專利名稱：壓縮機的油分離裝置及包括該裝置的壓縮機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及空調(diào)技術領域，具體而言，涉及一種壓縮機的油分離裝置及包括該裝置的壓縮機。
背景技術：
壓縮機中，冷凍油主要起到對壓縮機內(nèi)部件的潤滑和密封等作用。在壓縮機運行過程中，位于殼體底部的冷凍油在導油葉片(位于曲軸下部的油孔內(nèi))的旋轉(zhuǎn)作用下，通過各油孔被送至泵體內(nèi)的各個摩擦副，多余的冷凍油繼續(xù)通過曲軸的油孔向上運動，并從靠近上法蘭頂部的曲軸側油孔和曲軸頂端油孔排出。另外，在氣缸內(nèi)的冷凍油也會隨著滾子
的壓縮而排出消音器，并隨冷媒一起經(jīng)過電機通道排到殼體的上腔。這些冷凍油極易同冷媒混合并從殼體上腔的排氣管排出從而進入空調(diào)系統(tǒng)，這樣便導致了壓縮機內(nèi)部缺油，弓丨起潤滑不足，降低了壓縮機可靠性。同時，過多的冷凍油進入空調(diào)系統(tǒng)，降低了空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)兩器的換熱性能，降低了空調(diào)整機的能效。為了解決上述問題，現(xiàn)有技術中在電機定子上方增加了圓形平板，采用這種圓形平板雖能夠用于阻擋曲軸頂部的冷凍油直接從排氣管排出，但卻無法有效地阻擋殼體上腔的油氣混合物從排氣管排出。

實用新型內(nèi)容本實用新型旨在提供一種壓縮機的油分離裝置及包括該裝置的壓縮機，以解決現(xiàn)有技術中冷凍油易從殼體上腔的排氣管排出的技術問題。為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種壓縮機的油分離裝置，包括底板和與底板連接的筒狀側壁，筒狀側壁具有上端開口和下端開口，底板封堵筒狀側壁的下端開口，底板的中部設置有中間通孔，筒狀側壁的上端開口的面積小于下端開口的面積，在筒狀側壁與底板的交接處或者在筒狀側壁上設置有排油部。進一步地，排油部為沿周向均勻設置在筒狀側壁與底板的交接處或者在筒狀側壁上的多個排油通孔。進一步地，排油部為沿縱向貫穿筒狀側壁的一個或多個排油缺口。進一步地，多個排油缺口沿周向均勻設置于筒狀側壁上。進一步地，底板為以中間通孔的中心為圓心的圓環(huán)板，筒狀側壁為以中間通孔的中心軸線為軸線的圓筒。進一步地，筒狀側壁包括圓錐體部和位于圓錐體部上方的圓柱體部。進一步地，筒狀側壁包括圓柱體部和位于圓柱體部上端的圓錐體部。進一步地,筒狀側壁為圓錐體。進一步地，底板沿周向均勻設置有多個螺釘孔。根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種壓縮機，具有轉(zhuǎn)子和穿過轉(zhuǎn)子中心的曲軸，曲軸沿軸向設置有多個油孔，轉(zhuǎn)子的上端設置有上述的壓縮機的油分離裝置，油分離裝置中的中間通孔連通壓縮機內(nèi)曲軸的上端油孔。進一步地，油分離裝置的底板的外緣位于轉(zhuǎn)子的外緣內(nèi)。進一步地，油分離裝置的上底面上設置有平衡塊，平衡塊與油分離裝置一起安裝在轉(zhuǎn)子的上端。本實用新型的壓縮機的油分離裝置及包括該裝置的壓縮機，在油分離裝置底部設置中間通孔以連通壓縮機內(nèi)曲軸的上端油孔，底部的上端設置了上端開口的面積小于下端開口的面積的筒狀側壁，并在筒狀側壁與底部的交接處或者在筒狀側壁上設置排油部。使用時，將該油分離裝置固定在轉(zhuǎn)子的上端，壓縮機運轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)子帶動油分離裝置高速旋轉(zhuǎn)。一方面，自曲軸上端的油孔排出的冷凍油，進入油分離裝置，油分離裝置通過離心作用，將大部分冷凍油通過排油部排到油分離裝置的外部，大大減少了從排氣管排出的
