專利名稱：一種智能感應排污閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及空氣壓縮排污設備領域，尤其是指一種智能感應排污閥。
背景技術：
空氣壓縮機作為一種常用的空氣動力設備，現(xiàn)已廣泛應用于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，一般來說空氣壓縮機的壓縮空氣中含有大量的水分、油分和雜質；壓縮機產(chǎn)生的壓縮空氣雖然經(jīng)過過濾器和干燥機出水、除油，但是不能完全徹底，因此在使用過程中壓縮空氣儲氣罐中仍有積水。如果罐內(nèi)的積水不能及時有效的排出，壓縮空氣中的水分含量增高，進入設備中會影響到設備的正常運行，降低設備的使用壽命。目前儲氣罐、干燥機或者空氣壓縮空氣管道的排水方式有機械浮球式和時間控制電磁閥方式，但是這些排水方式存在較多缺點，如壓縮空氣容易在污水、雜質排放時泄露，而且在有油的情況下，尤其易促成乳化液的形成，雜質凝聚致使積水不能及時排除，容易影響設備可靠性，因此常常需要人工進行清洗維護。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對于現(xiàn)有技術存在的問題，提供一種智能感應排污閥，可根據(jù)實際情況感應液位排水和設定間隔時間，按設定時間定時排放儲氣罐內(nèi)壓縮空氣的冷凝積水，避免排水的不及時性，避免壓縮空氣的損失，保持設備的穩(wěn)定性和延長設備壽命O為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案一種智能感應排污閥，包括有排污閥閥體、閥管以及閥門，所述閥門設置于閥管內(nèi)，所述閥管進水口的前端通道內(nèi)設置有液位傳感器，所述排污閥閥體的內(nèi)腔設置有時間控制電路板和傳動機構，所述時間控制電路板與液位傳感器、傳動機構電連接；所述傳動機構與閥門的閥桿固定連接。其中，所述的傳動機構包括驅動馬達、減速箱和九十度傳動齒輪，所述驅動馬達與減速箱組成減速機構，所述驅動馬達與減速箱驅動連接，減速機構通過小齒輪與九十度傳動齒輪連接，所述九十度傳動齒輪設置有方孔，所述閥門的閥桿穿過方孔與九十度傳動齒輪固定連接。其中，所述的排污閥閥體包括有面殼、底殼和面殼密封圈、底殼密封圈，所述的面殼和底殼均設置有密封槽，所述面殼密封圈、底殼密封圈分別嵌設于面殼和底殼的密封槽內(nèi)，所述面殼密封圈和底殼密封圈卡接，所述面殼與底殼固定連接。其中，所述的面殼設置有時間控制器旋鈕通孔和工作狀態(tài)指示燈孔，所述時間控制器旋鈕通孔內(nèi)設置有時間控制旋鈕，所述工作狀態(tài)指示燈孔內(nèi)設置有工作狀態(tài)指示燈，所述時間控制旋鈕和工作狀態(tài)指示燈與時間控制電路板電連接，所述面殼表面設置有鏤空或凸出的時間數(shù)字層。其中，所述的時間控制電路板設置有連接外置電源的連接孔。[0011]其中，所述的減速機構與九十度傳動齒輪中間設置有支架，所述支架設置有兩個壓力開關，所述兩個壓力開關分為第一壓力開關和第二壓力開關。其中，所述的閥門為球閥，所述球閥的通徑不小于8_。其中，所述球閥的通徑為8mm。其中，所述的閥管進水口處設置有連接頭，所述連接頭呈正六邊體，所述的連接頭的內(nèi)側設置有內(nèi)螺紋。本實用新型的有益效果本實用新型提供了一種智能感應排污閥，包括有排污閥閥體、閥管以及閥門，所述閥門設置于閥管內(nèi)，所述閥管進水口的前端通道內(nèi)設置有液位傳感器，所述排污閥閥體的 內(nèi)腔設置有時間控制電路板和傳動機構，所述時間控制電路板與液位傳感器、傳動機構電連接；所述傳動機構與閥門的閥桿固定連接。液位傳感器將感應信號傳輸給時間控制電路板，時間控制電路板輸出相應的控制信號到傳動機構，傳動機構控制閥門的開啟，即達到智能排污的功能；排污閥只需人工設定延長時間，液位傳感器自動檢測閥管內(nèi)的水位，排污閥就能全自動排放，水位低于液位傳感器檢測點時，閥門自動關閉。

圖I為本實用新型實施例的立體結構示意圖。圖2為本實用新型實施例的立體結構分解示意圖。圖3為本實用新型實施例的內(nèi)部結構圖。圖4為本實用新型實施例的齒輪傳動機構示意圖。圖5為本實用新型實施例的閥管內(nèi)腔示意圖。附圖標記有I 一排污閥閥體 11 一面殼 12—底殼 13—面殼密封圈14 一底殼密封圈 15—密封槽 2—閥管 20—傳動機構21 一閥門22—液位傳感器 23—連接頭 3—時間控制電路板31—時間控制器旋鈕通孔 32—工作狀態(tài)指示燈孔33—時間數(shù)字層34—連接孔35—時間控制旋鈕36 一工作狀態(tài)指不燈 4 一驅動馬達5—減速箱45一減速機構6—九十度傳動齒輪 7—小齒輪8—方孔9 一支架10—壓力開關101—第一壓力開關102—第二壓力開關。
