專利名稱：齒輪油泵端蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及齒輪油泵領(lǐng)域，具體的是一種齒輪油泵端蓋。
背景技術(shù)：
齒輪油泵，適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70°C，如需高溫200°C，可配用耐高溫材料即可，粘度為5X 10-5 I. 5X 10-3m2/S。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?；蚶w維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體，如汽油、苯等，現(xiàn)有的技術(shù)中，由于油容易通過高壓區(qū)滲油，容易使齒輪油泵產(chǎn)生堵塞和轉(zhuǎn)動不暢等不良效果。

實(shí)用新型內(nèi)容
·[0003]本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，制造使用方便，可以有效的減少齒輪油泵內(nèi)滲油的齒輪油泵端蓋。本實(shí)用新型的技術(shù)方案齒輪油泵端蓋，包括端蓋，端蓋上連接有翼板，翼板上開有若干固定連接用U槽，其特征在于端蓋上開有一組齒輪安裝孔，安裝孔周圍為一圈導(dǎo)流環(huán)，所述的端蓋上、位于導(dǎo)流環(huán)和安裝孔之間的區(qū)域開有導(dǎo)流槽，所述的導(dǎo)流槽由連接槽連通所述的一組安裝孔，所述的連接槽由該組安裝孔之間分別引向孔內(nèi)。所述的齒輪油泵端蓋，其特征在于所述的導(dǎo)流槽與所述的導(dǎo)流環(huán)連通，所述的導(dǎo)流槽通過導(dǎo)流環(huán)連接導(dǎo)管導(dǎo)出。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，制造使用方便，通過在有效的空間內(nèi)開出導(dǎo)流槽，將多余的油排出油泵，有效的降低了齒輪油泵堵塞的可能性，提高了油泵的使用壽命。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的剖面視圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，齒輪油泵端蓋，包括端蓋1，端蓋I上連接有翼板2,翼板2上開有若干固定連接用U槽，端蓋I上開有一組齒輪安裝孔3，安裝孔3周圍為一圈導(dǎo)流環(huán)4，所述的端蓋I上、位于導(dǎo)流環(huán)和安裝孔3之間的區(qū)域開有導(dǎo)流槽5，導(dǎo)流槽5由連接槽6連通所述的一組安裝孔3，連接槽6由該組安裝孔3之間分別引向安裝孔3內(nèi)，所述的導(dǎo)流槽5與所述的導(dǎo)流環(huán)4連通，導(dǎo)流槽5通過導(dǎo)流環(huán)4連接導(dǎo)管導(dǎo)出。
權(quán)利要求1.齒輪油泵端蓋，包括端蓋，端蓋上連接有翼板，翼板上開有若干固定連接用U槽，其特征在于端蓋上開有一組齒輪安裝孔，安裝孔周圍為一圈導(dǎo)流環(huán)，所述的端蓋上、位于導(dǎo)流環(huán)和安裝孔之間的區(qū)域開有導(dǎo)流槽，所述的導(dǎo)流槽由連接槽連通所述的一組安裝孔，所述的連接槽由該組安裝孔之間分別引向孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪油泵端蓋，其特征在于所述的導(dǎo)流槽與所述的導(dǎo)流環(huán)連通，所述的導(dǎo)流槽通過導(dǎo)流環(huán)連接導(dǎo)管導(dǎo)出。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種齒輪油泵端蓋，包括端蓋，端蓋上連接有翼板，翼板上開有若干固定連接用U槽，端蓋上開有一組齒輪安裝孔，安裝孔周圍為一圈導(dǎo)流環(huán)，所述的端蓋上、位于導(dǎo)流環(huán)和安裝孔之間的區(qū)域開有導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽由連接槽連通所述的一組安裝孔，連接槽由該組安裝孔之間分別引向孔內(nèi)，所述的導(dǎo)流槽與所述的導(dǎo)流環(huán)連通，導(dǎo)流槽通過導(dǎo)流環(huán)連接導(dǎo)管導(dǎo)出。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，制造使用方便，通過在有效的空間內(nèi)開出導(dǎo)流槽，將多余的油排出油泵，有效的降低了齒輪油泵堵塞的可能性，提高了油泵的使用壽命。
文檔編號F04C15/00GK202690438SQ201220166169
公開日2013年1月23日 申請日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者郭鈺 申請人:合肥皖液液壓元件有限公司