專利名稱：風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)及應(yīng)用該機(jī)構(gòu)的吊扇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)及應(yīng)用該機(jī)構(gòu)的吊扇，尤其涉及一種適用于一般電風(fēng)扇，并可供使用者任意調(diào)整風(fēng)向的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
常用的風(fēng)扇的擺動機(jī)構(gòu)主要是憑借風(fēng)扇葉片的馬達(dá)轉(zhuǎn)動來帶動一個減速機(jī)構(gòu)，而減速機(jī)構(gòu)再連接到一個連桿的一端，且連桿的另一端連接到風(fēng)扇外殼或基座。由此，常用的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)是通過風(fēng)扇馬達(dá)來間接地驅(qū)動擺動。具體地說，請參閱圖1，圖1是常用的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)的示意圖。如圖中所示，風(fēng)扇的主驅(qū)動軸11的尾端為一個蝸桿111，其嚙合于一個蝸輪12。而且，蝸輪12下方動力連接有一個減速齒輪組，其是由二個齒輪13，14所組成。其中，齒輪14包括有一個連接軸15，其樞接一個曲柄板16的一端。另外，曲柄板16的另一端又樞接到一個連桿17的一端,而連桿17的另一端樞接到一推動元件171。此外，推動元件171再容納設(shè)置在殼體18的長槽181內(nèi)。如上所述，常用的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)的運(yùn)作說明如下。首先，風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)而其主驅(qū)動軸11來驅(qū)動減速機(jī)構(gòu)，即由蝸桿111、蝸輪12、以及減速齒輪組之齒輪13，14所組成的減速機(jī)構(gòu)。接著，齒輪14的連接軸15帶動曲柄板16且連動連桿17。最后，推動元件171推動殼體18擺動。然而，常用的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)的擺動角度是無法調(diào)整的，一旦外力強(qiáng)行扳動風(fēng)扇的角度，將導(dǎo)致內(nèi)部機(jī)構(gòu)毀損，如齒輪崩牙、連桿或推動元件斷裂等潛在危險。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)及應(yīng)用該機(jī)構(gòu)的吊扇，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。本實(shí)用新型的主要目的是提供一種風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)及應(yīng)用該機(jī)構(gòu)的吊扇，其借助離合構(gòu)件，可以隨著使用者的需求任意調(diào)整風(fēng)扇擺轉(zhuǎn)的角度，可有效避免因不當(dāng)旋轉(zhuǎn)所造成的內(nèi)部機(jī)構(gòu)或馬達(dá)受損。為達(dá)成上述目的，一方面，本實(shí)用新型的一種風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)，主要包括一個馬達(dá)傳動機(jī)構(gòu)、一個心軸連桿、一個風(fēng)扇吊管、以及一個離合構(gòu)件。其中，馬達(dá)傳動機(jī)構(gòu)可包括一個馬達(dá)、一個曲柄、一個連桿、其中，馬達(dá)包括一個驅(qū)動軸，而曲柄其一端樞接到驅(qū)動軸。另外，連桿包括一個第一端、及一個第二端，其第一端樞接在曲柄的另一端；而且，心軸連桿包括一個頭端、及一個尾端，頭端樞接在連桿的第二端。