一種變排量空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯支承結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種變排量空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯支承結(jié)構(gòu)，其包括殼體、閥體、機(jī)芯主軸和機(jī)芯部件，其中，所述殼體包括固定為一體的前殼體、中間殼體和后殼體，所述閥體設(shè)置于中間殼體的內(nèi)腔的一端且其外圓與中間殼體的內(nèi)腔相接觸，所述機(jī)芯主軸的一端通過(guò)前端長(zhǎng)滾針軸承設(shè)置于所述閥體上，另一端通過(guò)后端長(zhǎng)滾針軸承的支承設(shè)置于后殼體上，所述機(jī)芯部件設(shè)置于所述機(jī)芯主軸上，所述機(jī)芯部件與后殼體之間設(shè)置有推力滾針軸承。上述變排量空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯支承結(jié)構(gòu)不僅能夠降低主軸的加工工藝難度，而且提高了設(shè)備的可靠性，保證變排量空調(diào)壓縮機(jī)工作平穩(wěn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種變排量空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯支承結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種空調(diào)壓縮機(jī)，尤其涉及一種變排量空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯支承結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]空調(diào)壓縮機(jī)是汽車(chē)內(nèi)溫度調(diào)節(jié)必不可少的設(shè)備，主要作用是用來(lái)壓縮和輸送制冷齊U?？照{(diào)壓縮機(jī)按內(nèi)部工作方式不同分為:曲柄連桿式(由曲柄，連桿，活塞，進(jìn)排氣閥等組成);搖盤(pán)式壓縮機(jī)(由主軸，圓錐齒輪，斜形板，連桿，活塞，進(jìn)排閥和搖板等組成);斜盤(pán)式壓縮機(jī)(由主軸，斜盤(pán)，氣缸，活塞，進(jìn)排閥等組成)三種。根據(jù)制冷排量的變化形式，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。
[0003]變排量壓縮機(jī)的機(jī)芯結(jié)構(gòu)組成包括驅(qū)動(dòng)軸、斜盤(pán)、閥體、壓縮室、活塞、回位彈簧、曲軸箱等。工作時(shí)，主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)斜盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，斜盤(pán)邊緣推動(dòng)活塞作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸氣、壓縮、排氣。為了使壓縮機(jī)工作平穩(wěn)，需要確保主軸的安裝定位精準(zhǔn)。傳統(tǒng)的定位方法是采用滑動(dòng)軸承的定位模式，在主軸的前端部分覆上合金涂層，以主軸的前端外圓作為主軸的徑向定位面，以主軸的中間部位的軸肩作為軸向定位面，軸肩處也覆上合金涂層，直接在主軸的前端部分及主軸端面部分覆上合金涂層，閥體在主軸前端部，內(nèi)孔為變直徑孔，軸的前端外圓和軸肩在工作時(shí)都有滑動(dòng)潤(rùn)滑通道以保證二的定位面有效工作。傳統(tǒng)的定位方法有其優(yōu)越性，可以把閥體直接放置在主軸前端部，閥體的開(kāi)啟和關(guān)閉是由軸轉(zhuǎn)到的位置所決定，閥體沒(méi)有另外開(kāi)啟和關(guān)閉結(jié)構(gòu)，節(jié)約了設(shè)備空間和結(jié)構(gòu)。但是這種結(jié)構(gòu)有下列缺點(diǎn):(1)合金涂層的工藝要求很高，難以保證在高速下長(zhǎng)時(shí)間有效工作；(2)附加的潤(rùn)滑通道要求有良好的潤(rùn)滑性能，保障和維持潤(rùn)滑通道的潤(rùn)滑油良好流動(dòng)相當(dāng)困難；(3)軸端材料磨損后修復(fù)困難，影響主軸運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，從而影響到整個(gè)壓縮機(jī)的性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提出一種變排量空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯支承結(jié)構(gòu)，其能夠降低主軸的加工工藝難度，提高設(shè)備的可靠性，保證變排量空調(diào)壓縮機(jī)工作平穩(wěn)。
[0005]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種變排量空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯支承結(jié)構(gòu)，其包括殼體、閥體、機(jī)芯主軸和機(jī)芯部件，其中，所述殼體包括固定為一體的前殼體、中間殼體和后殼體，所述閥體設(shè)置于中間殼體的內(nèi)腔的一端且其外圓與中間殼體的內(nèi)腔相接觸，所述機(jī)芯主軸的一端通過(guò)前端長(zhǎng)滾針軸承設(shè)置于所述閥體上，另一端通過(guò)后端長(zhǎng)滾針軸承的支承設(shè)置于后殼體上，所述機(jī)芯部件設(shè)置于所述機(jī)芯主軸上，所述機(jī)芯部件與后殼體之間設(shè)置有推力滾針軸承。
[0007]特別地,所述前端長(zhǎng)滾針軸承的滾針長(zhǎng)度是20?80mm,直徑是5?15mm ;所述后端長(zhǎng)滾針軸承的滾針長(zhǎng)度是20?80mm，直徑是5?15mm ;所述推力滾針軸承的滾針長(zhǎng)度是30?80mm,官?gòu)绞??15mm。
[0008]特別地，所述前殼體、中間殼體和后殼體上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有連接孔，連接螺栓穿過(guò)所述連接孔將各個(gè)殼體連為一體。[0009]本發(fā)明的有益效果為:
