專利名稱：電風(fēng)扇風(fēng)葉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)葉，特別是一種具有三片葉片與圓形輪轂一體的電風(fēng)扇風(fēng)葉。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)外家電市場上，為了實(shí)現(xiàn)電風(fēng)扇風(fēng)量的提高，往往通過提高電機(jī)性能、優(yōu)化風(fēng)葉的送風(fēng)效率以及減少阻礙送風(fēng)源面積等方法。其中，優(yōu)化風(fēng)葉的送風(fēng)效率為最優(yōu)方法，如何調(diào)整好風(fēng)葉的形狀，與相應(yīng)電機(jī)的最優(yōu)匹配，得到風(fēng)量大，噪音小的效果是各大公司企業(yè)以及相關(guān)研究機(jī)構(gòu)追求的目標(biāo)。風(fēng)量及噪音是電風(fēng)扇主要性能指標(biāo)之一，尤其在一定的條件下要求風(fēng)量大且噪音低，而葉片凈彎曲角、導(dǎo)邊彎曲角的選擇直接影響風(fēng)扇工作時(shí)噪音的大小，葉片安裝角對氣體壓縮性能起主要作用，而現(xiàn)有風(fēng)扇在選擇這些參數(shù)時(shí)，都未能做到最佳參數(shù)的匹配，以至風(fēng)扇工作時(shí)未能達(dá)到最佳風(fēng)量且噪音大。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理的電風(fēng)扇風(fēng)葉，其風(fēng)量大、送風(fēng)效率高、噪聲小，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種電風(fēng)扇風(fēng)葉，包括圓柱形輪轂和一片以上葉片，所述葉片從輪轂沿徑向向外延伸，所述葉片的葉根設(shè)置在所述輪轂的圓柱面上；所述輪轂的圓柱面半徑為r ;設(shè)與輪轂圓柱面同心的圓柱面半徑為R ;所述葉片各翼弦中點(diǎn)的連線為曲線LI;所述葉片的葉根翼弦中點(diǎn)與輪轂中心點(diǎn)ο的連線為直線L2;葉片所截與輪轂同心、半徑為R的不同圓的翼弦中點(diǎn)和輪轂中心點(diǎn)ο的連線為直線L3;所述直線L2與直線L 3之間的夾角Al稱為葉片凈彎曲角；設(shè)所述半徑為R的圓柱面與所述葉片邊緣相交的第一交叉點(diǎn)a和輪轂中心點(diǎn)ο的連線為直線L4;以所述第一交叉點(diǎn)為切點(diǎn)的所述葉片邊緣的切線為直線L5 ；所述直線L4與所述直線L5的夾角A2稱為導(dǎo)邊彎曲角；所述風(fēng)葉的旋轉(zhuǎn)平面與所述葉片所截與輪轂同心、半徑為R的不同圓的翼弦的夾角Q稱為葉片安裝角；當(dāng)r/R 等于 0.2±0.04，0.3±0.04，0.4±0.04，0.5±0.04，0.6±0.04，0.7±0.04,0.8±0.04,0.9±0.04，1.0 時(shí)，葉片凈彎曲角Al相應(yīng)為18。 21。，8。 10。，3。 5°，1° 3°，0。
2。，0。 I。，0。 I。，0。 0.5。，-0.5。 0.5。；導(dǎo)邊彎曲角A2相應(yīng)為46。 49。，28。 31。，22。 25。，20。 23。，20° 23°，21° 24°，23° 26°，25° 28°，27° 30° ;葉片安裝角Q相應(yīng)為10。 13。, 18° 21。,22° 25。,24° 27。,26° 29° ,28° 31°，29° 32° ,30° 33°，31° 34°。[0015]較優(yōu)地，當(dāng)r/R 等于 0.2，0.3,0.4,0.5,0.6,0.7,0.8,0.9，1.0 時(shí)，葉片凈彎曲角Al 相應(yīng)為 19.5。，8.54。,4.16°，2.09。，1.03。，0.47。，0.16° ,0.02° ,0°。較優(yōu)地，當(dāng)r/R 等于 0.2，0.3，0.4，0.5，0.6，0.7，0.8，0.9, 1.0 時(shí)，導(dǎo)邊彎曲角 Α2相應(yīng)為47.34。,29.35° ,23.83° ,21.68° ,21.6° ,22.63° ,24.24° ,26.22° ,28.43°。較優(yōu)地，當(dāng)r/R 等于 0.2，0.3，0.4，0.5，0.6，0.7，0.8，0.9，1.0 時(shí)，葉片安裝角 Q 相應(yīng)為 11.34。, 19.19° ,23.09° ,25.68° ,27.88° ,29.6° ,30.86° ,31.77° ,32.46°。較優(yōu)地，所述風(fēng)葉由注塑件或金屬件制成。較優(yōu)地，所述風(fēng)葉包括圓柱形輪轂和均勻分布的三片葉片，所述三片葉片和輪轂