此外，風(fēng)扇吊管包括一個頂端、及一個末端，所述頂端連接到心軸連桿的尾端，末端連接到一個風(fēng)扇裝置；至于，離合構(gòu)件可包括一個波形墊圈，其提供有一個旋轉(zhuǎn)阻力，且組設(shè)在心軸連桿和風(fēng)扇吊管之間。此外，離合構(gòu)件也可以憑借來令片、阻尼方法，或電磁離合裝置來形成離合機(jī)制。其中，當(dāng)馬達(dá)啟動時，驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動曲柄而帶動連桿，致使心軸連桿旋轉(zhuǎn)，心軸連桿的旋轉(zhuǎn)力矩小于離合構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)阻力，而心軸連桿帶動風(fēng)扇吊管旋轉(zhuǎn)，這就是由馬達(dá)驅(qū)動風(fēng)扇擺動的正常使用狀態(tài)。另外，當(dāng)風(fēng)扇吊管受一個旋轉(zhuǎn)外力，而旋轉(zhuǎn)外力大于離合構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)阻力時，風(fēng)扇吊管空轉(zhuǎn)。也就是，當(dāng)使用者施加一個旋轉(zhuǎn)外力，且旋轉(zhuǎn)外力大于離合構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)阻力時，將可自由地擺轉(zhuǎn)風(fēng)扇角度，而除風(fēng)扇吊管以外的其他構(gòu)件將不會隨之旋轉(zhuǎn)或變位，可有效避免因不當(dāng)外力而毀損機(jī)構(gòu)或馬達(dá)的情況發(fā)生。此外，馬達(dá)可以持續(xù)做功并不做正逆轉(zhuǎn)設(shè)計，因而延長馬達(dá)壽命。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)的離合構(gòu)件可包括二個波形墊圈、及二個平墊圈，二個波形墊圈夾設(shè)在二個平墊圈之間，且離合構(gòu)件套在心軸連桿上。由此，本實(shí)用新型的離合構(gòu)件可由二個波形墊圈、及二個平墊圈所構(gòu)成，其構(gòu)造簡單、成本低廉、且其旋轉(zhuǎn)阻力的調(diào)配更具彈性。換句話說，可視實(shí)際需求，來任意調(diào)配波形墊圈、及平墊圈之?dāng)?shù)量或其規(guī)格，以實(shí)現(xiàn)調(diào)整旋轉(zhuǎn)阻力的大小的目的。同時，本實(shí)用新型的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)的連桿的二端可開有一個橢圓穿孔，而心軸連桿的頭端的端面上的一側(cè)可軸向凸設(shè)有一個凸柱，且凸柱上可套設(shè)有一個襯套，而凸柱及襯套可容納設(shè)置在橢圓穿孔內(nèi)并可相對滑移。由此，本實(shí)用新型的連桿因設(shè)有橢圓穿孔，其在運(yùn)轉(zhuǎn)時提供旋轉(zhuǎn)及位移的裕度，使連桿與心軸連桿間可平順運(yùn)轉(zhuǎn)，而不產(chǎn)生干涉，大幅延長使用壽命。而且，橢圓穿孔較常用的圓形孔洞可減少工料，且其公差容許范圍變大，不容易因組裝誤差造成元件毀損。然而，橢圓穿孔與圓形穿孔相比，橢圓穿孔會導(dǎo)致風(fēng)扇裝置的擺動略為延遲數(shù)秒鐘，且風(fēng)扇較容易振動。因此，本實(shí)用新型的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)中的穿孔可以采用橢圓穿孔或圓形穿孔作為實(shí)施方式，但不限于此，其他形狀的長穿孔如矩形輪廓、曲形輪廓、其他幾何多邊形、或任意形狀，均為本實(shí)用新型的適用范疇。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)的心軸連桿的頭端的端面上的一側(cè)可徑向凹設(shè)有一個避孔，其主要用來避免運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生干涉，并可有效縮小整體元件所占的體積。