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自動停機控制裝置及應(yīng)用該裝置的氣泵的制作方法

文檔序號:5502082閱讀:272來源:國知局
專利名稱:自動停機控制裝置及應(yīng)用該裝置的氣泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及氣泵領(lǐng)域技術(shù),尤其是指一種自動停機控制裝置及應(yīng)用該裝置的氣栗。
背景技術(shù)
氣泵是各種充氣產(chǎn)品(諸如充氣床墊、充氣跳床、充氣沙發(fā)、充氣玩具等)的關(guān)鍵部件,其被安裝于充氣產(chǎn)品之軟性囊體的內(nèi)側(cè)邊,利用氣泵可對充氣產(chǎn)品進行快速充氣、保壓和快速泄氣等操作,以實現(xiàn)充氣產(chǎn)品的充氣展開而正常使用及泄氣縮小空間體積而利于收藏等功能。然而,目前市面上所見之氣泵產(chǎn)品雖然具備前述充氣、泄氣和保壓的基本功能,同時部分氣泵也具備了自動停機功能,其自動??刂蒲b置設(shè)置于氣泵的殼體內(nèi),其包括有感應(yīng)薄膜、微動開關(guān)、活動頂桿、推鈕和壓力彈簧,該推鈕為單段式的推鈕,即推動推鈕時,該活動頂桿上移將感應(yīng)薄膜頂起,從而可啟動微動開關(guān),當(dāng)松開推鈕時,由壓力彈簧使活動頂桿復(fù)位,直到感應(yīng)薄膜向下變形而觸動微動開關(guān)時,該微動開關(guān)關(guān)閉,該微動開關(guān)控制電機的運行。該氣泵一般還包括有總開關(guān),該總開關(guān)單獨控制,若要運行電機首先須打開總開關(guān)。上述現(xiàn)有自動停控制裝置雖然可實現(xiàn)自動停機的功效,給使用者帶來很大的方便,但是在實際使用過程中卻發(fā)現(xiàn)其使用性能上仍存在嚴(yán)重不足,未能達到最佳的使用效果和工作效能,其不足之處主要在于由于微動開關(guān)與總開關(guān)單獨設(shè)置,使得啟動氣泵時,既需要合上總開關(guān),也需要滑動活動頂桿將感應(yīng)薄膜復(fù)位而合上微動開關(guān),即需分開兩次操作,若缺少啟動任何一個開關(guān),該氣泵都不會工作,不但操作極其繁瑣,而且一些使用不熟練的新用戶極易忘記打開其中第二個開關(guān)而誤以為壞機,給人們使用和操作帶來不便和困擾。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失,其主要目的是提供一種自動停機控制裝置及應(yīng)用該裝置的氣泵,其不管是進行充氣工作還是抽氣工作,都具備自動停機功能,且其工作效率高、結(jié)構(gòu)也較簡單、成本較低、有利于市場推廣。為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下之技術(shù)方案
一種自動停機控制裝置,包括有
一外殼,該外殼上設(shè)置有通孔,該通孔連通外殼的內(nèi)部;
一用于觸發(fā)微動開關(guān)的活動件,該活動件可來回移動地設(shè)置,該活動件的一端設(shè)置有用于抵觸微動開關(guān)的抵觸部,該活動件的另一端設(shè)置有齒條;
一齒輪件,該齒輪件可轉(zhuǎn)動地安裝于外殼內(nèi),該齒輪件包括有齒輪部及設(shè)置于該齒輪部上的連接桿,該齒輪部與齒條嚙合而帶動活動件來回移動;
一擺動件,該擺動件設(shè)置于外殼內(nèi),該擺動件來回擺動而作用于前述連接桿上促使齒輪件來回轉(zhuǎn)動; 一活動頂桿,該活動頂桿可活動地設(shè)置于外殼內(nèi)而帶動擺動件來回擺動;
一可變形的氣壓感應(yīng)薄膜,該氣壓感應(yīng)薄膜的周緣與前述通孔的周緣密封連接固定,前述活動頂桿與氣壓感應(yīng)薄膜連接,隨氣壓的變化,該氣壓感應(yīng)薄膜發(fā)生形變而促使活動頂桿活動;