具體實施方式
為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例與附圖對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內(nèi)容并非對本實用新型的限定。參見圖I至圖5，
以下結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。如圖2所示，本實用新型一種智能感應排污閥，包括有排污閥閥體I、閥管2以及閥門21，所述閥門21設置于閥管2內(nèi)，所述閥管2進水口的前端通道內(nèi)設置有液位傳感器22，所述排污閥閥體I的內(nèi)腔設置有時間控制電路板3和傳動機構20，所述時間控制電路板3與液位傳感器22、傳動機構20電連接；所述傳動機構20與閥門21的閥桿固定連接。液位傳感器22將感應信號傳輸給時間控制電路板3，時間控制電路板3輸出相應的控制信號到傳動機構20，傳動機構20控制閥門21的開啟，達到智能排污的功能。其中，所述的傳動機構包括驅動馬達4、減速箱5和九十度傳動齒輪6，所述驅動馬達4與減速箱5組成減速機構45，所述驅動馬達4與減速箱5驅動連接，減速機構45通過小齒輪7與九十度傳動齒輪6連接，所述九十度傳動齒輪6設置有方孔8，所述閥門21的閥桿穿過方孔8與九十度傳動齒輪6固定連接。空氣壓縮系統(tǒng)中存在冷凝水或者其他雜質，液位傳感器22完全被浸于冷凝水中，當時間達到設定的延時時間值時，液位傳感器22把打開閥門信號發(fā)送給時間控制電路板3，時間控制電路板3發(fā)出打開閥門的信號給驅動馬達4，驅動馬達4帶動減速箱5，從而驅動九十度傳動齒輪6從第一壓力開關101轉動到第二壓力開關102，此時閥門21打開并排出冷凝水和雜質。當水位低于液位傳感器22，液位傳感器22發(fā)出關閉閥門信號，驅動馬達4反轉使得閥門21關閉，排污閥以此循環(huán)動作。本實施例中所述的排污閥閥體I包括有面殼11、底殼12和面殼密封圈13、底殼密封圈14，所述的面殼11和底殼12均設置有密封槽15，所述面殼密封圈13、底殼密封圈14分別嵌設于面殼11和底殼12的密封槽I內(nèi)，所述面殼密封圈13和底殼密封圈14卡接，所述面殼11與底殼12通過螺絲固定連接。在閥體I上使用密封圈，能有效的防止水蒸氣或者雜質進入閥體I內(nèi)部而影響零部件的可靠性，尤其會影響時間控制電路板3和驅動馬達4的正常工作；使用密封圈能保證閥體更高效可靠，壽命更長。本實施例所述的面殼11設置有時間控制器旋鈕通孔31和工作狀態(tài)指示燈孔32，所述時間控制器旋鈕通孔31內(nèi)設置有時間控制旋鈕35，所述工作狀態(tài)指示燈孔32內(nèi)設置有工作狀態(tài)指示燈36，所述時間控制旋鈕35和工作狀態(tài)指示燈36與時間控制電路板3電連接，所述面殼11表面設置有鏤空或凸出的時間數(shù)字層33。智能排污閥要實現(xiàn)按照人為設定的時間自動排污的功能，通過調(diào)節(jié)時間控制旋鈕35來設置延時時間，只要旋鈕指針對正面殼11表面的時間數(shù)字層33的某一個數(shù)字，即能方便輕巧地設定預設時間。只要時間控制電路板3內(nèi)的繼電器元件的計時器達到預設延時時間，時間控制電路板3就會發(fā)出相應的指令，對應的工作狀態(tài)通過工作狀態(tài)指示燈36即時顯示，這能起到狀態(tài)監(jiān)控作用。具體的，所述時間控制電路板3設置有連接外置電源的連接孔34。智能感應排污閥所使用的電源為外接交流電，電源適配器的一端接通連接孔34，另一端接通電源，智能排污閥運行時的工作電壓為12V，安全可靠，能耗極低。如圖4所示，所述的減速機構45與九十度傳動齒輪6中間設置有支架9，所述支架9設置有兩個壓力開關10，所述兩個壓力開關10分為第一壓力開關101和第二壓力開關102。當閥門10處于關閉狀態(tài)，九十度傳動齒輪6壓在第一壓力開關101，此時為原始狀態(tài)；當閥門10處于開啟狀態(tài)，九十度傳動齒輪6壓在第一壓力開關102，冷凝水和雜質被放空的時候，九十度傳動齒輪6馬上復位，閥門21關閉。閥體的工作如此重復，實現(xiàn)智能排污。其中，所述的閥門21為球閥，所述球閥的通徑不小于8mm。由于閥門21通孔足夠大，能直接排出直徑8mm以下的所有積聚物，無需殘渣的過濾。排污閥排污量大，可對多個排污口串聯(lián)集中排放。[0042]優(yōu)選的實施方式，所述球閥的通徑為8mm。其中，所述的閥管2進水口處設置有連接頭23，所述連接頭23呈正六邊體，所述的連接頭23的內(nèi)側設置有內(nèi)螺紋。連接頭23通過內(nèi)螺紋與其他壓縮空氣設備管道連接。以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式