而且，同樣地因采用避孔的設(shè)計，可減少工料降低成本，且公差容許范圍變大，不容易因組裝誤差而形成干涉。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)，還包括二個波形墊圈、二個平墊圈、及一個固定裝置，而連桿的第一端可夾設(shè)在二個波形墊圈之間，且二個平墊圈可分別設(shè)置在二個波形墊圈的上方及下方。所述固定裝置可維持連桿被夾設(shè)在二個波形墊圈之間。另外，所述固定裝置可以是一個鎖附螺絲，所述鎖附螺絲可穿過二個波形墊圈、二個平墊圈、及連桿的第一端而固定連接或鎖附在曲柄的另一端上。由此，本實(shí)用新型可憑借波形墊圈和平墊圈的設(shè)置，而提供連桿與曲柄之間充足的緩沖及連接裕度，故可有效延長使用壽命，且其容許范圍變大，有利于組裝的便利性。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)，還包括于一個馬達(dá)固定座、及一個心軸固定座，而馬達(dá)可固定設(shè)置在馬達(dá)固定座上，且心軸固定座可固定連接到馬達(dá)固定座。而且，心軸固定座可包括一個軸承環(huán)，心軸連桿可穿過軸承環(huán)而連接到風(fēng)扇吊管的頂端。其中，心軸固定座可為一個U型固定座，其底板的上表面上可螺鎖有二個限位螺栓，且心軸連桿的頭端的端面上可徑向凸設(shè)有一擋塊，其可隨著心軸連桿的旋轉(zhuǎn)而在二個限位螺栓之間移動。由此，當(dāng)心軸連桿旋轉(zhuǎn)而擋塊抵接于其中之一的限位螺栓時，馬達(dá)的驅(qū)動軸受限而無法繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，就回轉(zhuǎn)致使風(fēng)扇回轉(zhuǎn)，以此循環(huán)擺轉(zhuǎn)。由此，本實(shí)用新型的二個限位螺栓可限制風(fēng)扇的擺轉(zhuǎn)范圍。此外，本實(shí)用新型的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)的心軸連桿的尾端可包括一個外螺紋，而風(fēng)扇吊管的頂端可包括一個內(nèi)螺紋。其中，風(fēng)扇吊管的頂端的內(nèi)螺紋旋接于心軸連桿的尾端的外螺紋上，并憑借離合構(gòu)件夾設(shè)在其中，致使風(fēng)扇吊管與心軸連桿間未完全鎖緊，而可相對自由旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)的風(fēng)扇吊管的頂端上可組設(shè)有一個擋板，而二個限位螺栓中包括有一個長螺栓，其貫穿心軸固定座的底板而向下凸伸出一個擋止段。其中，當(dāng)風(fēng)扇吊管空轉(zhuǎn)時，擋板受擋止段的擋止，而避免旋轉(zhuǎn)超過360度來絞斷電線，此外也可避免旋接的風(fēng)扇吊管因旋轉(zhuǎn)過度，導(dǎo)致松脫而掉落。此外，本實(shí)用新型還提供了一種吊扇，包括一個馬達(dá)傳動機(jī)構(gòu)；一個離合構(gòu)件，連接一個風(fēng)扇吊管；以及一個心軸連桿，連接所述馬達(dá)傳動機(jī)構(gòu)以及所述離合構(gòu)件；其中，所述離合構(gòu)件提供有一個旋轉(zhuǎn)阻力；當(dāng)所述馬達(dá)傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，帶動所述心軸連桿旋轉(zhuǎn)，所述心軸連桿的旋轉(zhuǎn)力矩小于所述離合構(gòu)件的所述旋轉(zhuǎn)阻力，而所述心軸連桿帶動所述風(fēng)扇吊管旋轉(zhuǎn)；當(dāng)所述風(fēng)扇吊管受一個旋轉(zhuǎn)外力，而所述旋轉(zhuǎn)外力大于所述離合構(gòu)件的所述旋轉(zhuǎn)阻力時，所述風(fēng)扇吊管空轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的吊扇，其特征在于，所述離合構(gòu)件，包括至少一個波形墊圈，其組設(shè)在所述心軸連桿和所述風(fēng)扇吊管之間。