專利名稱：風(fēng)機(jī)電防爆控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電控制箱，特別是一種風(fēng)機(jī)電防爆控制系統(tǒng)。其能夠監(jiān)控風(fēng)機(jī)的電壓、電流異常與否，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)能夠自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源，保證風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)安全。
背景技術(shù)：
多年來，船舶行業(yè)內(nèi)在生產(chǎn)作業(yè)中大量使用強(qiáng)力風(fēng)機(jī)，使其成為生產(chǎn)中不可缺少的主要生產(chǎn)設(shè)施之一。同時(shí)，由于船舶上大功率設(shè)備比較多，用電情況復(fù)雜，電流電壓經(jīng)常不正常，所用的生產(chǎn)性風(fēng)機(jī)經(jīng)常由于電壓不穩(wěn)定或缺相電流過大等原因，而出現(xiàn)燒馬達(dá)的現(xiàn)象，造成的生產(chǎn)通風(fēng)設(shè)備損壞，給正常生產(chǎn)工作帶來較大的影響，進(jìn)而大大增加了設(shè)備的 維修成本。因此，船舶行業(yè)急需解決電壓不穩(wěn)定或缺相電流過大而造成的直接沖擊風(fēng)機(jī)馬達(dá)的問題，保證了生產(chǎn)風(fēng)機(jī)使用的安全性，杜絕了燒馬達(dá)的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，主要采用延時(shí)脫扣、過載保護(hù)、缺相斷電、燈光感應(yīng)設(shè)計(jì)等技術(shù)手段，以實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜的用電環(huán)境中做到智能保護(hù)設(shè)備設(shè)施的本質(zhì)安全和使用安全。本實(shí)用新型提供一種風(fēng)機(jī)電防爆控制系統(tǒng)，包括箱體和安裝于所述箱體之內(nèi)的風(fēng)機(jī)電源控制電路，其特征在于所述風(fēng)機(jī)電源控制電路包括漏電保護(hù)器、電子式保護(hù)繼電器、接觸器、熱繼電器、第一按鈕開關(guān)、第二按鈕開關(guān)和綠色指示燈、紅色指示燈。上述技術(shù)方案中，所述風(fēng)機(jī)電源控制電路將輸入的三相交流電源通過所述漏電保護(hù)器分別連接到所述電子式保護(hù)繼電器和所述接觸器的主觸頭；通過所述接觸器的主觸頭經(jīng)過所述熱繼電器連接到風(fēng)機(jī)馬達(dá)；所述電子式保護(hù)繼電器的Ta端連接到所述電子式保護(hù)繼電器的A相電源輸入端，所述電子式保護(hù)繼電器的Tc端順序串聯(lián)所述第一按鈕開關(guān)、所述第二按鈕開關(guān)、所述接觸器的線圈，最后連接到所述電子式保護(hù)繼電器的B相電源輸入端，所述接觸器的常開輔助觸頭與所述綠色指示燈串聯(lián)后與所述第二按鈕開關(guān)并聯(lián)，所述接觸器的常閉輔助觸頭與所述紅色指示燈串聯(lián)后與所述第二按鈕開關(guān)和所述接觸器的線圈并聯(lián)。上述技術(shù)方案中，所述第一按鈕開關(guān)為常閉觸頭，為風(fēng)機(jī)馬達(dá)停止按鈕開關(guān)；所述第二按鈕開關(guān)為常開觸頭，為風(fēng)機(jī)馬達(dá)起動(dòng)按鈕開關(guān)。上述技術(shù)方案中，所述箱體為堅(jiān)固的防爆金屬箱體。本實(shí)用新型取得了以下技術(shù)效果I.該風(fēng)機(jī)電控制箱使用方便、快捷、減少了設(shè)備維修成本、減輕生產(chǎn)班組的維護(hù)耗時(shí),反應(yīng)很好。2.直接保證了生產(chǎn)風(fēng)機(jī)的安全穩(wěn)定性，減少了員工在施工中的安全隱患，保證了生產(chǎn)的連貫性，直接降低了總生產(chǎn)成本，同時(shí)增強(qiáng)了企業(yè)競爭力。說明書附圖
[0012]圖I為風(fēng)機(jī)電防爆控制系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)電源控制電路圖。圖中標(biāo)記1_漏電保護(hù)器；2_電子式保護(hù)繼電器；3_第一按鈕開關(guān)；4_第二按鈕開關(guān)；5_綠色指示燈；6_紅色指示燈；KM-接觸器；FR-熱繼電器；M-風(fēng)機(jī)馬達(dá)。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解和實(shí)施本實(shí)用新型，
