專利名稱：用于二甲醚燃料車的燃料低壓輸送泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種輸送泵，特別是涉及一種用于ニ甲醚燃料車的燃料低壓輸送栗。
背景技術(shù)：
ニ甲醚是ー種清潔的柴油替代燃料。采用常規(guī)機(jī)械式泵管嘴燃料供給系統(tǒng)，ニ甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)的排放就可以輕松達(dá)到國(guó)IV，甚至更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。ニ甲醚的沸點(diǎn)低(-24. 8°C )，易汽化(常溫下飽和蒸汽壓約為O. 5MPa)，因此ニ甲醚燃料低壓輸送系統(tǒng)需要保持一定的壓力，才能避免氣阻等現(xiàn)象的發(fā)生，保證向高壓泵有效供給ニ甲醚燃料，使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。常見的低壓輸送泵主要是容積泵，如滾子式電動(dòng)汽油泵，工作壓カ一般小于O. 4MPa，當(dāng)串聯(lián)用于較高壓カ時(shí)，存在壽命短，影響系統(tǒng)的可靠性。 刮片式葉片泵由于ニ甲醚易汽化，導(dǎo)致輸送壓カ流量不穩(wěn)定，工作噪聲大。在ニ甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)過(guò)程中，柱塞式柴油高壓泵能夠穩(wěn)定正常工作，因此開發(fā)柱塞式低壓泵能夠滿足ニ甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)的低壓燃料供給系統(tǒng)的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于ニ甲醚燃料車的燃料低壓輸送泵。本實(shí)用新型的目的由如下技術(shù)方案實(shí)施，一種用于ニ甲醚燃料車的燃料低壓輸送泵，其包括有電機(jī)、固定在所述電機(jī)上的泵體，所述泵體上部安裝有泵頭，所述泵體與所述泵頭之間設(shè)有密封圈，所述泵頭上設(shè)有燃料進(jìn)口和燃料出口，所述泵體內(nèi)設(shè)有與所述泵體同軸安裝的缸體和斜盤，所述斜盤固定在所述泵體底部，通過(guò)更換不同升程的斜盤來(lái)調(diào)節(jié)泵的流量，從而可以滿足不同燃料循環(huán)量的ニ甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給需要。所述缸體位于所述斜盤與所述泵頭之間并與所述泵頭的底面貼合，沿所述缸體、所述斜盤與所述泵體的軸心處設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸孔，所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸孔與所述缸體固定連接，所述電機(jī)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)所述缸體在所述泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)。所述缸體上沿軸向設(shè)有五個(gè)燃料腔，每個(gè)所述燃料腔內(nèi)設(shè)有ー對(duì)柱塞副，所述柱塞副上的彈簧端固定在所述燃料腔的頂部，所述柱塞副上的滑靴與所述斜盤的頂面滑動(dòng)連接，所述柱塞副隨所述缸體旋轉(zhuǎn)并在所述斜盤的作用下做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。與每個(gè)所述燃料腔相對(duì)應(yīng)的所述缸體頂部設(shè)有與所述燃料進(jìn)口和所述燃料出ロ相配合的燃料ロ。當(dāng)所述缸體上的燃料腔隨所述缸體轉(zhuǎn)動(dòng)到所述燃料進(jìn)ロ或所述燃料出口下方吋，與所述燃料腔相對(duì)應(yīng)的所述缸體頂部的燃料ロ恰好與所述燃料進(jìn)ロ或所述燃料出ロ相通。所述柱塞副包括一端帶有球頭，另一端中空的柱塞、與所述球頭鉸接連接的滑靴和一端置于所述柱塞空腔內(nèi)的彈簧。