注塑為一體。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的電風(fēng)扇風(fēng)葉由于采用優(yōu)選葉片凈彎曲角、導(dǎo)邊彎曲角、葉片安裝角的結(jié)構(gòu)，通過最佳的參數(shù)匹配，使風(fēng)扇在工作時(shí)能達(dá)到最佳的風(fēng)量；提高了風(fēng)葉的送風(fēng)效率，進(jìn)而提聞了電風(fēng)扇廣品的能效比。

圖1為本實(shí)用新型電風(fēng)扇風(fēng)葉的正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型的電風(fēng)扇風(fēng)葉進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。參照圖1和圖2，本實(shí)用新型的電風(fēng)扇風(fēng)葉一實(shí)施例包括圓柱形輪轂I和一片以上葉片2，優(yōu)選的，葉片2的數(shù)量為三片，三片葉片2均勻分布在輪轂I的周側(cè)，三片葉片2從輪轂I沿徑向向外延伸到一定半徑，葉片2的葉根均勻分布于輪轂I的圓柱面上；輪轂I通過連接孔安裝在電機(jī)上，并與電機(jī)軸連接，風(fēng)葉按D向旋轉(zhuǎn)；輪轂I的圓柱面半徑為r ;設(shè)與輪轂I圓柱面同心的圓柱面半徑為R，其中，R>r ；葉片各翼弦中點(diǎn)的連線為曲線LI;葉片的葉根翼弦中點(diǎn)與輪轂中心點(diǎn)ο的連線為直線L2;葉片2所截與輪轂I同心、半徑為R的不同圓的翼弦中點(diǎn)和輪轂I中心點(diǎn)ο的連線為直線L 3;直線L2與直線L3之間的夾角Al稱為葉片凈彎曲角；設(shè)半徑為R的圓柱面與所述葉片邊緣相交的第一交叉點(diǎn)a和輪轂I中心點(diǎn)ο的連線為直線L4;以第一交叉點(diǎn)a為切點(diǎn)的葉片邊緣的切線為直線L5 ;直線L4與直線L5的夾角A2稱為導(dǎo)邊彎曲角；風(fēng)葉的旋轉(zhuǎn)平面與葉片2所截與輪轂I同心、半徑為R的不同圓的翼弦的夾角Q稱為葉片安裝角；當(dāng)r/R 等于 0.2±0.04，0.3±0.04，0.4±0.04，0.5±0.04，0.6±0.04，0.7±0.04，0.8±0.04，0.9±0.04，1.0 時(shí)，葉片凈彎曲角 Al 相應(yīng)為 18。 21。，8。
10。，3。 5。，1。 3。，0。 2。，0。 I。，0。 I。，0。 0.5。，-0.5。 0.5。；導(dǎo)邊彎曲角A2相應(yīng)為46。 49。，28。 31。，22。 25。，20。 23。，20° 23°，21° 24°，23° 26°，25° 28°，27° 30° ;[0030]葉片安裝角Q相應(yīng)為10。 13。, 18° 21。,22° 25。,24° 27。,26° 29° ,28° 31°，29° 32° ,30° 33°，31° 34°。優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方式，當(dāng)r/R等于0.2，0.3，0.4，0.5，0.6，0.7，0.8，0.9，1.0 時(shí)，葉片凈彎曲角Al 相應(yīng)為 19.5。，8.54。,4.16°，2.09。，1.03。，0.47。，
0.16° ,0.02° ,0° ；導(dǎo)邊彎曲角A2 相應(yīng)為 47.34。,29.35 ° ,23.83 ° ,21.68° ,21.6° ,22.63 °，24.24° ,26.22° ,28.43° ；葉片安裝角Q 相應(yīng)為 11.34。, 19.19 ° ,23.09 ° ,25.68 ° ,27.88 ° ,29.6°，30.86。,31.77° ,32.46°。上述輪轂I及葉片2為注塑件或金屬件；優(yōu)選的，三片葉片2和輪轂I注塑為一體。由于葉片凈彎曲角Al、導(dǎo)邊彎曲角A2決定噪音的大小，葉片安裝角Q對氣體壓縮性能起作用即決定風(fēng)量，風(fēng)速的大小，因此，通過上述優(yōu)選Al、A2、Q值，可以達(dá)到既提高風(fēng)量及風(fēng)速，又降低噪音的目的。