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖I中所示，風(fēng)機(jī)電防爆控制系統(tǒng)主要包括風(fēng)機(jī)電源控制電路和箱體，該控制電路主要包括漏電保護(hù)器I、電子式保護(hù)繼電器2、接觸器KM、熱繼電器FR、第一按鈕開關(guān)3、第二按鈕開關(guān)4和綠色指示燈5、紅色指示燈6等部件。三相交流電源通過漏電保護(hù)器I分別連接到電子式保護(hù)繼電器2和接觸器KM的主觸頭；通過接觸器KM的主觸頭經(jīng)過熱繼電器FR連接到風(fēng)機(jī)馬達(dá)；電子式保護(hù)繼電器2的Ta端連接到電子式保護(hù)繼電器2的A相電源輸入端，電子式保護(hù)繼電器2的Tc端順序串聯(lián)第一按鈕開關(guān)3、第二按鈕開關(guān)4、接觸器KM的線圈，最后連接到電子式保護(hù)繼電器2的B相電源輸入端，接觸器KM的常開輔助觸頭與綠色指示燈5串聯(lián)后與第二按鈕開關(guān)4并聯(lián)，接觸器KM的常閉輔助觸頭與紅色指示燈6串聯(lián)后與第二按鈕開關(guān)4和接觸器KM的線圈并聯(lián)。漏電保護(hù)器1，當(dāng)線路或者風(fēng)機(jī)馬達(dá)發(fā)生短路或漏電故障時(shí)，漏電保護(hù)器I中的液壓式脫扣器完成延時(shí)或瞬間脫扣動(dòng)作，從而切斷電源起到漏電保護(hù)作用，從而避免人身觸電。漏電保護(hù)器I優(yōu)選采用正泰公司的DZ系列漏電斷電器。電子式保護(hù)繼電器2，借助于先進(jìn)的電子線路及時(shí)檢測(cè)到電壓過載、電壓不足、缺相、錯(cuò)相等故障，對(duì)電機(jī)、電路進(jìn)行可靠的保護(hù)。電子式保護(hù)繼電器2優(yōu)選采用正泰公司的XJ II系列或XJ3-D系列斷相與相序保護(hù)繼電器。其實(shí)現(xiàn)在三相交流電機(jī)中作過欠壓、斷相保護(hù)及不可逆轉(zhuǎn)傳動(dòng)設(shè)備中作相序保護(hù)，三相電路中任何一相開路或供電線路有斷相時(shí)，該保護(hù)繼電器能夠立即動(dòng)作，控制觸頭切斷主電路交流接觸器線圈電源，從而達(dá)到交流接觸器主觸頭動(dòng)作，對(duì)電機(jī)進(jìn)行斷相保護(hù)。當(dāng)三相不可逆轉(zhuǎn)的設(shè)備(如風(fēng)機(jī)、水泵、空壓機(jī)、電梯、電機(jī)等)在認(rèn)定相序后，因維修或更改供電線路與原認(rèn)定相序錯(cuò)接時(shí)，該保護(hù)繼電器同樣能鑒別相序可靠工作，停止對(duì)供電回路供電，達(dá)到保護(hù)設(shè)備的目的。熱繼電器FR，利用電流的熱效應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)和控制電路進(jìn)行過載保護(hù)。接觸器KM，是利用電磁力彈簧反作用力配合動(dòng)作的控制元件，起到接通電源和斷開自鎖等作用。第一按鈕開關(guān)3為常閉觸頭，為風(fēng)機(jī)馬達(dá)停止按鈕開關(guān)；第二按鈕開關(guān)4為常開觸頭，為風(fēng)機(jī)馬達(dá)起動(dòng)按鈕開關(guān)。綠色指示燈5為風(fēng)機(jī)馬達(dá)運(yùn)行指示燈，紅色指示燈6為風(fēng)機(jī)馬達(dá)電源指示燈。當(dāng)綠色指示燈5亮、紅色指示燈6滅時(shí)指示風(fēng)機(jī)馬達(dá)處于正常運(yùn)行狀態(tài)；當(dāng)綠色指示燈5滅、紅色指示燈6亮?xí)r指示風(fēng)機(jī)馬達(dá)輸入電源有效、風(fēng)機(jī)馬達(dá)處于停止?fàn)顟B(tài)；當(dāng)綠色指示燈5滅、紅色指示燈6滅時(shí)指示風(fēng)機(jī)馬達(dá)輸入電源無效。綠色指示燈5和紅色指示燈6優(yōu)先選擇采用正泰公司的ND1-25系列信號(hào)燈。當(dāng)合上漏電保護(hù)器I的開關(guān)時(shí)，電子式保護(hù)繼電器2的常開觸點(diǎn)閉合，電流通過第一按鈕開關(guān)3 (常閉觸頭，風(fēng)機(jī)馬達(dá)停止按鈕開關(guān))、接觸器KM的常閉輔助觸頭與紅色指示燈6，點(diǎn)亮紅色指示燈6。當(dāng)按下第二按鈕開關(guān)4 (常開觸頭，風(fēng)機(jī)馬達(dá)起動(dòng)按鈕開關(guān))后，電流流過接觸器KM的線圈，使得接觸器KM的常開輔助觸頭閉合，點(diǎn)亮綠色指示燈5，同時(shí)使接觸器KM自鎖；使得接觸器KM的常閉輔助觸頭打開，熄滅紅色指示燈6 ;接觸器KM的主觸頭閉合，給風(fēng)機(jī)馬達(dá)M進(jìn)行供電，風(fēng)機(jī)馬達(dá)M開始運(yùn)轉(zhuǎn)。由于接觸器KM自鎖，第二按鈕開關(guān)4被松開后，仍能保持對(duì)風(fēng)機(jī)馬達(dá)M進(jìn)行供電。