再有，本實(shí)用新型又提供了一種風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)，包括一個馬達(dá)，包括一個驅(qū)動軸；一個曲柄，其一端樞接到所述驅(qū)動軸；一個連桿，包括一個第一端、及一個第二端，所述第一端樞接在所述曲柄的另一端；以及二個波形墊圈、二個平墊圈、及一個固定裝置，所述連桿的所述第一端夾設(shè)在所述二個波形墊圈之間，所述二個平墊圈分別設(shè)置在所述二個波形墊圈的上方及下方，所述固定裝置可維持所述連桿被夾設(shè)在所述二個波形墊圈之間。采用本實(shí)用新型的一種風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)及應(yīng)用該機(jī)構(gòu)的吊扇，其借助離合構(gòu)件，可以隨著使用者的需求任意調(diào)整風(fēng)扇擺轉(zhuǎn)的角度，可有效避免因不當(dāng)旋轉(zhuǎn)所造成的內(nèi)部機(jī)構(gòu)或馬達(dá)受損。

圖1為常用的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)的示意圖。圖2為本實(shí)用新型的一個較佳實(shí)施例的分解圖。圖3為本實(shí)用新型的一個較佳實(shí)施例的立體圖。圖4為本實(shí)用新型的一個較佳實(shí)施例另一方向的立體圖。附圖標(biāo)記說明如下主驅(qū)動軸11、蝸桿111、蝸輪12、齒輪13，14、連接軸15、曲柄板16、連桿17，4、推動元件171、殼體18、長槽181、馬達(dá)2、驅(qū)動軸21、馬達(dá)固定座22、曲柄3、波形墊圈31，71、平墊圈32，72、鎖附螺絲33、第一端41、第二端42、穿孔421、襯套422、心軸連桿5、頭端51、端面510、凸柱511、避孔512、尾端52、外螺紋520、心軸固定座53、底板530、軸承環(huán)531、上表面532、限位螺栓533、長螺栓534、擋止段535、擋塊54、風(fēng)扇吊管6、頂端61、內(nèi)螺紋610、擋板611、末端62、離合構(gòu)件7、風(fēng)扇裝置8具體實(shí)施方式
為使審查員能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特征及其他目的，現(xiàn)結(jié)合所附較佳實(shí)施例附以附圖詳細(xì)說明如下，本附圖所說明的實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，并非限定本實(shí)用新型。請同時參閱圖2、圖3、及圖4，其中圖2為本實(shí)用新型的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)一個較佳實(shí)施例的分解圖，圖3為本實(shí)用新型的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)一個較佳實(shí)施例的立體圖，圖4為本實(shí)用新型風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)一個較佳實(shí)施例另一方向的立體圖。以下實(shí)施例將以天花板吊扇為實(shí)施方式進(jìn)行說明，但本實(shí)用新型并不限于此實(shí)施方式，其他一般可擺動的風(fēng)扇，如桌扇、立扇、或吊扇等都可適用于本實(shí)用新型。如圖所示，馬達(dá)2包括一個驅(qū)動軸21，即馬達(dá)是通過驅(qū)動軸21輸出轉(zhuǎn)矩，而且馬達(dá)2固定設(shè)置在馬達(dá)固定座22上。馬達(dá)固定座22可固定設(shè)置在墻上或天化板上，根據(jù)裝設(shè)場所確定。馬達(dá)2的驅(qū)動軸21樞接有一個曲柄3，而曲柄3的另一端樞接到一個連桿4的第一端41。在本實(shí)施例中，連桿4的第一端41夾設(shè)在二個波形墊圈31之間，而且二個平墊圈32又分別設(shè)置在二個波形墊圈31的上方及下方，并利用鎖附螺絲33穿過二個波形墊圈31、二個平墊圈32、及連桿4的第一端41而旋接于曲柄3的另一端上使連桿的第一端41圍繞鎖附螺絲作樞轉(zhuǎn)。