專利名稱：一種風機滑動軸承組的密封組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及支撐風機轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)過程中使用的軸承組的密封組件，具體地說是一種風機滑動軸承組的密封組件。
背景技術(shù)：
無論風機還是各種大型旋轉(zhuǎn)設備都離不開滑動軸承對風機轉(zhuǎn)子及各種大型旋轉(zhuǎn)部件的支撐作用，不合理的密封結(jié)構(gòu)將會導致軸承箱體內(nèi)的潤滑油向外泄漏，影響滑動軸承潤滑，嚴重時甚至將滑動軸承燒毀。

實用新型內(nèi)容為了解決滑動軸承組潤滑油泄漏的難題，本實用新型目的在于提供一種風機滑動 軸承組的密封組件。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的本實用新型的密封組件分別安裝在風機支撐軸承組及止推軸承組中的軸承箱兩側(cè)，所述密封組件包括密封體、里側(cè)疏齒密封片、中間疏齒密封片、甩油環(huán)及密封環(huán)，所述軸承箱的兩側(cè)分別安裝有密封體，該密封體與穿過軸承箱的主軸之間留有空腔，所述里側(cè)疏齒密封片、甩油環(huán)、中間疏齒密封片及密封環(huán)依次由內(nèi)向外容置在空腔中；所述里側(cè)疏齒密封片及中間疏齒密封片的外圓周安裝在所述密封體上，內(nèi)孔分別與所述主軸抵接，所述甩油環(huán)套裝在主軸上、隨主軸轉(zhuǎn)動，所述密封環(huán)安裝在密封體上，密封環(huán)的內(nèi)表面與所述主軸緊密接觸。其中所述密封環(huán)的內(nèi)表面沿周向設有環(huán)形溝槽，所述密封體上沿徑向開有與該環(huán)形溝槽相連通的螺紋通孔，在該螺紋通孔內(nèi)螺紋連接有中空的注油管，所述注油管的一端與環(huán)形溝槽連通，另一端由密封體穿出、依次螺紋連接有鎖緊螺母及甘油杯；所述密封環(huán)的外表面沿周向開有凹槽，該凹槽內(nèi)安裝有使密封環(huán)與主軸緊密接觸的拉緊彈簧；所述甩油環(huán)對應的空腔軸向截面為錐孔形；所述空腔由內(nèi)向外分為第一空腔、第二空腔及第三空腔，其中第一空腔由容置于密封體中的兩個里側(cè)疏齒密封片組成的空間構(gòu)成，第二空腔由密封體中的軸向截面為錐孔形的空間構(gòu)成，所述甩油環(huán)容置在該第二空腔內(nèi)，第三空腔由容置于密封體中的中間疏齒密封片和密封環(huán)組成的空間構(gòu)成，所述第二空腔、第三空腔分別通過密封體上開設的回油孔與軸承箱的內(nèi)部連通；所述軸承箱為由軸承蓋及軸承座組成的腔體，在軸承箱內(nèi)安裝有套在主軸上的支撐軸承或止推軸承，所述密封體安裝在軸承蓋和軸承座上；所述軸承蓋及軸承座的內(nèi)部構(gòu)成一環(huán)形內(nèi)球面，外表面為環(huán)形球面的支撐軸承或止推軸承容置在所述環(huán)形內(nèi)球面中，其中支撐軸承承受風機轉(zhuǎn)子的徑向載荷，止推軸承承受風機轉(zhuǎn)子徑向載荷同時還承受風機轉(zhuǎn)子運行時產(chǎn)生的軸向載荷；所述軸承蓋與支撐軸承或止推軸承之間設有調(diào)整支撐軸承或止推軸承同軸度的防動轉(zhuǎn)銷；所述軸承蓋與軸承座通過聯(lián)接標準件相連接，在軸承蓋上設有吊環(huán)；所述軸承座的一側(cè)分別設有進油接管法蘭及出油接管法蘭，另一側(cè)設有觀察油位的油窗；在軸承座的下部還設有放油螺塞。[0007]本實用新型的優(yōu)點與積極效果為I.本實用新型通過四種方式阻止?jié)櫥拖蚧瑒虞S承組外泄漏，實現(xiàn)了滑動軸承組中潤滑油的零泄漏，具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，使用壽命長、安裝方便的優(yōu)點。2.本實用新型的密封環(huán)連通有注油管和甘油杯，甘油杯中的潤滑酯通過注油管灌注到密封環(huán)的環(huán)形溝槽內(nèi)，實現(xiàn)對密封環(huán)的潤滑作用。3.本實用新型密封環(huán)外圓周表面開設了凹槽，凹槽內(nèi)容置有拉緊彈簧，確保了密封環(huán)與主軸緊密接觸。4.本實用新型甩油環(huán)對應的第二空腔軸向截面為錐孔形，當積存在密封體第二空腔下部的潤滑油向外流動時，沿著第二空腔的底部是由低處向高處流動，這樣增加了潤滑
