油泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種油泵，包括殼體，所述殼體內(nèi)部的容腔呈”8”字形，該”8”字形容腔內(nèi)分別設(shè)置有圓柱狀的、相切的第一葉輪與第二葉輪；第一葉輪上設(shè)置有兩個分別處于同一直線上的凹槽，第二葉輪上設(shè)置有兩個分別處于同一直線上的凸出的葉片；所述第一葉輪與殼體內(nèi)壁相切，第二葉輪的葉片與殼體內(nèi)壁相切；當?shù)谝蝗~輪與第二葉輪分別旋轉(zhuǎn)至第二葉輪的其中一個葉片與第一葉輪的其中一個凹槽深度嚙合時，第二葉輪將殼體內(nèi)部剩余部分空腔分割為2個容積相等的容腔，其中一個容腔與出油口連通，另一個容腔與進油口連通；當?shù)谝蝗~輪與第二葉輪相向旋轉(zhuǎn)時，與出油口連通的容腔的容積由大變小，使其內(nèi)部的油形成高壓油從出油口泵出。
【專利說明】油泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械領(lǐng)域，尤其涉及一種油泵。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有油泵的內(nèi)腔內(nèi)為了從出油口擠壓出高壓油，往往需要在油泵的容腔內(nèi)設(shè)置多個葉輪，而在相同容積的容腔內(nèi)設(shè)置的葉輪越多，相應(yīng)可以容納油的容積就變小，從而在單位時間內(nèi)從出油口擠壓出的油量就會減少。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種即能從出油口擠壓出高壓油，而且在單位時間內(nèi)從出油口擠壓出的油量較大的油泵。
[0004]一種油泵，包括殼體，所述殼體內(nèi)部的容腔呈”8”字形，該”8”字形容腔內(nèi)分別設(shè)置有圓柱狀的、相切的第一葉輪與第二葉輪；第一葉輪上設(shè)置有兩個分別處于同一直線上的凹槽，第二葉輪上設(shè)置有兩個分別處于同一直線上的凸出的葉片；所述第一葉輪與殼體內(nèi)壁相切，第二葉輪的葉片與殼體內(nèi)壁相切；當?shù)谝蝗~輪與第二葉輪分別旋轉(zhuǎn)至第二葉輪的其中一個葉片與第一葉輪的其中一個凹槽深度嚙合時，第二葉輪將殼體內(nèi)部剩余部分空腔分割為2個容積相等的容腔，其中一個容腔與出油口連通，另一個容腔與進油口連通；當?shù)谝蝗~輪與第二葉輪相向旋轉(zhuǎn)時，與出油口連通的容腔的容積由大變小，使其內(nèi)部的油形成高壓油從出油口泵出。
[0005]進一步地，以第二葉輪的中心為圓心，所述進油口與出油口之間的夾角為90°。
[0006]進一步地，所述第一葉輪與第二葉輪的直徑相等。
[0007]進一步地，進油口的口徑大于出油口的口徑。
[0008]本發(fā)明提供的油泵，由于在油泵的容腔內(nèi)設(shè)置了 2個葉輪，從而使油泵的容腔可以容納的油的體積增大，在不影響高壓出油的狀態(tài)下，增大了單位時間內(nèi)的出油量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明油泵結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0010]圖2為本發(fā)明油泵結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0011]圖3為本發(fā)明油泵結(jié)構(gòu)示意圖三。
【具體實施方式】
[0012]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明中的附圖，對本發(fā)明中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0013]圖1為本發(fā)明油泵結(jié)構(gòu)示意圖一；圖2為本發(fā)明油泵結(jié)構(gòu)示意圖二；圖3為本發(fā)明油泵結(jié)構(gòu)示意圖三，如圖1及圖2所示，本發(fā)明提供的油泵，包括殼體3，所述殼體3內(nèi)部的容腔呈”8”字形，該”8”字形容腔內(nèi)分別設(shè)置有圓柱狀的、相切的第一葉輪I及第二葉輪
