風(fēng)扇結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是有關(guān)于一種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其包含套筒、固定軸桿、軸承、扇輪以及保護(hù)蓋，該套筒具有底部、筒身及容置空間，該固定軸桿設(shè)置于該容置空間，該固定軸桿的第一端部結(jié)合于該底部，該固定軸桿的第二端部凸出于該筒身，該軸承結(jié)合于該固定軸桿,且該第二端部凸出于該軸承，該扇輪的輪轂結(jié)合于該軸承，該固定軸桿的該第二端部凸出于該輪轂，該保護(hù)蓋結(jié)合于該固定軸桿的該第二端部，以避免潤(rùn)滑該軸承的潤(rùn)滑油飛濺流失且該保護(hù)蓋可以保護(hù)該扇輪，避免不當(dāng)外力觸壓該扇輪，而造成該風(fēng)扇結(jié)構(gòu)損壞。
【專利說(shuō)明】 風(fēng)扇結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是有關(guān)于一種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，特別是一種以保護(hù)蓋結(jié)合于固定軸桿的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其可以避免該風(fēng)扇結(jié)構(gòu)被迫壓而損壞。
【背景技術(shù)】
[0002]目前筆記型計(jì)算機(jī)或平板計(jì)算機(jī)等電子商品的設(shè)計(jì)趨勢(shì)以輕薄為主流，但在上述電子商品中的電子元件仍需裝設(shè)風(fēng)扇協(xié)助散熱，以避免電子元件因高熱而損壞，請(qǐng)參閱圖
5,—種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)10被裝設(shè)于上述電子商品中(圖未繪出)，該風(fēng)扇結(jié)構(gòu)10包含基座11、固定軸桿12、軸承13及扇輪14，該固定軸桿12固定于該基座11，該軸承13結(jié)合于該固定軸桿12，該扇輪14結(jié)合于該軸承13，當(dāng)該扇輪14被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，用以潤(rùn)滑該軸承13的潤(rùn)滑油，會(huì)因該扇輪14旋轉(zhuǎn)而飛濺，導(dǎo)致潤(rùn)滑油流失，因而造成該軸承13與該固定軸桿12磨損及產(chǎn)生異音，此外當(dāng)該風(fēng)扇結(jié)構(gòu)10被裝設(shè)于電子商品中時(shí)，若使用者不當(dāng)壓迫電子商品的殼體或鍵盤(pán)，或者因電子商品的殼體或鍵盤(pán)變形，會(huì)造成電子商品的殼體或鍵盤(pán)壓迫該風(fēng)扇結(jié)構(gòu)10的該扇輪14,而使得該扇輪14無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)散熱。
[0003]由此可見(jiàn)，上述現(xiàn)有的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、制造方法與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，亦成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。
[0004]有鑒于上述現(xiàn)有的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過(guò)不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本發(fā)明。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的主要目的在于，克服現(xiàn)有的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)存在的缺陷，而提供一種新的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是使其為克服風(fēng)扇結(jié)構(gòu)中用以潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑油飛濺流失及避免被電子商品的殼體(鍵盤(pán)或面板)迫壓，而造成風(fēng)扇結(jié)構(gòu)損壞無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題。
[0006]本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的一種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其中包含:套筒，具有底部、筒身及容置空間；固定軸桿，設(shè)置于該容置空間，該固定軸桿具有第一端部、第二端部及中間部，該中間部位于該第一端部及該第二端部之間，該第一端部結(jié)合于該套筒的該底部，且該第二端部凸出于該筒身；軸承，設(shè)置于該套筒的該容置空間，該軸承具有軸孔，該軸承的該軸孔結(jié)合于該固定軸桿的該中間部，且該固定軸桿的該第二端部凸出于該軸承；扇輪，具有輪轂及形成于該輪轂的穿孔，該輪轂結(jié)合于該軸承，該固定軸桿的該第二端部通過(guò)該穿孔且凸出于該輪轂；以及保護(hù)蓋，結(jié)合于該固定軸桿的該第二端部，且該保護(hù)蓋與該輪轂之間具有間距。