由此，可憑借波形墊圈31和平墊圈32的設(shè)置，而提供連桿4與曲柄3之間充足的緩沖及連接裕度，故可有效延長使用壽命，且其容許范圍變大，可提高組裝的便利性。另外，連桿4的第二端42樞接到心軸連桿5的頭端51。其中，連桿4的第二端42開設(shè)有一個穿孔421，而心軸連桿5的頭端51的端面510上的一側(cè)軸向凸設(shè)有一凸柱511，且凸柱511套設(shè)有一個襯套422，凸柱511連同襯套422容設(shè)在穿孔421中并可相對旋轉(zhuǎn)。本實(shí)施例的連桿4第二端42的穿孔421可以是橢圓穿孔，其在運(yùn)轉(zhuǎn)時提供旋轉(zhuǎn)及位移的裕度，并借助襯套422而使連桿4與心軸連桿5間可平順運(yùn)轉(zhuǎn)，不至產(chǎn)生干涉，大幅延長使用壽命。而且，橢圓穿孔421較熟知的圓形孔洞可減少工料，且其公差容許范圍變大，不容易因組裝誤差造成元件毀損。然而，橢圓穿孔與圓形穿孔相比，橢圓穿孔會導(dǎo)致風(fēng)扇裝置的擺動略為延遲數(shù)秒鐘，且風(fēng)扇裝置較容易振動。因此，為了抑制風(fēng)扇裝置的震動，本實(shí)施例的連桿4第二端42的穿孔421也可以選擇采用傳統(tǒng)的圓形穿孔，以配合不同的消費(fèi)者需求。再者，心軸連桿5的頭端51的端面510上另一處，即凸柱511的相對應(yīng)端側(cè)徑向凹設(shè)有一避孔512，其主要用來縮小整體元件間距以減小所占用的體積，而有效避免元件間產(chǎn)生干涉。換句話說，當(dāng)馬達(dá)2運(yùn)轉(zhuǎn)時，曲柄3及連桿4下方的平墊圈32將與心軸連桿5的頭端51產(chǎn)生干涉，所以憑借避孔51的設(shè)計，將有效排除干涉。而且，同樣地，因避孔512的設(shè)計，可減少工料、降低成本，且公差容許范圍變大，不容易因組裝誤差而形成干涉。再有，圖中顯示有一個心軸固定座53、及一個軸承環(huán)531，軸承環(huán)531設(shè)置在心軸固定座53上，而心軸固定座53固定連接到馬達(dá)固定座2上。而且，心軸連桿5穿過設(shè)置于軸承環(huán)531中，另外心軸連桿5的頭端51的端面510上鄰接凸柱511處，徑向凸設(shè)有一擋塊54。在本實(shí)施例中，心軸固定座53為一個U型固定座，其底板530的上表面532上螺鎖有二個限位螺栓533，而心軸連桿5頭端51的擋塊54隨著心軸連桿5的旋轉(zhuǎn)而在二限位螺栓533之間移動。由此，當(dāng)心軸連桿5旋轉(zhuǎn)而擋塊54抵接于其中之一的限位螺栓533時，馬達(dá)2的驅(qū)動軸21便回轉(zhuǎn)致使風(fēng)扇回轉(zhuǎn)，以此循環(huán)擺轉(zhuǎn)。也就是，通過二個限位螺栓533來限制心軸連桿5的旋轉(zhuǎn)角度，即風(fēng)扇的擺動角度，在本實(shí)施例中設(shè)定為110度。另外，心軸連桿5串接有一個離合構(gòu)件7，且心軸連桿5的尾端52連接到一個風(fēng)扇吊管6。在本實(shí)施例中，離合構(gòu)件7包括二個波形墊圈71、及二個平墊圈72，而二個波形墊圈71夾設(shè)在二個平墊圈72之間，且離合構(gòu)件7套設(shè)在心軸連桿5上。由此，本實(shí)施例憑借波形墊圈71、及平墊圈72來組成離合構(gòu)件7，其構(gòu)造簡單、成本低廉，而且可憑借改變波形墊圈71與平墊圈72的數(shù)量及規(guī)格，根據(jù)實(shí)際需求來任意調(diào)整旋轉(zhuǎn)阻力的大小。在本實(shí)施例中，心軸連桿5的所述尾端52包括一個外螺紋520，風(fēng)扇吊管6的頂端61包括一個內(nèi)螺紋610，而風(fēng)扇吊管6的頂端61的內(nèi)螺紋610旋接在心軸連桿5的尾端52的外螺紋520上。而且，二個限位螺栓533其中之一為長螺栓534，其貫穿心軸固定座53的底板530而向下凸伸有一擋止段535。又，風(fēng)扇吊管6的頂端61上組設(shè)有一個擋板611，其受擋止段535的擋止，而避免旋轉(zhuǎn)超過360度。