2;第一葉輪I上設(shè)置有兩個分別處于同一直線上的凹槽11 (即這兩個凹槽之間的夾角為180° )，第二葉輪2上設(shè)置有兩個分別處于同一直線上的凸出的葉片21 (即這兩個葉片之間的夾角為180° );所述第一葉輪I與殼體內(nèi)壁相切，第二葉輪2的葉片21與殼體內(nèi)壁相切；當?shù)谝蝗~輪I與第二葉輪2分別旋轉(zhuǎn)至第二葉輪2的其中一個葉片與第一葉輪I的其中一個凹槽深度嚙合時(如圖2所示)，第二葉輪2將殼體3內(nèi)部剩余部分空腔分割為2個容積相等的容腔，其中一個容腔與出油口 5連通，另一個容腔與進油口 4連通；當?shù)谝蝗~輪I與第二葉輪2相向旋轉(zhuǎn)時，與出油口 5連通的容腔的容積由大變小(如圖3所示)，使其內(nèi)部的油形成高壓油從出油口 5泵出。
[0014]具體地，本發(fā)明提供的油泵，第一葉輪I與主軸12固定連接，第二葉輪2與輔軸22固定連接，主軸12與輔軸22在外力的驅(qū)動下被帶動旋轉(zhuǎn)，主軸12與輔軸22的旋轉(zhuǎn)帶動第一葉輪I與第二葉輪2旋轉(zhuǎn)，第一葉輪I與第二葉輪2的旋轉(zhuǎn)方向相反，當?shù)谝蝗~輪I旋轉(zhuǎn)一周時，第二葉輪2也正好旋轉(zhuǎn)一周。其工作原理為:由于第一葉輪I與第二葉輪2的旋轉(zhuǎn)方向相反(第一葉輪順時針旋轉(zhuǎn)，第二葉輪逆時針旋轉(zhuǎn))，與進油口連通的容腔內(nèi)部形成負壓，從而將油從進油口吸入，隨著第一葉輪I與第二葉輪2的旋轉(zhuǎn)，與進油口連通的容腔A內(nèi)部不斷得被填充油，當油泵處于圖2所示狀態(tài)時，被分割的容腔A容積達到最大，油量填充最大化，此時，第二葉輪2繼續(xù)逆時針旋轉(zhuǎn)，容腔A過度到與出油口連通時，容腔A的容積又大變小，從而將容腔A內(nèi)的油形成高壓油從出油口排出。
[0015]進一步地，為了保證進油、出油更加順暢，本發(fā)明以第二葉輪2的中心為圓心，所述進油口 4與出油口 5之間的夾角為90°。
[0016]進一步地，所述第一葉輪I與第二葉輪2的直徑相等，第一葉輪I與第二葉輪2的轉(zhuǎn)速也相同，這樣，當?shù)谝蝗~輪I旋轉(zhuǎn)一周時，第二葉輪2也恰巧旋轉(zhuǎn)一周。
[0017]進一步地，為了與增大與出油口連通的容腔內(nèi)部的油的壓力，出油口進油口的口徑大于出油口的口徑。
[0018]本發(fā)明提供的油泵，由于在油泵的容腔內(nèi)設(shè)置了 2個葉輪，從而使油泵的容腔可以容納的油的體積增大，在不影響高壓出油的狀態(tài)下，增大了單位時間內(nèi)的出油量。
[0019]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種油泵，包括殼體，其特征在于，所述殼體內(nèi)部的容腔呈”8”字形，該”8”字形容腔內(nèi)分別設(shè)置有圓柱狀的、相切的第一葉輪與第二葉輪；第一葉輪上設(shè)置有兩個分別處于同一直線上的凹槽，第二葉輪上設(shè)置有兩個分別處于同一直線上的凸出的葉片；所述第一葉輪與殼體內(nèi)壁相切，第二葉輪的葉片與殼體內(nèi)壁相切；當?shù)谝蝗~輪與第二葉輪分別旋轉(zhuǎn)至第二葉輪的其中一個葉片與第一葉輪的其中一個凹槽深度嚙合時，第二葉輪將殼體內(nèi)部剩余部分空腔分割為2個容積相等的容腔，其中一個容腔與出油口連通，另一個容腔與進油口連通；當?shù)谝蝗~輪與第二葉輪相向旋轉(zhuǎn)時，與出油口連通的容腔的容積由大變小，使其內(nèi)部的油形成高壓油從出油口泵出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵，其特征在于，以第二葉輪的中心為圓心，所述進油口與出油口之間的夾角為90°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵，其特征在于，所述第一葉輪與第二葉輪的直徑相等，轉(zhuǎn)速相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的油泵，其特征在于，進油口的口徑大于出油口的口徑。
【文檔編號】F04C2/14GK103527472SQ201310504483
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】王海鵬 申請人:王海鵬