一用于帶動前述齒輪件轉(zhuǎn)動的旋鈕,該旋鈕與齒輪件連接,且該旋鈕露出外殼外。作為一種優(yōu)選方案,所述擺動件包括有一樞接部以及兩耳部,該樞接部與外殼樞接,該兩耳部分別于樞接部的兩側(cè)一體向外延伸出,該兩耳部之間形成有與前述連接桿相適配的凹位,原始狀態(tài)下,該連接桿位于該凹位中,針對該每一耳部均設(shè)置有一壓力彈簧,每一壓力彈簧抵于外殼內(nèi)壁面和對應(yīng)的耳部之間;以及該樞接部一體延伸出有連接部,該連接部上設(shè)置有卡槽,該活動頂桿的尾端卡裝于該卡槽中。作為一種優(yōu)選方案,所述氣壓感應(yīng)薄膜的周緣通過一固定蓋壓合固定于前述通孔的周緣上。作為一種優(yōu)選方案,所述氣壓感應(yīng)薄膜、活動頂桿和活動件水平設(shè)置,該活動頂桿通過一連接件與氣壓感應(yīng)薄膜的表面中心連接。作為一種優(yōu)選方案,所述旋鈕的內(nèi)端套裝有扭簧,該扭簧的兩端抵于齒輪件和旋鈕之間。一種氣泵,包括有殼體、鼓風(fēng)裝置、用于控制鼓風(fēng)裝置運轉(zhuǎn)的微動開關(guān)以及前述自動停機控制裝置;
該殼體內(nèi)設(shè)置有第一氣室和第二氣室,該殼體上設(shè)置有第一氣口和第二氣口 ;該第二氣口連通第二氣室,該第二氣口外設(shè)置有用于密封住該第二氣口的活動蓋板,針對該活動蓋板設(shè)置有使活動蓋板保持向內(nèi)運動趨勢以封蓋住該第二氣口的復(fù)位彈簧,該第二氣室通過第三氣口與第一氣室連通,該活動件上設(shè)置有與第一氣口保持連通的通氣孔,隨活動件來回移動,該通氣孔交替與第一氣室和第二氣室連通;
該鼓風(fēng)裝置安裝于殼體的第二氣室中,該鼓風(fēng)裝置包括有馬達和葉輪,由馬達帶動葉輪轉(zhuǎn)動形成氣流;該葉輪的進風(fēng)側(cè)面正對該第三氣口,該葉輪的出風(fēng)側(cè)面正對該第一氣Π ;
該微動開關(guān)位于活動件的側(cè)旁,該微動開關(guān)與前述馬達電連接。 作為一種優(yōu)選方案,所述活動蓋板連接有一頂柱,該頂柱位于第二氣室內(nèi),前述復(fù)位彈簧套裝于該頂柱上,該復(fù)位彈簧的兩端分別抵于殼體和頂柱之間;以及,針對該頂柱于前述活動件上設(shè)置有用于促使頂柱軸向向外移動以使活動蓋板打開第二氣口的頂推部。作為一種優(yōu)選方案,所述第二氣口外設(shè)置有一罩殼,該活動蓋板位于該罩殼內(nèi)。作為一種優(yōu)選方案,所述殼體與前述外殼一體連接設(shè)置。作為一種優(yōu)選方案,所述殼體與前述外殼分體式設(shè)置。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果,具體而言,由上述技術(shù)方案可知:
一、通過利用氣壓的變化使得氣壓感應(yīng)薄膜發(fā)生形變而促使活動頂桿活動,由活動頂桿的活動促使擺動件擺動,由擺動件的擺動促使齒輪件轉(zhuǎn)動,由齒輪件的轉(zhuǎn)動而促使活動件移動,進而由活動件的移動而觸發(fā)微動開關(guān),實現(xiàn)自動停機,相較于傳統(tǒng)之只能在充氣工作完成時停機的氣泵而言,更具進步性和使用上的便利性,產(chǎn)品具有智能化和人性化的特點,本發(fā)明結(jié)構(gòu)布局合理,有利于簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),方便產(chǎn)品中各部件的制作和組裝,達到提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本的功效。