油量；另一方面，位于壓縮機上腔并流向排氣管的油氣混合物，由于油分離裝置的筒狀側壁的阻擋及離心作用，將部分油氣混合物通過排油部排到油分離裝置的外部，減少了該部分油氣混合物直接進入排氣管的油量。

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖I示出了本實用新型的壓縮機的油分離裝置的實施例一的結構示意圖；圖2示出了本實用新型的壓縮機的油分離裝置的實施例二的結構示意圖；圖3示出了本實用新型的壓縮機的油分離裝置的實施例三的結構示意圖；圖4示出了本實用新型的壓縮機的油分離裝置的實施例四的結構示意圖；圖5示出了本實用新型的壓縮機的結構示意圖；以及圖6示出了本實用新型的壓縮機的油分離裝置安裝在轉(zhuǎn)子上時的結構示意圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。本實用新型的壓縮機的油分離裝置36的底板10的中部設置有中間通孔11，中間通孔11連通壓縮機內(nèi)曲軸37的上端油孔42，油分離裝置36的筒狀側壁20具有上端開口和下端開口，底板10封堵筒狀側壁20的下端開口，筒狀側壁20的上端開口的面積小于下端開口的面積，油分離裝置36在筒狀側壁20與底板10的交接處或者在筒狀側壁20上設置有排油部。實施例一如圖I所示，本實施例中的油分離裝置36的底板10的外緣為圓形，底板10中心位置設置有中間通孔11，中間通孔11連通壓縮機內(nèi)曲軸37的上端油孔42，底板10上沿軸向設置有多個螺釘孔12。筒狀側壁20包括圓錐體部和位于圓錐體部上端的圓柱體部，圓柱體的外徑小于底板10的外徑，在筒狀側壁20與底板10的交接處沿周向設置有多個排油通孔21。油分離裝置36高度可以為3mm至50mm,筒狀側壁20或者底板10的厚度可以為O.2mm 至 5mm η實施例二 如圖2所示，本實施例的油分離裝置36與實施例一中的結構類似，其區(qū)別僅在于筒狀側壁20包括圓柱體部和位于圓柱體部上端的圓錐體部，圓錐體部的上端端口的外徑小于圓柱體部的外徑。實施例三如圖3所示，本實施例的油分離裝置36與實施例一中的結構類似，其區(qū)別僅在于油分離裝置36的筒狀側壁20整體呈圓錐體，該圓錐體的上端端口的面積小于下端端口的面積。實施例四如圖4所示，本實施例的油分離裝置36與實施例一中的結構類似，其區(qū)別僅在于油分離裝置36的排油部為沿縱向貫穿油分離裝置36筒狀側壁20的多個排油缺口 22，排油缺口 22形狀不限，可以是圓形，三角形、正方形等，數(shù)量可以是2到30個。優(yōu)選地，多個排油缺口 22沿周向均勻設置于筒狀側壁20上。本實用新型的壓縮機的油分離裝置36，在油分離裝置36底板10設置中間通孔11以連通壓縮機內(nèi)曲軸37的上端油孔42，底板10的上端設置了上端端口面積小于下端端口的面積的筒狀側壁20，并在筒狀側壁20與底板10的交接處或者在筒狀側壁20上設置排油部。使用時，將該油分離裝置36固定在轉(zhuǎn)子44的上端，壓縮機運轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)子44帶動油分離裝置36高速旋轉(zhuǎn)。一方面，自曲軸37上端的油孔42排出的冷凍油，進入油分離裝置36，油分離裝置36通過離心作用，將大部分冷凍油通過排油部排到油分離裝置36的外部；另一方面，位于壓縮機上腔38并流向排氣管39的油氣混合物，由于油分離裝置36的筒狀側壁20的阻擋及離心作用，將部分油氣混合物通過排油部排到油分離裝置36的外部。