油向外流動的阻力，阻止了潤滑油的向滑動軸承箱體外的流動。5.本實用新型的軸承蓋、軸承座、支撐軸承、止推軸承、密封體、里側(cè)梳齒密封片及中間梳齒密封片均為中分面剖分結(jié)構(gòu)，甩油環(huán)和密封環(huán)均在外表面沿圓周方向開設豁口或凹槽，這些結(jié)構(gòu)形式的零部件在安裝、拆卸時非常方便。6.本實用新型的密封體與軸承蓋、軸承座之間采用圓環(huán)凸臺與環(huán)形的凹槽定位、聯(lián)接，結(jié)構(gòu)簡單，省去了聯(lián)接標準件、可實現(xiàn)快速拆裝。7.本實用新型的支撐軸承組與止推軸承組均采用相同尺寸的同一種密封組件，具有互換性，便于用戶管理，具有使用壽命長、制造簡單、成本低廉、密封可靠等優(yōu)點。

圖I為本實用新型應用于支撐軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A-A剖視圖；圖3為圖2和圖5中I處的放大圖；圖4為本實用新型應用于止推軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的B-B剖視圖；其中1為軸承蓋,2為軸承座,3為支撐軸承,4為密封體,5為里側(cè)梳齒密封片,6為中間梳齒密封片，7為甩油環(huán),8為密封環(huán),9為注油管，10為甘油杯，11為進油接管法蘭，12為出油接管法蘭，13為油窗，14為防動轉(zhuǎn)銷，15為鎖緊螺母，16為放油螺塞，17為聯(lián)接標準件，18為吊環(huán)，19為主軸，20為回油孔，21為第一空腔，22為第二空腔，23為第三空腔，24為拉緊彈簧，25為環(huán)形溝槽,26為止推軸承。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳述。本實用新型分別安裝在風機支撐軸承組及止推軸承組中的軸承箱兩側(cè)，如圖I、圖2所示，為本實用新型密封組件安裝在支撐軸承組的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖3、圖4所示，為本實用新型密封組件安裝在止推軸承組的結(jié)構(gòu)示意圖，兩個軸承組的結(jié)構(gòu)相同，區(qū)別僅在于支撐軸承組中的支撐軸承3套設的主軸部分為光軸、承受風機轉(zhuǎn)子的徑向載荷，而止推軸承組中的止推軸承26則套設在主軸兩個軸肩之間、承受風機轉(zhuǎn)子徑向載荷同時還承受風機轉(zhuǎn)子運行時產(chǎn)生的軸向載荷；以支撐軸承組為例，止推軸承組不再贅述。如圖I、圖2所示,軸承箱為由軸承蓋I及軸承座2組成的一個腔體、用于存放潤滑油，軸承蓋I、軸承座2均為水平剖分結(jié)構(gòu)、均選用ZG 35材料制造；主軸19由軸承箱的兩側(cè)穿過，在軸承箱內(nèi)安裝有套在主軸19上的支撐軸承3，密封組件則在軸承箱的兩側(cè)均有設置；支撐軸承3、止推軸承26均由ZG35材料制造、并制成水平剖分結(jié)構(gòu)，支撐軸承3、止推軸承26的內(nèi)孔鑲嵌ZSnSbl 1Cu6錫鋪軸承合金。軸承蓋I及軸承座2的內(nèi)部構(gòu)成一環(huán)形內(nèi)球面，外表面為環(huán)形球面的支撐軸承3容置在所述環(huán)形內(nèi)球面中，在軸承蓋I與支撐軸承3之間設有調(diào)整支撐軸承3同軸度的防動轉(zhuǎn)銷14。