專利名稱：一種隔膜式壓縮機(jī)的缸體油壓調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種隔膜式壓縮機(jī)的缸體油壓調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及隔膜式壓縮機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種隔膜式壓縮機(jī)的缸體油壓調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
[0002]隔膜式壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī)。它的氣缸不需要潤滑，密封性能好，壓縮介質(zhì)不與任何潤滑劑接觸，在壓縮過程中不會(huì)產(chǎn)生任何污染，因此可以壓縮純度要求極高的氣體。隔膜式壓縮機(jī)工作缸散熱性能良好，接近等溫壓縮，可以采用較高的壓縮比，因而它能提供的壓力范圍較廣，可以通過很少的級數(shù)達(dá)到很高的壓力。隔膜壓縮機(jī)工作時(shí)，膜片兩側(cè)油氣壓力大致平衡，油側(cè)壓力稍高于氣側(cè)壓力。油壓通過設(shè)在缸體上的調(diào)節(jié)閥來調(diào)整，多余的油量通過調(diào)節(jié)閥排出。但是這種調(diào)節(jié)閥在隔膜壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要隨著排氣壓力的變化而不斷調(diào)整，并要始終保證高于氣體壓力，這種工作非常繁瑣，勞動(dòng)強(qiáng)度大。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種使缸體油壓自動(dòng)隨著排氣壓力的變化而變化、并始終高于氣體壓力的隔膜式壓縮機(jī)的缸體油壓調(diào)節(jié)裝置。[0004]解決上述問題的技術(shù)方案是這種隔膜式壓縮機(jī)的缸體油壓調(diào)節(jié)裝置，膜片通過緊固件壓緊在閥座與閥蓋之間從而將閥體間隔成上腔和下腔，閥座及閥蓋通過密封件密封，閥蓋端面的第一管接頭與隔膜式壓縮機(jī)的排氣管相連，閥座與長接頭的一端通過螺紋連接，長接頭的另一端與缸體連接，閥座端面的第二管接頭與缸體連接。[0005]隔膜式壓縮機(jī)工作時(shí)，氣壓通過閥蓋進(jìn)入上腔作用在膜片上，油壓通過長接頭、閥座進(jìn)入下腔作用在膜片上，當(dāng)氣壓沒有變化時(shí)，兩側(cè)壓力通過膜片的變形達(dá)到平衡；當(dāng)氣壓升高時(shí)，推動(dòng)膜片向下腔變形，油壓因此也升高，當(dāng)油壓升高到一定壓力時(shí)，膜片停止變形， 兩側(cè)壓力達(dá)到新的平衡，該裝置穩(wěn)定在較高壓力下工作；當(dāng)氣壓降低時(shí)，膜片向上腔變形， 油壓因此也降低，當(dāng)油壓降低到一定壓力時(shí)，膜片停止變形，兩側(cè)壓力達(dá)到新的平衡，該裝置穩(wěn)定在較低壓力下工作；通過以上氣壓變化一膜片變形一油壓變化一達(dá)到新的平衡狀態(tài)的工作過程，該裝置實(shí)現(xiàn)了使缸體油壓自動(dòng)隨著排氣壓力的變化而變化、并始終高于氣體壓力。


[0006]圖I是根據(jù)本實(shí)用新型的隔膜式壓縮機(jī)的缸體油壓調(diào)節(jié)裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0007]如圖I所示，這種隔膜式壓縮機(jī)的缸體油壓調(diào)節(jié)裝置，膜片12通過緊固件壓緊在閥座6與閥蓋2之間從而將閥體間隔成上腔(氣腔)和下腔(油腔)，閥座及閥蓋通過密封件密封，閥蓋端面的第一管接頭I與隔膜式壓縮機(jī)的排氣管相連，閥座與長接頭10的一端通過螺紋連接，長接頭的另一端與缸體連接，閥座端面的第二管接頭9與缸體連接。