[0007]本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0008]前述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其中所述的輪轂具有頂面及凹槽，該凹槽凹設(shè)于該頂面，該保護(hù)蓋具有環(huán)墻，該環(huán)墻容置于該凹槽，且該環(huán)墻與該凹槽之間形成防塵通道。
[0009]前述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其中所述的輪轂具有頂面、凹槽及擋墻，該凹槽凹設(shè)于該頂面，該擋墻設(shè)置于該凹槽，該保護(hù)蓋具有環(huán)墻，該環(huán)墻容置于該凹槽，該擋墻位于該固定軸桿與該環(huán)墻之間，且該擋墻與該保護(hù)蓋之間形成有擋油通道。
[0010]前述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其中所述的擋墻具有高度，該凹槽具有深度，該高度不小于該深度。
[0011]前述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其中所述的穿孔具有環(huán)壁，該環(huán)壁為傾斜環(huán)壁。
[0012]前述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其中所述的環(huán)壁朝向該固定軸桿的該第二端部。
[0013]前述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其中所述的保護(hù)蓋具有結(jié)合座，該固定軸桿的該第二端部結(jié)合于該結(jié)合座，該結(jié)合座具有傾斜面，且該傾斜面朝向該軸承。
[0014]前述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其中所述的輪轂具有結(jié)合部，該輪轂的該結(jié)合部結(jié)合于該軸承，且該結(jié)合部位于該套筒的該容置空間。
[0015]本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。依據(jù)本發(fā)明提出的一種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其中包含:固定軸桿，具有第一端部及第二端部；扇輪，具有輪轂及形成于該輪轂的穿孔，該固定軸桿的該第二端部通過(guò)該穿孔且凸出于該輪轂；以及保護(hù)蓋，結(jié)合于該固定軸桿的該第二端部，且該保護(hù)蓋與該輪轂之間具有間距。
[0016]本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0017]前述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其中所述的輪轂具有頂面及凹槽，該凹槽凹設(shè)于該頂面，該保護(hù)蓋具環(huán)墻，該環(huán)墻容置于該凹槽，且該環(huán)墻與該凹槽之間形成防塵通道。
[0018]前述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其中所述的輪轂具有頂面、凹槽及擋墻，該擋墻設(shè)置于該凹槽，該保護(hù)蓋具有環(huán)墻，該環(huán)墻容置于該凹槽，該擋墻位于該固定軸桿與該環(huán)墻之間，且該擋墻與該保護(hù)蓋之間形成有擋油通道。
[0019]前述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其中所述的擋墻具有高度，該凹槽具有深度，該高度不小于該深度。
[0020]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明的主要技術(shù)內(nèi)容如下:提供一種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其包含套筒、固定軸桿、軸承、扇輪以及保護(hù)蓋，該套筒具有底部、筒身及容置空間，該固定軸桿設(shè)置于該容置空間，該固定軸桿具有第一端部、第二端部及中間部，該中間部位于該第一端部及該第二端部之間，該第一端部結(jié)合于該套筒的該底部，且該第二端部凸出于該筒身，該軸承設(shè)置于該套筒的該容置空間，該軸承具有軸孔，該軸承的該軸孔結(jié)合于該固定軸桿的該中間部，且該固定軸桿的該第二端部凸出于該軸承，該扇輪具有輪轂及形成于該輪轂的穿孔，該輪轂結(jié)合于該軸承，該固定軸桿的該第二端部通過(guò)該穿孔且凸出于該輪轂，該保護(hù)蓋結(jié)合于該固定軸桿的該第二端部，且該保護(hù)蓋與該輪轂之間具有間距。