[0010]1、對(duì)變排量空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯支承主軸的加工要求降低，不需要覆上合金涂層；
[0011]2、用滾針軸承的支承定位形式，不需要滑動(dòng)潤(rùn)滑的特別要求，降低了對(duì)工作環(huán)境的要求，提高工作的可靠性。
[0012]3、機(jī)芯主軸的前端部和后端部采用長(zhǎng)滾針軸承結(jié)構(gòu)，以保證支承主軸的徑向定位精度和可靠性，機(jī)芯部件采用長(zhǎng)滾針推力軸承作為的軸向定位，以保證機(jī)芯部件的軸向定位精度和可靠性。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】I提供的變排量空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯支承結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0015]請(qǐng)參閱圖1所示，圖1是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】I提供的變排量空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯支承結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]本實(shí)施例中，一種變排量空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯支承結(jié)構(gòu)包括前殼體1、中間殼體2、后殼體3、閥體4、機(jī)芯主軸5和機(jī)芯部件6,所述前殼體1、中間殼體2和后殼體3上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有連接孔，連接螺栓7穿過(guò)所述連接孔將各個(gè)殼體連為一體。所述閥體4設(shè)置于中間殼體2的內(nèi)腔的一端且其外圓與中間殼體2的內(nèi)腔相接觸，所述機(jī)芯主軸5的一端通過(guò)前端長(zhǎng)滾針軸承8設(shè)置于所述閥體4上，另一端通過(guò)后端長(zhǎng)滾針軸承9的支承設(shè)置于后殼體3上，所述機(jī)芯部件6設(shè)置于所述機(jī)芯主軸5上，所述機(jī)芯部件6與后殼體3之間設(shè)置有推力滾針軸承10。
[0017]所述機(jī)芯部件6的左端面與推力滾針軸承10的右端面相接觸，機(jī)芯部件6的內(nèi)孔與機(jī)芯主軸5的中間外圓相接觸；前端長(zhǎng)滾針軸承8的內(nèi)圓與機(jī)芯主軸5的前部外圓相接觸，后端長(zhǎng)滾針軸承9的內(nèi)圓與機(jī)芯主軸5的底段部外圓相接觸，且后端長(zhǎng)滾針軸承9的外圓與后殼體3的中心內(nèi)孔相接觸，所述推力滾針軸承10的左端面與后殼體3的端面相接觸。
[0018]所述前端長(zhǎng)滾針軸承8的滾針長(zhǎng)度是50mm，直徑是IOmm ;所述后端長(zhǎng)滾針軸承9的滾針長(zhǎng)度是50mm，直徑是IOmm ;所述推力滾針軸承10的滾針長(zhǎng)度是55mm，直徑是10mm。
[0019]所述變排量空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)，機(jī)芯主軸5通過(guò)軸上鍵帶動(dòng)通過(guò)機(jī)芯部件6旋轉(zhuǎn)，機(jī)芯部件6上的斜板轉(zhuǎn)動(dòng)一周,推動(dòng)各活塞完成吸氣、壓縮、排氣一個(gè)循環(huán)。機(jī)芯主軸5由前端長(zhǎng)滾針軸承8和后端長(zhǎng)滾針軸承9，徑向定位，機(jī)芯主軸5由特制推力滾針軸承10軸向定位。
[0020]以上實(shí)施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物。
【權(quán)利要求】
1.一種變排量空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯支承結(jié)構(gòu)，其包括殼體、閥體、機(jī)芯主軸和機(jī)芯部件，所述殼體包括固定為一體的前殼體、中間殼體和后殼體，所述閥體設(shè)置于中間殼體的內(nèi)腔的一端且其外圓與中間殼體的內(nèi)腔相接觸，其特征在于:所述機(jī)芯主軸的一端通過(guò)前端長(zhǎng)滾針軸承設(shè)置于所述閥體上，另一端通過(guò)后端長(zhǎng)滾針軸承的支承設(shè)置于后殼體上，所述機(jī)芯部件設(shè)置于所述機(jī)芯主軸上，所述機(jī)芯部件與后殼體之間設(shè)置有推力滾針軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變排量空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯支承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前端長(zhǎng)滾針軸承的滾針長(zhǎng)度是20?80mm,直徑是5?15mm ;所述后端長(zhǎng)滾針軸承的滾針長(zhǎng)度是20?80mm,直徑是5?15mm ;所述推力滾針軸承的滾針長(zhǎng)度是30?80mm,直徑是5?15mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變排量空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯支承結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前殼體、中間殼體和后殼體上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有連接孔，連接螺栓穿過(guò)所述連接孔將各個(gè)殼體連為一體。
【文檔編號(hào)】F04B39/00GK103452807SQ201310419009
【公開(kāi)日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】胡敏, 石秀東 申請(qǐng)人:無(wú)錫市蘇立成汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)有限公司