專(zhuān)利名稱(chēng)：一種機(jī)動(dòng)液壓泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種液壓泵。
背景技術(shù)：
目前的液壓泵，其發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上裝配主動(dòng)齒輪，并直接伸入油箱內(nèi)，故而使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體工作產(chǎn)生的溫度直接傳導(dǎo)至油箱內(nèi)，使得油箱內(nèi)液壓油溫升較快，導(dǎo)致液壓油粘度下降，另因主動(dòng)齒輪在油箱內(nèi)以每分鐘3000轉(zhuǎn)以上速度旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生大量汽泡，其破壞了液壓油的工作性能，影響壓カ數(shù)值，此外還有現(xiàn)有液壓泵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)于緊湊，裝拆及維修十分不便。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種機(jī)動(dòng)液壓泵，目的在于解決現(xiàn)有的液壓泵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使得液壓油溫升高，粘度下降；內(nèi)置的傳動(dòng)齒輪使得液壓油產(chǎn)生汽泡的問(wèn)題；以及克服現(xiàn)有液壓泵設(shè)計(jì)過(guò)于緊湊，裝拆及維修不便的缺陷。本實(shí)用新型包括油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、柱塞泵，所述柱塞泵設(shè)置在所述油箱側(cè)壁的內(nèi)側(cè)，所述柱塞泵的動(dòng)力軸的軸伸端穿過(guò)油箱側(cè)壁設(shè)置在所述油箱外，在油箱外的柱塞泵動(dòng)カ軸上固定連接從動(dòng)齒輪，在所述油箱外側(cè)壁上通過(guò)螺栓固定連接分體室蓋，所述從動(dòng)齒輪設(shè)置在所述分體室蓋內(nèi)；所述發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在所述油箱外，所述發(fā)動(dòng)機(jī)主軸的輸出端固定連接第一半聯(lián)軸器，在所述第一半聯(lián)軸器的輸出端配合連接第二半聯(lián)軸器，所述第一、第二半聯(lián)軸器之間設(shè)置減振隔熱墊，在所述第二半聯(lián)軸器的輸出端連接主輸出軸，在所述主輸出軸上固定連接主動(dòng)齒輪，所述主輸出軸、主動(dòng)齒輪設(shè)置在所述分體室蓋內(nèi)，所述主動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪嚙合。本實(shí)用新型在油箱外設(shè)置一分體室蓋，且將主、從動(dòng)齒輪設(shè)置到分體室蓋內(nèi)，這樣在油箱外行成ー個(gè)獨(dú)立的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)腔室，這樣高速轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪不會(huì)對(duì)液壓油產(chǎn)生影響，液壓油內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生汽泡，其壓カ值也穩(wěn)定；另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端連接的兩個(gè)半聯(lián)軸器之間設(shè)置減振隔熱墊，起到了阻斷發(fā)動(dòng)機(jī)向齒輪溫度的傳遞，其避免了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)壓カ油溫度的影響；兩個(gè)半聯(lián)軸器屬于兩大部件，其相對(duì)增大了部件之間的距離，方便了拆裝，分體室蓋也較易拆卸，其內(nèi)的傳動(dòng)部件也較易拆裝、維修；通過(guò)上述改進(jìn)，極大的降低了產(chǎn)品的故障率，保護(hù)了液壓油及其它零件，極大的延長(zhǎng)了使用壽命，節(jié)能降耗也較明顯。本實(shí)用新型所述柱塞泵的動(dòng)力軸與所述油箱側(cè)壁之間設(shè)置支撐軸承；軸承可以減小摩擦，保證部件的穩(wěn)定工作。本實(shí)用新型所述柱塞泵的動(dòng)カ軸與所述分體室蓋之間設(shè)置支撐軸承；軸承可以減小摩擦，保證部件的穩(wěn)定工作。本實(shí)用新型所述的主輸出軸與所述油箱側(cè)壁之間設(shè)置支撐軸承；軸承可以減小摩擦，保證部件的穩(wěn)定工作。本實(shí)用新型所述第二半聯(lián)軸器的前部穿過(guò)分體室蓋的側(cè)壁設(shè)置在所述分體室蓋內(nèi)，所述第二半聯(lián)軸器與所述分體室蓋之間設(shè)置支撐軸承；軸承可以減小摩擦，保證部件的穩(wěn)定工作。本實(shí)用新型在所述與柱塞泵的動(dòng)力軸的頂端相對(duì)應(yīng)的分體室蓋上設(shè)置通孔，所述柱塞泵動(dòng)カ軸軸伸端的支撐軸承設(shè)置在所述通孔內(nèi)，在所述通孔外端通過(guò)螺栓固定連接端蓋；設(shè)置通孔和可拆卸的端蓋，同樣為了方便裝卸、維修。

