專利名稱：油氣混輸泵組系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油氣輸送裝置，特別涉及一種油氣混輸泵組系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在油氣的輸送過程中，尤其在高氣比輸送時(shí)，輸送泵常常處于干摩擦狀態(tài)，這樣會(huì)大大降低輸送泵的使用壽命，同時(shí)輸送效率也大打折扣，更為嚴(yán)重的是在干摩擦情況下，泵體內(nèi)的溫度升高較快，而定子為橡膠定子，因而橡膠定子會(huì)出現(xiàn)干燒從而無法使用。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單新穎，能對高氣液比的油氣進(jìn)行輸送的油氣混輸泵組系統(tǒng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種油氣混輸泵組系統(tǒng)，其要點(diǎn)是:包括油氣混輸泵和分離過濾裝置，所述油氣混輸泵包括泵體，在所述泵體中部裝有三通法蘭，該三通法蘭靠近定子的右端，在所述三通法蘭內(nèi)設(shè)有與該三通法蘭同心的環(huán)形槽，且所述三通法蘭內(nèi)周向均勻開有貫穿所述環(huán)形槽槽壁和該三通法蘭內(nèi)壁的噴孔，所述三通法蘭上設(shè)置管接頭，該管接頭與所述環(huán)形槽相通；所述分離過濾裝置包括外筒，在該外筒內(nèi)靠近下端固定有底板，在所述外筒內(nèi)裝有內(nèi)筒，在所述外筒內(nèi)壁和內(nèi)筒外壁之間裝有濾芯組件，在該外筒上端蓋裝有法蘭蓋，所述外筒側(cè)壁上、中、下部分別設(shè)置出口、進(jìn)口和回流口，其中在所述外筒的內(nèi)壁和內(nèi)筒的外壁之間設(shè)置有隔板，所述出口和進(jìn)口位于該隔板的兩側(cè)；所述管接頭與回流口通過回流管進(jìn)行連接，在該回流管上設(shè)置調(diào)節(jié)閥。采用以上結(jié)構(gòu)，將分離過濾裝置的進(jìn)口與油氣混輸泵的出口連接，如此油氣混輸泵中的油氣就會(huì)進(jìn)入分離過濾裝置，在濾芯組件的作用下，在起到對油氣進(jìn)行過濾的同時(shí)，由于濾芯組件的存在改變了油氣的流向，使得油氣撞擊在濾芯組件的濾網(wǎng)上，從而使油被適量分離出來，分離出來的油墜入到本實(shí)用新型的底部，從回流口流出，故而回流口為液體口，未被分離的油跟隨氣體從出口出來，故而出口為氣體口，在濾芯組件的作用下，沙粒等固體介質(zhì)會(huì)被過濾墜入到分離過濾裝置的底部，這些固體介質(zhì)從排污口排出，故而排污口為固體口，同時(shí)由于回流口與油氣混輸泵上的管接頭通過回流管相連，因此回流口中流出的油就會(huì)進(jìn)入油氣混輸泵，而油氣混輸泵由于設(shè)置了三通法蘭，尤其是設(shè)置了噴孔，當(dāng)輸送的是高氣液比油氣時(shí)，在環(huán)形槽注入油，如此油能夠從噴孔中噴出，噴孔噴出的油霧對輸送的介質(zhì)進(jìn)行霧化，尤其是對氣體介質(zhì)進(jìn)行濕潤，從而使介質(zhì)進(jìn)入定子和轉(zhuǎn)子時(shí)不是干摩擦和干燒，具有潤滑的作用，在提高輸送效率的同時(shí)提高了輸送泵的使用壽命。需要指出的是，可根據(jù)需要對濾芯組件進(jìn)行調(diào)整，從而調(diào)節(jié)所需要分離出的油量，也可以根據(jù)固體的大小調(diào)節(jié)濾芯組件，對其過濾精度進(jìn)行有效的調(diào)整。還需要指出的是，在回流管上設(shè)置調(diào)節(jié)閥，可根據(jù)氣液比進(jìn)行調(diào)節(jié)閥的大小調(diào)節(jié)，如果液體含量較高時(shí)，可關(guān)閉調(diào)節(jié)閥。所述濾芯組件由濾網(wǎng)和夾持板構(gòu)成，其中濾網(wǎng)的上、中、下部分別固定所述夾持板，所述外筒的內(nèi)壁上設(shè)置外卡槽，所述內(nèi)筒的外壁設(shè)置內(nèi)卡槽，所述濾網(wǎng)內(nèi)外兩部分別卡接在所述內(nèi)卡槽和外卡槽中。