專利名稱：螺桿式制冷壓縮機(jī)組的供油系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及螺桿式制冷壓縮機(jī)組，具體地指一種螺桿式制冷壓縮機(jī)組的供油系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
螺桿式制冷壓縮機(jī)是一種容積型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)械，在運(yùn)行中通過(guò)向壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子工作腔噴入大量的潤(rùn)滑油，來(lái)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑和密封，提高壓縮機(jī)工作效率，降低排氣溫度和噪聲。噴入的潤(rùn)滑油將與制冷劑蒸汽一起排出，為了使進(jìn)入冷凝器及蒸發(fā)器中的制冷劑純凈，避免潤(rùn)滑油進(jìn)入換熱器而降低換熱器的效率，必須將潤(rùn)滑油和制冷劑進(jìn)行分離。潤(rùn)滑油正常使用溫度是40°C 65°C，分離后的潤(rùn)滑油因?yàn)槲漳Σ翢峒皻怏w的熱量而使溫度升高到接近排氣溫度，不能直接噴入壓縮機(jī)中，需經(jīng)冷卻達(dá)到壓縮機(jī)所需的粘度和溫度后才可重復(fù)使用。潤(rùn)滑油的分離、冷卻及再利用過(guò)程需要一套供油系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，該供油系統(tǒng)直接影響到·螺桿式制冷壓縮機(jī)的工作效率及運(yùn)行成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種可為螺桿式制冷壓縮機(jī)組提供充分潤(rùn)滑且潤(rùn)滑油可重復(fù)利用的螺桿式制冷壓縮機(jī)組的供油系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的螺桿式制冷壓縮機(jī)組的供油系統(tǒng)包括與壓縮機(jī)排氣管相連且兼有貯油功能的油分離器，所述油分離器的出口端設(shè)置有油冷卻器。所述油冷卻器的輸出端依次串連設(shè)置有油粗過(guò)濾器、油泵和油精過(guò)濾器。所述油粗過(guò)濾器的輸出端與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑點(diǎn)相通。所述油精過(guò)濾器的輸出端與向壓縮機(jī)各軸承潤(rùn)滑點(diǎn)分配供油的電磁換向閥座相通。所述油泵的輸入端和輸出端之間并聯(lián)設(shè)置有止回式油泵旁通直角截止閥，所述止回式油泵旁通直角截止閥在油泵停止工作時(shí)作為油路系統(tǒng)的通道。進(jìn)一步地，為防止停機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油反向流動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子損傷，所述壓縮機(jī)主噴油管路上設(shè)置有止回式主噴油直角截止閥。更進(jìn)一步地，所述油泵的出口端與油冷卻器之間設(shè)置有單向閥，作為壓縮機(jī)組運(yùn)行時(shí)循環(huán)潤(rùn)滑油的流量旁通，防止過(guò)多的潤(rùn)滑油進(jìn)入壓縮機(jī)中增加壓縮機(jī)的功耗。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于所設(shè)計(jì)的螺桿式制冷壓縮機(jī)組的供油系統(tǒng)通過(guò)油分離器將潤(rùn)滑油和制冷劑進(jìn)行分離，再通過(guò)油冷卻器將潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻，之后再通過(guò)油粗過(guò)濾器或油精過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾，回流到壓縮機(jī)相應(yīng)的潤(rùn)滑點(diǎn)，可為螺桿式制冷壓縮機(jī)組提供充分潤(rùn)滑，且潤(rùn)滑油可重復(fù)利用，降低壓縮機(jī)的運(yùn)行成本。

圖I為本實(shí)用新型螺桿式制冷壓縮機(jī)組的供油系統(tǒng)的主視安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的俯視圖。圖3為圖I的左視圖。[0011]圖4為本實(shí)用新型供油系統(tǒng)的液壓原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖I至圖3所示，螺桿式制冷壓縮機(jī)組的供油系統(tǒng)包括與壓縮機(jī)排氣管相連且兼有貯油功能的油分離器2，油分離器2的出口端設(shè)置有油冷卻器3，油冷卻器3的冷卻方式可為水油冷、熱虹吸油冷及板換油冷。油冷卻器3的輸出端依次串連設(shè)置有油粗過(guò)濾器4、油泵I和油精過(guò)濾器9。油粗過(guò)濾器4的輸出端與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑點(diǎn)相通，經(jīng)油粗過(guò)濾器4過(guò)濾后的潤(rùn)滑油可保護(hù)油泵及壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不受雜質(zhì)侵害；油精過(guò)濾器9的輸出端與向壓縮機(jī)各軸承潤(rùn)滑點(diǎn)分配供油的電磁換向閥座5相通，經(jīng)油精過(guò)濾器9過(guò)濾后的潤(rùn)滑油可保護(hù)壓縮機(jī)軸承不受雜質(zhì)侵害。機(jī)組中排氣壓力與油壓的差值為油壓差，其保護(hù)設(shè)定值為0. 