專利名稱：一種空壓機飛輪與機身的連接機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及空壓機，具體涉及空壓機飛輪與機身的連接機構，屬于空壓機技術領域。
背景技術：
目前，在空壓機的飛輪與機身的連接機構中，一般是采取這樣的連接機構輸入軸通過軸承安裝固定在機身上面，飛輪通過固定鍵安裝固定在輸入軸的末端部位，所以，由現(xiàn)有的空壓機飛輪與機身的連接機構可以看出，由于飛輪直接安裝固定在輸入軸的末端，飛輪的旋轉時巨大的動載荷加載在輸入軸的末端部，造成輸入軸的容易產(chǎn)生彎曲振動，不但容易產(chǎn)生較大的噪音，同時，好容易造成安裝在輸入軸上的齒輪與軸承損壞，造成設備的使用壽命降低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有空壓機飛輪與機身的連接機構所存在的上述缺陷，本發(fā)明提供一種新型的空壓機飛輪與機身的連接機構，克服現(xiàn)有空壓機飛輪與機身的連接機構所存在的上述缺陷。本發(fā)明實現(xiàn)上述目的所采用的技術方案是所述的一種空壓機飛輪與機身的連接機構，它包括飛輪、軸承、驅動盤、固定鍵、機身、輸入軸、卸載軸套，其特征是所述的卸載軸套安裝固定在機身的外側面，飛輪通過軸承安裝在卸載軸套的外圓上，在飛輪外側面的中心部位用螺栓安裝固定一只驅動盤，輸入軸穿過卸載軸套的中間孔其端部用固定鍵安裝固定在驅動盤的中間孔內(nèi)。有益效果由本發(fā)明的結構原理圖可以看出，本發(fā)明由于飛輪的所有載荷通過卸載軸套加載在機身上面，輸入軸只承受純粹的扭矩，所有，本發(fā)明能夠克服現(xiàn)有技術中的輸入軸的容易產(chǎn)生彎曲振動、容易產(chǎn)生較大的噪音、容易造成安裝在輸入軸上的齒輪與軸承損壞、設備的使用壽命降低的缺陷。


附圖是本發(fā)明的原理結構圖中所示1、飛輪；2、軸承；3、驅動盤；4、固定鍵；5、機身；6、輸入軸；7、卸載軸套。
具體實施例方式一種空壓機飛輪與機身的連接機構，它包括飛輪(I)、軸承(2)、驅動盤(3)、固定鍵(4)、機身(5)、輸入軸(6)、卸載軸套(7)，卸載軸套(7)用螺栓安裝固定在機身(5)的外側面，飛輪(I)通過軸承(2)安裝在卸載軸套(7)的外圓上，在飛輪(I)外側面的中心部位用螺栓安裝固定一只驅動盤(3)，輸入軸(6)穿過卸載軸套(7)的中間孔其端部用固定鍵(4)安裝固定在驅動盤(3)的中間孔內(nèi)。
權利要求
1.一種空壓機飛輪與機身的連接機構，其特征在于它包括飛輪(I)、軸承(2)、驅動盤(3)、固定鍵(4)、機身(5)、輸入軸(6)、卸載軸套(7)，卸載軸套(7)用螺栓安裝固定在機身(5)的外側面，飛輪(I)通過軸承(2)安裝在卸載軸套(7)的外圓上，在飛輪(I)外側面的中心部位用螺栓安裝固定一只驅動盤(3)，輸入軸(6)穿過卸載軸套(7)的中間孔其端部用固定鍵(4)安裝固定在驅動盤(3)的中間孔內(nèi)。
全文摘要
一種空壓機飛輪與機身的連接機構，它是將卸載軸套安裝固定在機身的外側面，飛輪通過軸承安裝在卸載軸套的外圓上，在飛輪外側面的中心部位安裝固定一只驅動盤，輸入軸穿過卸載軸套的中間孔其端部用固定鍵安裝固定在驅動盤的中間孔內(nèi)，本發(fā)明具有噪音較低、使用壽命較長的優(yōu)點。
文檔編號F04B39/00GK102996403SQ201210520450
公開日2013年3月27日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權日2012年12月7日
發(fā)明者孫生強 申請人:蘇州藍王機床工具科技有限公司