采用以上結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)對濾網(wǎng)的可靠固定以及對濾芯組件的可靠安裝，同時(shí)，可以根據(jù)液體量的需要以及固體的過濾精度對濾網(wǎng)濾空的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。所述外筒的內(nèi)壁上均勻設(shè)置至少兩個(gè)所述外卡槽，所述內(nèi)筒的外壁與所述外卡槽相應(yīng)設(shè)置所述內(nèi)卡槽，在對應(yīng)的所述內(nèi)卡槽和外卡槽中卡接所述濾芯組件。采用以上結(jié)構(gòu)，因?yàn)橛卸鄠€(gè)卡槽，因此可以根據(jù)需要安裝多個(gè)濾芯組件，需要進(jìn)行精細(xì)分離和精細(xì)過濾時(shí)增加濾芯組件即可，如此方便拆裝，同時(shí)也方便對濾芯組件進(jìn)行清洗。為了達(dá)到較好的分離和過濾效果，所述出口和進(jìn)口分別位于與所述隔板相鄰的兩個(gè)所述濾芯組件之間。在所述外筒的內(nèi)壁和內(nèi)筒的外壁下部之間設(shè)置支撐架，所述濾芯組件支撐在該支撐架上，所述回流口位于所述支撐架下方。采用以上結(jié)構(gòu)，分離出來的油就會(huì)沉降到分離過濾裝置底部并從回流口中流出。為了便于分離過濾裝置中過濾的污物的排出，在所述底板上設(shè)置有排污口，該排污口通過螺塞進(jìn)行堵塞。在所述出口、進(jìn)口和回流口上分別連接有出口法蘭、進(jìn)口法蘭和回流口法蘭；在所述外筒上端部外壁上設(shè)有連接法蘭，該連接法蘭與所述法蘭蓋對接，在所述法蘭蓋上固定有把手。采用以上結(jié)構(gòu)，既方便分離過濾裝置與外部管道的連接，也方便分離過濾裝置的移動(dòng)。所述泵體包括前部泵體和后部泵體，在該前部泵體和后部泵體之間對接有所述三通法蘭。采用以上結(jié)構(gòu)，便于本實(shí)用新型中三通法蘭的安裝，同時(shí)也便于本實(shí)用新型的拆卸。所述噴孔為斜孔，該噴孔內(nèi)端向所述三通法蘭前端面傾斜，外端向所述三通法蘭后端面傾斜。采用以上結(jié)構(gòu)，噴孔噴出的油霧能夠直接對泵中的定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行潤滑，同時(shí)，三通法蘭上多個(gè)噴孔同時(shí)噴出，從而使得潤滑效果更好。所述噴孔從外到內(nèi)依次由大徑孔部、圓臺(tái)孔部和小徑孔部構(gòu)成，其中所述小徑孔部的內(nèi)端靠近所述定子的右端面。采用以上結(jié)構(gòu)，由于噴孔的孔徑由大到小不斷收縮，噴孔內(nèi)的油液在微小的壓差作用下流速將迅速增大，油液形成霧狀噴射。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過良好的設(shè)計(jì)，其使用至少具有如下幾個(gè)優(yōu)勢:1、能夠?qū)崿F(xiàn)高氣比例油氣的輸送，提高了油氣的輸送效率，也提高了系統(tǒng)的使用壽命；2、本實(shí)用新型中的分離過濾裝置具有良好的油氣分離作用，可以根據(jù)需要對濾芯組件的個(gè)數(shù)進(jìn)行調(diào)整，也可以調(diào)整濾芯組件中濾網(wǎng)的大小，因此具有良好的通用性；3、分離過濾裝置由于進(jìn)出口都設(shè)置了法蘭，故而與外界管道的連接方便，易于安裝；4、油氣混輸泵上設(shè)置了噴孔，當(dāng)輸送的是高氣比例油氣時(shí)，在環(huán)形槽注入油，如此油能夠從噴孔中噴出，噴孔噴出的油霧對輸送的氣體進(jìn)行霧化，從而使氣進(jìn)入定子和轉(zhuǎn)子時(shí)不是干摩擦和干燒，具有潤滑的作用，顯著地提高輸送效率的同時(shí)提高了油氣混輸泵的使用壽命，故而能夠?qū)Ω邭獗壤挠蜌膺M(jìn)行輸送。

