葉片角度可調(diào)的葉輪的制作方法
【專利摘要】一種葉片角度可調(diào)的葉輪，由葉片和輪轂組成，所述葉片下端軸桿的底部有凸緣，所述輪轂由前、后輪轂殼體用緊固件連接成的整體，前、后輪轂殼體的內(nèi)壁周邊有徑向分布的前、后孔和分別與前、后孔相通的前、后環(huán)槽，葉片上的軸桿插入前、后輪轂殼體周邊上的前、后孔內(nèi)并葉片上的凸緣與前、后環(huán)槽構(gòu)成的整體環(huán)槽滑動配合。因葉輪上的葉片安裝角度可調(diào)節(jié)，可根據(jù)用戶對流量、風(fēng)壓等的不同需要，改變?nèi)~片的角度，從而改變?nèi)~輪工作參數(shù)，同時提高葉輪的利用率，并且拆卸方便、快捷，減少企業(yè)購置設(shè)備的資金，同時此葉輪上的葉片數(shù)較多，可增加葉輪的風(fēng)流量，用于較大直徑的風(fēng)機(jī)安裝使用。
【專利說明】葉片角度可調(diào)的葉輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種葉輪，特別是風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇上的葉片角度可調(diào)的葉輪。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有軸流式風(fēng)扇的葉片都為固定式，但對不同的冷卻機(jī)械，因轉(zhuǎn)速、熱負(fù)荷、工作環(huán)境等不同所需的風(fēng)量、風(fēng)壓均不同，要使冷卻機(jī)械工作在最佳狀態(tài)，還需與風(fēng)扇的參數(shù)匹配合理，因此不同設(shè)備就需采用不同排風(fēng)量及風(fēng)壓的風(fēng)扇，這樣不同設(shè)備間用的風(fēng)扇就不能通用，企業(yè)需購用不同規(guī)格的冷卻機(jī)械來滿足生產(chǎn)的需求，既增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，又使冷卻機(jī)械未得到充分利用。
[0003]專利號93119198.X“一種角度可調(diào)的葉片懸置裝置”，雖提供了一種葉片角度可調(diào)節(jié)的葉輪，根據(jù)負(fù)荷情況調(diào)節(jié)葉片的角度，將葉輪的工作特性調(diào)到最佳狀態(tài)，但其所用的葉片、輪轂結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、難制作加工、安裝、調(diào)節(jié)都很麻煩、實(shí)用性欠佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種葉片角度可調(diào)的葉輪，對安裝在葉輪上的葉片角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，改變其工作性能產(chǎn)生不同的排風(fēng)量和風(fēng)壓，滿足客戶對排風(fēng)量和風(fēng)壓的不同要求，使葉輪得到充分利用，并且通用性好。
[0005]本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:葉片角度可調(diào)的葉輪，由葉片和輪轂組成，所述葉片下端軸桿的底部有凸緣，所述輪轂由前、后輪轂殼體用緊固件連接成的整體，前、后輪轂殼體的內(nèi)壁周邊有徑向分布的前、后孔和分別與前、后孔相通的前、后環(huán)槽，葉片上的軸桿插入前、后輪轂殼體周邊上的前、后孔內(nèi)并葉片上的凸緣與前、后環(huán)槽構(gòu)成的整體環(huán)槽滑動配合。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:因葉輪上的葉片安裝角度可調(diào)節(jié)，因此可根據(jù)用戶對流量、風(fēng)壓等的不同需要，改變?nèi)~片的角度，從而改變?nèi)~輪工作參數(shù)，同時提高葉輪的利用率，并且拆卸方便、快捷，減少企業(yè)購置設(shè)備的資金，同時此葉輪上的葉片數(shù)較多，可增加葉輪的風(fēng)流量，用于較大直徑的風(fēng)機(jī)安裝使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1、本發(fā)明的外形圖。
