專利名稱：通風機防塵防水結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種通風機，具體地說是一種通風機防塵防水結構。
背景技術：
目前，通風機主要用來冷卻牽引變流器和主變壓器。在西部地區(qū)使用的電力機車主要以運煤為主。在實際工作中，通風機將直接從機車頂部吸氣，無過濾裝置。這樣可能會有粉塵、油脂、雨水、雪等進入。煤灰、粉塵等容易沉積在通風機的葉片上，造成轉子動平衡破壞。當有雨水和雪可以進入風機內(nèi)部時，若防護不當，可能進入電機軸承內(nèi)部造成軸承損壞。而在實際使用中，現(xiàn)有的通風機常出現(xiàn)振動大，軸承燒損等故障。而各種污染物隨冷卻風通過通風機直接吹向下面的主變流器散熱器和主變壓散熱器，容易造成散熱器污臟，嚴重影響散熱能力。

實用新型內(nèi)容根據(jù)上述提出的技術問題，而提供一種通風機防塵防水結構。本實用新型主要利用在通風機的輪轂、電機罩開設排污孔及設置防塵罩和防塵環(huán)，從而起到提高通風機的可靠性和提高通風機的性能，增強散熱能力的作用。本實用新型采用的技術手段如下一種通風機防塵防水結構，包括導流罩、上風筒、葉輪、電機、擴散筒、電纜線和接線盒，其特征在于所述葉輪的進口設有所述導流罩，所述葉輪的輪轂外連接部和輪轂內(nèi)連接部之間的連接臂上設有排污孔I ;所述電機的主軸與所述葉輪軸接，所述電機與所述葉輪連接一側的電機罩外沿上設有防塵罩，所述電機罩外沿上設有排污孔II ;所述電機外側套置固定有擴散筒內(nèi)筒，所述擴散筒內(nèi)筒與所述擴散筒之間固定有后導葉，所述擴散筒內(nèi)筒的內(nèi)壁與所述電機罩外沿之間設有間隙；所述上風筒套置在所述葉輪的外側，所述上風筒與所述擴散筒固定連接；所述電機下端固定有所述接線盒，所述電纜線穿過所述擴散筒與所述接線盒相連。作為優(yōu)選，所述葉輪為子午加速葉輪。作為優(yōu)選，所述電機的主軸靠近所述電機進口的位置上設有迷宮式防塵環(huán)。作為優(yōu)選，所述排污孔I為自輪轂內(nèi)連接部向輪轂外連接部傾斜方向上開設的通孔，所述排污孔I的最低端在所述防塵罩的上方；所述排污孔II為自所述電機的主軸向所述擴散筒內(nèi)筒傾斜方向上開設的通孔。作為優(yōu)選，所述防塵罩上設有至少2個排污孔III。作為優(yōu)選，所述輪轂外連接部的底部所對應的最大直徑大于所述擴散筒內(nèi)筒外壁的直徑。作為優(yōu)選，所述上風筒為漸縮式開口，所述擴散筒為漸擴式開口。作為優(yōu)選，所述接線盒與所述電纜線連接處設防水接頭，所述接線盒與所述電纜線連接的一端為斜面，連接所述斜面與所述接線盒的下表面的夾角為α，α滿足100°< α < 150。。[0012]本實用新型具有較強的抗污能力，即防塵防水性，有效提高通風機的轉子穩(wěn)定性，延長轉子的清洗時間和維修周期?；谏鲜隼碛杀緦嵱眯滦涂稍谶\行環(huán)境較惡劣的機車或電車等領域廣泛推廣。
以下結合附圖
和具體實施方 式對本實用新型作進一步詳細的說明。圖I是本實用新型的結構示意圖。圖中1、導流罩2、上風筒3、葉輪31、排污孔I 4、電機41、防塵罩42、迷宮式防塵環(huán)43、排污孔II 44、擴散筒內(nèi)筒5、擴散筒6、電纜線7、接線盒S1、排污路徑I S2、排污路徑II S3、排污路徑III S4、排污路徑IV A、氣流進入方向
具體實施方式