軸承蓋I與軸承座2通過聯(lián)接標準件17相連接，在軸承蓋I上設有吊環(huán)18。軸承座2的一側(cè)分別設有進油接管法蘭11及出油接管法蘭12，另一側(cè)設有觀察油位的油窗13 ;在軸承座2的下部還設有放油螺塞16。安裝在支撐軸承組及止推軸承組軸承箱兩側(cè)的密封組件，結(jié)構(gòu)、尺寸均相同，如圖3所示，密封組件包括密封體4、里側(cè)疏齒密封片5、中間疏齒密封片6、甩油環(huán)7及密封環(huán)8，其中密封體4為水平剖分結(jié)構(gòu)，分別安裝在軸承蓋I和軸承座2上，密封體4選用HT250材料制造；密封體4與軸承蓋I和軸承座2之間采用圓環(huán)凸臺及環(huán)形凹槽的方式進行定位連接，即軸承蓋I和軸承座2的內(nèi)表面設有環(huán)形凹槽，密封體4的外表面則沿徑向向外延伸、 形成圓環(huán)凸臺，密封體4與軸承蓋I和軸承座2之間即可通過圓環(huán)凸臺與環(huán)形凹槽準確定位連接。該密封體4與主軸19之間留有空腔，空腔由內(nèi)向外分為第一空腔21、第二空腔22及第三空腔23，其中第一空腔21由容置于密封體4中的兩個里側(cè)疏齒密封片5組成的空間構(gòu)成，第二空腔22由密封體4中的軸向截面為錐孔形的空間構(gòu)成，甩油環(huán)7容置在該第二空腔22內(nèi)，第三空腔23由容置于密封體4中的中間疏齒密封片6和密封環(huán)8組成的空間構(gòu)成；第二空腔22、第三空腔23分別通過密封體4上開設的回油孔20與軸承箱的內(nèi)部連通。里側(cè)疏齒密封片5及中間疏齒密封片6均由招合金L4材料制造、并制成水平剖分結(jié)構(gòu)，里側(cè)疏齒密封片5及中間疏齒密封片6的外圓周安裝在密封體4上，內(nèi)孔分別與主軸19抵接。甩油環(huán)7采用聚四氟乙烯制造，并在甩油環(huán)7的圓周上開設豁口，該豁口內(nèi)用鋼絲捆緊，使甩油環(huán)7緊密套裝在主軸19上、隨主軸19 一同轉(zhuǎn)動；甩油環(huán)7對應的第二空腔22軸向截面為錐孔形。本實施例的里側(cè)疏齒密封片5為兩道。密封環(huán)8安裝在密封體4上，采用聚四氟乙烯制造，密封環(huán)8的內(nèi)表面沿周向設有環(huán)形溝槽25，密封體4上沿徑向開有與該環(huán)形溝槽25相連通的螺紋通孔，在該螺紋通孔內(nèi)螺紋連接有中空的注油管9，注油管9的一端與環(huán)形溝槽25連通，另一端由密封體4穿出、依次螺紋連接有鎖緊螺母15及甘油杯10 ;甘油杯10中的潤滑酯通過注油管9灌注到密封環(huán)8的環(huán)形溝槽25內(nèi)，實現(xiàn)對密封環(huán)8的潤滑作用；密封環(huán)8的外表面沿周向開有凹槽，該凹槽內(nèi)安裝有使密封環(huán)8與主軸19緊密接觸的拉緊彈簧24。本實用新型的工作原理為本實用新型采用組合式密封結(jié)構(gòu)，通過采用四種方式阻止?jié)櫥拖蚧瑒虞S承箱體外泄漏。第一種潤滑油阻止方式是通過安裝在密封體4中的兩道里側(cè)梳齒密封片5對外泄漏的潤滑油進行阻擋，其原理是當潤滑油流過兩道里側(cè)梳齒密封片5與主軸19之間的節(jié)流間隙時形成減壓過程，因此向外流動的潤滑油壓力逐漸降低可有效阻止?jié)櫥拖蛲庖绯觥５诙N潤滑油阻止方式是通過安裝在主軸19上的甩油環(huán)7、并將甩油環(huán)7容置于密封體4的第二空腔22中，由于潤滑油有滲透和黏附作用，當黏附主軸19上的潤滑油向外流到甩油環(huán)7時，由甩油環(huán)7旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，將潤滑油甩到密封體4的第二空腔22中，甩出的潤滑油通過密封體4底部的回油孔20流回滑動軸承箱體中。