[0008]圖2、圖1的俯視圖。
[0009]圖3、圖1的A— A剖視圖(只畫一葉片)。
[0010]圖4、本發(fā)明的軸測圖(僅畫一葉片)。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]葉片I下端軸桿12的邊緣處有凸緣11。[0013]輪轂由相同大小和結(jié)構(gòu)的兩半前、后輪轂殼體2、4用緊固件螺釘、螺母連接成的整體構(gòu)成。
[0014]前輪轂殼體2的外表面周邊上有均布的安裝通孔，中間軸孔24處有鍵槽25，軸孔邊緣有拆卸頂出孔23，內(nèi)表面周邊有均布的、徑向并垂直于軸孔、形狀為半圓形的前孔22和與各前孔相通的前環(huán)槽21。
[0015]后輪轂殼體4的內(nèi)表面周邊有均布的、徑向并垂直于軸孔，形狀為半圓形的后孔41和與各后孔相通的后環(huán)槽42。中間軸孔43處有鍵槽44，周邊上有均布、對應(yīng)前輪轂殼體2上安裝通孔的緊固螺孔。
[0016]安裝時，將各葉片I利用其上的軸桿12、凸緣11分別插入后輪轂殼體4上的后孔41和后環(huán)槽42內(nèi)，再將前輪轂殼體2蓋在后輪轂殼體4上，葉片I上及其的軸桿12、凸緣11與前輪轂殼體上的前孔22前環(huán)槽21配合，用螺釘分別插入安裝通孔、緊固螺孔內(nèi)固定成整體，這時，葉片上的凸緣11與前、后環(huán)槽21、42構(gòu)成的整體環(huán)槽滑動配合。
[0017]為便于葉片的安裝、拆卸、調(diào)節(jié)，前、后輪轂殼體2、4間留有2?6毫米的間隙5構(gòu)成葉輪。
[0018]所述輪轂殼體2外表面的中間位置上，用螺釘固定蓋板3，保證葉輪密封性好，灰塵不易進(jìn)入電機(jī)軸內(nèi)，保證軸轉(zhuǎn)動靈活，在鍵槽25、44處安裝鍵7與電機(jī)軸6連接成一體就可使用。
[0019]若需調(diào)節(jié)風(fēng)量，這時轉(zhuǎn)動葉輪上的各螺釘，將前、后輪轂殼體松開稍移動一距離，只要能轉(zhuǎn)動葉片就行，將葉片調(diào)節(jié)到所需角度后，再旋緊螺釘使前、后輪轂殼體固定成整體，又可繼續(xù)工作。
【權(quán)利要求】
1.一種葉片角度可調(diào)的葉輪，由葉片(I)和輪轂組成，其特征在于所述葉片(I)下端軸桿(12)的底部有凸緣(11)，所述輪轂由前、后輪轂殼體(2、4)用緊固件連接成的整體，前、后輪轂殼體(2、4)的內(nèi)壁周邊有徑向分布的前、后孔(22、41)和分別與前、后孔相通的前、后環(huán)槽(21、42),葉片(I)上的軸桿(12)插入前、后輪轂殼體(2、4)周邊上的前、后孔(22、41)內(nèi)并葉片上的凸緣(11)與前、后環(huán)槽(21、42)構(gòu)成的整體環(huán)槽滑動配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片角度可調(diào)的葉輪，其特征在于所述所述前輪轂殼體(2)外表面的中間位置上，用螺釘固定蓋板(3 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片角度可調(diào)的葉輪，其特征在于所述前輪轂殼體(2)的外表面周邊上有均布的安裝通孔，中間軸孔(24)處有鍵槽(25)，軸孔邊緣有拆卸頂出孔(23)，內(nèi)表面周邊有均布的、徑向并垂直于軸孔、形狀為半圓形的前孔(22)和與各前孔相通的前環(huán)槽(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的葉片角度可調(diào)的葉輪，其特征在于所述前輪轂殼體(4)的內(nèi)表面周邊有均布的、徑向并垂直于軸孔，形狀為半圓形的后孔(41)和與各后孔相通的后環(huán)槽(42)，中間軸孔(43)處有鍵槽(44)，周邊上有均布、對應(yīng)前輪轂殼體(2)上安裝通孔的緊固螺孔。
【文檔編號】F04D29/36GK103498811SQ201310445197
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】張建美, 吳一中 申請人:張建美