(zhuǎn)活塞121以可拆卸、扭矩固定的方式被固定住。第二個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞122以同樣的方式被固定在未標(biāo)出的第二根軸上。泵殼140不帶兩根軸的軸承,因此可以做成單體件。通過(guò)這種方式,就能夠以成本特別低廉的方式生產(chǎn)泵殼140,它可以以無(wú)芯方式鑄造,在加工過(guò)程中只需張緊即可。此外,泵殼140的這種單體件制造方式減少了殼體分離處的數(shù)量,因此可以極大地提高殼體件的適配精度。在泵殼140和傳動(dòng)單兀150之間布置了一個(gè)磨損片160,它以可拆卸的方式被固定在傳動(dòng)單元150上。通過(guò)采用本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵100的構(gòu)造,只配置一個(gè)唯一的磨損片160即可,因此可以在維護(hù)時(shí)節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用。通過(guò)流入套管115和流入口 111進(jìn)入到連接殼體的流體介質(zhì)通過(guò)第一個(gè)流體通道113到達(dá)泵室141,從那里經(jīng)過(guò)第二個(gè)流體通道114穿過(guò)流出口 112和流出套管116又從旋轉(zhuǎn)活塞泵100中流出。兩個(gè)流體通道113、114分別有一個(gè)穿過(guò)傳動(dòng)單元150的第一段113a、114a和穿過(guò)泵殼140的第二段113b、114b。兩個(gè)流體通道113、114均部分與軸131平行,這就是說(shuō),相對(duì)于旋轉(zhuǎn)活塞泵100的軸線180,它們基本上以旋轉(zhuǎn)活塞泵100的軸向布置。這樣,就使得流體介質(zhì)得以部分軸向地流入和流出泵室141。流體通道113至少部分配置在流體腔153內(nèi),或構(gòu)成流體腔153的一部分。這一點(diǎn)同樣也適用于流體通道114和另一個(gè)未標(biāo)出的流體腔。通過(guò)流體介質(zhì)至少部分軸向流入和流出流體腔或流體通道,就消除了流入和流出口 111、112與泵室141之間的軸向距離A。通過(guò)將流入口 111和流出口 112在旋轉(zhuǎn)活塞泵100的運(yùn)行狀態(tài)下布置在連接殼體151的上半部的方式,就使得旋轉(zhuǎn)活塞泵100中的液體供應(yīng)一直保持非常好的狀態(tài),特別是在泵室141中,特別是與至少部分軸向流入和流出的流體介質(zhì)相結(jié)合時(shí)。如圖3、4和8所示,連接殼體151可以帶兩個(gè)可拆卸的、可關(guān)閉的排放孔154a、b,有可拆卸的固定閉鎖蓋155a、b,輸送的介質(zhì)通過(guò)它們排出。這樣,對(duì)旋轉(zhuǎn)活塞泵100的維護(hù)變得更容易,因?yàn)橥ㄟ^(guò)這種方式實(shí)現(xiàn)了連接殼體151的完全排空或幾乎完全排空,特別是至少一個(gè)配置于連接殼體和變速箱之間流體腔153和流體通道113、114的排空。這樣,當(dāng)在維護(hù)時(shí)打開(kāi)旋轉(zhuǎn)活塞泵100時(shí),不會(huì)有被輸送的介質(zhì)的尾液流出。當(dāng)旋轉(zhuǎn)活塞泵100處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí),閉鎖蓋155a、b最好將排放孔154a、b密閉,以防輸送的介質(zhì)意外流出。根據(jù)本發(fā)明,將流入和流出口 111、112布置在連接殼體151上以及將兩個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞121、121布置在泵殼140內(nèi)有多個(gè)優(yōu)點(diǎn):第一,可以通過(guò)連接在流入和流出口 111、112上的套管115、116用連接法蘭117、118將旋轉(zhuǎn)活塞泵100與連接殼體151牢固地連接在管道系統(tǒng)中(未標(biāo)出)。同時(shí),盡管連接殼體151是固定連接的,通過(guò)取下泵殼140,還是可以對(duì)磨損件,特別是磨損片160和旋轉(zhuǎn)活塞121、122進(jìn)行方便快捷的更換。此外,通過(guò)這種方式,還能夠?qū)⑵渌叽绲男D(zhuǎn)活塞以及其它尺寸的泵殼固定在軸上或傳動(dòng)單元150上,從而在旋轉(zhuǎn)活塞泵組合件的意義上簡(jiǎn)單快捷地改變旋轉(zhuǎn)活塞泵100的尺寸或功率。在此傾向于,傳動(dòng)單元和軸各自的連接或固定裝置作為一方面,以及不同尺寸的旋轉(zhuǎn)活塞和泵殼各自的連接和固定裝置作為另一方面均按如下方式設(shè)計(jì),即各種不同的組合都可以采用相同的連接或固定裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)??傮w來(lái)講,本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)活塞泵100的結(jié)構(gòu)中會(huì)使固狀物沉積的死角很少。
權(quán)利要求
1.用于輸送含固狀物的流體介質(zhì)的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100),包括 -一個(gè)輸送介質(zhì)的流入口(111)和一個(gè)流出口(112), -兩個(gè)布置在泵殼(140)內(nèi)、帶相互嚙合的旋轉(zhuǎn)活塞葉輪的旋轉(zhuǎn)活塞(121、122),在此,兩個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞中的每一個(gè)都以扭矩固定的方式分別固定在一根軸(131)上,并可通過(guò)相應(yīng)的軸被驅(qū)動(dòng),兩根軸則通過(guò)一個(gè)布置在變速箱(152)內(nèi)的傳動(dòng)裝置相互耦合在一起, 其特征是,流入口和流出口布置在連接殼體(151)上。
2.如前述權(quán)利要求所述的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100), 其特征是,變速箱(152)和連接殼體(151)被做成一個(gè)傳動(dòng)單元。