相互連接的所述電機(jī)、所述泵體與所述泵頭置于密閉的殼體內(nèi)，所述殼體內(nèi)充滿ニ甲醚燃料，所述殼體上設(shè)有燃料供應(yīng)ロ和燃料輸出ロ，所述燃料供應(yīng)ロ與所述燃料輸出口上均設(shè)有截止閥，所述燃料出口與所述燃料輸出口通過(guò)輸出管連接。本實(shí)用新型用于ニ甲醚燃料車的燃料低壓輸送泵采用浸入式安裝方式，既有效保證了低壓輸送泵的冷卻，又杜絕了驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸孔等處ニ甲醚燃料可能的泄漏。殼體的燃料供應(yīng)ロ與燃料輸出口上均設(shè)有截止閥，一旦低壓輸送泵出現(xiàn)故障，關(guān)閉燃料輸出口處的截止閥，打開燃料供應(yīng)ロ處截止閥，可以采用加熱殼體的方式，使殼體內(nèi)壓カ升高，將殼體內(nèi)的ニ甲醚燃料排到燃料儲(chǔ)存罐，便于維修更換低壓輸送泵的相關(guān)零部件。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在干，(I)本實(shí)用新型用于ニ甲醚燃料車的燃料低壓輸送泵采用浸入式安裝方式，既有效保證了低壓輸送泵的冷卻，又杜絕了驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸孔等處ニ甲醚燃料可能的泄漏，便于維修更換低壓輸送泵的相關(guān)零部件；(2)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，輸送壓カ流量穩(wěn)定，工作噪聲較小。

圖I為ー種用于ニ甲醚燃料車的燃料低壓輸送泵的泵體與泵頭連接結(jié)構(gòu)圖。圖2為ー種用于ニ甲醚燃料車的燃料低壓輸送泵示意圖。電機(jī)I，泵體2，泵頭3，密封圈4，燃料進(jìn)ロ 5，燃料出口 6，缸體7，斜盤8，驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸孔9，燃料腔IO，球頭11，柱塞12，滑靴13，彈簧14，燃料ロ 15，殼體16，燃料供應(yīng)ロ 17，燃料輸出口 18，截止閥19，輸出管20。
具體實(shí)施方式
一種用于ニ甲醚燃料車的燃料低壓輸送泵，其包括有電機(jī)I、固定在電機(jī)I上的泵體2，泵體2上部安裝有泵頭3，泵體2與泵頭3之間設(shè)有密封圈4，泵頭3上設(shè)有燃料進(jìn)ロ 5和燃料出ロ 6，泵體2內(nèi)設(shè)有與泵體2同軸安裝的缸體7和斜盤8，斜盤8固定在泵體2底部，通過(guò)更換不同升程的斜盤8來(lái)調(diào)節(jié)泵的流量，從而可以滿足不同燃料循環(huán)量的ニ甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給需要。缸體7位于斜盤8與泵頭3之間并與泵頭3的底面貼合，沿缸體7、斜盤8與泵體2的軸心處設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸孔9，電機(jī)I的驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸孔9與缸體7固定連接，電機(jī)I通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)缸體7在泵體2內(nèi)旋轉(zhuǎn)。缸體7上沿軸向設(shè)有五個(gè)燃料腔10，每個(gè)燃料腔10內(nèi)設(shè)有ー對(duì)柱塞副，柱塞副包括一端帶有球頭11另一端中空的柱塞12、與球頭11鉸接連接的滑靴13和一端置于柱塞12空腔內(nèi)的彈簧14。柱塞副上的彈簧14端固定在燃料腔10的頂部，柱塞副上的滑靴13與斜盤8的頂面滑動(dòng)連接，柱塞副隨缸體7旋轉(zhuǎn)并在斜盤8的作用下做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。與每個(gè)燃料腔10相對(duì)應(yīng)的缸體7頂部設(shè)有與燃料進(jìn)ロ 5和燃料出ロ 6相配合的燃料ロ 15。