換句話說，當(dāng)風(fēng)扇吊管6空轉(zhuǎn)時，擋板611受擋止段535的擋止，而避免旋轉(zhuǎn)超過360度來絞斷電線，此外也可避免旋接的風(fēng)扇吊管6因旋轉(zhuǎn)過度，導(dǎo)致松脫而掉落。同時，風(fēng)扇吊管6的末端62再連接到一個風(fēng)扇裝置8。本實(shí)施例實(shí)際運(yùn)作說明如下，因離合構(gòu)件7由波形墊圈71、及平墊圈72來組成，故提供一個旋轉(zhuǎn)阻力。其中，當(dāng)馬達(dá)2啟動時，驅(qū)動軸21轉(zhuǎn)動曲柄3而帶動連桿4，致使心軸連桿5旋轉(zhuǎn)。但是，心軸連桿5的旋轉(zhuǎn)力矩小于離合構(gòu)件7的旋轉(zhuǎn)阻力，所以心軸連桿5帶動風(fēng)扇吊管6旋轉(zhuǎn)而風(fēng)扇裝置8擺動，這就是由馬達(dá)2驅(qū)動風(fēng)扇裝置8擺動的正常使用狀態(tài)。另一方面，當(dāng)使用者想調(diào)整風(fēng)扇裝置8的方位時，可在風(fēng)扇裝置8上施加一個旋轉(zhuǎn)外力，且當(dāng)旋轉(zhuǎn)外力大于離合構(gòu)件7的旋轉(zhuǎn)阻力時，所述風(fēng)扇吊管6空轉(zhuǎn)，而可任意調(diào)整角度。由此，借助離合構(gòu)件7，可以隨著使用者的需求任意調(diào)整風(fēng)扇擺轉(zhuǎn)的角度，可有效避免因不當(dāng)旋轉(zhuǎn)所造成擺動機(jī)構(gòu)的組體或者馬達(dá)毀損。需要聲明的是，上述實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式
意在證明本實(shí)用新型所提供技術(shù)方案的實(shí)際應(yīng)用，不應(yīng)解釋為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型的精神和原理內(nèi)，應(yīng)當(dāng)可作各種修改、等同替換、或改進(jìn)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以所附權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)包括 一個馬達(dá)，包括一個驅(qū)動軸； 一個曲柄，其一端樞接到所述驅(qū)動軸； 一個連桿，包括一個第一端、及一個第二端，所述第一端樞接在所述曲柄的另一端； 一個心軸連桿，包括一個頭端、及一個尾端，所述頭端樞接在所述連桿的所述第二端； 一個風(fēng)扇吊管，包括一個頂端、及一個末端，所述頂端連接到所述心軸連桿的所述尾端，所述末端連接到一個風(fēng)扇裝置；以及 一個離合構(gòu)件，包括至少一個波形墊圈，其組設(shè)在所述心軸連桿和所述風(fēng)扇吊管之間； 其中，所述離合構(gòu)件提供一個旋轉(zhuǎn)阻力；當(dāng)所述馬達(dá)啟動時，所述驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動所述曲柄而帶動所述連桿，致使所述心軸連桿旋轉(zhuǎn)，所述心軸連桿的旋轉(zhuǎn)力矩小于所述離合構(gòu)件的所述旋轉(zhuǎn)阻力，而所述心軸連桿帶動所述風(fēng)扇吊管旋轉(zhuǎn)；當(dāng)所述風(fēng)扇吊管受一個旋轉(zhuǎn)外力，而所述旋轉(zhuǎn)外力大于所述離合構(gòu)件的所述旋轉(zhuǎn)阻力時，所述風(fēng)扇吊管空轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述離合構(gòu)件包括二個波形墊圈、及二個平墊圈，所述二個波形墊圈夾設(shè)在所述二個平墊圈之間，所述離合構(gòu)件套設(shè)在所述心軸連桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述心軸連桿的所述頭端的端面上的一側(cè)徑向凹設(shè)有一個避孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括有二個波形墊圈、二個平墊圈、及一個鎖附螺絲，所述連桿的所