專利名稱：風(fēng)動齒輪水泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水泵領(lǐng)域,特別是涉及一種風(fēng)動齒輪水泵。
背景技術(shù)：
水泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等,也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。風(fēng)動齒輪水泵也是日常工作中常用的工具，例如風(fēng)動齒輪潛水泵能夠用于煤礦生產(chǎn)，為礦山井巷掘進(jìn)或豎井施工排水作業(yè)。但現(xiàn)有的風(fēng)動齒輪潛水泵將齒輪裝配于所述軸上，軸承設(shè)于齒輪與軸之間，在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)，有助于齒輪更 穩(wěn)定的傳遞運(yùn)動。由于軸承裝配需要加入潤滑油，起到潤滑，降溫，抗壓，延長軸承壽命等作用，當(dāng)在風(fēng)的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動齒輪是，很容易將潤滑油吹干，致使?jié)櫥褪櫥禍氐茸饔?，形成軸承與軸之間的干摩擦，對軸承造成磨損，降低軸承的使用壽命，直接的影響了整個(gè)風(fēng)動齒輪潛水泵的使用壽命。此外，現(xiàn)有技術(shù)的齒輪嚙合傳動大多將齒輪與軸裝配連接，在裝配過程中存在較多的裝配誤差，造成齒輪嚙合傳動的精確度較低，存在傳動不穩(wěn)定等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種風(fēng)動齒輪水泵，改進(jìn)了軸承和齒輪的位置結(jié)構(gòu)，使軸承與軸的更好配合，確保齒輪傳功的穩(wěn)定性和精確度。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種風(fēng)動齒輪水泵，包括氣動馬達(dá)、水泵，所述氣動馬達(dá)與所述水泵驅(qū)動連接，所述氣動馬達(dá)設(shè)有殼體，所述殼體上連接有進(jìn)氣口、出氣口，所述進(jìn)氣口與出氣口之間，且置于殼體內(nèi)部設(shè)有齒輪傳動裝置，所述齒輪傳動裝置包括主動軸、從動軸，所述從動軸置于所述進(jìn)氣口下方，所述主動軸上一體設(shè)有主動齒輪，所述從動軸上一體設(shè)有從動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪互相嚙合連接，所述主動齒輪與從動齒輪兩側(cè)與殼體之間裝配有軸承座，所述軸承座與主動軸與從動軸之間通過多個(gè)軸承連接；所述水泵與氣動馬達(dá)之間通過所述主動軸連接，所述水泵上設(shè)有進(jìn)水口與出水口，所述水泵內(nèi)設(shè)有置于進(jìn)水口上方的水輪，所述水輪與所述主動軸一端固定連接，所述主動軸上設(shè)有密封裝置，所述密封裝置置于所述水泵與氣動馬達(dá)連接處。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述進(jìn)水口和水輪之間間隙為O. 3 O. 5_。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述出水口處連接有快速組合接頭。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述進(jìn)氣口處連接有快換管接頭。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述出氣口上連接設(shè)有消音裝置。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述密封裝置包括隔圈、油封、孔用擋圈組合而成。[0014]本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型風(fēng)動齒輪水泵采用液壓齒輪馬達(dá)的原理設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)新穎簡單，操作簡便，體積小、重量輕、揚(yáng)程高、流量大、壽命長，改進(jìn)了原有技術(shù)中的軸承的位置結(jié)構(gòu)，提高了軸承與軸配合的穩(wěn)定性，避免了軸承潤滑油被吹干的問題，將齒輪與軸一體設(shè)置，避免了裝配時(shí)產(chǎn)生的裝配誤差，確保了齒輪傳動的可靠性和精確度。

圖I是本實(shí)用新型風(fēng)動齒輪水泵一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I所示風(fēng)動齒輪水泵的剖視圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下1、氣動馬達(dá)，2、水泵，3、殼體，4、進(jìn)氣口，5、出氣口，6、主動軸，7、從動軸，8、主動齒輪，9、從動齒輪，10、軸承座，11、軸承，12、消音裝置，13、水輪，