當(dāng)缸體7上的燃料腔10隨缸體7轉(zhuǎn)動(dòng)到燃料進(jìn)ロ 5或燃料出ロ 6下方吋，與燃料腔10相對(duì)應(yīng)的缸體7頂部的燃料ロ 15恰好與燃料進(jìn)ロ 5或燃料出ロ 6相通。相互連接的電機(jī)I、泵體2與泵頭3置于密閉的殼體16內(nèi)，殼體16內(nèi)充滿ニ甲醚燃料，殼體16上設(shè)有燃料供應(yīng)ロ 17和燃料輸出口 18，燃料供應(yīng)ロ 17與燃料輸出口 18上均設(shè)有截止閥19，燃料出口 6與燃料輸出口 18通過(guò)輸出管20連接。本實(shí)用新型用于ニ甲醚燃料車的燃料低壓輸送泵采用浸入式安裝方式，既有效保證了低壓輸送泵的冷卻，又杜絕了驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸孔等處ニ甲醚燃料可能的泄漏。殼體16的燃料供應(yīng)ロ 17與燃料輸出ロ 18上均設(shè)有截止閥19，一旦低壓輸送泵出現(xiàn)故障，關(guān)閉燃料輸出口 18處的截止閥，打開燃料供應(yīng)ロ 17處截止閥，可以采用加熱殼體16的方式，使殼體16內(nèi)壓カ升高，將殼體16內(nèi)的ニ甲醚燃料排到燃料儲(chǔ)存罐，便于維修更換低壓輸送泵的相關(guān)零部件。
權(quán)利要求1.一種用于二甲醚燃料車的燃料低壓輸送泵，其包括有電機(jī)、固定在所述電機(jī)上的泵體，所述泵體上部安裝有泵頭，所述泵體與所述泵頭之間設(shè)有密封圈，所述泵頭上設(shè)有燃料進(jìn)口和燃料出口，其特征在于，所述泵體內(nèi)設(shè)有與所述泵體同軸安裝的缸體和斜盤，所述斜盤固定在所述泵體底部，所述缸體位于所述斜盤與所述泵頭之間并與所述泵頭的底面貼合，沿所述缸體、所述斜盤與所述泵體的軸心處設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸孔，所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸孔與所述缸體固定連接， 所述缸體上沿軸向設(shè)有五個(gè)燃料腔，每個(gè)所述燃料腔內(nèi)設(shè)有一對(duì)柱塞副，所述柱塞副上的彈簧端固定在所述燃料腔的頂部，所述柱塞副上的滑靴與所述斜盤的頂面滑動(dòng)連接，與每個(gè)所述燃料腔相對(duì)應(yīng)的所述缸體頂部設(shè)有與所述燃料進(jìn)口和所述燃料出口相配合的燃料口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于二甲醚燃料車的燃料低壓輸送泵，其特征在于，所述柱塞副包括一端帶有球頭，另一端中空的柱塞、與所述球頭鉸接連接的滑靴和一端置于所述柱塞空腔內(nèi)的彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種用于二甲醚燃料車的燃料低壓輸送泵，其特征在于，相互連接的所述電機(jī)、所述泵體與所述泵頭置于密閉的殼體內(nèi)，所述殼體內(nèi)充滿二甲醚燃料，所述殼體上設(shè)有燃料供應(yīng)口和燃料輸出口，所述燃料供應(yīng)口與所述燃料輸出口上均設(shè)有截止閥，所述燃料出口與所述燃料輸出口通過(guò)輸出管連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于二甲醚燃料車的燃料低壓輸送泵，其包括有電機(jī)、固定在所述電機(jī)上的泵體，所述泵體上部安裝有泵頭，所述泵體與所述泵頭之間設(shè)有密封圈，所述泵頭上設(shè)有燃料進(jìn)口和燃料出口，所述泵體內(nèi)設(shè)有與所述泵體同軸安裝的缸體和斜盤，所述斜盤固定在所述泵體底部，所述缸體位于所述斜盤與所述泵頭之間并與所述泵頭的底面貼合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，輸送壓力流量穩(wěn)定，工作噪聲較小。
文檔編號(hào)F04B1/16GK202628417SQ20122028518
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者盛新堂, 王志明, 劉圣華, 李鵬 申請(qǐng)人:內(nèi)蒙古精功恒信裝備制造有限公司