專利名稱：一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
小型稀油站主要用于冶金，發(fā)電等機械設(shè)備的稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)中，向減速器，弓丨風機，送風機，主動電動機軸承等摩擦部位供送潤滑油，是輔機設(shè)備的重要組成部分。小型稀油站主要由油箱、油泵裝置、過濾器、列管式油冷卻器、電控柜、儀表屏、管道、閥門等組成，而電控柜的電氣控制系統(tǒng)更是稀油站的心臟，動力之源，因此，電氣控制系統(tǒng)的優(yōu)劣，直接影響整個稀油站的安全穩(wěn)定及功效。目前市場通用小型稀油站電氣控制系統(tǒng)主要存在缺點I.主回路隱患目前市場通用小型稀油站絕大部分一次均設(shè)計配置雙電源供電形式以保證供電可靠性。其雙電源經(jīng)切換回路切換后供給兩臺電機及加熱器。電源切換控制回路至少經(jīng)過兩級接點動作接通，有的切換控制回路還增加氣囊式時間繼電器來保證備用電源的投入。但是控制回路的基本原則是利用盡可能少的元器件達到理想的效用。其切換回路經(jīng)過多級接點啟動，必然增加了回路斷點的隱患，而氣囊式繼電器的氣囊受環(huán)境溫度的影響較大，例如時間變化，不返回等現(xiàn)象。因此，若切換控制回路出現(xiàn)故障，即使備用副電源正常，也將造成油站全部泵機失壓，進而造成風機跳閘，機組停機事故。2. 二次回路不完善目前市場通用小型稀油站控儀儀表控制二次回路與油站泵機控制二次回路合并一起，共用一臺電控柜內(nèi)小型變壓器變壓輸出交流220V電源控制?？貎x儀表元器件安裝于油站本體，與電控柜經(jīng)電纜連接，控儀儀表元器件與機械管路一體，運行環(huán)境較電控柜復雜，若控儀儀表控制回路出現(xiàn)故障必將導致整個二次回路系統(tǒng)失電，同樣，雖然電控柜內(nèi)泵機控制回路出現(xiàn)故障概率較小，但一有故障，也將導致整個二次回路系統(tǒng)失電。再者，若小型變壓器出現(xiàn)故障，也將導致整個二次回路系統(tǒng)失電。3、油站泵機電源的監(jiān)視缺失目前新建電廠中，MCC組合式屏柜大量應用。MCC抽屜式電源元器件集中，占用空間少。但是在運用中諸電廠都有出現(xiàn)過接觸不良，造成電機一次電源缺相現(xiàn)象。眾所周知，電機電源缺相，壓降降低，電機空載時電流較小，不會對電機造成較大損傷，在負荷較大時，必然會因電流陡增造成電機發(fā)熱，即使目前最好的F級電機絕緣，電機可運轉(zhuǎn)的時間也有限，必然造成電機損壞。4、無失壓自啟動功能綜前所述，油站全部泵機失壓，將造成風機跳閘，機組停機事故。因此，稀油站失壓后快速自啟動顯得尤為重要，而縱觀目前稀油站資料，國內(nèi)各企業(yè)生產(chǎn)應用的稀油站尚未發(fā)現(xiàn)具有失壓自啟動功能的稀油站電氣控制系統(tǒng)。5、聯(lián)鎖功能隱患泵機間聯(lián)鎖經(jīng)多級接點接通后啟動，隱患較多。任一聯(lián)鎖回路接點接觸不良或其啟動繼電器啟動不良損壞等，都將造成整個聯(lián)鎖回路失效，故障時，造成備用泵無法及時投入，后果便是風機跳閘，進而機組非停。6、DCS遠控功能及DCS報警點不完善目前國內(nèi)一部分小型稀油站的DCS遠控只針對于啟動回路，站內(nèi)的兩臺泵機無法分別控制，大唐黃島發(fā)電有限責任公司三期六大風機油站也具備這種缺陷。就地的報警點并沒有全部引入DCS，使運行人員的操作繁瑣及監(jiān)視存在盲區(qū)，必須至就地電控柜才能對全部的報警點進行檢查。

