專利名稱：一種氣動(dòng)泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種氣動(dòng)泵。
背景技術(shù)：
氣動(dòng)泵是一種以壓縮氣體作為動(dòng)力源，通過配氣換向裝置控制壓縮氣體的流向，以帶動(dòng)氣缸活塞的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輸出往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的裝置。目前，根據(jù)配氣換向裝置的不同，主要可分為兩大類一類是采用氣動(dòng)換向閥控制壓縮氣體流向?qū)崿F(xiàn)活塞換向，另一類是采用機(jī)械換向機(jī)構(gòu)控制壓縮氣體流向?qū)崿F(xiàn)活塞換向。但是目前市場(chǎng)上存在的氣動(dòng)泵，基本都存在體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等缺點(diǎn)，而且機(jī)械換向機(jī)構(gòu)普遍存在碰撞大、噪音大、換向控制不夠精確的問題，而目前的氣動(dòng)式換向機(jī)構(gòu)雖然換向精確、節(jié)約氣源，但是價(jià)格普遍昂貴。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種換向精確、工作穩(wěn)定且碰撞小、噪音低的氣動(dòng)泵。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種氣動(dòng)泵，包括第一氣缸體、活塞和換向裝置，所述的換向裝置包括第二氣缸體、傳動(dòng)盤和密封設(shè)置在所述的第二氣缸體內(nèi)的轉(zhuǎn)盤，所述的第二氣缸體的端部密封固定設(shè)置有缸蓋，所述的缸蓋上設(shè)置有進(jìn)氣口，所述的第二氣缸體內(nèi)一體設(shè)置有中空的內(nèi)筒體，所述的第二氣缸體與所述的內(nèi)筒體之間設(shè)置有兩塊位于同一平面上的分隔板將第二氣缸體與內(nèi)筒體之間的空間分隔成左氣缸和右氣缸，所述的轉(zhuǎn)盤密封壓接在所述的內(nèi)筒體、分隔板的上端，所述的轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有通氣孔，所述的轉(zhuǎn)盤上朝向所述的內(nèi)筒體的一面設(shè)置有排氣槽，所述的排氣槽橫架在所述的內(nèi)筒體的筒壁上，所述的排氣槽的中心線與所述的轉(zhuǎn)盤的中心軸的連線與所述的通氣孔的中心線與所述的轉(zhuǎn)盤的中心軸的連線之間的夾角為180°，所述的轉(zhuǎn)盤與所述的傳動(dòng)盤之間同軸固定連接有傳動(dòng)軸，所述的傳動(dòng)盤通過固定圈壓接在所述的第二氣缸體上，所述的傳動(dòng)盤上設(shè)置有出氣口，所述的活塞密封設(shè)置在所述的第一氣缸體內(nèi)，所述的活塞將所述的第一氣缸體分隔成上氣缸和下氣缸，所述的左氣缸與所述的下氣缸之間、所述的右氣缸與所述的上氣缸之間分別通過氣管連通，所述的活塞與所述的傳動(dòng)盤之間設(shè)置有運(yùn)動(dòng)軌跡轉(zhuǎn)換裝置。所述的運(yùn)動(dòng)軌跡轉(zhuǎn)換裝置包括支撐架和滑板，所述的支撐架固定設(shè)置在所述的第一氣缸體的上端，所述的支撐架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑槽，所述的滑板與所述的滑槽上下滑動(dòng)配合，所述的傳動(dòng)盤上固定設(shè)置有撥銷，所述的滑板上設(shè)置有撥槽，所述的撥銷與所述的撥槽滑動(dòng)配合，所述的活塞上同軸固定設(shè)置有活塞桿，所述的活塞桿的上端與所述的滑板固定連接，所述的第一氣缸體的下端密封固定設(shè)置有底蓋，所述的活塞桿的下端穿出所述的底
至JHL ο所述的左氣缸上設(shè)置有左氣口，所述的右氣缸上設(shè)置有右氣口，所述的上氣缸上設(shè)置有上氣口，所述的下氣缸上設(shè)置有下氣口，所述的左氣口與所述的下氣口之間、所述的右氣口與所述的上氣口之間通過所述的氣管連通。所述的內(nèi)筒體和所述的分隔板的上端分別固定設(shè)置有密封條，所述的轉(zhuǎn)盤通過所述的密封條密封壓接在所述的內(nèi)筒體和分隔板上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是由于活塞與傳動(dòng)盤之間設(shè)置有運(yùn)動(dòng)軌跡轉(zhuǎn)換裝置，通過運(yùn)動(dòng)軌跡轉(zhuǎn)換裝置和換向裝置的共同作用，實(shí)現(xiàn)活塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且避免了活塞與第一氣缸體之間的上下碰撞，大大降低了噪音，而且在工作過程中，換向精確、工作穩(wěn)定；此外，整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便，易于保養(yǎng)和維修。