二、通過設(shè)置有旋鈕,利用旋鈕帶動齒輪件轉(zhuǎn)動,由齒輪件的轉(zhuǎn)動帶動活動件移動,并配合活動件上設(shè)置有通氣孔,使得通氣孔可根據(jù)需要進行切換,同時配合利用頂推部可將活動蓋板向外推出而打開第二氣口,以滿足充氣或者抽氣工作的要求,更便于快速進行充氣或抽氣,并且充氣或抽氣作業(yè)只需根據(jù)需要旋動一下旋鈕即可,一次操作,操作非常的方便靈活。三、通過將殼體與外殼分體式設(shè)置,以使得該自動停機控制裝置可分開獨立安裝在充氣產(chǎn)品合適的位置上,根據(jù)實際情況進行產(chǎn)品安裝,為使用者的使用提供更大的方便性。為更清楚地闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征和功效,下面結(jié)合附圖與具體實施例來對本發(fā)明進行詳細說明。


圖1是本發(fā)明之第一較佳實施例的組裝立體示意 圖2是本發(fā)明之第一較佳實施例另一角度的組裝立體示意 圖3是圖2的分解 圖4是本發(fā)明之第一較佳實施例的局部組裝 圖5是圖4另一角度示意 圖6是本發(fā)明之第一較佳實施例的截面 圖7是本發(fā)明之第一較佳實施例充氣狀態(tài)下的示意 圖8是本發(fā)明之第一較佳實施例抽氣狀態(tài)下的示意 圖9是本發(fā)明之第二較佳實施例的截面圖。附圖標(biāo)識說明
10、殼體11、底座
12、蓋板13、活動蓋板
14、復(fù)位彈簧15、罩殼
16、頂柱101、第一氣室
102、第二氣室103、第一氣口
104、第二氣口105、第三氣口
106、固定蓋107、連接件
108、扭簧20、鼓風(fēng)裝置
21、馬達22、葉輪
30、微動開關(guān)40、外殼
401、通孔50、活動件
51、抵觸部52、齒條
53、頂推部501、弧形凹位
502、通氣孔60、齒輪件
61、齒輪部62、連接桿 70、擺動件71、樞接部
72、耳部73、壓力彈簧
74、連接部701、凹位
702、卡槽80、活動頂桿
90、氣壓感應(yīng)薄膜100、旋鈕 10'、充氣產(chǎn)品。
具體實施例方式請參照圖1至圖8所示,其顯示出了本發(fā)明之第一較佳實施例的具體結(jié)構(gòu),包括有殼體10、鼓風(fēng)裝置20、微動開關(guān)30以及自動停機控制裝置。該殼體10包括有底座11和蓋板12,該底座11和蓋板12共同圍構(gòu)成有第一氣室101和第二氣室102,該殼體10上設(shè)置有第一氣口 103和第二氣口 104 ;該第二氣口 104連通第二氣室102,該第二氣口 104外設(shè)置有用于密封住該第二氣口 104的活動蓋板13,針對該活動蓋板13設(shè)置有使活動蓋板13保持向內(nèi)運動趨勢以封蓋住該第二氣口 104的復(fù)位彈簧14,當(dāng)該第二氣室102內(nèi)的氣壓足以克服復(fù)位彈簧14的拉力時,該活動蓋板13向外移動而打開第二氣口 104,當(dāng)?shù)诙馐?02的氣壓過小時,該復(fù)位彈簧14使活動蓋板13保持密封蓋住該第二氣口 104 ;該第二氣室102通過第三氣口 105與第一氣室101連通;以及,該第二氣口 104外設(shè)置有一罩殼15,該活動蓋板13位于該罩殼15內(nèi);此外,該活動蓋板13連接有一頂柱16,該頂柱16位于第二氣室102內(nèi),前述復(fù)位彈簧14套裝于該頂柱16上,該復(fù)位彈簧14的兩端分別抵于殼體10和頂柱16之間。該鼓風(fēng)裝置20安裝于殼體10的第二氣室102中,該鼓風(fēng)裝置20包括有馬達21和葉輪22,由馬達21帶動葉輪22轉(zhuǎn)動形成氣流;該葉輪22的軸向側(cè)面為進風(fēng)側(cè)面,該葉輪22的進風(fēng)側(cè)面正對該第三氣口 105,該葉輪22的徑向側(cè)面為出風(fēng)側(cè)面,該葉輪22的出風(fēng)側(cè)面正對該第一氣口 103。該微動開關(guān)30用于控制鼓風(fēng)裝置20運轉(zhuǎn),該微動開關(guān)30與前述馬達21電連接。