[0021]借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明風(fēng)扇結(jié)構(gòu)至少具有下列優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0022]當(dāng)該風(fēng)扇結(jié)構(gòu)的該扇輪被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，該保護(hù)蓋可阻擋用以潤(rùn)滑該軸承的潤(rùn)滑油，因該扇輪旋轉(zhuǎn)而造成飛濺及流失，并且當(dāng)該風(fēng)扇結(jié)構(gòu)被裝設(shè)于筆記型計(jì)算機(jī)或平板計(jì)算機(jī)等電子商品時(shí)，由于該保護(hù)蓋結(jié)合于該固定軸桿的該第二端部，且該保護(hù)蓋罩蓋于該輪轂上方，且該保護(hù)蓋不會(huì)對(duì)該輪轂造成轉(zhuǎn)動(dòng)干涉，該固定軸桿與該保護(hù)蓋可避免電子商品的殼體或鍵盤(pán)或面板迫壓該扇輪，而造成該風(fēng)扇結(jié)構(gòu)損壞無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)散熱。[0023]上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1是依據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例，一種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0025]圖2是依據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例，該風(fēng)扇結(jié)構(gòu)的局部剖視圖。
[0026]圖3是依據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例，一種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0027]圖4是依據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施例，一種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0028]圖5是現(xiàn)有習(xí)知風(fēng)扇結(jié)構(gòu)裝設(shè)于電子商品的剖視圖。
[0029]10:風(fēng)扇結(jié)構(gòu)11:風(fēng)扇
[0030]20:殼體
[0031]100:風(fēng)扇結(jié)構(gòu)
[0032]110:套筒111:底部
[0033]112:筒身113:容置空間
[0034]120:固定軸桿121:第一端部
[0035]122:第二端部123:中間部
[0036]124:限位槽
[0037]130:軸承131:軸孔
[0038]140:扇輪141:輪轂
[0039]141a:結(jié)合部141b:頂面
[0040]141c:凹槽141d:擋墻
[0041]141e:底面141f:第一表面
[0042]141g:第二表面
[0043]142:穿孔142a:環(huán)壁
[0044]143:扇葉
[0045]150:保護(hù)蓋151:環(huán)墻
[0046]152:結(jié)合座152a:傾斜面
[0047]153:內(nèi)表面
[0048]160:定子
[0049]170:電路板
[0050]180:基座
[0051]190:限位環(huán)
[0052]D:間距
[0053]Pl:防塵通道P2:擋油通道
[0054]Hl:高度H2:深度
【具體實(shí)施方式】
[0055]為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)其【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、方法、步驟、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
[0056]請(qǐng)參閱圖1，其為本發(fā)明的第一實(shí)施例，一種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)100其包含套筒110、固定軸桿120、軸承130、扇輪140、保護(hù)蓋150、定子160、電路板170及基座180，在本實(shí)施例中，該套筒110設(shè)置于該基座180，該定子160及該電路板170結(jié)合于該套筒110用以驅(qū)動(dòng)該扇輪140轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0057]請(qǐng)參閱圖1，該套筒110具有底部111、筒身112及容置空間113，該筒身112連接該底部111，該容置空間113由該筒身112圍繞而形成，該固定軸桿120設(shè)置于該容置空間113，該固定軸桿120具有第一端部121、第二端部122及中間部123，該中間部123位于該第一端部121及該第二端部122之間,該固定軸桿120的該第一端部121結(jié)合于該套筒110的該底部111，該套筒110的該底部111包覆該固定軸桿120的該第一端部121，且該第二端部122凸出于該筒身112。
[0058]請(qǐng)參閱圖1，該軸承130具有軸孔131，該軸承130的該軸孔131結(jié)合于該固定軸桿120的該中間部123，該軸承130設(shè)置于該套筒110的該容置空間113，且該固定軸桿120的該第二端部122凸出于該軸承130，該扇輪140具有輪轂141、穿孔142及多個(gè)結(jié)合于該輪轂141的扇葉143，該穿孔142形成于該輪轂141，該扇輪140的該輪轂141與該軸承130結(jié)合，在本實(shí)施例中，該輪轂141具有結(jié)合部141a，該輪轂141的該結(jié)合部141a與該軸承130結(jié)合，且該結(jié)合部141a位于該容置空間113，該輪轂141罩蓋該套筒110、該軸承130及該定子160，該固定軸桿120的該第二端部122通過(guò)該穿孔142且凸出于該輪轂141，該穿孔142的內(nèi)徑大于該固定軸桿120的外徑，因此當(dāng)該扇輪140轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該固定軸桿120并不會(huì)對(duì)該輪轂141造成干涉。