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種電風(fēng)扇風(fēng)葉，包括圓柱形輪轂和一片以上葉片，其特征在于，所述葉片從輪轂沿徑向向外延伸，所述葉片的葉根設(shè)置在所述輪轂的圓柱面上； 所述輪轂的圓柱面半徑為r ;設(shè)與輪轂圓柱面同心的圓柱面半徑為R ;所述葉片各翼弦中點(diǎn)的連線為曲線LI;所述葉片的葉根翼弦中點(diǎn)與輪轂中心點(diǎn)ο的連線為直線L2;葉片所截與輪轂同心、半徑為R的不同圓的翼弦中點(diǎn)和輪轂中心點(diǎn)ο的連線為直線L3; 所述直線L2與直線L3之間的夾角Al稱為葉片凈彎曲角； 設(shè)所述半徑為R的圓柱面與所述葉片邊緣相交的第一交叉點(diǎn)a和輪轂中心點(diǎn)ο的連線為直線L4; 以所述第一交叉點(diǎn)為切點(diǎn)的所述葉片邊緣的切線為直線L5 ； 所述直線L4與所述直線L5的夾角A2稱為導(dǎo)邊彎曲角； 所述風(fēng)葉的旋轉(zhuǎn)平面與所述葉片所截與輪轂同心、半徑為R的不同圓的翼弦的夾角Q稱為葉片安裝角； 當(dāng) r/R 等于 0.2±0.04，0.3±0.04,0.4±0.04,0.5±0.04,0.6±0.04,0.7±0.04，0.8±0.04,0.9±0.04，1.0 時(shí)， 葉片凈彎曲角Al相應(yīng)為18° 21°，8° 10°，3° 5°，1° 3°，0° 2°，O。 I。，0。 I。，0。 0.5。，-0.5。 0.5。； 導(dǎo)邊彎曲角A2相應(yīng)為46° 49°，28° 31°，22° 25°，20° 23°，20° 23° ,21° 24° ，23° 26° ，25° 28° ，27° 30° ; 葉片安裝角Q相應(yīng)為10° 13°，18° 21°，22° 25°，24° 27 °，26° 29° ,28° 31°，29° 32° ,30° 33°，31° 34°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電風(fēng)扇風(fēng)葉，其特征在于:當(dāng) r/R 等于 0.2, 0.3,0.4,0.5,0.6,0.7,0.8,0.9，1.0 時(shí)， 葉片凈彎曲角 Al 相應(yīng)為 19.5° ,8.54° ,4.16°，2.09。,1.03° ,0.47° ,0.16°，0.02° ,0。。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電風(fēng)扇風(fēng)葉，其特征在于:當(dāng) r/R 等于 0.2，0.3,0.4,0.5,0.6,0.7,0.8,0.9，1.0 時(shí)， 導(dǎo)邊彎曲角 A2 相應(yīng)為 47.34 °，29.35 °，23.83 °，21.68°，21.6°，22.63 °，24.24° ,26.22° ,28.43°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電風(fēng)扇風(fēng)葉，其特征在于: 當(dāng) r/R 等于 0.2，0.3，0.4，0.5，0.6，0.7，0.8，0.9，1.0 時(shí)，葉片安裝角 Q 相應(yīng)為11.34° ,19.19° ,23.09° ,25.68° ,27.88° ,29.6° ,30.86° ,31.77° ,32.46°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的電風(fēng)扇風(fēng)葉，其特征在于: 所述風(fēng)葉由注塑件或金屬件制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的電風(fēng)扇風(fēng)葉，其特征在于: 包括圓柱形輪轂和均勻分布的三片葉片，所述三片葉片和輪轂注塑為一體。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種電風(fēng)扇風(fēng)葉，包括圓柱形輪轂和一片以上葉片，輪轂的圓柱面半徑為r；葉片各翼弦中點(diǎn)的連線為曲線L1;葉片的葉根翼弦中點(diǎn)與輪轂中心點(diǎn)o的連線為直線L2;葉片所截與輪轂同心、半徑為R的不同圓的翼弦中點(diǎn)和輪轂中心點(diǎn)o的連線為直線L3;直線L2與直線L3之間的夾角A1稱為葉片凈彎曲角；設(shè)半徑為R的圓柱面與所述葉片邊緣相交的第一交叉點(diǎn)a和輪轂中心點(diǎn)o的連線為直線L4;以第一交叉點(diǎn)為切點(diǎn)的葉片邊緣的切線為直線L5；L4與L5的夾角A2稱為導(dǎo)邊彎曲角；風(fēng)葉的旋轉(zhuǎn)平面與葉片所截與輪轂同心、半徑為R的不同圓的翼弦的夾角Q稱為葉片安裝角。本實(shí)用新型的電風(fēng)扇風(fēng)葉通過優(yōu)選Ａ1、Ａ2、Ｑ值，達(dá)到既提高風(fēng)量及風(fēng)速，又降低噪音的目的。
文檔編號F04D29/38GK202991626SQ201220721869
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者林海利, 李曙光, 藍(lán)鴻山 申請人:格力電器(中山)小家電制造有限公司, 珠海格力電器股份有限公司