專利名稱：一種風(fēng)機(jī)軸承座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)，具體涉及一種風(fēng)機(jī)軸承座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有風(fēng)機(jī)的扇葉一般都隨一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸置于軸承內(nèi)，軸承置于軸承座內(nèi)。為了支承轉(zhuǎn)軸和軸承，軸承座都設(shè)有軸承腔，同時(shí)為了降低機(jī)械之間的摩擦和損耗，軸承座內(nèi)還會(huì)設(shè)置一潤(rùn)滑油腔。由于轉(zhuǎn)軸、軸承和軸承座相互之間的接觸較為緊密，在軸承座內(nèi)設(shè)置單一的潤(rùn)滑油腔往往不能為相關(guān)部件提供足夠的潤(rùn)滑作用，從而對(duì)運(yùn)動(dòng)部件不能起到是夠的潤(rùn)滑和保護(hù)作用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)機(jī)軸承座，旨在改善現(xiàn)有風(fēng)機(jī)軸承座所存在的上述缺陷。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種風(fēng)機(jī)軸承座，包括座體，所述座體上設(shè)有一油腔，所述油腔的下方設(shè)有一軸承腔，其特征在于，所述軸承腔的下方還設(shè)有一轉(zhuǎn)軸腔。所述轉(zhuǎn)軸腔為一 U型腔體，其腔口通過所述軸承腔與所述油腔之間相互貫通。本實(shí)用新型的有益效果是:通過在轉(zhuǎn)軸與軸承座的接觸處添置一個(gè)轉(zhuǎn)軸腔，該腔腔體內(nèi)所放置的潤(rùn)滑油脂除了可以為轉(zhuǎn)軸和軸承座之間提供潤(rùn)滑作用外，還可為轉(zhuǎn)軸與軸承之間提供潤(rùn)滑作用，從而更好地潤(rùn)滑和保護(hù)上述部件。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)立體圖圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖視圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。參照?qǐng)D1和圖2:一種風(fēng)機(jī)軸承座，包括座體1，座體I上設(shè)有一油腔2，油腔2的下方設(shè)有一軸承腔3，其特征在于，軸承腔3的下方還設(shè)有一轉(zhuǎn)軸腔4。轉(zhuǎn)軸腔4為一 U型腔體，其腔口通過軸承腔3與油腔2之間相互貫通。本實(shí)用新型在油腔2的內(nèi)側(cè)增設(shè)了一個(gè)轉(zhuǎn)軸腔4，轉(zhuǎn)軸腔4為風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸提供轉(zhuǎn)動(dòng)空間，同時(shí)又作為一個(gè)儲(chǔ)油腔，協(xié)助油腔2為轉(zhuǎn)軸、軸承和軸承座等部件提供潤(rùn)滑油脂。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)機(jī)軸承座，包括座體(1)，座體(I)上設(shè)有一油腔(2)，油腔(2)的下方設(shè)有一軸承腔(3)，其特征在于，軸承腔(3)的下方還設(shè)有一轉(zhuǎn)軸腔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)軸承座，其特征在于，轉(zhuǎn)軸腔(4)為一U型腔體，其腔口通過軸承腔(3)與油腔(2)之間相互貫通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī)軸承座，其結(jié)構(gòu)包括座體(1)，座體(1)上設(shè)有一油腔(2)，油腔(2)的下方設(shè)有一軸承腔(3)，其特征在于，軸承腔(3)的下方還設(shè)有一轉(zhuǎn)軸腔(4)；轉(zhuǎn)軸腔(4)為一U型腔體，其腔口通過軸承腔(3)與油腔(2)之間相互貫通。本實(shí)用新型能夠?yàn)轱L(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸、軸承和軸承座提供足夠的潤(rùn)滑劑，從而對(duì)上述部件起到更好地潤(rùn)滑和保護(hù)作用。
文檔編號(hào)F04D29/056GK202991602SQ201220653889
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月1日
發(fā)明者彭東琨 申請(qǐng)人:彭東琨