如圖I所示，一種通風機防塵防水結構，包括導流罩I、上風筒2、葉輪3、電機4、擴散筒5、電纜線6和接線盒7，所述葉輪3為子午加速葉輪，所述葉輪3的進口設有所述導流罩1，所述葉輪3的輪轂外連接部和輪轂內(nèi)連接部之間的連接臂上設有排污孔I 31，所述排污孔I 31為自輪轂內(nèi)連接部向輪轂外連接部傾斜方向上開設的通孔，排污孔I 31可將進入到葉輪3輪轂內(nèi)的雨、雪水等雜質(zhì)(以下簡稱污水)排出；所述電機4的主軸與所述葉輪3軸接，所述電機4的主軸靠近所述電機4進口的位置上設有迷宮式防塵環(huán)42，所述迷宮式防塵環(huán)42可以有效防止污水進入燒壞電機。所述電機4與所述葉輪3連接一側的電機罩外沿上設有防塵罩41，所述防塵罩41上設有至少2個排污孔III，所述排污孔I 31的最低端在所述防塵罩41的上方，這樣的布局可以將從排污孔I 31排出的污水直接排到防塵罩41上，再由排污孔III將其排出。所述電機罩外沿上設有排污孔II 43，所述排污孔II 43為自所述電機4的主軸向所述擴散筒內(nèi)筒44傾斜方向上開設的通孔，這樣開設排污孔的目的是排出由迷宮式防塵環(huán)42及排污孔III排出的污水。所述電機4外側套置固定有擴散筒內(nèi)筒44，即所述電機4的電機罩外沿通過法蘭與所述擴散筒44固定，所述擴散筒內(nèi)筒44的內(nèi)壁與所述電機罩外沿之間設有間隙，設置間隙的目的也是可以排出一部分由排污孔I 31排出的污水，所述法蘭外沿也開設有排污孔，所述擴散筒內(nèi)筒44與所述擴散筒5之間固定有后導葉；所述輪轂外連接部的底部所對應的最大直徑大于所述擴散筒內(nèi)筒44外壁的直徑，這樣設置可將從大氣中降落的雨、雪水等雜質(zhì)，直接沿輪轂外部連接部排出，而不進入到擴散筒內(nèi)筒44中，影響電機工作。所述上風筒2套置在所述葉輪3的外側，所述上風筒2為漸縮式開口，即向上開口的喇叭口，喇叭口可增大進風量，提高通風機的通風量；所述上風筒2與所述擴散筒5螺栓連接，所述擴散筒5為漸擴式開口，即向下開口的擴散筒。所述電機4下端固定有所述接線盒7，所述接線盒7與所述電纜線6連接處設防水接頭，所述接線盒7與所述電纜線6連接的一端為斜面，連接所述斜面與所述接線盒7的下表面的夾角為α，α滿足100° < α <150°，所述電纜線6穿過所述擴散筒5與所述接線盒7相連，設置斜面是為了電纜線6與接線盒7相連接時，電纜線6的最低端低于電纜線6與接線盒7的連接端，可有效防止污水從連接端進入接線盒7內(nèi)。本實用新型在實際工作中有4條主要排污路徑，分別為排污路徑I S1、排污路徑II S2、排污路徑III S3和排污路徑IV S4。如圖I所示，A為氣流進入方向，當有雨、雪水等雜質(zhì)從上風筒2進入時，大量污水通過排污路徑I S1排出，即通過葉輪3的葉片和后導葉從擴散筒5下端流出，其間一部分污水可沿葉輪3的輪轂外連接部流下，再沿擴散筒內(nèi)筒44的外壁流 出擴散筒5 ;與此同時一部分污水經(jīng)排污路徑II S2排出，即通過葉輪3的葉片和后導葉流下，與排污路徑I S1不同的是少量污水會沿著電纜線6排出，電纜線6與接線盒7的連接端高于電纜線6垂下的最低端，因此，污水可直接沿電纜線6的外壁排出而不會進入接線盒7 ;當有一部分污水進入到葉輪3的輪轂內(nèi)時，污水可從排污路徑III S3排出，即污水經(jīng)排污孔I 31、防塵罩41上表面和擴散筒內(nèi)筒44與電機罩外沿之間的間隙排出；進一步地，當有污水透過防塵罩41上的排污孔III或經(jīng)防塵罩41與輪轂內(nèi)連接部之間的間隙進入到電機主軸時，污水可從排污路徑IV S4排出，即污水從排污孔II 43排出。