[0018]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的A-A剖視圖；圖3為圖1中的B部分放大示意圖；圖4為圖1中的C-C剖視圖；圖5為圖1中分離過濾裝置2的外形結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:請參見圖1:一種油氣混輸泵組系統(tǒng)，由包括油氣混輸泵1、分離過濾裝置2、回流管3和調(diào)節(jié)閥4等構(gòu)成，所述油氣混輸泵I包括泵體101，在所述泵體101中部裝有三通法蘭107，該三通法蘭107靠近定子102的右端，在所述三通法蘭107內(nèi)設(shè)有與該三通法蘭107同心的環(huán)形槽107a，且所述三通法蘭107內(nèi)周向均勻開有貫穿所述環(huán)形槽107a槽壁和該三通法蘭107內(nèi)壁的噴孔108，所述三通法蘭107上設(shè)置管接頭109，該管接頭109與所述環(huán)形槽107a相通；所述分離過濾裝置2包括外筒201，在該外筒201內(nèi)靠近下端固定有底板2015，在所述外筒201內(nèi)裝有內(nèi)筒202，在所述外筒201內(nèi)壁和內(nèi)筒202外壁之間裝有濾芯組件203，在該外筒201上端蓋裝有法蘭蓋204，所述外筒201側(cè)壁上、中、下部分別設(shè)置出口 201a、進(jìn)口 201b和回流口 201c，其中在所述外筒201的內(nèi)壁和內(nèi)筒202的外壁之間設(shè)置有隔板205，所述出口 201a和進(jìn)口 201b位于該隔板205的兩側(cè)；所述管接頭109與回流口201c通過回流管3進(jìn)行連接，在該回流管3上設(shè)置調(diào)節(jié)閥4。結(jié)合圖1、圖2和圖3可以看出:所述油氣混輸泵I由泵體101、定子102、轉(zhuǎn)子103、萬向節(jié)104和傳動(dòng)軸105等部件構(gòu)成，其中泵體101內(nèi)裝有相配合的定子102和轉(zhuǎn)子103，所述轉(zhuǎn)子103與傳動(dòng)軸105之間經(jīng)所述萬向節(jié)104連接，在所述萬向節(jié)104所在位置的所述泵體101上設(shè)置有進(jìn)料口 106，而上述定子102、轉(zhuǎn)子103、萬向節(jié)104和傳動(dòng)軸105的結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，在此不作贅述，在所述泵體101中部裝有三通法蘭107，即所述泵體101包括前部泵體IOla和后部泵體101b，在該前部泵體IOla和后部泵體IOlb之間對接有所述三通法蘭107，在所述前部泵體IOla左端連接有出口過渡法蘭108，上述前部泵體101a、后部泵體IOlb和三通法蘭107均支撐在軸承座上，而軸承座固定在底座上，所述三通法蘭107靠近所述定子102的右端，在所述三通法蘭107內(nèi)設(shè)有與該三通法蘭107同心的環(huán)形槽107a，且所述三通法蘭107內(nèi)周向均勻開有貫穿所述環(huán)形槽107a槽壁和該三通法蘭107內(nèi)壁的噴孔108，該噴孔108個(gè)數(shù)可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，均勻分布在所述三通法蘭107上，因此油從三通法蘭107內(nèi)壁呈環(huán)狀噴出，具有良好的潤滑作用，所述三通法蘭107上設(shè)置有與環(huán)形槽107a相通的通孔，在該通孔中安裝管接頭109，從而使得所述環(huán)形槽107a通過管接頭109與外界相通。請參見圖2和圖3:所述噴孔108為斜孔，該噴孔108內(nèi)端向所述三通法蘭107前端面傾斜，外端向所述三通法蘭107后端面傾斜，所述噴孔108從外到內(nèi)依次由大徑孔部108a、圓臺(tái)孔部108b和小徑孔部108c構(gòu)成,其中所述小徑孔部108c的內(nèi)端靠近所述定子102的右端面。