專利名稱：風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī)，具體涉及一種應(yīng)用于油霧、油煙凈化等領(lǐng)域的風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)：
在金屬加工，焊接加工，食品加工，餐飲業(yè)等行業(yè)都會(huì)產(chǎn)生大量的油煙，油霧及其它污染混合氣體，對(duì)空氣造成嚴(yán)重污染。污染源含有大量的有毒物質(zhì)，嚴(yán)重影響人體健康，破壞生態(tài)平衡。而處理這些空氣都需要風(fēng)機(jī)的作用力。市場(chǎng)上現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)也有如中國(guó)專利申請(qǐng)文獻(xiàn)，申請(qǐng)?zhí)?01020115476. 7公開(kāi)的風(fēng)機(jī)技術(shù)方案，該技術(shù)方案所提供的風(fēng)機(jī)在解決使用時(shí)產(chǎn)生噪音上起到了很好的作用，但在實(shí)際使用中，風(fēng)機(jī)有時(shí)還需要有凈化油煙油霧的作用。因此，提供一種既能實(shí)現(xiàn)低噪音，又能凈化油煙油霧的風(fēng)機(jī)仍是工業(yè)生產(chǎn)中需要被解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了風(fēng)機(jī)，包括殼體，進(jìn)風(fēng)口，出風(fēng)口、安裝底座、葉輪和電機(jī)，其中進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口設(shè)于殼體相對(duì)側(cè)，其中安裝底座固定于殼體下方，其中葉輪安裝于殼體內(nèi)部，其中電機(jī)設(shè)于殼體外部并通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與殼體連接，其中葉輪下方的殼體上設(shè)有若干漏油孔。在一些實(shí)施方式中，其中電機(jī)主軸與所述葉輪法蘭連接且傳動(dòng)連接處設(shè)有一止退定位桿。該設(shè)計(jì)可解決風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，電機(jī)主軸和葉輪間的配合松動(dòng)造成的使用壽命下降和安全性的問(wèn)題。在一些實(shí)施方式中，其中殼體采用I. 5mm以上冷軌鋼板制作。由此，還可以具有降低風(fēng)機(jī)燥音的效果。在一些實(shí)施方式中，其中漏油孔下方設(shè)有集油盤，其中集油盤一端設(shè)有泄油閥?？山鉀Q風(fēng)機(jī)的積油問(wèn)題。在一些實(shí)施方式中，其中電機(jī)置于封閉的殼體內(nèi)部，殼體上設(shè)有防雨型散熱孔。

圖I為本實(shí)用新型一實(shí)施方式的風(fēng)機(jī)裝置示意圖；圖2為圖I所示風(fēng)機(jī)裝置的剖視圖。圖中標(biāo)號(hào)I、殼體2、進(jìn)風(fēng)口 3、出風(fēng)口 4、安裝底座5、葉輪6、電機(jī)7、泄油閥8、漏油孔9、集油盤
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述說(shuō)明。[0014]如圖I至圖2所示，一種風(fēng)機(jī)，包括殼體1，進(jìn)風(fēng)口 2，出風(fēng)口 3、安裝底座4、葉輪5和電機(jī)6，所述進(jìn)風(fēng)口 2和出風(fēng)口 3設(shè)于殼體I相對(duì)側(cè)，所述安裝底座4固定于殼體I下方，所述葉輪5安裝于殼體I內(nèi)部，所述電機(jī)6設(shè)于殼體I外部并通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與殼體I連接，其特征在于，所述葉輪5下方的殼體I上設(shè)有若干漏油孔8，所述漏油孔8下方設(shè)有一集油盤9，所述集油盤9 一端設(shè)有一泄油閥7。其中電機(jī)6主軸與所述葉輪5法蘭連接且傳動(dòng)連接處設(shè)有一止退定位桿。其中殼體I采用I. 5mm以上冷軌鋼板制作。改進(jìn)的風(fēng)機(jī)殼體I和設(shè)置在殼體I上的進(jìn)風(fēng)口 2，出風(fēng)口 3，安裝底座4，集油盤9，漏油孔8，泄油閥7和設(shè)置在殼體I內(nèi)部的葉輪5，電機(jī)6緊密性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)上設(shè)置了集油盤9，漏油孔8，泄油閥7，可解決風(fēng)機(jī)的積油問(wèn)題。風(fēng)機(jī)的殼體I采用I. 5mm以上冷軌鋼板如圖所示制作方式，由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的緊密性，加上I. 5mm以上冷軌鋼板經(jīng)噴涂后的隔音性能，可大降低風(fēng)機(jī)燥音。電機(jī)6主軸與葉輪5傳動(dòng)連接處的止退定位桿，電機(jī)6主軸與葉輪5法蘭連接設(shè)計(jì)過(guò)盈配合。該設(shè)計(jì)可解決風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，電機(jī)6主軸和葉輪5間的配合松動(dòng)造成的使用壽命下降和安全性的問(wèn)題。此外，電機(jī)被殼體結(jié)構(gòu)封閉，并設(shè)有防雨型散熱口。該設(shè)計(jì)可解決風(fēng)機(jī)被外部污染和防雨的性能，提高安全性。本實(shí)用新型可解決風(fēng)機(jī)燥音，漏油等一系列問(wèn)題，并提高了風(fēng)機(jī)的安全性能，可廣泛用于油霧，油煙凈化，環(huán)境改善和其它空氣凈化的領(lǐng)域。以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的任何技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，依據(jù)以上實(shí)例所作的任何簡(jiǎn)單的修改，等同變化，修飾等都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.風(fēng)機(jī)，包括殼體、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、安裝底座、葉輪和電機(jī)，其特征在于，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口設(shè)于殼體相對(duì)側(cè)，所述安裝底座固定于殼體下方，所述葉輪安裝于殼體內(nèi)部，所述電機(jī)設(shè)于殼體外部并通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與殼體連接，所述葉輪下方的殼體上設(shè)有漏油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)主軸與所述葉輪法蘭連接且傳動(dòng)連接處設(shè)有止退定位桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任意一項(xiàng)所述的風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述殼體采用I.5mm以上冷軌鋼板制作。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述漏油孔下方設(shè)有集油盤，所述集油盤一端設(shè)有泄油閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)置于封閉的殼體內(nèi)部，殼體上設(shè)有防雨型散熱孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)包括殼體、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、安裝底座、葉輪和電機(jī)，所述進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口設(shè)于殼體相對(duì)側(cè)，所述安裝底座固定于殼體下方，所述葉輪安裝于殼體內(nèi)部，所述電機(jī)設(shè)于殼體外部并通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與殼體連接，其中，所述葉輪下方的殼體上設(shè)有若干漏油孔，所述漏油孔下方設(shè)有一集油盤，所述集油盤一端設(shè)有一泄油閥。本實(shí)用新型可解決風(fēng)機(jī)燥音，漏油等一系列問(wèn)題，可廣泛用于油霧，油煙凈化，環(huán)境改善和其它空氣凈化的領(lǐng)域。
文檔編號(hào)F04D29/063GK202493486SQ20122001145
公開(kāi)日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月11日
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