發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，本發(fā)明提供了一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)?！け景l(fā)明采用的技術(shù)方案如下一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)，包括主回路和二次回路，所述的主回路包括油站泵機的一次供電電路，所述的二次回路包括油站泵機控制回路和控儀儀表控制回路，所述一次供電電路由電源直接供電，在所述的一次供電電路的供電端引入相序監(jiān)視繼電器；所述的油站泵機控制回路與控儀儀表控制回路分別供電，在油站泵機控制回路中還設(shè)有雙位置繼電器和DCS系統(tǒng)控制點。所述的油站泵機包括油站泵機I和油站泵機II，所述的油站泵機I的一次供電電路的電源由鍋爐MCC端引來，所述的油站泵機II的一次供電電路的電源鍋爐保安MCC端引來，在所述油站泵機I和油站泵機II的一次供電電路的電源引入端分別設(shè)有電源輸入空開裝置，在油站泵機I和油站泵機II的一次供電電路的電源輸出端分別設(shè)有電源輸出空開裝置。所述的油站泵機控制回路包括油站泵機I的控制回路和油站泵機II的控制回路，所述的油站泵機I的控制回路供電由鍋爐MCC端電源的C相電源引入；所述的油站泵機II的控制回路供電由鍋爐保安MCC端電源的C相電源引入。所述的控儀儀表控制回路的供電電源包括主、副電源，分別由油站泵機I的一次供電電路和油站泵機II的一次供電電路弓I入。在所述的主、副電源的引入端分別設(shè)有電源輸入空開裝置，主、副電源的控制電路中分別設(shè)有一個接觸器開關(guān)，主電源電路的接觸器開關(guān)的線圈設(shè)于副電源電路中，副電源電路的接觸器開關(guān)的線圈設(shè)于主電源電路中。所述的油站泵機控制回路設(shè)有遠方\就地轉(zhuǎn)換開關(guān)和就地操作按鈕。所述的控儀儀表控制回路里面設(shè)有電源監(jiān)視繼電器，其常閉觸點接入DCS系統(tǒng)，其常開觸點引入油站泵機的控制回路。所述的相序監(jiān)視繼電器的常閉觸點引入DCS系統(tǒng)的報警電路。所述的雙位置繼電器的主觸點與油站泵機控制回路的DCS系統(tǒng)控制點相連，輔助觸點分別與油站泵機控制回路的接觸器啟動回路、啟動指示回路和停止指示回路相連。在所述的油站泵機I的控制回路里面設(shè)有聯(lián)鎖開關(guān)I，聯(lián)鎖開關(guān)I的輔助觸點設(shè)于油站泵機II的控制回路中；在所述的油站泵機II的控制回路里面設(shè)有聯(lián)鎖開關(guān)II，聯(lián)鎖開關(guān)II的輔助觸點設(shè)于油站泵機I的控制回路中。所述的DCS系統(tǒng)為集散控制系統(tǒng)。
本發(fā)明的有益效果是通過整改，整個稀油站的電氣控制系統(tǒng)在安全性、穩(wěn)定性及功效性方面得到了極大提升，具備了以下優(yōu)點I、主回路隱患因簡化了切換控制回路，取消了氣囊式時間繼電器，使切換回路出現(xiàn)故障的機率降低。供給電機運轉(zhuǎn)的一次交流電源經(jīng)重新設(shè)計的泵機電氣控制回路供給，避免了因主電源切換回路故障而使電機失壓停轉(zhuǎn)。2、二次回路隱患泵機控制回路電控柜內(nèi)兩臺泵各自獨立，相互無影響且回路簡化，便于維護檢查。將控儀儀表回路控制與泵機控制回路隔離，避免了以前回路綜合形成的干擾及回路復雜維護困難的弊端。3、一次電源的監(jiān)視缺失隱患創(chuàng)造性的新增性能可靠的相序監(jiān)視繼電器，有效的監(jiān)視避免了缺相造成的電機損傷。4、無失壓自啟動功能隱患新設(shè)計的油站泵機控制回路中增設(shè)雙位置繼電器，利
用其斷電后接點保持原啟動時狀態(tài)特性，保證失壓后自啟動。有效的提高設(shè)備運行安全穩(wěn)定性。5、聯(lián)鎖功能隱患聯(lián)鎖回路簡化但功能不變，使之安全穩(wěn)定可靠性提高。6、DCS系統(tǒng)遠控功能及DCS系統(tǒng)報警電路路功能完善，使油站泵機于集控室可由DCS系統(tǒng)分別控制，減少運行人員誤操作性。將就地所有的報警點引入DCS微機顯示，使運行人員監(jiān)視便捷方便。


圖I本發(fā)明的主電路圖I ;圖2本發(fā)明的二次回路部分電路圖；圖3本發(fā)明的DCS系統(tǒng)中部分電路圖；圖4本發(fā)明的DCS系統(tǒng)中部分電路圖；圖5油站泵機I的控制電路；圖6油站泵機II的控制電路；
具體實施例方式如圖1、2、3、4、5、6所示的元器件電路中，電氣動作原理及重要配置原件作用I.配置元件I. 1QF1、QF2 :電源輸入空開裝置，接收來自上一級MCC柜交流一次電源。QFl與油站泵機I電源相連，QF2與油站泵機II電源相連；I. 2，QF3、QF4 :電源輸入空開裝置，它表示的控儀儀表電源切換回路的電源輸入空