圖I為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、油箱，2、柱塞泵,3、發(fā)動(dòng)機(jī),4、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端,5、第一半聯(lián)軸器,6、第二半聯(lián)軸器，7、主輸出軸，8、主動(dòng)齒輪，9、從動(dòng)齒輪，10、分體室蓋，U、減震隔熱墊，12、支撐軸承，13、支撐軸承，14、支撐軸承，15、支撐軸承，16、通孔，17、端蓋。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本機(jī)動(dòng)液壓泵，包括油箱I、發(fā)動(dòng)機(jī)3、柱塞泵2，柱塞泵2設(shè)置在油箱I側(cè)壁的內(nèi)側(cè)，柱塞泵2的動(dòng)カ軸的軸伸端穿過(guò)油箱側(cè)壁設(shè)置在油箱Iタト，在油箱I外的柱塞泵2動(dòng)カ軸上固定連接從動(dòng)齒輪9，在油箱I外側(cè)壁上通過(guò)螺栓固定連接分體室蓋10，從動(dòng)齒輪9設(shè)置在分體室蓋10內(nèi)；發(fā)動(dòng)機(jī)3設(shè)置在油箱Iタト，發(fā)動(dòng)機(jī)3主軸的輸出端固定連接第一半聯(lián)軸器5,在第一半聯(lián)軸器5的輸出端配合連接第二半聯(lián)軸器6,第一、第二半聯(lián)軸器5、6之間設(shè)置減振隔熱墊11，在第二半聯(lián)軸器6的輸出端連接主輸出軸7，在主輸出軸7上固定連接主動(dòng)齒輪8，主輸出軸7、主動(dòng)齒輪8設(shè)置在分體室蓋10內(nèi)，主動(dòng)齒輪8與從動(dòng)齒輪9嚙合。本機(jī)動(dòng)液壓泵的柱塞泵2的動(dòng)カ軸與油箱I側(cè)壁之間設(shè)置支撐軸承12 ;柱塞泵2的動(dòng)カ軸與分體室蓋10之間設(shè)置支撐軸承13,主輸出軸7與油箱I側(cè)壁之間設(shè)置支撐軸承14。第二半聯(lián)軸器6的前部穿過(guò)分體室蓋10的側(cè)壁設(shè)置在分體室蓋10內(nèi)，第二半聯(lián)軸器6與分體室蓋10之間設(shè)置支撐軸承15。在與柱塞泵2的動(dòng)カ軸的頂端相對(duì)應(yīng)的分體室蓋10上設(shè)置通孔16，柱塞泵2動(dòng)カ軸軸伸端的支撐軸承13設(shè)置在通孔16內(nèi)，在通孔16外端通過(guò)螺栓固定連接端蓋17。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)液壓泵，包括油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、柱塞泵，所述柱塞泵設(shè)置在所述油箱側(cè)壁的內(nèi)偵れ其特征在于所述柱塞泵的動(dòng)力軸的軸伸端穿過(guò)油箱側(cè)壁設(shè)置在所述油箱外，在油箱外的柱塞泵動(dòng)カ軸上固定連接從動(dòng)齒輪，在所述油箱外側(cè)壁上通過(guò)螺栓固定連接分體室蓋，所述從動(dòng)齒輪設(shè)置在所述分體室蓋內(nèi)；所述發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在所述油箱外，所述發(fā)動(dòng)機(jī)主軸的輸出端固定連接第一半聯(lián)軸器，在所述第一半聯(lián)軸器的輸出端配合連接第二半聯(lián)軸器，所述第一、第二半聯(lián)軸器之間設(shè)置減振隔熱墊，在所述第二半聯(lián)軸器的輸出端連接主輸出軸，在所述主輸出軸上固定連接主動(dòng)齒輪，所述主輸出軸、主動(dòng)齒輪設(shè)置在所述分體室蓋內(nèi)，所述主動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種機(jī)動(dòng)液壓泵，其特征在于所述柱塞泵的動(dòng)カ軸與所述油箱側(cè)壁之間設(shè)置支撐軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種機(jī)動(dòng)液壓泵，其特征在于所述柱塞泵的動(dòng)カ軸與所述分體室蓋之間設(shè)置支撐軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種機(jī)動(dòng)液壓泵，其特征在于所述的主輸出軸與所述油箱側(cè)壁之間設(shè)置支撐軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種機(jī)動(dòng)液壓泵，其特征在于所述第二半聯(lián)軸器的前部穿過(guò)分體室蓋的側(cè)壁設(shè)置在所述分體室蓋內(nèi)，所述第二半聯(lián)軸器與所述分體室蓋之間設(shè)置支撐軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種機(jī)動(dòng)液壓泵，其特征在于在所述與柱塞泵的動(dòng)カ軸的頂端相對(duì)應(yīng)的分體室蓋上設(shè)置通孔，所述柱塞泵動(dòng)カ軸軸伸端的支撐軸承設(shè)置在所述通孔內(nèi)，在所述通孔外端通過(guò)螺栓固定連接端蓋。
專(zhuān)利摘要一種機(jī)動(dòng)液壓泵，涉及一種液壓泵。包括油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、柱塞泵，柱塞泵設(shè)置在油箱側(cè)壁的內(nèi)側(cè)，柱塞泵的動(dòng)力軸的軸伸端穿過(guò)油箱側(cè)壁設(shè)置在油箱外，在油箱外的柱塞泵動(dòng)力軸上固定連接從動(dòng)齒輪，在油箱外側(cè)壁上通過(guò)螺栓固定連接分體室蓋，從動(dòng)齒輪設(shè)置在分體室蓋內(nèi)；發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在油箱外，發(fā)動(dòng)機(jī)主軸的輸出端固定連接第一半聯(lián)軸器，在第一半聯(lián)軸器的輸出端配合連接第二半聯(lián)軸器，第一、第二半聯(lián)軸器之間設(shè)置減振隔熱墊，在第二半聯(lián)軸器的輸出端連接主輸出軸，在主輸出軸上固定連接主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合。本液壓泵較易拆裝、維修；其保護(hù)了液壓油及其它零件，極大的延長(zhǎng)了使用壽命，節(jié)能降耗也較明顯。
文檔編號(hào)F04B17/00GK202597011SQ201220241678
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者姜有福 申請(qǐng)人:姜有福