專(zhuān)利名稱(chēng)：一種內(nèi)外螺紋自身平衡齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種內(nèi)外螺紋自身平衡齒輪泵技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械工程領(lǐng)域，國(guó)際專(zhuān)利分類(lèi)為R)4D非變?nèi)菔奖?，涉及一種將機(jī) 械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能的能量轉(zhuǎn)換旋轉(zhuǎn)式容積泵，特別是指一種內(nèi)外螺紋自身平衡齒輪栗。
背景技術(shù)：
[0002]公知的齒輪泵都是成對(duì)齒輪泵在工作，由于進(jìn)出口壓差較大，勢(shì)必造成齒輪單側(cè) 受力，特別是主動(dòng)齒輪單側(cè)受力，直接造成主動(dòng)齒輪軸處先行單邊磨損泄露，導(dǎo)致齒輪泵壽 命短，壓力提升受限制。一直困擾齒輪泵得不到有效解決的問(wèn)題還有長(zhǎng)期高速運(yùn)行后，其 端面的必然磨損得不到有效補(bǔ)償。我國(guó)專(zhuān)利授權(quán)公告號(hào)CN1059019C擺轉(zhuǎn)葉片泵；我國(guó)專(zhuān) 利授權(quán)公告號(hào)CN100374725C旋轉(zhuǎn)葉片泵；我國(guó)專(zhuān)利授權(quán)公告號(hào)CN1316162C非對(duì)稱(chēng)雙圓 弧齒形中高壓齒輪泵；我國(guó)專(zhuān)利授權(quán)公告號(hào)CN1081750C帶塑料殼的內(nèi)齒輪泵；我國(guó)專(zhuān)利 授權(quán)公告號(hào)CN101120175B以及我國(guó)專(zhuān)利授權(quán)公告號(hào)CN101403382B —種微小型渦輪噴氣 發(fā)動(dòng)機(jī)用齒輪泵等，均未見(jiàn)有切實(shí)可行的方法來(lái)解決齒輪泵的受力不對(duì)稱(chēng)以及端面磨損間 隙控制問(wèn)題。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種內(nèi)外螺紋自身平衡齒輪泵，采用主動(dòng)齒輪對(duì)稱(chēng)受力 的結(jié)構(gòu)以及端面磨損補(bǔ)償隔離技術(shù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)稱(chēng)受力和端面磨損自動(dòng)補(bǔ)償?shù)募夹g(shù)空白。[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案[0005]一種內(nèi)外螺紋自身平衡齒輪泵，三軸油泵外接有右進(jìn)口管路和左進(jìn)口管路以及右 出口管路和左出口管路，作為改進(jìn)所述的右進(jìn)口管路和左進(jìn)口管路匯集到帶有外螺紋的 進(jìn)油總管中；所述的右出口管路和左出口管路匯集到帶有出管內(nèi)螺紋的出油總管中；所述 的三軸油泵包括主動(dòng)軸、右從動(dòng)軸、左從動(dòng)軸、主齒輪、右從齒輪、左從齒輪、前外端蓋、后外 端蓋以及泵體；所述的泵體腔上的體中心兩段弧與主齒輪外圓滑動(dòng)配合；所述的泵體內(nèi)腔 上的體右大半圓弧與右從齒輪外圓滑動(dòng)配合；所述的泵體內(nèi)腔上的體左大半圓弧與左從齒 輪外圓滑動(dòng)配合；所述的主齒輪中心的主動(dòng)軸與所述的右從齒輪中心的右從動(dòng)軸相平行； 所述的主齒輪中心的主動(dòng)軸與所述的左從齒輪中心的左從動(dòng)軸相平行；4至12顆后端蓋螺 釘從后蓋沉孔處將所述的后外端蓋的后蓋內(nèi)平面密閉固定在所述的泵體后端面；4至12顆 前端蓋螺釘從前蓋沉孔處將所述的前外端蓋的前蓋內(nèi)平面密閉固定在所述的泵體前端面； 