該自動停機控制裝置包括有外殼40、活動件50、齒輪件60、擺動件70、活動頂桿80、可變形的氣壓感應(yīng)薄膜90和旋鈕100。該外殼40上設(shè)置有通孔401,該通孔401連通外殼40的內(nèi)部,在本實施例中,該外殼40與前述殼體10 —體連接設(shè)置。該活動件50用于觸發(fā)前述微動開關(guān)30,前述微動開關(guān)30設(shè)置于活動件的側(cè)旁,該活動件50可來回移動地設(shè)置,該活動件50的一端設(shè)置有用于抵觸微動開關(guān)30的抵觸部51,該抵觸部51上具有一弧形凹位501,該活動件50的另一端設(shè)置有齒條52 ;以及,該活動件50上設(shè)置有與前述第一氣口 103保持連通的通氣孔502,隨活動件50來回移動,該通氣孔502交替與第一氣室101和第二氣室102連通;另外,針對該頂柱16于該活動件50上設(shè)置有頂推部53,該頂推部53用于促使前述頂柱16軸向向外移動以使活動蓋板13打開第二氣口 104。該齒輪件60可轉(zhuǎn)動地安裝于外殼40內(nèi),該齒輪件60包括有齒輪部61及設(shè)置于該齒輪部61上的連接桿62,該齒輪部61與連接桿62 —體成型連接,該齒輪部61與前述齒條52嚙合而帶動前述活動件50來回移動。
該擺動件70設(shè)置于外殼40內(nèi),該擺動件70來回擺動而作用于前述連接桿62上促使齒輪件60來回轉(zhuǎn)動,該活動頂桿80可活動地設(shè)置于外殼40內(nèi)而帶動擺動件70來回擺動;具體而說,該擺動件70包括有一樞接部71以及兩耳部72,該樞接部71與外殼40樞接,該兩耳部72分別于樞接部71的兩側(cè)一體向外延伸出,該兩耳部72之間形成有與前述連接桿62相適配的凹位701,原始狀態(tài)下,該連接桿62位于該凹位701中,針對該每一耳部72均設(shè)置有一壓力彈簧73,每一壓力彈簧73抵于外殼40內(nèi)壁面和對應(yīng)的耳部72之間;以及該樞接部71 一體延伸出有連接部74,該連接部74上設(shè)置有卡槽702,該活動頂桿80的尾端卡裝于該卡槽702中。該氣壓感應(yīng)薄膜90的周緣與前述通孔401的周緣密封連接固定,在本實施例中,該氣壓感應(yīng)薄膜90的周緣通過一固定蓋106壓合固定于前述通孔401的周緣上,前述活動頂桿80與氣壓感應(yīng)薄膜90連接,在本實施例中,該氣壓感應(yīng)薄膜90、活動頂桿80和活動件50水平設(shè)置,該活動頂桿80通過一連接件107與氣壓感應(yīng)薄膜90的表面中心連接,隨氣壓的變化,該氣壓感應(yīng)薄膜90發(fā)生形變并通過連接件107促使活動頂桿80上下活動。該旋鈕100用于帶動前述齒輪件60轉(zhuǎn)動,該旋鈕100與齒輪件60連接,該旋鈕100露出外殼40外,且該旋鈕100的內(nèi)端套裝有扭簧108,該扭簧108的兩端抵于齒輪件60和旋鈕100之間。使用時,本發(fā)明內(nèi)置于充氣產(chǎn)品10'內(nèi),不但可用于對充氣產(chǎn)品10'進行快速充氣,其也可以用于對充氣產(chǎn)品10'進行快速抽氣;尤其是,其無論是在快速充氣完成時還是快速抽氣完成時,均具有自動停機功能。接下來,詳述本實施例的工作過程如下
原始狀態(tài)下,如圖6所示,該氣壓感應(yīng)薄膜90處于平衡的位置上,該活動蓋板13封蓋住該第二氣口 104。