在風(fēng)機(jī)馬達(dá)M正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果出現(xiàn)電壓過載、缺相時(shí)，電子式保護(hù)繼電器2的常開觸點(diǎn)斷開，接觸器KM的線圈被斷開供電，接觸器KM的主觸頭斷開，給風(fēng)機(jī)馬達(dá)M停止供電，風(fēng)機(jī)馬達(dá)M停止運(yùn)轉(zhuǎn)；接觸器KM的自鎖被斷開，同時(shí)綠色指示燈5、紅色指示燈6均被斷電，同時(shí)熄滅。在風(fēng)機(jī)馬達(dá)M正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)按下第一按鈕開關(guān)3 (常閉觸頭，風(fēng)機(jī)馬達(dá)停止按鈕 開關(guān))后，接觸器KM的線圈被斷開供電，接觸器KM的主觸頭斷開，給風(fēng)機(jī)馬達(dá)M停止供電，風(fēng)機(jī)馬達(dá)M停止運(yùn)轉(zhuǎn)；接觸器KM的自鎖被斷開，同時(shí)綠色指示燈5、紅色指示燈6均被斷電，同時(shí)熄滅。當(dāng)?shù)谝话粹o開關(guān)3被松開后，電流通過第一按鈕開關(guān)3、接觸器KM的常閉輔助觸頭與紅色指示燈6，點(diǎn)亮紅色指示燈6。由于接觸器KM自鎖被斷開，第一按鈕開關(guān)3被松開后，對(duì)風(fēng)機(jī)馬達(dá)M仍斷開供電。為了提高風(fēng)機(jī)電源控制電路的安全性，實(shí)現(xiàn)防爆功能，整個(gè)風(fēng)機(jī)電源控制電路安裝于堅(jiān)固的防爆金屬箱內(nèi)，優(yōu)選采用鑄鐵箱。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)機(jī)電防爆控制系統(tǒng)，包括箱體和安裝于所述箱體之內(nèi)的風(fēng)機(jī)電源控制電路，其特征在于所述風(fēng)機(jī)電源控制電路包括漏電保護(hù)器(I)、電子式保護(hù)繼電器(2)、接觸器(KM)、熱繼電器(FR)、第一按鈕開關(guān)(3)、第二按鈕開關(guān)(4)和綠色指示燈(5)、紅色指示燈(6)，風(fēng)機(jī)電源控制電路將輸入的三相交流電源通過所述漏電保護(hù)器(I)分別連接到所述電子式保護(hù)繼電器(2)和所述接觸器(KM)的主觸頭；通過所述接觸器(KM)的主觸頭經(jīng)過所述熱繼電器(FR)連接到風(fēng)機(jī)馬達(dá)(M);所述電子式保護(hù)繼電器(2)的Ta端連接到所述電子式保護(hù)繼電器⑵的A相電源輸入端，所述電子式保護(hù)繼電器⑵的Tc端順序串聯(lián)所述第一按鈕開關(guān)(3)、所述第二按鈕開關(guān)(4)、所述接觸器(KM)的線圈，最后連接到所述電子式保護(hù)繼電器(2)的B相電源輸入端，所述接觸器(KM)的常開輔助觸頭與所述綠色指示燈(5)串聯(lián)后與所述第二按鈕開關(guān)(4)并聯(lián)，所述接觸器(KM)的常閉輔助觸頭與所述紅色指示燈(6)串聯(lián)后與所述第二按鈕開關(guān)(4)和所述接觸器(KM)的線圈并聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)機(jī)電防爆控制系統(tǒng)，其特征在于所述第一按鈕開關(guān)(3)為常閉觸頭，為風(fēng)機(jī)馬達(dá)停止按鈕開關(guān)；所述第二按鈕開關(guān)(4)為常開觸頭，為風(fēng)機(jī)馬達(dá)起動(dòng)按鈕開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)機(jī)電防爆控制系統(tǒng)，其特征在于所述箱體為堅(jiān)固的防爆金屬箱體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī)電防爆控制系統(tǒng)，其包括風(fēng)機(jī)電源控制電路和箱體，其特征在于所述風(fēng)機(jī)電源控制電路由漏電保護(hù)器、電子式保護(hù)繼電器、接觸器、熱繼電器、第一按鈕開關(guān)、第二按鈕開關(guān)和綠色指示燈、紅色指示燈等部件組成；所述風(fēng)機(jī)電源控制電路安裝于所述箱體內(nèi)。該風(fēng)機(jī)電防爆控制系統(tǒng)能夠監(jiān)控風(fēng)機(jī)的電壓、電流異常與否，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)能夠自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源，保證風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)安全。
文檔編號(hào)F04D27/00GK202628577SQ20122026018
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者史久云 申請(qǐng)人:史久云