開裝置。I. 3FU1、FU2 :電源輸出空開裝置；FU1作為油站泵機I電源輸出空開裝置，F(xiàn)U2作為油站泵機II電源輸出空開裝置。還有一個重要作用就是電機控制回路故障時斷開FU1、FU2空開裝置，可以單獨對二次回路進行傳動檢查；I. 4FU3、FU4 電源輸入空開裝置；電控柜小型變壓器BT —次輸入側(cè)空開裝置，防止故障時BT損壞；I. 5 FU5 :電源輸出空開裝置；電控柜小型變壓器BT 二次輸出側(cè)空開裝置；
I. 6 BT :變壓器；電控柜小型變壓器，一次輸入AC380V，二次輸出AV220V ；I. 7 :1C、2C :接觸器開關(guān)；1C油站泵機I的接觸器開關(guān)，2C油站泵機II的接觸器開關(guān);I. 8 :KM1、KM2 :接觸器開關(guān)；它們分別是AC380V交流電源切換回路接觸器開關(guān)；I. 9 KM5 :接觸器開關(guān)；電加熱器交流電源回路接觸器開關(guān)；I. 10 JJ :電源監(jiān)視繼電器；它是控儀儀表控制回路電源監(jiān)視繼電器。其常閉接點接入DCS系統(tǒng)，作為控儀儀表控制回路電源失電監(jiān)視報警，其常開觸點I、常開觸點2引入電控柜油站泵機I、油站泵機II控制聯(lián)鎖回路中，作為控儀儀表控制回路電源失電時斷開“油壓低”聯(lián)鎖回路。I. 11XVUXV2 :相序監(jiān)視繼電器，安裝于電控柜，監(jiān)視電機一次電源是否缺陷，保護油泵電機； I. 12FR1、FR2 :熱偶保護器，其常閉接點接于油站泵機的控制回路，防止油站泵機
I、油站泵機II過載，保護電機。常開觸點接入DCS系統(tǒng)的報警電路，過載時發(fā)出報警；I. 13 1ST :控儀溫度開關(guān)；I. 14 SPO、SP1、SP2 :液位壓力開關(guān)；I. 15 SL1、SL2 :控儀壓力開關(guān)；I. 16 KA6、KA7、KA9、KA10、KA10、KA11、KA12、KA13 :壓力開關(guān)擴展繼電器；安裝于電控柜內(nèi)；I. 17 1CK、2CK :遠方/就地轉(zhuǎn)換開關(guān)；它們安裝于電控柜內(nèi)的油站泵機I、油站泵機II控制回路；I. 18 1KK、2KK :聯(lián)鎖開關(guān)；它們安裝于電控柜內(nèi)的油站泵機I、油站泵機II的控制回路聯(lián)鎖開關(guān)；I. 19 1SWJ、2SWJ:雙位置繼電器，用于電機失壓自啟動。I. 20 Ml、M2 :油站泵機I、油站泵機II。I. 21 115，116 :常開觸點；Al，A2 :1C接觸器開關(guān)的接觸器;I. 22 1ZK、2ZK分別表示開關(guān)；1ΗΑ合閘按鈕；2ΗΑ合閘按鈕；Η1、Η2指示燈；電氣動作原理2. I控儀儀表控制回路的供電電源主、副電源切換回路合上電源輸入空開裝置QF1、QF2，合上電源輸入空開裝置QF3，利用接觸器開關(guān)ΚΜ2常閉接通接觸器開關(guān)KMl的線圈KMl，使其勵磁，電控柜上主電源指示燈Hl亮，主電源送入；若主電源故障，通接觸器開關(guān)KMl的線圈KMl失磁，其常閉接點返回，瞬時啟動通接觸器開關(guān)ΚΜ2的線圈ΚΜ2，使其勵磁，送入副電源；反之亦然。2. 2控儀儀表控制回路中電加熱器啟停合上電源輸入空開裝置FU3，當油溫壓力的控儀溫度開關(guān)1ST達“油溫低”上限值時，壓力開關(guān)擴展繼電器ΚΑ6動作，控儀壓力開關(guān)SLl未達限值，壓力開關(guān)擴展繼電器ΚΑ12不動作，于電控柜將電加熱器啟停按鈕SA2置合位，接觸器開關(guān)ΚΜ5勵磁，電加熱器啟動。啟停按鈕SA2置跳位，電加熱器跳閘。電加熱器啟動狀態(tài)，若油溫控儀溫度開關(guān)1ST達“油溫高”上限值時，壓力開關(guān)擴展繼電器ΚΑ7動作，電加熱器跳閘。控儀壓力開關(guān)SLl達液位低限值，液位低壓力開關(guān)擴展繼電器ΚΑ12動作，電加熱器跳閘。