所述的端面補(bǔ)償盤(pán)正平面同時(shí)貼著主齒輪和右從齒輪以及左從齒輪；所述的端面補(bǔ)償盤(pán)背 面與所述的前外端蓋內(nèi)側(cè)平面之間的背壓腔分別通過(guò)右背壓通道通往右出口管路以及通 過(guò)左背壓通道通往左出口管路；且所述的端面補(bǔ)償盤(pán)有補(bǔ)償盤(pán)中孔與主動(dòng)軸前中端段滑動(dòng) 配合；所述的端面補(bǔ)償盤(pán)有補(bǔ)償盤(pán)右孔與右從動(dòng)軸前中端段滑動(dòng)配合；所述的端面補(bǔ)償盤(pán) 有補(bǔ)償盤(pán)左孔與左從動(dòng)軸前中端段滑動(dòng)配合；所述的端面補(bǔ)償盤(pán)外圍上的盤(pán)中心兩段弧、 盤(pán)右出口弧、盤(pán)右進(jìn)口弧、盤(pán)左出口弧、盤(pán)左進(jìn)口弧以及盤(pán)右大半圓弧、盤(pán)左大半圓弧分別與所述的泵體內(nèi)腔的體中心兩段弧、體右出口弧、體右進(jìn)口弧、體左出口弧、體左進(jìn)口弧以 及體右大半圓弧、體左大半圓弧滑動(dòng)配合。[0006]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的主齒輪與右從齒輪和左從齒輪寬度相等，所述的主齒輪 與右從齒輪及左從齒輪同步相嚙合相距180度。[0007]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的后蓋內(nèi)平面同時(shí)貼著主齒輪和右從齒輪以及左從齒輪的 后端面；所述的后蓋內(nèi)平面有中后通孔與主動(dòng)軸后端段滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面有后 右盲孔與右從動(dòng)軸后端段滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面有后左盲孔與左從動(dòng)軸后端段滑動(dòng) 配合。[0008]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的端面補(bǔ)償盤(pán)正平面同時(shí)貼著主齒輪和右從齒輪以及左從 齒輪的前端面。[0009]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的前蓋內(nèi)平面上帶有前密封圈的中前通孔與主動(dòng)軸前端段 滑動(dòng)配合，主動(dòng)軸前端段穿越在前外端蓋之外處有主軸鍵；所述的前蓋內(nèi)平面有前右盲孔 與右從動(dòng)軸前端段滑動(dòng)配合，不接觸前右孔底面；所述的前蓋內(nèi)平面有前左盲孔與左從動(dòng) 軸前端段滑動(dòng)配合，不接觸前左孔底面。[0010]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的后蓋內(nèi)平面上帶有后密封圈的中后通孔與主動(dòng)軸后端段 滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面有后右盲孔與右從動(dòng)軸后端段滑動(dòng)配合，不接觸后右孔底面； 所述的后蓋內(nèi)平面有后左盲孔與左從動(dòng)軸后端段滑動(dòng)配合，不接觸后左孔底面。[0011]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的出油總管的盲端為出管碟形盲蓋；所述的進(jìn)油總管的盲 端為進(jìn)管碟形盲蓋。[0012]本實(shí)用新型的有益效果是三軸油泵外接有右進(jìn)口管路和左進(jìn)口管路以及右出口 管路和左出口管路，將右進(jìn)口管路和左進(jìn)口管路匯集到帶有外螺紋的進(jìn)油總管中；將右出 口管路和左出口管路匯集到帶有出管內(nèi)螺紋的出油總管中；使得看似復(fù)雜的空間管路得到 合理布置。