述第一端夾設(shè)在所述二個波形墊圈之間，所述二個平墊圈分別設(shè)置在所述二個波形墊圈的上方及下方，所述鎖附螺絲穿過所述二個波形墊圈、所述二個平墊圈、及所述連桿的所述第一端而鎖附于所述曲柄的所述另一端上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括一個馬達(dá)固定座、及一個心軸固定座，所述馬達(dá)固定設(shè)置在所述馬達(dá)固定座上，所述心軸固定座固定連接到所述馬達(dá)固定座，所述心軸固定座包括一個軸承環(huán)，所述心軸連桿穿過所述軸承環(huán)連接到所述風(fēng)扇吊管的所述頂端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述心軸固定座為一個U型固定座，其包括有一底板，所述底板的上表面上螺鎖有二個限位螺栓，所述心軸連桿的所述頭端的端面上徑向凸設(shè)有一個擋塊，所述擋塊隨著所述心軸連桿的旋轉(zhuǎn)而在所述二個限位螺栓之間移動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述風(fēng)扇吊管的所述頂端上組設(shè)有一個擋板，所述二個限位螺栓包括一個長螺栓，其貫穿所述心軸固定座的所述底板而向下凸伸出一個擋止段；當(dāng)所述風(fēng)扇吊管空轉(zhuǎn)時，所述擋板受所述擋止段的擋止，以避免旋轉(zhuǎn)超過360度。
8.一種吊扇，其特征在于，所述吊扇包括 一個馬達(dá)傳動機(jī)構(gòu)； 一個離合構(gòu)件，連接一個風(fēng)扇吊管；以及 一個心軸連桿，連接所述馬達(dá)傳動機(jī)構(gòu)以及所述離合構(gòu)件； 所述離合構(gòu)件提供有一個旋轉(zhuǎn)阻力；當(dāng)所述馬達(dá)傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，帶動所述心軸連桿旋轉(zhuǎn)，所述心軸連桿的旋轉(zhuǎn)力矩小于所述離合構(gòu)件的所述旋轉(zhuǎn)阻力，所述心軸連桿帶動所述風(fēng)扇吊管旋轉(zhuǎn)；當(dāng)所述風(fēng)扇吊管受一個旋轉(zhuǎn)外力，所述旋轉(zhuǎn)外力大于所述離合構(gòu)件的所述旋轉(zhuǎn)阻力時，所述風(fēng)扇吊管空轉(zhuǎn)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的吊扇，其特征在于，所述離合構(gòu)件包括至少一個波形墊圈，其組設(shè)在所述心軸連桿和所述風(fēng)扇吊管之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)及應(yīng)用該機(jī)構(gòu)的吊扇，其主要借助一個離合構(gòu)件，所述離合構(gòu)件提供一個旋轉(zhuǎn)阻力；當(dāng)馬達(dá)啟動時，驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動曲柄而帶動連桿，致使心軸連桿旋轉(zhuǎn)，所述心軸連桿的旋轉(zhuǎn)力矩小于所述離合構(gòu)件的所述旋轉(zhuǎn)阻力，而所述心軸連桿帶動風(fēng)扇吊管旋轉(zhuǎn)；當(dāng)所述風(fēng)扇吊管受一個旋轉(zhuǎn)外力，而所述旋轉(zhuǎn)外力大于所述離合構(gòu)件的所述旋轉(zhuǎn)阻力時，所述風(fēng)扇吊管空轉(zhuǎn)。采用本實(shí)用新型的風(fēng)扇擺動機(jī)構(gòu)及應(yīng)用該機(jī)構(gòu)的吊扇，其借助離合構(gòu)件，可以隨著使用者的需求任意調(diào)整風(fēng)扇擺轉(zhuǎn)的角度，可有效避免因不當(dāng)旋轉(zhuǎn)所造成的內(nèi)部機(jī)構(gòu)或馬達(dá)受損。
文檔編號F04D29/00GK202833234SQ20122040569
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者劉興源 申請人:立原家電股份有限公司