2. 3油站泵機的控制回路I)正常啟停合上開關(guān)1ZK，遠方/就地轉(zhuǎn)換開關(guān)ICK置于就地位置，聯(lián)鎖開關(guān)IKK置于停用位置，按電控柜門上合閘按鈕1HA，雙位置繼電器ISWJ合閘線圈勵磁，雙位置繼電器ISWJ動作，其常開觸點115、116閉合，通過熱偶保護器FRl的常閉點時接觸器開關(guān)IC的接觸器勵磁動作，油站泵機I Ml得電運轉(zhuǎn)。按電控柜門上跳閘按鈕1TA，雙位置繼電器ISWJ的跳閘線圈勵磁，ISWJ動作，其常開觸點115、116斷開，使接觸器開關(guān)IC的接觸器Al，A2勵磁失磁，油站泵機I Ml失電停轉(zhuǎn)。遠方/就地轉(zhuǎn)換開關(guān)ICK置于遠方位置，DCS系統(tǒng)的合閘、跳閘操作程序同就地狀態(tài)。2)失電自啟動
若油站泵機I Ml在運行位置出現(xiàn)短暫性電壓低失電，雙位置繼電器ISWJ仍然保持其在合閘位時狀態(tài)，常開觸點115、116閉合。當電壓恢復，瞬時使接觸器開關(guān)IC的接觸器Al，A2勵磁，保證電機正常運轉(zhuǎn)。3)聯(lián)鎖回路油站泵機I運行，聯(lián)鎖開關(guān)IKK置于解除位置，聯(lián)鎖開關(guān)2KK置于聯(lián)鎖位置，聯(lián)鎖開關(guān)2KK的3、4接通，若出現(xiàn)熱偶保護器FRl過載動作或其他故障致使油站泵機I Ml跳閘，接觸器開關(guān)IC的接觸器失磁返回，其接觸器開關(guān)IC常閉接點的返回閉合，瞬時使2SWJ勵磁動作，啟動接觸器開關(guān)2C接觸器使備用油站泵機II聯(lián)鎖啟動。若油站泵機I Ml運行中出現(xiàn)油壓低，液位壓力開關(guān)SPl達油壓低限值返回，壓力開關(guān)擴展繼電器KA10’失磁返回，壓力開關(guān)擴展繼電器KA10’常閉點接通瞬時啟動備用油站泵機II M2。當液位壓力開關(guān)SPO達油壓正常限值動作，壓力開關(guān)擴展繼電器KA9勵磁動作，通過聯(lián)鎖開關(guān)2KK的1、2接點及接觸器開關(guān)2C的常開觸點跳開原工作油站泵機I M1，使油壓始終保持在正常壓力范圍。整改造后兩個油站泵機一次電源由鍋爐MCC段、鍋爐保安MCC段分別引來，油站泵機I Ml由鍋爐MCC段直接供電，油站泵機II M2由鍋爐保安MCC段直接供電，取消經(jīng)一次電源經(jīng)切換后供電造成的弊端。切換回路控制回路取消氣囊式繼電器及中間環(huán)節(jié)接點，直接由切換接觸器輔助觸點啟動接通。整改造后控儀儀表控制回路經(jīng)主副電源切換后至電控柜內(nèi)變壓器變壓后供電。油站兩臺泵機兩個泵油站泵機的供電電源由各自引入MCC段C相電源引入，增設(shè)小型空開裝置，對泵機控制回路重新設(shè)計配線，增設(shè)就地遠方轉(zhuǎn)換開關(guān)，就地操作按鈕，實現(xiàn)就地按鈕操作，遠方DCS分別操作?？貎x儀表控制回路與兩臺油站泵機控制回路各自獨立，互不影響。整改后在重新設(shè)計的泵機控制回路中新增加雙位置繼電器，利用其斷電后接點保持原啟動時狀態(tài)特性，保證失壓后自啟動。整改造后回路電氣硬聯(lián)鎖直接由接觸器接點啟動。油壓聯(lián)鎖直接由控儀油壓低接點擴展繼電器接點聯(lián)鎖啟動。當油壓低時，直接聯(lián)動備用泵，當油壓高時，通過聯(lián)鎖回路跳閘原工作泵。敷設(shè)新增控制電纜，新增DCS控制點，對電控柜兩臺泵機進行單獨控制。將就地所有的報警點引入DCS微機顯示，使運行人員操作及監(jiān)視便捷方便。
權(quán)利要求
1.一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)，包括主回路和二次回路，所述的主回路包括油站泵機的一次供電電路，所述的二次回路包括油站泵機控制回路和控儀儀表控制回路，其特征在于所述一次供電電路由電源直接供電，在所述的一次供電電路的供電端引入相序監(jiān)視繼電器；所述的油站泵機控制回路與控儀儀表控制回路分別供電，在油站泵機控制回路中還設(shè)有雙位置繼電器和DCS系統(tǒng)控制點。