14、進(jìn)水口，15、出水口，16、密封裝置。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖I和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括一種風(fēng)動齒輪水泵,包括氣動馬達(dá)I、水泵2，所述氣動馬達(dá)I與所述水泵2驅(qū)動連接。所述氣動馬達(dá)I設(shè)有殼體3，所述殼體3上連接有進(jìn)氣口 4、出氣口 5，所述進(jìn)氣口4與出氣口 5之間，且置于殼體3內(nèi)部設(shè)有齒輪傳動裝置，所述齒輪傳動裝置包括主動軸6、從動軸7，所述從動軸7置于所述進(jìn)氣口 4下方，所述主動軸6 —體設(shè)有主動齒輪8，所述從動軸7上一體設(shè)有從動齒輪9，所述主動齒輪8與從動齒輪9互相嚙合連接。壓縮空氣從進(jìn)氣口 4進(jìn)入殼體3內(nèi)部，驅(qū)動從動軸7上的從動齒輪9轉(zhuǎn)動，從動齒輪9與主動齒輪8嚙合，帶動主動軸6也轉(zhuǎn)動。所述主動齒輪8與從動齒輪9兩側(cè)與殼體3之間裝配有軸承座10，所述軸承座10與主動軸6與從動軸7之間通過多個(gè)軸承11連接。將軸承11從齒輪與軸之間調(diào)整至齒輪兩側(cè)的軸承座10上，避免了被風(fēng)直接吹干潤滑劑，確保軸能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長使用壽命，確保傳動的穩(wěn)定性。所述主動齒輪8與主動軸6 —體設(shè)置,從動齒輪9與從動軸7 —體設(shè)置,避免裝配連接時(shí)產(chǎn)生的裝配誤差，增強(qiáng)了整體的機(jī)械強(qiáng)度，提高了齒輪傳動的精確度和可靠性。所述水泵2與氣動馬達(dá)I之間通過所述主動軸6連接，所述水泵2上設(shè)有進(jìn)水口14與出水口 15，所述水泵2內(nèi)設(shè)有置于進(jìn)水口 14上方的水輪13，所述水輪13與所述主動軸6 —端固定連接，主動軸6旋轉(zhuǎn)帶動水輪13的旋轉(zhuǎn)，污水從進(jìn)水口 14進(jìn)入水泵2，經(jīng)過水輪13作用，從出水口 15排出。所述進(jìn)水口 14和水輪13之間間隙為O. 3^0. 5mm。所述主動軸6上設(shè)有密封裝置16，所述密封裝置16置于所述水泵2與氣動馬達(dá)I連接處。所述密封裝置16包括隔圈、油封、孔用擋圈組合而成，密封裝置16能夠有效的將污水和壓縮空氣分開。所述出水口 15處連接有快速組合接頭。所述進(jìn)氣口 4處連接有快換管接頭。零件更換簡便易行，結(jié)構(gòu)簡單，維修便捷。所述出氣口 5上連接設(shè)有消音裝置12，能夠有效減小噪音。本實(shí)用新型風(fēng)動齒輪水泵采用液壓齒輪馬達(dá)的原理設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)新穎簡單，操作簡便，體積小、重量輕、揚(yáng)程高、流量大、壽命長，改進(jìn)了原有技術(shù)中的軸承11的位置結(jié)構(gòu)，提高了軸承11與軸配合的穩(wěn)定性，避免了軸承11潤滑油被吹干的問題，將齒輪與軸一體設(shè)置，避免了裝配時(shí)產(chǎn)生的裝配誤差，確保了齒輪傳動的可靠性和精確度。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在 其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)動齒輪水泵，其特征在于，包括氣動馬達(dá)、水泵，所述氣動馬達(dá)與所述水泵驅(qū)動連接， 所述氣動馬達(dá)設(shè)有殼體，所述殼體上連接有進(jìn)氣口、出氣口，所述進(jìn)氣口與出氣口之間，且置于殼體內(nèi)部設(shè)有齒輪傳動裝置，所述齒輪傳動裝置包括主動軸、從動軸，所述從動軸置于所述進(jìn)氣口下方，所述主動軸上一體設(shè)有主動齒輪，所述從動軸上一體設(shè)有從動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪互相嚙合連接，所述主動齒輪與從動齒輪兩側(cè)與殼體之間裝配有軸承座，所述軸承座與主動軸與從動軸之間通過多個(gè)軸承連接； 所述水泵與氣動馬達(dá)之間通過所述主動軸連接，所述水泵上設(shè)有進(jìn)水口與出水口，所述水泵內(nèi)設(shè)有置于進(jìn)水口上方的水輪，所述水輪與所述主動軸一端固定連接，所述主動軸上設(shè)有密封裝置，所述密封裝置置于所述水泵與氣動馬達(dá)連接處。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)動齒輪水泵，其特征在于，所述進(jìn)水口和水輪之間間隙為O.3 O. 5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)動齒輪水泵，其特征在于，所述出水口處連接有快速組合接頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)動齒輪水泵，其特征在于，所述進(jìn)氣口處連接有快換管接頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)動齒輪水泵，其特征在于，所述出氣口上連接設(shè)有消音裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)動齒輪水泵，其特征在于，所述密封裝置包括隔圈、油封、孔用擋圈組合而成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)動齒輪水泵，所述氣動馬達(dá)與所述水泵驅(qū)動連接，所述氣動馬達(dá)設(shè)有殼體，殼體內(nèi)部設(shè)有齒輪傳動裝置，所述齒輪傳動裝置包括主動軸、從動軸，所述從動軸置于所述進(jìn)氣口下方，所述主動軸上一體設(shè)有主動齒輪，所述從動軸上一體設(shè)有從動齒輪，所述主動齒輪與從動齒輪互相嚙合連接，所述主動齒輪與從動齒輪兩側(cè)與殼體之間裝配有軸承座，所述軸承座與主動軸與從動軸之間通過多個(gè)軸承連接。通過上述方式，本實(shí)用新型改進(jìn)了原有技術(shù)中的軸承的位置結(jié)構(gòu)，提高了軸承與軸配合的穩(wěn)定性，避免了軸承潤滑油被吹干的問題，將齒輪與軸一體設(shè)置，避免了裝配時(shí)產(chǎn)生的裝配誤差，確保了齒輪傳動的可靠性和精確度。
文檔編號F04D29/66GK202597121SQ20122017879
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者王輝 申請人:王輝