3.如前述權(quán)利要求之一所述的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100), 其特征是,泵殼(140)與傳動(dòng)單元(150)以可拆卸的方式連接在一起。
4.如前述權(quán)利要求之 一所述的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100), 其特征是,兩個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞(121、122)以可拆卸的方式固定在各自的軸(131)上。
5.如前述權(quán)利要求之一所述的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100), 其特征是,一個(gè)布置在泵殼(140)和傳動(dòng)單元(150)之間的磨損片(160)。在此,磨損片最好以可拆卸的方式固定在傳動(dòng)單元上。
6.如前述權(quán)利要求之一所述的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100), 其特征是,旋轉(zhuǎn)活塞泵只有一個(gè)唯一的磨損片(160)。
7.如前述權(quán)利要求之一所述的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100), 其特征是,泵殼(140)不帶兩根軸(131)的軸承。
8.如前述權(quán)利要求之一所述的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100), 其特征是,泵殼(140)被做成單體件。
9.如前述權(quán)利要求之一所述的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100), 其特征是,流入口( 111)通過(guò)一個(gè)第一流體通道(113)、流出口( 112)通過(guò)一個(gè)第二流體通道(114)與一個(gè)做在泵殼內(nèi)部的泵室(141)相連接。在此,第一和第二流體通道各自的至少一部分基本上呈與軸(131)平行布置的軸向走向。
10.如前述權(quán)利要求之一所述的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100), 其特征是,流入口( 111)和流出口( 112 )在旋轉(zhuǎn)活塞泵在運(yùn)行狀態(tài)下布置在連接殼體(151)的上半部。
11.如前述權(quán)利要求之一所述的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100), 其特征是,流入口(111)和流出口(112)在旋轉(zhuǎn)活塞泵的運(yùn)行狀態(tài)下以如下方式布置在連接殼體(151)上,即與環(huán)繞著流入口的面呈直角方向布置的第一根軸和與環(huán)繞著流出口的面呈直角方向布置的第二根軸分別與垂線構(gòu)成45°角。
12.如前述權(quán)利要求之一所述的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100), 其特征是一個(gè)帶流入法蘭(117)、與流入口( 111)相連的流入套管(115)和一個(gè)帶流出法蘭(118)、與流出口(112)相連的流出套管(116)。在此,流入套管和流出套管以如下形式構(gòu)造,并可以固定在連接殼體(151)上,即在第一固定位時(shí),流入和/或流出法蘭在旋轉(zhuǎn)活塞泵的運(yùn)行狀態(tài)下呈水平方向布置,以及/或在第二固定位時(shí),流入和/或流出法蘭在旋轉(zhuǎn)活塞泵的運(yùn)行狀態(tài)下呈垂直方向布置。
13.如前述權(quán)利要求之一所述的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100),其特征是,連接殼體(151)至少帶一個(gè)可拆卸的、可閉鎖的排放孔,輸送的介質(zhì)可以通過(guò)該排放孔排出。
14.用于配置不同尺寸和/或功率的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100)的旋轉(zhuǎn)活塞泵組合件,包括一個(gè)如前述權(quán)利要求之一所述的旋轉(zhuǎn)活塞泵,此外還有如下特征,即至少有另外兩個(gè)其它尺寸的、帶相互嚙合的旋轉(zhuǎn)活塞葉片的旋轉(zhuǎn)活塞。在此,兩根軸(131)和至少另外兩個(gè)其它尺寸的旋轉(zhuǎn)活塞以如下形式配置,即至少另外兩個(gè)其它尺寸的旋轉(zhuǎn)活塞可以以可拆卸的方式固定在兩根軸中的相應(yīng)的一根上。
15.如前述權(quán)利要求所述的旋轉(zhuǎn)活塞泵組合件(100), 其特征是,至少配備另外一個(gè)其它尺寸的泵殼。在此,傳動(dòng)單元(150)和至少另外一個(gè)其它尺寸的泵殼做成如下形式,即至少另外一個(gè)其它尺寸的泵殼以可拆卸的方式固定在傳動(dòng)單元上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于輸送含固狀物的流體介質(zhì)的旋轉(zhuǎn)活塞泵(100),包括輸送介質(zhì)時(shí)的一個(gè)流入口(111)和一個(gè)流出口(112),兩個(gè)布置在泵殼(140)內(nèi)、帶相互嚙合的旋轉(zhuǎn)活塞葉片的旋轉(zhuǎn)活塞(121、122),在此,兩個(gè)旋轉(zhuǎn)活塞中的每一個(gè)都以扭矩固定的方式分別固定在一根軸(131)上,并可通過(guò)各自的軸被驅(qū)動(dòng),兩根軸則通過(guò)一個(gè)配置在變速箱(152)內(nèi)的傳動(dòng)裝置相互耦合在一起。本發(fā)明特別涉及一種流入口和流出口布置在連接殼體(151)上的旋轉(zhuǎn)活塞泵。
文檔編號(hào)F04C15/06GK103140682SQ201180040282
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2011年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月20日
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