進(jìn)油總管的外螺紋結(jié)構(gòu)和出油總管的出管內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)可以方便本實(shí)用新型與前 后系統(tǒng)管路連接。[0013]采用三個(gè)齒輪達(dá)到兩倍流量的緊湊結(jié)構(gòu)，使得位于中間主齒輪對(duì)稱(chēng)受力得到完全 平衡，確保唯一處于動(dòng)密封密封狀態(tài)的主齒輪軸長(zhǎng)期運(yùn)行無(wú)磨損。無(wú)論進(jìn)出管路壓差多大， 主齒輪相距180度與右從齒輪和左從齒輪同步相嚙合，主齒輪總體受力得到完全平衡，磨 損也完全對(duì)稱(chēng)均勻，能保持主齒輪和右從齒輪以及左從齒輪之間長(zhǎng)時(shí)間保壓運(yùn)行不內(nèi)漏， 并保證主動(dòng)軸與前蓋內(nèi)平面上的帶前密封圈的中前通孔長(zhǎng)時(shí)間有效密封不外漏。[0014]借助于氣囊中環(huán)和氣囊右環(huán)以及氣囊左環(huán)所產(chǎn)生的軸向反彈力，使得端面補(bǔ)償盤(pán) 的正平面同時(shí)緊貼著主齒輪和右從齒輪以及左從齒輪的前端面，迫使主齒輪和右從齒輪以 及左從齒輪的后端面緊貼著后蓋內(nèi)平面，確保本實(shí)用新型始終處于高效率運(yùn)行。本實(shí)用新 型實(shí)現(xiàn)并同時(shí)具備徑向受力平衡技術(shù)和軸向端面磨損補(bǔ)償間隙控制技術(shù)，構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，方便制造，市場(chǎng)應(yīng)用潛力巨大。


[0015]圖1是本實(shí)用新型俯視圖，其中三軸油泵部分系圖3中Q-Q截面的剖視圖；[0016]圖2是圖1中R-R剖視圖單獨(dú)反映三軸油泵，省略了右進(jìn)口管路和左進(jìn)口管路匯 集到帶有進(jìn)管外螺紋的進(jìn)油總管中以及右出口管路和左出口管路匯集到帶有出管外螺紋的出油總管中；[0017]圖3是圖2中三軸油泵通過(guò)三根軸線(xiàn)的剖面圖；[0018]圖4是圖3中的P-P剖視圖；[0019]圖5是圖3中的端面補(bǔ)償盤(pán)30的背面?zhèn)攘Ⅲw圖。
具體實(shí)施方式
[0020]結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和工作原理作詳細(xì)說(shuō)明[0021]一種內(nèi)外螺紋自身平衡齒輪泵，三軸油泵外接有右進(jìn)口管路47和左進(jìn)口管路48 以及右出口管路49和左出口管路46，作為改進(jìn)所述的右進(jìn)口管路47和左進(jìn)口管路48匯 集到帶有外螺紋77的進(jìn)油總管74中；所述的右出口管路49和左出口管路46匯集到帶有 出管內(nèi)螺紋66的出油總管64中；所述的三軸油泵包括主動(dòng)軸11、右從動(dòng)軸12、左從動(dòng)軸 13、主齒輪21、右從齒輪22、左從齒輪23、前外端蓋50、后外端蓋70以及泵體90 ;所述的泵 體90內(nèi)腔上的體中心兩段弧91與主齒輪21外圓滑動(dòng)配合；所述的泵體90內(nèi)腔上的體右 大半圓弧92與右從齒輪22外圓滑動(dòng)配合；所述的泵體90內(nèi)腔上的體左大半圓弧93與左 從齒輪23外圓滑動(dòng)配合；所述的主齒輪21中心的主動(dòng)軸11與所述的右從齒輪22中心的 右從動(dòng)軸12相平行；所述的主齒輪21中心的主動(dòng)軸11與所述的左從齒輪23中心的左從 動(dòng)軸13相平行；4至12顆后端蓋螺釘40從后蓋沉孔76處將所述的后外端蓋70的后蓋內(nèi) 平面79密閉固定在所述的泵體90后端面；4至12顆前端蓋螺釘60從前蓋沉孔56處將所 述的前外端蓋50的前蓋內(nèi)平面59密閉固定在所述的泵體90前端面；所述的端面補(bǔ)償盤(pán) 30正平面同時(shí)貼著主齒輪21和右從齒輪22以及左從齒輪23 ;所述的端面補(bǔ)償盤(pán)30背面 所述的前外端蓋50內(nèi)側(cè)平面之間的背壓腔81分別通過(guò)右背壓通道82通往右出口管路49 