第三種潤滑油阻止方式是采用合理的密封體空腔，潤滑油在外泄漏流動中受重力場的作用，潤滑油泄漏位置都在密封體4的下部，由于密封體4的第二空腔22為錐孔形，當積存在密封體4的第二空腔22下部的潤滑油向外流動時，沿著第二空腔22的底部是由低處向高處流動，這樣增加了潤滑油向外流動的阻力，阻止了潤滑油的向滑動軸承箱體外的流動。 第四種潤滑油阻止方式是通過安裝在密封體4內(nèi)的中間梳齒密封片6對外泄漏的潤滑油進行阻擋，當粘附到主軸19上的潤滑油沒有全部被擋住時，此時安裝在密封體4內(nèi)的密封環(huán)8再次進行封堵外泄的潤滑油，密封環(huán)8的作用相當于汽車玻璃上的雨刷器，只要主軸19上有潤滑油出現(xiàn)，密封環(huán)8就將潤滑油刮到密封體4的第三空腔23中，此時被刮下的潤滑油經(jīng)過密封體4底部的回油孔20流回滑動軸承箱體。 具體為當循環(huán)潤滑油經(jīng)過進油接管法蘭部11流入支撐軸承3后并對其進行潤滑，主軸19轉(zhuǎn)動時飛濺的潤滑油從軸承座2下部的出油接管法蘭12流出，此時有少部分的潤滑油向安裝在軸承箱體兩端的密封體4流動；密封體4中的兩道里側(cè)梳齒密封片5具有依次減緩潤滑油向外油流動壓力的作用，潤滑油經(jīng)過主軸19爬到甩油環(huán)7上時，由于甩油環(huán)7旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力將潤滑油甩到密封體4的第二空腔22內(nèi)，再經(jīng)密封體4下部的回油孔20流回軸承箱體。為防止主軸19上有微量粘附的潤滑油從密封體4的端面滲出，在其第三空腔23兩側(cè)安裝了中間梳齒密封片6和密封環(huán)8，密封環(huán)8的內(nèi)表面有一環(huán)型溝槽25，環(huán)型溝槽25與灌注潤滑酯的注油管9和甘油杯10相連通，通過注入潤滑酯實現(xiàn)對密封環(huán)8的潤滑作用；在密封環(huán)8的外表面凹槽內(nèi)安裝了拉緊彈簧24，以確保密封環(huán)8與主軸19之間的沒有間隙或存在微小的間隙，密封環(huán)8的作用相當于汽車玻璃上的雨刷器，只要主軸19上有潤滑油出現(xiàn)，密封環(huán)8就將潤滑油刮到密封體4的第三空腔23中，此時被刮下的潤滑油經(jīng)過密封體4底部的回油孔20流回軸承箱體中，因此徹底地解決了風機滑動軸承組漏油的難題。軸承箱體中的潤滑油再由軸承座2上的放油螺塞16排出。本實用新型應用范圍廣泛不局限于風機滑動軸承組的密封組件使用，更加適用各種轉(zhuǎn)動設備的滑動軸承組的密封組件中使用。
權(quán)利要求1.一種風機滑動軸承組的密封組件，分別安裝在風機支撐軸承組及止推軸承組中的軸承箱兩側(cè)，其特征在于所述密封組件包括密封體(4)、里側(cè)疏齒密封片(5)、中間疏齒密封片(6)、甩油環(huán)(7)及密封環(huán)(8)，所述軸承箱的兩側(cè)分別安裝有密封體(4)，該密封體(4)與穿過軸承箱的主軸(19)之間留有空腔，所述里側(cè)疏齒密封片(5)、甩油環(huán)(7)、中間疏齒密封片(6)及密封環(huán)⑶依次由內(nèi)向外容置在空腔中；所述里側(cè)疏齒密封片(5)及中間疏齒密封片￠)的外圓周安裝在所述密封體(4)上，內(nèi)孔分別與所述主軸(19)抵接，所述甩油環(huán)(7)套裝在主軸(19)上、隨主軸(19)轉(zhuǎn)動，所述密封環(huán)(8)安裝在密封體(4)上，密封環(huán)(8)的內(nèi)表面與所述主軸(19)緊密接觸。
2.按權(quán)利要求I所述的風機滑動軸承組的密封組件，其特征在于所述密封環(huán)(8)的內(nèi)表面沿周向設有環(huán)形溝槽(25)，所述密封體(4)上沿徑向開有與該環(huán)形溝槽(25)相連通的螺紋通孔，在該螺紋通孔內(nèi)螺紋連接有中空的注油管(9)，所述注油管(9)的一端與環(huán)形溝槽(25)連通，另一端由密封體(4)穿出、依次螺紋連接有鎖緊螺母(15)及甘油杯(10)。