15MPa，當(dāng)油壓差超過(guò)保護(hù)設(shè)定值時(shí)需要對(duì)油粗過(guò)濾器4或油精過(guò)濾器9的濾芯進(jìn)行清洗 ·或更換。優(yōu)選地，油粗過(guò)濾器4的濾芯材料為不銹鋼絲網(wǎng)；油精過(guò)濾器9的濾芯材料為高分子復(fù)合材料。油泵I的輸入端和輸出端之間并聯(lián)設(shè)置有止回式油泵旁通直角截止閥7，止回式油泵旁通直角截止閥7在油泵I停止工作時(shí)作為油路系統(tǒng)的通道。壓縮機(jī)運(yùn)行正常后，壓縮機(jī)排氣壓力與吸氣壓力的壓差達(dá)到0. 45MPa時(shí)，油泵I停止運(yùn)行；壓差低于0. 35MPa時(shí)，油栗I自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)燈。為防止停機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油反向流動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子損傷，壓縮機(jī)主噴油管路上設(shè)置有止回式主噴油直角截止閥6，機(jī)組加油時(shí)該閥門關(guān)閉。為了防止過(guò)多的潤(rùn)滑油進(jìn)入壓縮機(jī)中增加壓縮機(jī)的功耗，油泵I的出口端與油冷卻器3之間設(shè)置有單向閥8。單向閥8的開(kāi)啟由閥門前后的壓差決定，優(yōu)選地，當(dāng)壓差超過(guò)0. 3MPa時(shí)，閥門的內(nèi)裝彈簧彈開(kāi)、閥門開(kāi)啟，壓差越大，閥門開(kāi)啟度越大。本實(shí)用新型的工作原理如圖4所示在壓縮機(jī)的啟動(dòng)初期，開(kāi)啟油泵I為壓縮機(jī)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，如轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間、平衡活塞及吸氣端軸承、軸封及排氣端軸承、能量調(diào)節(jié)滑閥以及內(nèi)容積比調(diào)節(jié)滑閥的增減載等提供所需的潤(rùn)滑油。壓縮機(jī)組啟動(dòng)后，油泵I作為油路系統(tǒng)的通道。從壓縮機(jī)排出的高壓氣體，通過(guò)排氣管進(jìn)入油分離器2，從油分離器2分離出來(lái)的潤(rùn)滑油經(jīng)油冷卻器3冷卻達(dá)到壓縮機(jī)所需的粘度和溫度，冷卻后的潤(rùn)滑油經(jīng)油粗過(guò)濾器4進(jìn)行過(guò)濾后可返回轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間等潤(rùn)滑點(diǎn)，經(jīng)油粗過(guò)濾器4過(guò)濾后再經(jīng)油精過(guò)濾器9過(guò)濾的潤(rùn)滑油經(jīng)電磁換向閥座5返回壓縮機(jī)各軸承的潤(rùn)滑點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種螺桿式制冷壓縮機(jī)組的供油系統(tǒng)，包括與壓縮機(jī)排氣管相連且兼有貯油功能的油分離器(2)，所述油分離器(2)的出口端設(shè)置有油冷卻器(3)，其特征在于所述油冷卻器(3)的輸出端依次串連設(shè)置有油粗過(guò)濾器(4)、油泵(I)和油精過(guò)濾器(9);所述油粗過(guò)濾器(4)的輸出端與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑點(diǎn)相通；所述油精過(guò)濾器(9)的輸出端與向壓縮機(jī)各軸承潤(rùn)滑點(diǎn)分配供油的電磁換向閥座(5)相通；所述油泵(I)的輸入端和輸出端之間并聯(lián)設(shè)置有止回式油泵旁通直角截止閥(7)，所述止回式油泵旁通直角截止閥(7)在油泵(I)停止工作時(shí)作為油路系統(tǒng)的通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的螺桿式制冷壓縮機(jī)組的供油系統(tǒng)，其特征在于所述壓縮機(jī)主噴油管路上設(shè)置有止回式主噴油直角截止閥(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的螺桿式制冷壓縮機(jī)組的供油系統(tǒng)，其特征在于所述油 泵(I)的出口端與油冷卻器(3)之間設(shè)置有單向閥(8)。
專利摘要一種螺桿式制冷壓縮機(jī)組的供油系統(tǒng)，包括與壓縮機(jī)排氣管相連且兼有貯油功能的油分離器，所述油分離器的出口端設(shè)置有油冷卻器。所述油冷卻器的輸出端依次串連設(shè)置有油粗過(guò)濾器、油泵和油精過(guò)濾器。所述油粗過(guò)濾器的輸出端與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑點(diǎn)相通。所述油精過(guò)濾器的輸出端與向壓縮機(jī)各軸承潤(rùn)滑點(diǎn)分配供油的電磁換向閥座相通。所述油泵的輸入端和輸出端之間并聯(lián)設(shè)置有止回式油泵旁通直角截止閥，所述止回式油泵旁通直角截止閥在油泵停止工作時(shí)作為油路系統(tǒng)的通道。本實(shí)用新型可為螺桿式制冷壓縮機(jī)組提供充分潤(rùn)滑，且潤(rùn)滑油可重復(fù)利用，降低壓縮機(jī)的運(yùn)行成本。
文檔編號(hào)F04C29/02GK202756249SQ20122033448
公開(kāi)日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月11日
發(fā)明者張曉麗, 李軍, 霍正齊, 丁杰, 梅毅, 張明威, 夏航 申請(qǐng)人:武漢新世界制冷工業(yè)有限公司