以及通過(guò)左背壓通道83通往左出口管路46 ;且所述的端面補(bǔ)償盤(pán)30有補(bǔ)償盤(pán)中孔31與 主動(dòng)軸11前中端段滑動(dòng)配合；所述的端面補(bǔ)償盤(pán)30有補(bǔ)償盤(pán)右孔32與右從動(dòng)軸12前中 端段滑動(dòng)配合；所述的端面補(bǔ)償盤(pán)30有補(bǔ)償盤(pán)左孔33與左從動(dòng)軸13前中端段滑動(dòng)配合； 所述的端面補(bǔ)償盤(pán)30外圍上的盤(pán)中心兩段弧34、盤(pán)右出口弧69、盤(pán)右進(jìn)口弧67、盤(pán)左出口 弧65、盤(pán)左進(jìn)口弧68以及盤(pán)右大半圓弧35、盤(pán)左大半圓弧36分別與所述的泵體90內(nèi)腔上 的體中心兩段弧91、體右出口弧89、體右進(jìn)口弧87、體左出口弧86、體左進(jìn)口弧88以及體 右大半圓弧92、體左大半圓弧93滑動(dòng)配合。[0022]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的主齒輪21與右從齒輪22及左從齒輪23寬度相等；所述 的主齒輪21與右從齒輪22及左從齒輪23同步相嚙合相距180度。[0023]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的后蓋內(nèi)平面79同時(shí)貼著主齒輪21和右從齒輪22以及左 從齒輪23的后端面；所述的后蓋內(nèi)平面79有中后通孔71與主動(dòng)軸11后端段滑動(dòng)配合；所 述的后蓋內(nèi)平面79有后右盲孔72與右從動(dòng)軸12后端段滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面79 有后左盲孔73與左從動(dòng)軸13后端段滑動(dòng)配合。[0024]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的端面補(bǔ)償盤(pán)30正平面同時(shí)貼著主齒輪21和右從齒輪22 以及左從齒輪23的前端面。[0025]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的前蓋內(nèi)平面59上帶有前密封圈61的中前通孔51與主動(dòng) 軸11前端段滑動(dòng)配合，主動(dòng)軸11前端段穿越在前外端蓋50之外處有主軸鍵17 ;所述的前 蓋內(nèi)平面59有前右盲孔52與右從動(dòng)軸12前端段滑動(dòng)配合，不接觸前右孔底面62 ;所述的前蓋內(nèi)平面59有前左盲孔53與左從動(dòng)軸13前端段滑動(dòng)配合，不接觸前左孔底面63。[0026]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的后蓋內(nèi)平面79上帶有后密封圈41的中后通孔71與主動(dòng) 軸11后端段滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面79有后右盲孔72與右從動(dòng)軸12后端段滑動(dòng)配 合，不接觸后右孔底面42 ;所述的后蓋內(nèi)平面79有后左盲孔73與左從動(dòng)軸13后端段滑動(dòng) 配合，不接觸后左孔底面43。[0027]作為進(jìn)一步改進(jìn)所述的出油總管64的盲端為出管碟形盲蓋99 ;所述的進(jìn)油總管 74的盲端為進(jìn)管碟形盲蓋44。[0028]實(shí)施例安裝步驟和工作原理說(shuō)明如下[0029]安裝步驟[0030]在圖1、圖2、圖3中，實(shí)施例選擇所述的右進(jìn)口管路47和左進(jìn)口管路48匯集到帶 有外螺紋77的進(jìn)油總管74布置在下方；所述的右出口管路49和左出口管路46匯集到帶 有出管內(nèi)螺紋66的出油總管64布置在上方。