充氣時,如圖7所示,首先,旋動該旋鈕100,由該旋鈕100帶動齒輪件60轉(zhuǎn)動,從而使得活動件50平移并通過抵觸部51觸發(fā)該微動開關(guān)30,此時,該通氣孔502連通第一氣口 103和第一氣室101之間,微動開關(guān)30被觸發(fā)后,該馬達21啟動,由該馬達21帶動該葉輪22轉(zhuǎn)動,外部空氣依次經(jīng)過第一氣口 103、通氣孔502和第一氣室101并通過第三氣口105進入該葉輪22的進風(fēng)側(cè)面,由該葉輪22的轉(zhuǎn)動使得空氣形成氣流,氣流進入第二氣室102中,當(dāng)?shù)诙馐?02內(nèi)的氣壓足以克服復(fù)位彈簧14的彈力時,該活動蓋板13被向外推出而打開第二氣口 104,接著,氣流進入充氣產(chǎn)品10'內(nèi),當(dāng)充氣產(chǎn)品10'內(nèi)的氣體壓力達到預(yù)設(shè)壓力時,該氣壓感應(yīng)薄膜90被向上推,使得氣壓感應(yīng)薄膜90向上發(fā)生形變,從而使得活動頂桿80在連接件107的帶動下向上活動,該活動頂桿80向上活動而作用于擺動件70上使得擺動件70擺動,該擺動件70擺動而作用于齒輪件60的連接桿62上使得齒輪件60轉(zhuǎn)動,由該齒輪件60的轉(zhuǎn)動通過齒輪部61和齒條52配合而帶動活動件50移動,由該活動件50的移動通過該抵觸部51作用于微動開關(guān)30上,從而該微動開關(guān)30被觸發(fā),使得馬達21停止轉(zhuǎn)動,氣泵停止充氣,實現(xiàn)了氣泵在充氣工作時的自動停機功能,與此同時,該第二氣室102內(nèi)的壓力下降,并在該復(fù)位彈簧14的作用下,使得活動蓋板13封蓋住該第二氣口 104,完成了對充氣產(chǎn)品10'的充氣動作。抽氣時,如圖8所示,首先,旋動該旋鈕100,由該旋鈕100帶動齒輪件60轉(zhuǎn)動,從而使得活動件50向左平移,該活動件50向左平移使得頂推部53作用于頂柱16上使得活動蓋板13向外活動而打開第二氣口 104,與此同時,該活動件50上的抵觸部51觸發(fā)微動開關(guān)30,此時,該通氣孔502連通第一氣口 103和第二氣室102之間,微動開關(guān)30被觸發(fā)后,該馬達21啟動,由該馬達21帶動該葉輪22轉(zhuǎn)動,充氣產(chǎn)品10'內(nèi)的氣體依次經(jīng)過第二氣口 104和第二氣室102,由該葉輪22的轉(zhuǎn)動使得氣體形成氣流,氣流從葉輪22的出風(fēng)側(cè)面輸出并順勢依次經(jīng)過通氣孔502和第一氣口 103向外界輸出,當(dāng)充氣產(chǎn)品10'內(nèi)的氣體被完全抽出,該充氣產(chǎn)品10'內(nèi)的氣壓小于外界氣壓,使得氣壓感應(yīng)薄膜90向下發(fā)生形變,從而使得活動頂桿80在連接件107的帶動下向下活動,該活動頂桿80向下活動而作用于擺動件70上使得擺動件70擺動,該擺動件70擺動而作用于齒輪件60的連接桿62上使得齒輪件60轉(zhuǎn)動,由該齒輪件60的轉(zhuǎn)動通過齒輪部61和齒條52配合而帶動活動件50向右移動,由該活動件50的向右移動通過該抵觸部51作用于微動開關(guān)30上,從而該微動開關(guān)30被觸發(fā),使得馬達21停止轉(zhuǎn)動,氣泵停止抽氣,實現(xiàn)了氣泵在抽氣工作時的自動停機功能,與此同時,在該復(fù)位彈簧14的作用下,使得活動蓋板13封蓋住該第二氣口 104,完成了對充氣產(chǎn)品1(V的抽氣動作。請參照圖9所示,其顯示出了本發(fā)明之第二較佳實施例的具體結(jié)構(gòu),本實施例的具體結(jié)構(gòu)與前述第一較佳實施例的具體結(jié)構(gòu)基本相同,其所不同的是