結(jié)合圖1、圖4和圖5可以看出:所述濾芯組件203由濾網(wǎng)203a和夾持板203b構(gòu)成，其中濾網(wǎng)203a的上、中、下部分別固定所述夾持板203b，所述外筒201的內(nèi)壁上設(shè)置外卡槽206，所述內(nèi)筒202的外壁設(shè)置內(nèi)卡槽207，所述濾網(wǎng)203a內(nèi)外兩部分別卡接在所述內(nèi)卡槽207和外卡槽206中；所述外筒201的內(nèi)壁上均勻設(shè)置至少兩個(gè)所述外卡槽206，所述內(nèi)筒202的外壁與所述外卡槽206相應(yīng)設(shè)置所述內(nèi)卡槽207，在對應(yīng)的所述內(nèi)卡槽207和外卡槽206中卡接所述濾芯組件203 ;所述出口 201a和進(jìn)口 201b分別位于與所述隔板205相鄰的兩個(gè)所述濾芯組件203之間。請參見圖1和圖5:在所述外筒201的內(nèi)壁和內(nèi)筒202的外壁下部之間設(shè)置支撐架208，所述濾芯組件203支撐在該支撐架208上，所述回流口 201c位于所述支撐架208下方；在所述底板2015上設(shè)置有排污口 202a，該排污口 202a通過螺塞2014進(jìn)行堵塞；在所述外筒201上端部外壁上設(shè)有連接法蘭2012，該連接法蘭2012與所述法蘭蓋204對接。
權(quán)利要求1.一種油氣混輸泵組系統(tǒng)，其特征在于:包括油氣混輸泵(I)和分離過濾裝置(2)，所述油氣混輸泵(I)包括泵體(101)，在所述泵體(101)中部裝有三通法蘭(107)，該三通法蘭(107)靠近定子(102)的右端，在所述三通法蘭(107)內(nèi)設(shè)有與該三通法蘭(107)同心的環(huán)形槽(107a)，且所述三通法蘭(107)內(nèi)周向均勻開有貫穿所述環(huán)形槽(107a)槽壁和該三通法蘭(107)內(nèi)壁的噴孔(108)，所述三通法蘭(107)上設(shè)置管接頭(109)，該管接頭(109)與所述環(huán)形槽(107a)相通； 所述分離過濾裝置⑵包括外筒(201)，在該外筒(201)內(nèi)靠近下端固定有底板(2015)，在所述外筒(201)內(nèi)裝有內(nèi)筒(202)，在所述外筒(201)內(nèi)壁和內(nèi)筒(202)外壁之間裝有濾芯組件(203)，在該外筒(201)上端蓋裝有法蘭蓋(204)，所述外筒(201)側(cè)壁上、中、下部分別設(shè)置出口 (201a)、進(jìn)口 (201b)和回流口 (201c)，其中在所述外筒(201)的內(nèi)壁和內(nèi)筒(202)的外壁之間設(shè)置有隔板(205)，所述出口(201a)和進(jìn)口(201b)位于該隔板(205)的兩側(cè)； 所述管接頭(109)與回流口(201c)通過回流管(3)進(jìn)行連接，在該回流管(3)上設(shè)置調(diào)節(jié)閥⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣混輸泵組系統(tǒng)，其特征在于:所述濾芯組件(203)由濾網(wǎng)(203a)和夾持板(203b)構(gòu)成，其中濾網(wǎng)(203a)的上、中、下部分別固定所述夾持板(203b)，所述外筒(201)的內(nèi)壁上設(shè)置外卡槽(206)，所述內(nèi)筒(202)的外壁設(shè)置內(nèi)卡槽(207)，所述濾網(wǎng)(203a)內(nèi)外兩部分別卡接在所述內(nèi)卡槽(207)和外卡槽(206)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油氣混輸泵組系統(tǒng)，其特征在于:所述外筒(201)的內(nèi)壁上均勻設(shè)置至少兩個(gè)所述外卡槽(206)，所述內(nèi)筒(202)的外壁與所述外卡槽(206)相應(yīng)設(shè)置所述內(nèi)卡槽(207)，在對應(yīng)的所述內(nèi)卡槽(207)和外卡槽(206)中卡接所述濾芯組件(203)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述 