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種通風機防塵防水結構，包括導流罩(I)、上風筒(2)、葉輪(3)、電機(4)、擴散筒(5)、電纜線(6)和接線盒(7)，其特征在于所述葉輪(3)的進口設有所述導流罩(1)，所述葉輪(3)的輪轂外連接部和輪轂內(nèi)連接部之間的連接臂上設有排污孔I (31);所述電機(4)的主軸與所述葉輪(3)軸接，所述電機(4)與所述葉輪(3)連接一側的電機罩外沿上設有防塵罩(41)，所述電機罩外沿上設有排污孔II (43);所述電機(4)外側套置固定有擴散筒內(nèi)筒(44)，所述擴散筒內(nèi)筒(44)與所述擴散筒(5)之間固定有后導葉，所述擴散筒內(nèi)筒(44)的內(nèi)壁與所述電機罩外沿之間設有間隙；所述上風筒(2)套置在所述葉輪(3)的外側，所述上風筒(2)與所述擴散筒(5)固定連接；所述電機(4)下端固定有所述接線盒(7)，所述電纜線(6 )穿過所述擴散筒(5 )與所述接線盒(7 )相連。
2.根據(jù)權利要求I所述的通風機防塵防水結構，其特征在于所述葉輪(3)為子午加速葉輪。
3.根據(jù)權利要求I所述的通風機防塵防水結構，其特征在于所述電機(4)的主軸靠近所述電機(4 )進口的位置上設有迷宮式防塵環(huán)(42 )。
4.根據(jù)權利要求I所述的通風機防塵防水結構，其特征在于所述排污孔I(31)為自輪轂內(nèi)連接部向輪轂外連接部傾斜方向上開設的通孔，所述排污孔I (31)的最低端在所述防塵罩(41)的上方；所述排污孔II (43)為自所述電機(4)的主軸向所述擴散筒內(nèi)筒(44)傾斜方向上開設的通孔。
5.根據(jù)權利要求I所述的通風機防塵防水結構，其特征在于所述防塵罩(41)上設有至少2個排污孔III。
6.根據(jù)權利要求I所述的通風機防塵防水結構，其特征在于所述輪轂外連接部的底部所對應的最大直徑大于所述擴散筒內(nèi)筒(44 )外壁的直徑。
7.根據(jù)權利要求I所述的通風機防塵防水結構，其特征在于所述上風筒(2)為漸縮式開口，所述擴散筒(5)為漸擴式開口。
8.根據(jù)權利要求I所述的通風機防塵防水結構，其特征在于所述接線盒(7)與所述電纜線(6)連接處設防水接頭，所述接線盒(7)與所述電纜線(6)連接的一端為斜面，連接所述斜面與所述接線盒(7)的下表面的夾角為α，α滿足100° < α <150°。
專利摘要本實用新型公開了一種通風機防塵防水結構，包括導流罩、上風筒、葉輪、電機、擴散筒、電纜線和接線盒，其特征在于葉輪的進口設有導流罩，葉輪的輪轂外連接部和輪轂內(nèi)連接部之間的連接臂上設有排污孔Ⅰ；電機的主軸與葉輪軸接，電機與葉輪連接一側的電機罩外沿上設有防塵罩，電機罩外沿上設有排污孔Ⅱ，電機外側套置固定有擴散筒內(nèi)筒，擴散筒內(nèi)筒與擴散筒之間固定有后導葉，擴散筒內(nèi)筒的內(nèi)壁與電機罩外沿之間設有間隙；上風筒套置在葉輪的外側，上風筒與擴散筒固定連接；電機下端固定有接線盒，電纜線穿過擴散筒與接線盒相連。本實用新型具有較強的抗污能力，轉子穩(wěn)定性強，能延長轉子的清洗時間和維修周期。
文檔編號F04D29/00GK202768472SQ20122029688
公開日2013年3月6日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權日2012年6月21日
發(fā)明者李瑜, 幺克東, 馬寶耀, 初永春 申請人:中國北車集團大連機車研究所有限公司