在本實施例中,該殼體10與外殼40分體式設(shè)置,以使得該自動停機控制裝置可分開獨立安裝在充氣產(chǎn)品10'合適的位置上,為使用者的使用提供更大的方便。本實施例的工作過程與前述第一較佳實施例的工作過程相同,在此對本實施例的工作過程不作詳細敘述。本發(fā)明的設(shè)計重點在于首先,通過利用氣壓的變化使得氣壓感應(yīng)薄膜發(fā)生形變而促使活動頂桿活動,由活動頂桿的活動促使擺動件擺動,由擺動件的擺動促使齒輪件轉(zhuǎn)動,由齒輪件的轉(zhuǎn)動而促使活動件移動,進而由活動件的移動而觸發(fā)微動開關(guān),實現(xiàn)自動停機,相較于傳統(tǒng)之只能在充氣工作完成時停機的氣泵而言,更具進步性和使用上的便利性,產(chǎn)品具有智能化和人性化的特點,本發(fā)明結(jié)構(gòu)布局合理,有利于簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),方便產(chǎn)品中各部件的制作和組裝,達到提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本的功效。其次,通過設(shè)置有旋鈕,利用旋鈕帶動齒輪件轉(zhuǎn)動,由齒輪件的轉(zhuǎn)動帶動活動件移動,并配合活動件上設(shè)置有通氣孔,使得通氣孔可根據(jù)需要進行切換,同時配合利用頂推部可將活動蓋板向外推出而打開第二氣口,以滿足充氣或者抽氣工作的要求,更便于快速進行充氣或抽氣,并且充氣或抽氣作業(yè)只需根據(jù)需要旋動一下旋鈕即可,一次操作,操作非常的方便靈活。再者,通過將殼體與外殼分體式設(shè)置,以使得該自動停機控制裝置可分開獨立安裝在充氣產(chǎn)品合適的位置上,根據(jù)實際情況進行產(chǎn)品安裝,為使用者的使用提供更大的方便性。以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例而已,并非對本發(fā)明的技術(shù)范圍作任何限制,故凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種自動停機控制裝置,其特征在于:包括有 一外殼,該外殼上設(shè)置有通孔,該通孔連通外殼的內(nèi)部; 一用于觸發(fā)微動開關(guān)的活動件,該活動件可來回移動地設(shè)置,該活動件的一端設(shè)置有用于抵觸微動開關(guān)的抵觸部,該活動件的另一端設(shè)置有齒條; 一齒輪件,該齒輪件可轉(zhuǎn)動地安裝于外殼內(nèi),該齒輪件包括有齒輪部及設(shè)置于該齒輪部上的連接桿,該齒輪部與齒條嚙合而帶動活動件來回移動; 一擺動件,該擺動件設(shè)置于外殼內(nèi),該擺動件來回擺動而作用于前述連接桿上促使齒輪件來回轉(zhuǎn)動; 一活動頂桿,該活動頂桿可活動地設(shè)置于外殼內(nèi)而帶動擺動件來回擺動; 一可變形的氣壓感應(yīng)薄膜,該氣壓感應(yīng)薄膜的周緣與前述通孔的周緣密封連接固定,前述活動頂桿與氣壓感應(yīng)薄膜連接,隨氣壓的變化,該氣壓感應(yīng)薄膜發(fā)生形變而促使活動頂桿活動; 一用于帶動前述齒輪件轉(zhuǎn)動的旋鈕,該旋鈕與齒輪件連接,且該旋鈕露出外殼外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動停機控制裝置,其特征在于:所述擺動件包括有一樞接部以及兩耳部,該樞接部與外殼樞接,該兩耳部分別于樞接部的兩側(cè)一體向外延伸出,該兩耳部之間形成有與前述連接桿相適配的凹位,原始狀態(tài)下,該連接桿位于該凹位中,針對該每一耳部均設(shè)置有一壓力彈簧,每一壓力彈簧抵于外殼內(nèi)壁面和對應(yīng)的耳部之間;以及該樞接部一體延伸出有連接部,該連接部上設(shè)置有卡槽,該活動頂桿的尾端卡裝于該卡槽中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動停機控制裝置,其特征在于:所述氣壓感應(yīng)薄膜的周緣通過一固定蓋壓合固定于前述通孔的周緣上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動停機控制裝置,其特征在于:所述氣壓感應(yīng)薄膜、活動頂桿和活動件水平設(shè)置, 該活動頂桿通過一連接件與氣壓感應(yīng)薄膜的表面中心連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動停機控制裝置,其特征在于:所述旋鈕的內(nèi)端套裝有扭簧,該扭簧的兩端抵于齒輪件和旋鈕之間。