如圖5所示，本實用新型還提供了一種壓縮機，該壓縮機具有殼體30和設置于殼體30上端的上蓋40，殼體30的底板設置有冷凍油安裝空間31，冷凍油盛裝在冷凍油安裝空間31內(nèi)，殼體30的中部設置有曲軸37，曲軸37沿殼體30內(nèi)部的縱向延伸，曲軸37沿縱向設置有多個油孔42，位于其下部的油孔42內(nèi)設置有導油葉片32，位于其上端的油孔42連通殼體30上腔38，殼體30的上端設置有排氣管39，排氣管39伸出殼體30外部，殼體30內(nèi)還設置有上消音器33，轉(zhuǎn)子44、套設在轉(zhuǎn)子44外部的定子43，曲軸37穿過轉(zhuǎn)子44的軸心，轉(zhuǎn)子44和定子43之間具有間隙35，定子43與外殼之間具有間隙34。本實用新型還包括上述的油分離裝置36，如圖6所示，該油分離裝置36的底板10的上底面上還連接有平衡塊41，平衡塊41上與螺釘孔12相對地設置有鉚釘安裝孔，鉚釘46穿過油分離裝置36的螺釘孔12和平衡塊41上的鉚釘安裝孔將油分離裝置36和平衡塊41 一同固定在轉(zhuǎn)子44的上端。優(yōu)選地，油分離裝置36的外徑小于或者等于轉(zhuǎn)子44的外徑，油分離裝置36的上部外徑小于底板10的外徑，并且上部外徑大于2倍的排氣管39的外徑。本實用新型在使用時，將該油分離裝置36固定在轉(zhuǎn)子44的上端，可隨轉(zhuǎn)子44 一同高速旋轉(zhuǎn)。壓縮機運行時，一方面，曲軸37底板10安裝的螺旋導油葉片32隨曲軸37高速旋轉(zhuǎn)，將殼體30底板10的冷凍油吸入曲軸37油孔42，通過曲軸37上的油孔42送至泵體內(nèi)的各摩擦副，以保證泵體的潤滑。多余的冷凍油會從曲軸37上端的油孔42排出，進入油分離裝置36，由于油分離裝置36存在筒狀側壁20且筒狀側壁20的上端端口小于底板10的外徑，油分離裝置36在高速旋轉(zhuǎn)時會形成離心作用，使得冷凍油沉積在油分離裝置36的底板10，并通過排油部將冷凍油排到油分離裝置36外部，大大減少了從排氣管39排出的
油量；另一方面，通過泵體排出消音器口的大部分制冷劑氣體會溶解冷凍油，這部分制冷劑和冷凍油的混合物會通過電機定子43與殼體30間流的間隙以及定子43與轉(zhuǎn)子44間的間隙排到壓縮機的上腔38，這部分油氣混合物經(jīng)過與殼體30內(nèi)壁和上蓋40碰撞，流速降低，混合在制冷劑氣體中的小油滴一部分從制冷劑氣體析出，沿著殼體30壁流回壓縮機油池中，一部分仍然留在壓縮機上腔38，位于 壓縮機上腔38并流向排氣管39的油氣混合物，由于油分離裝置36的筒狀側壁20的阻擋及離心作用，將部分油氣混合物通過排油部排到油分離裝置36的外部，減少了該部分油氣混合物直接進入排氣管39的油量。從以上的描述中，可以看出，本實用新型的壓縮機的油分離裝置36及包括該裝置的壓縮機，在油分離裝置36底板10設置中間通孔11以連通壓縮機內(nèi)曲軸37的上端油孔42，底板10的上端設置了上端開口面積小于下端端口的面積的筒狀側壁20，并在筒狀側壁20與底板10的交接處或者在筒狀側壁20上設置排油部。使用時，將該油分離裝置36固定在轉(zhuǎn)子44的上端，壓縮機運轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)子44帶動油分離裝置36高速旋轉(zhuǎn)。一方面，自曲軸37上端的油孔42排出的冷凍油，進入油分離裝置36，油分離裝置36通過離心作用，將大部分冷凍油通過排油部排到油分離裝置36的外部，大大減少了從排氣管39排出的油量；另一方面，位于壓縮機上腔38并流向排氣管39的油氣混合物，由于油分離裝置36的筒狀側壁20的阻擋及離心作用，將部分油氣混合物通過排油部排到油分離裝置36的外部，減少了該部分油氣混合物直接進入排氣管39的油量。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種壓縮機的油分離裝置，其特征在于， 包括底板(10)和與所述底板(10)連接的筒狀側壁(20)， 所述筒狀側壁(20)具有上端開口和下端開口，所述底板(10)封堵所述筒狀側壁(20)的下端開口，所述底板(10)的中部設置有中間通孔(11)， 所述筒狀側壁(20)的上端開口的面積小于下端開口的面積，在所述筒狀側壁(20)與所述底板(10)的交接處或者在所述筒狀側壁(20)上設置有排油部。