3.按權(quán)利要求I或2所述的風機滑動軸承組的密封組件，其特征在于所述密封環(huán)(8)的外表面沿周向開有凹槽，該凹槽內(nèi)安裝有使密封環(huán)(8)與主軸(19)緊密接觸的拉緊彈簧(24)。
4.按權(quán)利要求I所述的風機滑動軸承組的密封組件，其特征在于所述甩油環(huán)(7)對應的空腔軸向截面為錐孔形。
5.按權(quán)利要求I或4所述的風機滑動軸承組的密封組件，其特征在于所述空腔由內(nèi)向外分為第一空腔(21)、第二空腔(22)及第三空腔(23)，其中第一空腔(21)由容置于密封體(4)中的兩個里側(cè)疏齒密封片(5)組成的空間構(gòu)成，第二空腔(22)由密封體(4)中的軸向截面為錐孔形的空間構(gòu)成，所述甩油環(huán)(7)容置在該第二空腔(22)內(nèi)，第三空腔(23)由容置于密封體(4)中的中間疏齒密封片(6)和密封環(huán)(8)組成的空間構(gòu)成，所述第二空腔(22)、第三空腔(23)分別通過密封體(4)上開設的回油孔(20)與軸承箱的內(nèi)部連通。
6.按權(quán)利要求I所述的風機滑動軸承組的密封組件，其特征在于所述軸承箱為由軸承蓋⑴及軸承座⑵組成的腔體，在軸承箱內(nèi)安裝有套在主軸(19)上的支撐軸承(3)或止推軸承(26)，所述密封體(4)安裝在軸承蓋(I)和軸承座(2)上。
7.按權(quán)利要求6所述的風機滑動軸承組的密封組件，其特征在于所述軸承蓋(I)及軸承座(2)的內(nèi)部構(gòu)成一環(huán)形內(nèi)球面，外表面為環(huán)形球面的支撐軸承(3)或止推軸承(26)容置在所述環(huán)形內(nèi)球面中，其中支撐軸承(3)承受風機轉(zhuǎn)子的徑向載荷，止推軸承(26)承受風機轉(zhuǎn)子徑向載荷同時還承受風機轉(zhuǎn)子運行時產(chǎn)生的軸向載荷。
8.按權(quán)利要求6或7所述的風機滑動軸承組的密封組件，其特征在于所述軸承蓋(I)與支撐軸承(3)或止推軸承(26)之間設有調(diào)整支撐軸承(3)或止推軸承(26)同軸度的防動轉(zhuǎn)銷(14)。
9.按權(quán)利要求6或7所述的風機滑動軸承組的密封組件，其特征在于所述軸承蓋(I)與軸承座(2)通過聯(lián)接標準件(17)相連接，在軸承蓋(I)上設有吊環(huán)(18)。
10.按權(quán)利要求6或7所述的風機滑動軸承組的密封組件，其特征在于所述軸承座(2)的一側(cè)分別設有進油接管法蘭(11)及出油接管法蘭(12)，另一側(cè)設有觀察油位的油窗(13);在軸承座(2)的下部還設有放油螺塞(16)。
專利摘要本實用新型涉及支撐風機轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)過程中使用的軸承組的密封組件，具體地說是一種風機滑動軸承組的密封組件，包括密封體、里側(cè)疏齒密封片、中間疏齒密封片、甩油環(huán)及密封環(huán)，軸承箱的兩側(cè)分別安裝有密封體，密封體與穿過軸承箱的主軸之間留有空腔，里側(cè)疏齒密封片、甩油環(huán)、中間疏齒密封片及密封環(huán)依次由內(nèi)向外容置在空腔中；里側(cè)疏齒密封片及中間疏齒密封片的外圓周安裝在密封體上，內(nèi)孔分別與主軸抵接，甩油環(huán)套裝在主軸上、隨主軸轉(zhuǎn)動，密封環(huán)安裝在密封體上，其內(nèi)表面與主軸緊密接觸。本實用新型通過四種方式阻止?jié)櫥拖蚧瑒虞S承組外泄漏，實現(xiàn)了滑動軸承組中潤滑油的零泄漏，具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，使用壽命長、安裝方便的優(yōu)點。
文檔編號F04D29/08GK202628598SQ20122027708
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月12日
發(fā)明者惠洪偉 申請人:沈陽鼓風機通風設備有限責任公司