6.一種氣泵,其特征在于:包括有殼體、鼓風(fēng)裝置、用于控制鼓風(fēng)裝置運轉(zhuǎn)的微動開關(guān)以及如權(quán)利要求1至5任一項所述的自動停機控制裝置; 該殼體內(nèi)設(shè)置有第一氣室和第二氣室,該殼體上設(shè)置有第一氣口和第二氣口 ;該第二氣口連通第二氣室,該第二氣口外設(shè)置有用于密封住該第二氣口的活動蓋板,針對該活動蓋板設(shè)置有使活動蓋板保持向內(nèi)運動趨勢以封蓋住該第二氣口的復(fù)位彈簧,該第二氣室通過第三氣口與第一氣室連通,該活動件上設(shè)置有與第一氣口保持連通的通氣孔,隨活動件來回移動,該通氣孔交替與第一氣室和第二氣室連通; 該鼓風(fēng)裝置安裝于殼體的第二氣室中,該鼓風(fēng)裝置包括有馬達和葉輪,由馬達帶動葉輪轉(zhuǎn)動形成氣流;該葉輪的進風(fēng)側(cè)面正對該第三氣口,該葉輪的出風(fēng)側(cè)面正對該第一氣Π ; 該微動開關(guān)位于活動件的側(cè)旁,該微動開關(guān)與前述馬達電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣泵,其特征在于:所述活動蓋板連接有一頂柱,該頂柱位于第二氣室內(nèi),前述復(fù)位彈簧套裝于該頂柱上,該復(fù)位彈簧的兩端分別抵于殼體和頂柱之間;以及,針對該頂柱于前述活動件上設(shè)置有用于促使頂柱軸向向外移動以使活動蓋板打開第二氣口的頂推部。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣泵,其特征在于:所述第二氣口外設(shè)置有一罩殼,該活動蓋板位于該罩殼內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣泵,其特征在于:所述殼體與前述外殼一體連接設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所 述的氣泵,其特征在于:所述殼體與前述外殼分體式設(shè)置。
全文摘要
本發(fā)明公開一種自動停機控制裝置及應(yīng)用該裝置的氣泵,包括有殼體、鼓風(fēng)裝置、微動開關(guān)和自動停機控制裝置,該自動停機控制裝置包括有外殼、活動件、齒輪件、擺動件、活動頂桿、可變形的氣壓感應(yīng)薄膜和旋鈕,通過利用氣壓的變化使得氣壓感應(yīng)薄膜發(fā)生形變而促使活動頂桿活動,由活動頂桿的活動促使擺動件擺動,由擺動件的擺動促使齒輪件轉(zhuǎn)動,由齒輪件的轉(zhuǎn)動而促使活動件移動,進而由活動件的移動而觸發(fā)微動開關(guān),實現(xiàn)自動停機的目的,本發(fā)明更具進步性和使用上的便利性,產(chǎn)品具有智能化和人性化的特點,而且結(jié)構(gòu)布局合理,有利于簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),方便產(chǎn)品中各部件的制作和組裝,達到提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本的功效。
文檔編號F04D29/00GK103075357SQ201310009979
公開日2013年5月1日 申請日期2013年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月11日
發(fā)明者蔡俊宗 申請人:東莞虎邦五金塑膠制品有限公司
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