的油氣混輸泵組系統(tǒng)，其特征在于:所述出口(201a)和進(jìn)口(201b)分別位于與所述隔板(205)相鄰的兩個(gè)所述濾芯組件(203)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣混輸泵組系統(tǒng)，其特征在于:在所述外筒(201)的內(nèi)壁和內(nèi)筒(202)的外壁下部之間設(shè)置支撐架(208)，所述濾芯組件(203)支撐在該支撐架(208)上，所述回流口(201c)位于所述支撐架(208)下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的油氣混輸泵組系統(tǒng)，其特征在于:在所述底板(2015)上設(shè)置有排污口(202a)，該排污口(202a)通過螺塞(2014)進(jìn)行堵塞。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油氣混輸泵組系統(tǒng)，其特征在于:在所述出口(201a)、進(jìn)口(201b)和回流口(201c)上分別連接有出口法蘭(209)、進(jìn)口法蘭(2010)和回流口法蘭(2011);在所述外筒(201)上端部外壁上設(shè)有連接法蘭(2012)，該連接法蘭(2012)與所述法蘭蓋(204)對接，在所述法蘭蓋(204)上固定有把手(13)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣混輸泵組系統(tǒng)，其特征在于:所述泵體(101)包括前部泵體(IOla)和后部泵體(IOlb)，在該前部泵體(IOla)和后部泵體(IOlb)之間對接有所述三通法蘭(107)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的油氣混輸泵組系統(tǒng)，其特征在于:所述噴孔(108)為斜孔，該噴孔(108)內(nèi)端向所述三通法蘭(107)前端面傾斜，外端向所述三通法蘭(107)后端面傾斜。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的油氣混輸泵組系統(tǒng)，其特征在于:所述噴孔(108)從外到內(nèi)依次由大徑孔部(108a)、圓臺(tái)孔部(108b)和小徑孔部(108c)構(gòu)成，其中所述小徑孔部(108c)的內(nèi)端靠近所述定子(102)的`右端面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種油氣混輸泵組系統(tǒng)，包括油氣混輸泵和分離過濾裝置，所述油氣混輸泵包括泵體，在所述泵體中部裝有三通法蘭，在該三通法蘭上設(shè)置有環(huán)形槽、噴孔和管接頭，所述環(huán)形槽和噴孔相通，所述管接頭與所述環(huán)形槽相通，所述分離過濾裝置包括外筒，所述外筒側(cè)壁上、中、下部分別設(shè)置出口、進(jìn)口和回流口，所述管接頭與回流口通過回流管進(jìn)行連接，在該回流管上設(shè)置調(diào)節(jié)閥。分離過濾裝置中分離出的油通過回流口進(jìn)入油氣混輸泵，當(dāng)輸送的是高氣液比油氣時(shí)，油能夠從噴孔中噴出，噴孔噴出的油霧對輸送的氣體進(jìn)行濕潤，從而使氣進(jìn)入定子和轉(zhuǎn)子時(shí)不是干摩擦，具有潤滑的作用，能夠提高油氣的輸送效率和油氣混輸泵的使用壽命，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)高氣比油氣的輸送。
文檔編號(hào)F04B53/20GK203067275SQ20122068611
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者游世明 申請人:重慶明珠機(jī)電有限公司