[0031]體右出口弧89與右出口管路49相連通；體右進(jìn)口弧87與右進(jìn)口管路47相連通； 體左出口弧86與左出口管路46相連通；體左進(jìn)口弧88與左進(jìn)口管路48相連通。[0032]實(shí)施例選擇主齒輪21為17齒數(shù),右從齒輪22和左從齒輪23各為17齒數(shù)。8顆 后端蓋螺釘40從后蓋沉孔76處將所述的后外端蓋70的后蓋內(nèi)平面79加放后蓋墊片78 密閉固定在所述的泵體90后端面。[0033]主動(dòng)軸11與主齒輪21預(yù)先緊固成一體，右從動(dòng)軸12與右從齒輪22預(yù)先緊固成 一體，左從動(dòng)軸13與左從齒輪23預(yù)先緊固成一體。[0034]主動(dòng)軸11后端插入后蓋內(nèi)平面79的中后通孔71穿過(guò)后中密封圈41并外伸延， 右從動(dòng)軸12后端插入后蓋內(nèi)平面79的后右盲孔72但不接觸后右孔底面42，左從動(dòng)軸13 后端插入后蓋內(nèi)平面79的后左盲孔73但不接觸后左孔底面43。[0035]將端面補(bǔ)償盤(pán)30正平面同時(shí)貼著主齒輪21和右從齒輪22以及左從齒輪23的前 端面。端面補(bǔ)償盤(pán)30的補(bǔ)償盤(pán)中孔31與主動(dòng)軸11前中端段滑動(dòng)配合，端面補(bǔ)償盤(pán)30的 補(bǔ)償盤(pán)右孔32與右從動(dòng)軸12前中端段滑動(dòng)配合，端面補(bǔ)償盤(pán)30的補(bǔ)償盤(pán)左孔33與左從 動(dòng)軸13前中端段滑動(dòng)配合。[0036]將前外端蓋50的前蓋內(nèi)平面59上帶前密封圈61的中前通孔51與主動(dòng)軸11前 端段滑動(dòng)配合；前外端蓋50的前右盲孔52與右從動(dòng)軸12前端段滑動(dòng)配合，不接觸前右孔 底面62 ;前蓋內(nèi)平面59的前左盲孔53與左從動(dòng)軸13前端段滑動(dòng)配合，不接觸前左孔底面 63。[0037]用8顆后端蓋螺釘60從前蓋沉孔56處將所述的前外端蓋50的前蓋內(nèi)平面59加 放前蓋墊片58密閉固定在所述的泵體90前端面，安裝完畢。[0038]工作原理[0039]結(jié)合圖1、圖4、圖5，實(shí)施例中外力通過(guò)主軸鍵17輸入，由主動(dòng)軸11連帶主齒輪 21作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，通過(guò)主齒輪21與右從齒輪22和左從齒輪23同步相互嚙合，驅(qū)使右從齒 輪22和左從齒輪23反方向旋轉(zhuǎn)。右進(jìn)口管路47和左進(jìn)口管路48同時(shí)進(jìn)液，右出口管路 49和左出口管路46同時(shí)出液。[0040]無(wú)論進(jìn)出管路壓差多大，主齒輪21相距180度與右從齒輪22和左從齒輪23同步 相嚙合，主齒輪21總體受力得到完全平衡，磨損也完全對(duì)稱(chēng)均勻，能保持主齒輪21和右從齒輪22以及左從齒輪23之間長(zhǎng)時(shí)間保壓運(yùn)行不內(nèi)漏，并保證主動(dòng)軸11與前蓋內(nèi)平面59 上的帶前密封圈61的中前通孔51長(zhǎng)時(shí)間有效密封不外漏。[0041]帶有外螺紋77的進(jìn)油總管74分流到右進(jìn)口管路47和左進(jìn)口管路48。主齒輪21 旋轉(zhuǎn)半圈同步將左進(jìn)口管路48的液體送入右出口管路49以及將右進(jìn)口管路47的液體送 入左出口管路46 ;右從齒輪22旋轉(zhuǎn)一圈將右進(jìn)口管路47的液體送入右出口管路49 ;左從 齒輪23旋轉(zhuǎn)一圈將左進(jìn)口管路48的液體送入左出口管路46。右出口管路49和左出口管 路46匯集到帶有出管內(nèi)螺紋66的出油總管64。周而復(fù)始。