[0059]請(qǐng)參閱圖1及圖2，該固定軸桿120的該第二端部122凸出于該輪轂141，該保護(hù)蓋150結(jié)合于該固定軸桿120的該第二端部122，且該保護(hù)蓋150與該輪轂141之間具有間距D，因此該保護(hù)蓋150并不會(huì)對(duì)該輪轂141造成轉(zhuǎn)動(dòng)干涉，因此當(dāng)該風(fēng)扇結(jié)構(gòu)100的該扇輪140被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，該保護(hù)蓋150可阻擋用以潤(rùn)滑該軸承130的潤(rùn)滑油，因該扇輪140旋轉(zhuǎn)而造成飛濺及流失，并且當(dāng)該風(fēng)扇結(jié)構(gòu)100被裝設(shè)于筆記型計(jì)算機(jī)或平板計(jì)算機(jī)等電子商品時(shí)(圖未繪出)，由于該保護(hù)蓋150結(jié)合于該固定軸桿120的該第二端部122，且該保護(hù)蓋150罩蓋于該扇輪140的該輪轂141上方，因此可以避免不當(dāng)外力觸壓該扇輪140而造成該風(fēng)扇結(jié)構(gòu)100損壞。
[0060]請(qǐng)參閱圖1及圖2，在本實(shí)施例中，該輪轂141具有頂面141b、凹槽141c、擋墻141d及底面141e,該軸承130被限位于該輪轂141的該底面141e下方,該凹槽141c凹設(shè)于該頂面141b，該保護(hù)蓋150具環(huán)墻151，該環(huán)墻151容置于該凹槽141c，該環(huán)墻151與該凹槽141c之間形成防塵通道P1，當(dāng)該扇輪140被該定子160驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，該防塵通道Pl可防止灰塵進(jìn)入該扇輪140的該穿孔142,而造成該扇輪140磨損或損壞,該擋墻141d設(shè)置于該凹槽141c，該擋墻141d位于該固定軸桿120與該環(huán)墻151之間，且該擋墻141d與該保護(hù)蓋150之間形成有擋油通道P2，當(dāng)該扇輪140轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該擋油通道P2可防止用以潤(rùn)滑該軸承130的潤(rùn)滑油由該扇輪140的該穿孔142被甩出，且借由該擋墻141d可防止?jié)櫥鸵缌鞒鲈摀跤屯ǖ繮2，在本實(shí)施例中，該擋墻141d具有高度H1，該凹槽141c具有深度H2，較佳地，該擋墻141d的該高度Hl不小于該凹槽141c的該深度H2，此外，該擋油通道Pl連通該防塵通道P2，當(dāng)該扇輪140轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，借由該擋油通道Pl與該防塵通道P2中的壓差，而使?jié)櫥涂杀痪窒抻谠撦S承130，此外在該凹槽141c的第一表面141f及該擋墻141d的第二表面141g，可形成有撥液層，其可避免潤(rùn)滑油附著于該凹槽141c的該第一表面141f及該擋墻141d的該第二表面141g，較佳地，在該保護(hù)蓋150的內(nèi)表面153亦可形成有撥液層避免潤(rùn)滑油附著于該保護(hù)蓋150的該內(nèi)表面153。
[0061]請(qǐng)參閱圖3，其為本發(fā)明的第二實(shí)施例，一種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)100其包含該套筒110、該固定軸桿120、該軸承130、該扇輪140、該保護(hù)蓋150、該定子160、該電路板170及該基座180，第二實(shí)施例與第一實(shí)施例不同之處在于該穿孔142具有環(huán)壁142a，該環(huán)壁142a為傾斜環(huán)壁，且該環(huán)壁142朝向該固定軸桿120的該第二端部122，在本實(shí)施例中，該保護(hù)蓋150具有結(jié)合座152，該固定軸桿120的該第二端部122結(jié)合于該結(jié)合座152，該結(jié)合座152具有傾斜面152a，且該傾斜面152a朝向該軸承130，當(dāng)該扇輪140旋轉(zhuǎn)作動(dòng)時(shí)，該穿孔142的該環(huán)壁142a及該結(jié)合座152的該傾斜面152a，可引導(dǎo)因扇輪旋轉(zhuǎn)而飛濺的潤(rùn)滑油回流至該軸承130。
[0062]請(qǐng)參閱圖4，其為本發(fā)明的第三實(shí)施例，一種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)100其包含該套筒110、該固定軸桿120、該軸承130、該扇輪140、該保護(hù)蓋150、該定子160、該電路板170及該基座180，第三實(shí)施例與第一實(shí)施例不同之處在于該風(fēng)扇結(jié)構(gòu)100其另包含限位環(huán)190，該固定軸桿120具有限位槽124，該限位環(huán)190結(jié)合于該限位槽124，且該限位環(huán)190被限位于該輪轂141與該軸承130之間。