及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制?！?br> 權利要求1.一種智能感應排污閥，包括有排污閥閥體(I)、閥管(2)以及閥門(21)，所述閥門(21)設置于閥管(2)內(nèi)，其特征在于所述閥管(2)進水口的前端通道內(nèi)設置有液位傳感器(22)，所述排污閥閥體(I)的內(nèi)腔設置有時間控制電路板(3)和傳動機構(20)，所述時間控制電路板(3 )與液位傳感器(22 )、傳動機構(20 )電連接；所述傳動機構(20 )與閥門(21)的閥桿固定連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種智能感應排污閥，其特征在于所述的傳動機構包括驅動馬達(4)、減速箱(5)和九十度傳動齒輪(6)，所述驅動馬達(4)與減速箱(5)組成減速機構(45)，所述驅動馬達(4)與減速箱(5)驅動連接，減速機構(45)通過小齒輪(7)與九十度傳動齒輪(6)連接，所述九十度傳動齒輪(6)設置有方孔(8)，所述閥門(21)的閥桿穿過方孔(8)與九十度傳動齒輪(6)固定連接。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種智能感應排污閥，其特征在于所述的排污閥閥體(I)包括有面殼(11)、底殼(12)和面殼密封圈(13)、底殼密封圈(14)，所述的面殼(11)和底殼(12)均設置有密封槽(15)，所述面殼密封圈(13)、底殼密封圈(14)分別嵌設于面殼(11)和底殼(12)的密封槽(15)內(nèi)，所述面殼密封圈(13)和底殼密封圈(14)卡接，所述面殼(11)與底殼(12)固定連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種智能感應排污閥，其特征在于所述的面殼(11)設置有時間控制器旋鈕通孔(31)和工作狀態(tài)指示燈孔(32)，所述時間控制器旋鈕通孔(31)內(nèi)設置有時間控制旋鈕(35)，所述工作狀態(tài)指示燈孔(32)內(nèi)設置有工作狀態(tài)指示燈(36)，所述時間控制旋鈕(35)和工作狀態(tài)指示燈(36)與時間控制電路板(3)電連接，所述面殼(11)表面設置有鏤空或凸出的時間數(shù)字層(33)。
5.根據(jù)權利要求I所述的一種智能感應排污閥，其特征在于所述的時間控制電路板(3)設置有連接外置電源的連接孔(34)。
6.根據(jù)權利要求2所述的一種智能感應排污閥，其特征在于所述的減速機構(45)與九十度傳動齒輪(6)中間設置有支架(9)，所述支架(9)設置有兩個壓力開關(10)，所述兩個壓力開關(10)分為第一壓力開關(101)和第二壓力開關(102)。
7.根據(jù)權利要求I所述的一種智能感應排污閥，其特征在于所述的閥門(21)為球閥，所述球閥的通徑不小于8mm。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種智能感應排污閥，其特征在于所述球閥的通徑為8mm。
9.根據(jù)權利要求I所述的一種智能感應排污閥，其特征在于所述的閥管(2)進水口處設置有連接頭(23 )，所述連接頭(23 )呈正六邊體，所述的連接頭(23 )的內(nèi)側設置有內(nèi)螺紋。
專利摘要本實用新型涉及空氣壓縮排污設備領域，尤其是指一種智能感應排污閥，包括有排污閥閥體、閥管以及閥門，所述閥門設置于閥管內(nèi)，所述閥管進水口的前端通道內(nèi)設置有液位傳感器，所述排污閥閥體的內(nèi)腔設置有時間控制電路板和傳動機構，所述時間控制電路板與液位傳感器、傳動機構電連接；所述傳動機構與閥門的閥桿固定連接。液位傳感器將感應信號傳輸給時間控制電路板，時間控制電路板輸出相應的控制信號到傳動機構，傳動機構控制閥門的開啟，即達到智能排污的功能；排污閥只需人工設定延長時間，液位傳感器自動檢測閥管內(nèi)的水位，排污閥就能全自動排放，水位低于液位傳感器檢測點時，閥門自動關閉。
文檔編號F04B39/00GK202659448SQ20122027762
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月13日 優(yōu)先權日2012年6月13日
發(fā)明者陳雯, 余鋒 申請人:陳雯