[0042]經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行后，主齒輪21和右從齒輪22以及左從齒輪23的兩端面磨損，可借用 所述的端面補(bǔ)償盤(pán)30背面與所述的前外端蓋50內(nèi)側(cè)平面之間的背壓腔81分別通過(guò)右背 壓通道82通往右出口管路49以及通過(guò)左背壓通道83通往左出口管路46所產(chǎn)生的反向壓 力，迫使端面補(bǔ)償盤(pán)30正平面同時(shí)貼著主齒輪21和右從齒輪22以及左從齒輪23的前端 面，繼而迫使主齒輪21和右從齒輪22以及左從齒輪23的后端面同時(shí)貼著后外端蓋70的 后蓋內(nèi)平面79，確保長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后端面之間不發(fā)生內(nèi)泄漏，實(shí)現(xiàn)高壓運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)外螺紋自身平衡齒輪泵，三軸油泵外接有右進(jìn)口管路(47)和左進(jìn)口管路 (48)以及右出口管路(49)和左出口管路(46)，其特征是所述的右進(jìn)口管路(47)和左進(jìn)口管路(48)匯集到帶有外螺紋(77)的進(jìn)油總管(74)中；所述的右出口管路(49)和左出口管路(46)匯集到帶有出管內(nèi)螺紋(66)的出油總管(64)中；所述的三軸油泵包括主動(dòng)軸 (11)、右從動(dòng)軸(12)、左從動(dòng)軸(13)、主齒輪(21)、右從齒輪(22)、左從齒輪(23)、前外端蓋 (50)、后外端蓋(70)以及泵體(90);所述的泵體(90)內(nèi)腔上的體中心兩段弧(91)與主齒輪(21)外圓滑動(dòng)配合；所述的泵體(90)內(nèi)腔上的體右大半圓弧(92)與右從齒輪(22)外圓滑動(dòng)配合；所述的泵體(90)內(nèi)腔上的體左大半圓弧(93)與左從齒輪(23)外圓滑動(dòng)配合； 所述的主齒輪(21)中心的主動(dòng)軸(11)與所述的右從齒輪(22)中心的右從動(dòng)軸(12)相平行；所述的主齒輪(21)中心的主動(dòng)軸(11)與所述的左從齒輪(23)中心的左從動(dòng)軸(13) 相平行；4至12顆后端蓋螺釘(40)從后蓋沉孔(76)處將所述的后外端蓋(70)的后蓋內(nèi)平面(79)密閉固定在所述的泵體(90)后端面；4至12顆前端蓋螺釘￠0)從前蓋沉孔(56) 處將所述的前外端蓋(50)的前蓋內(nèi)平面(59)密閉固定在所述的泵體(90)前端面；所述的端面補(bǔ)償盤(pán)(30)正平面同時(shí)貼著主齒輪(21)和右從齒輪(22)以及左從齒輪(23);所述的端面補(bǔ)償盤(pán)(30)背面與所述的前外端蓋(50)內(nèi)側(cè)平面之間的背壓腔(81)分別通過(guò)右背壓通道(82)通往右出口管路(49)以及通過(guò)左背壓通道(83)通往左出口管路(46);且所述的端面補(bǔ)償盤(pán)(30)有補(bǔ)償盤(pán)中孔(31)與主動(dòng)軸(11)前中端段滑動(dòng)配合；所述的端面補(bǔ)償盤(pán)(30)有補(bǔ)償盤(pán)右孔(32)與右從動(dòng)軸(12)前中端段滑動(dòng)配合；所述的端面補(bǔ)償盤(pán)(30) 有補(bǔ)償盤(pán)左孔(33)與左從動(dòng)軸(13)前中端段滑動(dòng)配合；所述的端面補(bǔ)償盤(pán)(30)外圍上的盤(pán)中心兩段弧(34)、盤(pán)右出口弧(69)、盤(pán)右進(jìn)口弧(67)、盤(pán)左出口弧(65)、盤(pán)左進(jìn)口弧(68) 以及盤(pán)右大半圓弧(35)、盤(pán)左大半圓弧(36)分別與所述的泵體(90)內(nèi)腔上的體中心兩段弧(91)、體右出口弧(89)、體右進(jìn)口弧(87)、體左出口弧(86)、體左進(jìn)口弧(88)以及體右大半圓弧(92)、體左大半圓弧(93)滑動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)外螺紋自身平衡齒輪泵，其特征是所述的主齒輪 (21)與右從齒輪(22)及左從齒輪(23)寬度相等；所述的主齒輪(21)與右從齒輪(22)及左從齒輪(23)同步相嚙合相距180度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)外螺紋自身平衡齒輪泵，其特征是所述的后蓋內(nèi)平面(79)同時(shí)貼著主齒輪(21)和右從齒輪(22)以及左從齒輪(23)的后端面；所述的后蓋內(nèi)平面(79)有中后通孔(71)與主動(dòng)軸(11)后端段滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面(79)有后右盲孔(72)與右從動(dòng)軸(12)后端段滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面(79)有后左盲孔(73) 與左從動(dòng)軸(13)后端段滑動(dòng)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)外螺紋自身平衡齒輪泵，其特征是所述的端面補(bǔ)償盤(pán)(30)正平面同時(shí)貼著主齒輪(21)和右從齒輪(22)以及左從齒輪(23)的前端面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)外螺紋自身平衡齒輪泵，其特征是所述的前蓋內(nèi)平面(59)上帶有前密封圈￠1)的中前通孔(51)與主動(dòng)軸(11)前端段滑動(dòng)配合，主動(dòng)軸(11) 前端段穿越在前外端蓋(50)之外處有主軸鍵(17);所述的前蓋內(nèi)平面(59)有前右盲孔 (52)與右從動(dòng)軸(12)前端段滑動(dòng)配合，不接觸前右孔底面￠2);所述的前蓋內(nèi)平面(59) 有前左盲孔(53)與左從動(dòng)軸(13)前端段滑動(dòng)配合，不接觸前左孔底面(63)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)外螺紋自身平衡齒輪泵，其特征是所述的后蓋內(nèi)平面(79)上帶有后密封圈(41)的中后通孔(71)與主動(dòng)軸(11)后端段滑動(dòng)配合；所述的后蓋內(nèi)平面(79)有后右盲孔(72)與右從動(dòng)軸(12)后端段滑動(dòng)配合，不接觸后右孔底面(42)； 所述的后蓋內(nèi)平面(79)有后左盲孔(73)與左從動(dòng)軸(13)后端段滑動(dòng)配合，不接觸后左孔底面(43)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)外螺紋自身平衡齒輪泵，其特征是所述的出油總管 (64)的盲端為出管碟形盲蓋(99);所述的進(jìn)油總管(74)的盲端為進(jìn)管碟形盲蓋(44)。
專(zhuān)利摘要一種內(nèi)外螺紋自身平衡齒輪泵，右進(jìn)口管路和左進(jìn)口管路匯集到進(jìn)油總管中；右出口管路和左出口管路匯集到出油總管中；泵體腔上的體中心兩段弧與主齒輪外圓滑動(dòng)配合；泵體內(nèi)腔上的體右大半圓弧與右從齒輪外圓滑動(dòng)配合；泵體內(nèi)腔上的體左大半圓弧與左從齒輪外圓滑動(dòng)配合；主齒輪中心的主動(dòng)軸與右從齒輪中心的右從動(dòng)軸相平行；主齒輪中心的主動(dòng)軸與左從齒輪中心的左從動(dòng)軸相平行；后外端蓋的后蓋內(nèi)平面密閉固定在泵體后端面；前外端蓋的前蓋內(nèi)平面密閉固定在泵體前端面；端面補(bǔ)償盤(pán)正平面同時(shí)貼著主齒輪和右從齒輪以及左從齒輪；端面補(bǔ)償盤(pán)背面的背壓腔分別通過(guò)右背壓通道通往右出口管路以及通過(guò)左背壓通道通往左出口管路。
文檔編號(hào)F04C2/18GK202867205SQ20122058140
公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月28日
發(fā)明者張意立 申請(qǐng)人:張意立