圖I為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意 圖2為圖I的分解不意圖；
圖3為本發(fā)明的換向裝置的剖視 圖4為本發(fā)明的第一氣缸體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意 圖5為本發(fā)明的轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)示意 圖6為本發(fā)明的第二氣缸體的剖視圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖所不，一種氣動(dòng)泵，包括第一氣缸體I、活塞2和換向裝置,換向裝置包括第二氣缸體3、傳動(dòng)盤4和密封設(shè)置在第二氣缸體3內(nèi)的轉(zhuǎn)盤5，第二氣缸體3的端部密封固定設(shè)置有缸蓋31，缸蓋31上設(shè)置有進(jìn)氣口 32，第二氣缸體3內(nèi)一體設(shè)置有中空的內(nèi)筒體33，第二氣缸體3與內(nèi)筒體33之間設(shè)置有兩塊位于同一平面上的分隔板34將第二氣缸體3與內(nèi)筒體33之間的空間分隔成左氣缸35和右氣缸36，內(nèi)筒體33和分隔板34的上端分別固定設(shè)置有密封條37，轉(zhuǎn)盤5通過密封條37密封壓接在內(nèi)筒體33和分隔板34的上端，轉(zhuǎn)盤5上設(shè)置有通氣孔51，轉(zhuǎn)盤5上朝向內(nèi)筒體33的一面設(shè)置有排氣槽52，排氣槽52橫架在內(nèi)筒體33的筒壁上，排氣槽52的中心線與轉(zhuǎn)盤5的中心軸的連線與通氣孔51的中心線與轉(zhuǎn)盤5的中心軸的連線之間的夾角為180°，轉(zhuǎn)盤5與傳動(dòng)盤4之間同軸固定連接有傳動(dòng)軸6，傳動(dòng)盤4通過固定圈7壓接在第二氣缸體3上，傳動(dòng)盤4上設(shè)置有出氣口 41，活塞2密封設(shè)置在第一氣缸體I內(nèi)，活塞2將第一氣缸體I分隔成上氣缸11和下氣缸12,左氣缸35上設(shè)置有左氣口 351，右氣缸36上設(shè)置有右氣口 361，上氣缸11上設(shè)置有上氣口 111，下氣缸12上設(shè)置有下氣口 121，左氣口 351與下氣口 121之間、右氣口 361與上氣口 111之間通過氣管(圖中未顯示)相連通，活塞2與傳動(dòng)盤4之間設(shè)置有運(yùn)動(dòng)軌跡轉(zhuǎn)換裝置，運(yùn)動(dòng)軌跡轉(zhuǎn)換裝置包括支撐架8和滑板9，支撐架8固定設(shè)置在第一氣缸體I的上端，支撐架8的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滑槽81，滑板9與滑槽81上下滑動(dòng)配合，傳動(dòng)盤4上固定設(shè)置有撥銷42，滑板9上設(shè)置有撥槽91，撥銷42與撥槽91滑動(dòng)配合，活塞2上同軸固定設(shè)置有活塞桿21，活塞桿21的上端與滑板9固定連接，第一氣缸體I的下端密封固定設(shè)置有底蓋13，活塞桿21的下端穿出底蓋13。該氣動(dòng)泵的工作過程為壓縮空氣從進(jìn)氣口 32經(jīng)轉(zhuǎn)盤5上的通氣孔51通入到左氣缸35中，并通過氣管通入到下氣缸12中，推動(dòng)活塞2上移，此時(shí)，上氣缸11中的氣體經(jīng)氣管通入到右氣缸36中，并通過轉(zhuǎn)盤5上排氣槽52通入到內(nèi)筒體33的中空部分，并經(jīng)過傳動(dòng)盤4上的出氣口 41排出第二氣缸體3，而在活塞2上移的同時(shí)，通過活塞桿21帶動(dòng)滑板9向上滑動(dòng)，滑板9帶動(dòng)傳動(dòng)盤4轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)盤4通過傳動(dòng)軸6帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤5同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)盤5上的通氣孔51轉(zhuǎn)到與右氣缸36連通，排氣槽52轉(zhuǎn)到與左氣缸35連通時(shí)，實(shí)現(xiàn)氣體的換向，壓縮空氣通過轉(zhuǎn)盤5上的通氣孔51通入到右氣缸36中，并通過氣管通入到上氣缸11中，推動(dòng)活塞2下移，此時(shí)，下氣缸12中的氣體經(jīng)氣管通入到左氣缸35中，并通過轉(zhuǎn)盤5 上排氣槽52以及傳動(dòng)盤4上的出氣口 