2.根據(jù)權利要求I所述的壓縮機的油分離裝置，其特征在于，所述排油部為沿周向均勻設置在所述筒狀側壁(20)與所述底板(10)的交接處或者在所述筒狀側壁(20)上的多個排油通孔(21)。
3.根據(jù)權利要求I所述的壓縮機的油分離裝置，其特征在于，所述排油部為沿縱向貫穿所述筒狀側壁(20)的一個或多個排油缺口(22)。
4.根據(jù)權利要求3所述的壓縮機的油分離裝置，其特征在于，多個所述排油缺口(22)沿周向均勻設置于所述筒狀側壁(20)上。
5.根據(jù)權利要求1-4中任一項所述的壓縮機的油分離裝置，其特征在于，所述底板(10)為以所述中間通孔(11)的中心為圓心的圓環(huán)板，所述筒狀側壁(20)為以所述中間通孔(11)的中心軸線為軸線的圓筒。
6.根據(jù)權利要求5所述的壓縮機的油分離裝置，其特征在于，所述筒狀側壁(20)包括圓錐體部和位于所述圓錐體部上方的圓柱體部。
7.根據(jù)權利要求5所述的壓縮機的油分離裝置，其特征在于，所述筒狀側壁(20)包括圓柱體部和位于所述圓柱體部上端的圓錐體部。
8.根據(jù)權利要求5所述的壓縮機的油分離裝置，其特征在于，所述筒狀側壁(20)為圓錐體。
9.根據(jù)權利要求I所述的壓縮機的油分離裝置，其特征在于，所述底板(10)沿周向均勻設置有多個螺釘孔(12)。
10.一種壓縮機，具有轉(zhuǎn)子(44)和穿過所述轉(zhuǎn)子(44)中心的曲軸(37)，所述曲軸(37)沿軸向設置有多個油孔(42)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子(44)的上端設置有如權利要求1-9中任一項所述的壓縮機的油分離裝置(36)，所述油分離裝置(36)中的中間通孔(11)連通所述壓縮機內(nèi)曲軸(37)的上端油孔(42)。
11.根據(jù)權利要求10所述的壓縮機，其特征在于，所述油分離裝置(36)的所述底板(10)的外緣位于所述轉(zhuǎn)子(44)的外緣內(nèi)。
12.根據(jù)權利要求10所述的壓縮機，其特征在于，所述油分離裝置(36)的上底面上設置有平衡塊(41)，所述平衡塊(41)與所述油分離裝置(36) —起安裝在所述轉(zhuǎn)子(44)的上端。
專利摘要本實用新型提供了一種壓縮機的油分離裝置及包括該裝置的壓縮機。其中，壓縮機的油分離裝置，包括底板和與底板連接的筒狀側壁，筒狀側壁具有上端開口和下端開口，底板封堵筒狀側壁的下端開口，底板的中部設置有中間通孔，筒狀側壁的上端開口的面積小于下端開口的面積，在筒狀側壁與底板的交接處或者在筒狀側壁上設置有排油部。本實用新型在油分離裝置底部設置中間通孔以連通壓縮機內(nèi)曲軸的上端油孔，底部的上端設置了上端開口的面積小于下端開口的面積的筒狀側壁，并在筒狀側壁與底部的交接處或者在筒狀側壁上設置排油部。
文檔編號F04C29/02GK202579200SQ20122024846
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月29日 優(yōu)先權日2012年5月29日
發(fā)明者闕沛禎, 李萬濤 申請人:珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術研究中心有限公司