[0008]隔膜式壓縮機(jī)工作時(shí)，氣壓通過閥蓋進(jìn)入上腔作用在膜片上，油壓通過長接頭、閥座進(jìn)入下腔作用在膜片上，當(dāng)氣壓沒有變化時(shí)，兩側(cè)壓力通過膜片的變形達(dá)到平衡；當(dāng)氣壓升高時(shí)，推動(dòng)膜片向下腔變形，油壓因此也升高，當(dāng)油壓升高到一定壓力時(shí)，膜片停止變形， 兩側(cè)壓力達(dá)到新的平衡，該裝置穩(wěn)定在較高壓力下工作；當(dāng)氣壓降低時(shí)，膜片向上腔變形， 油壓因此也降低，當(dāng)油壓降低到一定壓力時(shí)，膜片停止變形，兩側(cè)壓力達(dá)到新的平衡，該裝置穩(wěn)定在較低壓力下工作；通過以上氣壓變化一膜片變形一油壓變化一達(dá)到新的平衡狀態(tài)的工作過程，該裝置實(shí)現(xiàn)了使缸體油壓自動(dòng)隨著排氣壓力的變化而變化、并始終高于氣體壓力。[0009]優(yōu)選地，緊固件是螺柱8和螺母7。[0010]優(yōu)選地，密封件是O型圈4和隔圈5。[0011]優(yōu)選地，閥蓋上開有膜片破裂報(bào)警孔，通過第三管接頭3將信號傳送到壓力控制器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程報(bào)警控制。在膜片破裂報(bào)警孔的閥蓋上的軸對稱處設(shè)有螺堵11。[0012]本裝置實(shí)現(xiàn)了隔膜式壓縮機(jī)的液壓油工作壓力隨氣體工作壓力調(diào)整的功能，適用于排氣壓力15 20MPa以上的隔膜式壓縮機(jī)的液壓油缸油壓的調(diào)整。[0013]本實(shí)用新型安裝常方便，依次按順序安裝，不需要專門的安裝工具，在隔膜式壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不需要進(jìn)行調(diào)整。[0014]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾， 均仍屬本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種隔膜式壓縮機(jī)的缸體油壓調(diào)節(jié)裝置，其特征在于膜片(12)通過緊固件壓緊在閥座(6)與閥蓋(2)之間從而將閥體間隔成上腔和下腔，閥座及閥蓋通過密封件密封，閥蓋端面的第一管接頭(I)與隔膜式壓縮機(jī)的排氣管相連，閥座與長接頭(10)的一端通過螺紋連接，長接頭的另一端與缸體連接，閥座端面的第二管接頭(9)與缸體連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的隔膜式壓縮機(jī)的缸體油壓調(diào)節(jié)裝置，其特征在于緊固件是螺柱(8)和螺母(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的隔膜式壓縮機(jī)的缸體油壓調(diào)節(jié)裝置，其特征在于密封件是O型圈(4)和隔圈(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隔膜式壓縮機(jī)的缸體油壓調(diào)節(jié)裝置，其特征在于閥蓋上開有膜片破裂報(bào)警孔，通過第三管接頭(3)將信號傳送到壓力控制器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種使缸體油壓自動(dòng)隨著排氣壓力的變化而變化、并始終高于氣體壓力的隔膜式壓縮機(jī)的缸體油壓調(diào)節(jié)裝置，膜片通過緊固件壓緊在閥座與閥蓋之間從而將閥體間隔成上腔和下腔，閥座及閥蓋通過密封件密封，閥蓋端面的第一管接頭與隔膜式壓縮機(jī)的排氣管相連，閥座與長接頭的一端通過螺紋連接，長接頭的另一端與缸體連接，閥座端面的第二管接頭與缸體連接。
文檔編號F04B49/08GK202811305SQ201220348158
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者賈建軍, 趙曉華, 段紅菊, 閻大偉 申請人:北京京城壓縮機(jī)有限公司