2.如權(quán)利要求I所述的一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)，其特征在于所述的油站泵機包括油站泵機I和油站泵機II，所述的油站泵機I的一次供電電路的電源由鍋爐MCC端引來，所述的油站泵機II的一次供電電路的電源鍋爐保安MCC端引來，在所述油站泵機I和油站泵機II的一次供電電路的電源引入端分別設(shè)有電源輸入空開裝置，在油站泵機I和油站泵機II的一次供電電路的電源輸出端分別設(shè)有電源輸出空開裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)，其特征在于所述的油站泵機控制回路包括油站泵機I的控制回路和油站泵機II的控制回路，所述的油站泵機I的控制回路供電由鍋爐MCC端電源的C相電源引入；所述的油站泵機II的控制回路供電由鍋爐保安MCC端電源的C相電源引入。
4.如權(quán)利要求I所述的一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)，其特征在于所述的控儀儀表控制回路的供電電源包括主、副電源，分別由油站泵機I的一次供電電路和油站泵機II的一次供電電路引入。
5.如權(quán)利要求4所述的一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)，其特征在于在所述的主、副電源的引入端分別設(shè)有電源輸入空開裝置，主、副電源的控制電路中分別設(shè)有一個接觸器開關(guān)，主電源電路的接觸器開關(guān)的線圈設(shè)于副電源電路中，副電源電路的接觸器開關(guān)的線圈設(shè)于主電源電路中。
6.如權(quán)利要求I所述的一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)，其特征在于所述的油站泵機控制回路設(shè)有遠方\就地轉(zhuǎn)換開關(guān)和就地操作按鈕。
7.如權(quán)利要求I所述的一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)，其特征在于所述的控儀儀表控制回路里面設(shè)有電源監(jiān)視繼電器，其常閉觸點接入DCS系統(tǒng)，其常開觸點引入油站泵機的控制回路。
8.如權(quán)利要求I所述的一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)，其特征在于所述的相序監(jiān)視繼電器的常閉觸點引入DCS系統(tǒng)的報警電路。
9.如權(quán)利要求I所述的一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)，其特征在于所述的雙位置繼電器的主觸點與油站泵機控制回路的DCS系統(tǒng)控制點相連，輔助觸點分別與油站泵機控制回路的接觸器啟動回路、啟動指示回路和停止指示回路相連。
10.如權(quán)利要求2所述的一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)，其特征在于在所述的油站泵機I的控制回路里面設(shè)有聯(lián)鎖開關(guān)I，聯(lián)鎖開關(guān)I的輔助觸點設(shè)于油站泵機II的控制回路中；在所述的油站泵機II的控制回路里面設(shè)有聯(lián)鎖開關(guān)II，聯(lián)鎖開關(guān)II的輔助觸點設(shè)于油站泵機I的控制回路中。
全文摘要
本發(fā)明具體公開了一種改進的風機油站電氣控制系統(tǒng)，包括主回路和二次回路，所述的主回路包括油站泵機的一次供電電源電路，所述的二次回路包括油站泵機的控制回路和控儀儀表控制回路，所述的主回路里面油站泵機的一次供電電源分別直接供電，在所述的油站泵機的一次電源直接供電端引入相序繼電器；所述的二次回路里面油站泵機控制電路里面的二次供電電源分別由一次供電電源的C相電源引入；在所述二次回路的油站泵機控制回路中設(shè)有雙位置繼電器和DCS控制點。
文檔編號F04D29/063GK102878415SQ20121038776
公開日2013年1月16日 申請日期2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月11日
發(fā)明者陸偉東, 邱永剛 申請人:大唐黃島發(fā)電有限責任公司