41排出第二氣缸體3，而在活塞2下移的同時(shí)，通過活塞桿21帶動(dòng)滑板9向下滑動(dòng)，滑板9帶動(dòng)傳動(dòng)盤4和轉(zhuǎn)盤5同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)盤5上的通氣孔51轉(zhuǎn)到與左氣缸35連通，排氣槽52轉(zhuǎn)到與右氣缸36連通時(shí)，進(jìn)入下一輪往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種氣動(dòng)泵，包括第一氣缸體、活塞和換向裝置，其特征在于所述的換向裝置包括第二氣缸體、傳動(dòng)盤和密封設(shè)置在所述的第二氣缸體內(nèi)的轉(zhuǎn)盤，所述的第二氣缸體的端部密封固定設(shè)置有缸蓋，所述的缸蓋上設(shè)置有進(jìn)氣口，所述的第二氣缸體內(nèi)一體設(shè)置有中空的內(nèi)筒體，所述的第二氣缸體與所述的內(nèi)筒體之間設(shè)置有兩塊位于同一平面上的分隔板將第二氣缸體與內(nèi)筒體之間的空間分隔成左氣缸和右氣缸,所述的轉(zhuǎn)盤密封壓接在所述的內(nèi)筒體、分隔板的上端，所述的轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有通氣孔，所述的轉(zhuǎn)盤上朝向所述的內(nèi)筒體的一面設(shè)置有排氣槽，所述的排氣槽橫架在所述的內(nèi)筒體的筒壁上，所述的排氣槽的中心線與所述的轉(zhuǎn)盤的中心軸的連線與所述的通氣孔的中心線與所述的轉(zhuǎn)盤的中心軸的連線之間的夾角為180°，所述的轉(zhuǎn)盤與所述的傳動(dòng)盤之間同軸固定連接有傳動(dòng)軸，所述的傳動(dòng)盤通過固定圈壓接在所述的第二氣缸體上，所述的傳動(dòng)盤上設(shè)置有出氣口，所述的活塞密封設(shè)置在所述的第一氣缸體內(nèi)，所述的活塞將所述的第一氣缸體分隔成上氣缸和下氣缸，所述的左氣缸與所述的下氣缸之間、所述的右氣缸與所述的上氣缸之間分別通過氣管連通，所述的活塞與所述的傳動(dòng)盤之間設(shè)置有運(yùn)動(dòng)軌跡轉(zhuǎn)換裝置。
2.如權(quán)利要求I所述的一種氣動(dòng)泵，其特征在于所述的運(yùn)動(dòng)軌跡轉(zhuǎn)換裝置包括支撐架和滑板，所述的支撐架固定設(shè)置在所述的第一氣缸體的上端，所述的支撐架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有 滑槽，所述的滑板與所述的滑槽上下滑動(dòng)配合，所述的傳動(dòng)盤上固定設(shè)置有撥銷，所述的滑板上設(shè)置有撥槽，所述的撥銷與所述的撥槽滑動(dòng)配合，所述的活塞上同軸固定設(shè)置有活塞桿，所述的活塞桿的上端與所述的滑板固定連接，所述的第一氣缸體的下端密封固定設(shè)置有底蓋，所述的活塞桿的下端穿出所述的底蓋。
3.如權(quán)利要求I所述的一種氣動(dòng)泵，其特征在于所述的左氣缸上設(shè)置有左氣口，所述的右氣缸上設(shè)置有右氣口，所述的上氣缸上設(shè)置有上氣口，所述的下氣缸上設(shè)置有下氣口，所述的左氣口與所述的下氣口之間、所述的右氣口與所述的上氣口之間通過所述的氣管連通。
4.如權(quán)利要求I所述的一種氣動(dòng)泵，其特征在于所述的內(nèi)筒體和所述的分隔板的上端分別固定設(shè)置有密封條，所述的轉(zhuǎn)盤通過所述的密封條密封壓接在所述的內(nèi)筒體和分隔板上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種氣動(dòng)泵，包括第一氣缸體、活塞和換向裝置，特點(diǎn)是換向裝置包括第二氣缸體、傳動(dòng)盤和密封設(shè)置在第二氣缸體內(nèi)的轉(zhuǎn)盤，第二氣缸體內(nèi)一體設(shè)置有中空的內(nèi)筒體，第二氣缸體與內(nèi)筒體之間設(shè)置有兩塊位于同一平面上的分隔板將第二氣缸體與內(nèi)筒體之間的空間分隔成左氣缸和右氣缸，轉(zhuǎn)盤密封壓接在內(nèi)筒體、分隔板的上端，轉(zhuǎn)盤與傳動(dòng)盤之間同軸固定連接有傳動(dòng)軸，活塞與傳動(dòng)盤之間設(shè)置有運(yùn)動(dòng)軌跡轉(zhuǎn)換裝置；優(yōu)點(diǎn)是通過運(yùn)動(dòng)軌跡轉(zhuǎn)換裝置和換向裝置的共同作用，實(shí)現(xiàn)活塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且避免了活塞與第一氣缸體之間的上下碰撞，大大降低了噪音，而且在工作過程中，換向精確、工作穩(wěn)定；此外，整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便，易于保養(yǎng)和維修。
文檔編號(hào)F04B9/125GK102852752SQ201210081138
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
發(fā)明者馬志勇, 楊志飛, 呂玉麗, 由永升, 張旭 申請(qǐng)人:寧波大學(xué)