專利名稱：一種滾動(dòng)軸承部件結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種滾動(dòng)軸承部件結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及潛水軸流泵，特別是一種滾動(dòng)軸承部件結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]圖1中所示的是一種對(duì)于次高壓的多級(jí)離心泵多采用的滾動(dòng)軸承裝置，其中，包括:轉(zhuǎn)軸、軸承體1、有孔軸承壓蓋2、無(wú)孔軸承壓蓋5，其中，軸承體、有孔軸承壓蓋和無(wú)孔軸承壓蓋形成一密閉空腔，該密閉空腔內(nèi)裝設(shè)有滾動(dòng)軸承、止推軸承甲3和止推軸承乙4。而對(duì)于機(jī)械密封形式的次高壓多級(jí)離心泵，為避免機(jī)械密封由于轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)受到擠壓損害，故在滾動(dòng)軸承后裝止推軸承甲和止推軸承乙，其間隙將轉(zhuǎn)子的向后的竄動(dòng)量固定在了一定的范圍內(nèi)，小于機(jī)械密封的軸向竄動(dòng)量，從而起到保護(hù)機(jī)封的作用。此結(jié)構(gòu)中，零部件較多，增加了加工制造裝配的困難，難以很好的保證各配合面的尺寸，從而影響泵本身的使用性能。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是減少零部件數(shù)量，降低加工難度，提供一種新型的滾動(dòng)軸承部件結(jié)構(gòu)。[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種滾動(dòng)軸承部件結(jié)構(gòu)，包括:轉(zhuǎn)軸、軸承體、有孔軸承壓蓋、無(wú)孔軸承壓蓋，其中，軸承體、有孔軸承壓蓋和無(wú)孔軸承壓蓋形成一密閉空腔，該密閉空腔內(nèi)裝設(shè)有滾動(dòng)軸承，其特征在于，還包括一位于所述密閉空腔內(nèi)的止推軸承，該止推軸承套設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，其一端面與無(wú)孔軸承壓蓋相對(duì)，另一端面與滾動(dòng)軸承抵靠；所述軸承體與有孔軸承壓蓋一體化設(shè)計(jì)。[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):軸承能夠保證正常的運(yùn)行及保護(hù)機(jī)封的目的，并使得零部件減少，生產(chǎn)加工成本降低，且各加工配合面減少，使得加工誤差降低，從而泵運(yùn)行性能得以提聞。


[0006]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0007]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0008]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。[0009]圖2中所示 的是一種滾動(dòng)軸承部件結(jié)構(gòu)，包括:轉(zhuǎn)軸、軸承體11、有孔軸承壓蓋12、無(wú)孔軸承壓蓋14，其中，軸承體、有孔軸承壓蓋和無(wú)孔軸承壓蓋形成一密閉空腔，該密閉空腔內(nèi)裝設(shè)有滾動(dòng)軸承，其特征在于，還包括一位于所述密閉空腔內(nèi)的止推軸承13 (截面為L(zhǎng)型)，該止推軸承固定在轉(zhuǎn)軸上，其一端面與無(wú)孔軸承壓蓋相對(duì)，且兩者之間留有小間隙(2_左右)，另一端面與滾動(dòng)軸承抵靠，止推軸承和有孔軸承端蓋之間的間隙保證機(jī)封的軸向竄動(dòng)量。所述軸承體與有孔軸承壓蓋合二為一，一體化設(shè)計(jì)，形成新的軸承體結(jié)構(gòu)。不難看出，現(xiàn)有技術(shù)中的兩個(gè)零件變?yōu)楸緞?chuàng)造的一個(gè)零件，減少了原來分為兩零件時(shí)的鑄件成本及加工成本，裝配過程更易于進(jìn)行。并且，加工面減少，零件配合誤差將會(huì)降低，從而減少了故障的發(fā)生，使得泵的使用壽命更長(zhǎng)。[0010]以上僅表達(dá)了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用 新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種滾動(dòng)軸承部件結(jié)構(gòu)，包括:轉(zhuǎn)軸、軸承體、有孔軸承壓蓋、無(wú)孔軸承壓蓋，其中，軸承體、有孔軸承壓蓋和無(wú)孔軸承壓蓋形成一密閉空腔，該密閉空腔內(nèi)裝設(shè)有滾動(dòng)軸承，其特征在于，還包括一位于所述密閉空腔內(nèi)的止推軸承，該止推軸承套設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，其一端面與無(wú)孔軸承壓蓋相對(duì)，另一端面與滾動(dòng)軸承抵靠；所述軸承體與有孔軸承壓蓋一體化設(shè)計(jì)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種滾動(dòng)軸承部件結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述止推軸承的截面為L(zhǎng)型。
3.如權(quán)利要求1所述的一種滾動(dòng)軸承部件結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述止推軸承與無(wú)孔軸承壓 蓋之間留有小間隙。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種滾動(dòng)軸承部件結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸、軸承體、有孔軸承壓蓋、無(wú)孔軸承壓蓋，其中，軸承體、有孔軸承壓蓋和無(wú)孔軸承壓蓋形成一密閉空腔，該密閉空腔內(nèi)裝設(shè)有滾動(dòng)軸承，其特征在于，還包括一位于所述密閉空腔內(nèi)的止推軸承，該止推軸承套設(shè)于轉(zhuǎn)軸上，其一端面與無(wú)孔軸承壓蓋相對(duì)，另一端面與滾動(dòng)軸承抵靠；所述軸承體與有孔軸承壓蓋一體化設(shè)計(jì)。藉助上述結(jié)構(gòu)，軸承能夠保證正常的運(yùn)行及保護(hù)機(jī)封的目的，并使得零部件減少，生產(chǎn)加工成本降低，且各加工配合面減少，使得加工誤差降低，從而泵運(yùn)行性能得以提高。
文檔編號(hào)F04D29/046GK203114708SQ201220736019
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者邢冬燕, 張錫淼 申請(qǐng)人:上海連成(集團(tuán))有限公司