[0063]請(qǐng)參閱圖1、圖2及圖3，本發(fā)明借由該固定軸桿120的該第二端部122凸出于該輪轂141，且該保護(hù)蓋150結(jié)合于該固定軸桿120的該第二端部122，因此當(dāng)該扇輪140作動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，該保護(hù)蓋150可保護(hù)該扇輪140的該輪轂141，以避免不當(dāng)外力觸壓該扇輪140而造成該風(fēng)扇結(jié)構(gòu)100損壞。
[0064]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的方法及技術(shù)內(nèi)容作出些許的更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于包含: 套筒，具有底部、筒身及容置空間； 固定軸桿，設(shè)置于該容置空間，該固定軸桿具有第一端部、第二端部及中間部，該中間部位于該第一端部及該第二端部之間，該第一端部結(jié)合于該套筒的該底部，且該第二端部凸出于該筒身； 軸承，設(shè)置于該套筒的該容置空間，該軸承具有軸孔，該軸承的該軸孔結(jié)合于該固定軸桿的該中間部，且該固定軸桿的該第二端部凸出于該軸承； 扇輪，具有輪轂及形成于該輪轂的穿孔，該輪轂結(jié)合于該軸承，該固定軸桿的該第二端部通過(guò)該穿孔且凸出于該輪轂；以及 保護(hù)蓋，結(jié)合于該固定軸桿的該第二端部，且該保護(hù)蓋與該輪轂之間具有間距。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于其中所述的輪轂具有頂面及凹槽，該凹槽凹設(shè)于該頂面，該保護(hù)蓋具有環(huán)墻，該環(huán)墻容置于該凹槽，且該環(huán)墻與該凹槽之間形成防塵通道。
3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于其中所述的輪轂具有頂面、凹槽及擋墻，該凹槽凹設(shè)于該頂面，該擋墻設(shè)置于該凹槽，該保護(hù)蓋具有環(huán)墻，該環(huán)墻容置于該凹槽，該擋墻位于該固定軸桿與該環(huán)墻之間，且該擋墻與該保護(hù)蓋之間形成有擋油通道。
4.如權(quán)利要求3所述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于其中所述的擋墻具有高度，該凹槽具有深度，該高度不小于該深度。
5.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于其中所述的穿孔具有環(huán)壁，該環(huán)壁為傾斜環(huán)壁。
6.如權(quán)利要求5所述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于其中所述的環(huán)壁朝向該固定軸桿的該第二端部。
7.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于其中所述的保護(hù)蓋具有結(jié)合座，該固定軸桿的該第二端部結(jié)合于該結(jié)合座，該結(jié)合座具有傾斜面，且該傾斜面朝向該軸承。
8.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于其中所述的輪轂具有結(jié)合部，該輪轂的該結(jié)合部結(jié)合于該軸承，且該結(jié)合部位于該套筒的該容置空間。
9.一種風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于包含: 固定軸桿，具有第一端部及第二端部； 扇輪，具有輪轂及形成于該輪轂的穿孔，該固定軸桿的該第二端部通過(guò)該穿孔且凸出于該輪轂；以及 保護(hù)蓋，結(jié)合于該固定軸桿的該第二端部，且該保護(hù)蓋與該輪轂之間具有間距。
10.如權(quán)利要求9所述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于其中所述的輪轂具有頂面及凹槽，該凹槽凹設(shè)于該頂面，該保護(hù)蓋具環(huán)墻，該環(huán)墻容置于該凹槽，且該環(huán)墻與該凹槽之間形成防塵通道。
11.如權(quán)利要求9所述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于其中所述的輪轂具有頂面、凹槽及擋墻，該擋墻設(shè)置于該凹槽，該保護(hù)蓋具有環(huán)墻，該環(huán)墻容置于該凹槽，該擋墻位于該固定軸桿與該環(huán)墻之間，且該擋墻與該保護(hù)蓋之間形成有擋油通道。
12.如權(quán)利要求11所述的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，其特征在于其中所述的擋墻具有高度，該凹槽具有深度，該高度不小于該深度。
【文檔編號(hào)】F04D29/32GK103511338SQ201210222648
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月29日
【發(fā)明者】黃立嘉, 傅鍵忠, 蘇彥民 申請(qǐng)人:協(xié)禧電機(jī)股份有限公司