專利名稱：一種汽車水泵的含筋泵蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車水泵的含筋泵蓋技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種汽車水泵的含筋泵蓋。
背景技術(shù)：
:傳統(tǒng)的汽車水泵泵蓋沒有特別設(shè)計(jì)，水泵組合好后形成鼓裝結(jié)構(gòu)，泵蓋就相當(dāng)于鼓面，使用中會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，而且容易因?yàn)檎饎?dòng)變形。發(fā)明內(nèi)容:本實(shí)用新型為了克服汽車水泵泵蓋不防震的缺陷，提供一種汽車水泵的含筋泵蓋。[0007]本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的的:一種汽車水泵的含筋泵蓋，它的主體部分為泵蓋1，其上設(shè)有八個(gè)泵蓋固定孔2、兩個(gè)減震筋3 ;八個(gè)泵蓋固定孔2設(shè)計(jì)在泵蓋I的邊緣；兩個(gè)減震筋3設(shè)計(jì)在泵蓋I的上平面。由于采用了以上技術(shù)本實(shí)用新型較好的實(shí)現(xiàn)了其發(fā)明目的，本泵蓋上設(shè)有兩條筋，起到了減震降噪的作用。


:附圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明見說明書最后一頁表格。
具體實(shí)施方式
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以下結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明內(nèi)容作進(jìn)一步說明:實(shí)施例1:由附圖可知，一種汽車水泵的含筋泵蓋，它的主體部分為泵蓋1，其上設(shè)有八個(gè)泵蓋固定孔2、兩個(gè)減震筋3 ;八個(gè)泵蓋固定孔2設(shè)計(jì)在泵蓋I的邊緣；兩個(gè)減震筋3設(shè)計(jì)在泵蓋I的上平面。本實(shí)用新型所述的泵蓋I是指:泵蓋；其上設(shè)有八個(gè)泵蓋固定孔2、兩個(gè)減震筋3 ；其結(jié)構(gòu)如附圖1所示。本實(shí)用新型所述的泵蓋固定孔2是指:螺孔，有八個(gè)；其作用是通過螺栓供泵蓋固定；其設(shè)計(jì)位置如附圖1中標(biāo)記2所示本實(shí)用新型所述的減震筋3是指:字母L型凸起筋條，有兩個(gè)，一左一右反向設(shè)計(jì)；其作用是減震降噪；其設(shè)計(jì)位置如附圖1中標(biāo)記3所示。本實(shí)用新型所述的發(fā)明名稱“一種汽車水泵的含筋泵蓋”中的一種汽車水泵是指:于2012年12月05日申請(qǐng)的專利號(hào)為201220659728.1，發(fā)明名稱為“一種含筋泵蓋的汽車水泵”專利中所述的汽車水泵；所述的含筋泵蓋是指上述專利中標(biāo)記I所述的泵蓋。
權(quán)利要求1.一種汽車水泵的含筋泵蓋，它的主體部分為泵蓋(1)，其上設(shè)有八個(gè)泵蓋固定孔(2)、兩個(gè)減震筋(3);其特征是八個(gè)泵蓋固定孔(2)設(shè)計(jì)在泵蓋(I)的邊緣；兩個(gè)減震筋(3)設(shè)計(jì)在泵蓋(I)的上平面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車水泵的含筋泵蓋，它的主體部分為泵蓋(1)，其上設(shè)有八個(gè)泵蓋固定孔(2)、兩個(gè)減震筋(3)；該泵蓋上設(shè)有兩條筋，起到了減震降噪的作用。
文檔編號(hào)F04D29/42GK202991643SQ20122066534
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者許仲秋, 張宏劍 申請(qǐng)人:湖南機(jī)油泵股份有限公司