渦旋式壓縮的制造方法
【專利摘要】一種渦旋式壓縮機(jī)，包括：殼體，殼體中具有排放壓力區(qū)、壓縮壓力區(qū)以及吸入壓力區(qū)；定渦旋件，其用以形成作為排放壓力區(qū)的排放腔；動(dòng)渦旋件，其與定渦旋件配合以形成作為壓縮壓力區(qū)的壓縮腔。排放壓力區(qū)包括油分離腔，該油分離腔通過具有限流器的供油通路連接至壓縮壓力區(qū)和吸入壓力區(qū)中的至少一者。限流器由定渦旋件中形成的供油孔與插入供油孔中的插入構(gòu)件之間的間隙提供。間隙為設(shè)置在供油孔的內(nèi)周表面與插入構(gòu)件的外周表面中的至少一者中的螺旋槽的形式。
【專利說明】渦旋式壓縮機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及渦旋式壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]日本未審專利申請(qǐng)公報(bào)N0.2004-301091公開了一種傳統(tǒng)的渦旋式壓縮機(jī)，包括殼體、定渦旋件以及動(dòng)渦旋件。殼體中具有排放壓力區(qū)、壓縮壓力區(qū)以及吸入壓力區(qū)。定渦旋件固定在殼體中以形成用作排放壓力區(qū)的排放腔。動(dòng)渦旋件與定渦旋件配合以在它們之間形成用作壓縮壓力區(qū)的壓縮腔。油分離器固定在排放壓力區(qū)以形成油分離腔。排放壓力區(qū)由排放腔和油分離腔形成。油分離腔用于將潤(rùn)滑油從自壓縮腔排放的制冷劑氣體中分離出來并且用以存儲(chǔ)分離的潤(rùn)滑油。
[0003]渦旋式壓縮機(jī)還包括固定塊和彈性板。固定塊固定在殼體中以形成用作吸入壓力區(qū)的吸入腔。固定塊與動(dòng)渦旋件配合以在它們之間形成用作壓縮壓力區(qū)的背壓腔。彈性板是平的、環(huán)狀的且保持在固定塊與定渦旋件的周壁之間。彈性板與動(dòng)渦旋件滑動(dòng)接觸。
[0004]背壓腔和油分離腔通過供油通路連接。供油通路具有限流器，限流器為在固定塊與定渦旋件的周壁之間以弓形延伸的穿過彈性板形成的狹縫形式。限流器制造為具有小的橫截面面積。
[0005]在動(dòng)渦旋件的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)中，壓縮腔徑向向內(nèi)移動(dòng)同時(shí)其體積縮小。吸入腔中的制冷劑氣體被引入至壓縮腔用于壓縮并且之后排放到排放腔。制冷劑氣體中包含的潤(rùn)滑油在油分離腔中分離并且存儲(chǔ)在油分離腔中。分離的潤(rùn)滑油通過供油通路移動(dòng)至背壓腔并且用于增加背壓腔的壓力。結(jié)果，彈性板的彈力和背壓腔的壓力使動(dòng)渦旋件被朝向定渦旋件推動(dòng)，從而使得壓縮腔被合適地密封。
[0006]已經(jīng)通過供油通路移動(dòng)至背壓腔的潤(rùn)滑油返回至吸入腔并且用于潤(rùn)滑諸如設(shè)置在吸入腔中的電動(dòng)馬達(dá)之類的部件。在該情況下，彈性板中形成的限流器充滿潤(rùn)滑油而避免了制冷劑氣體流動(dòng)通過供油通路，從而導(dǎo)致降低制冷劑氣體通過供油通路在背壓腔與排放壓力腔的油分離腔之間流動(dòng)而造成的渦旋式壓縮機(jī)的功率損耗。
[0007]在限流器設(shè)置在彈性板中的上述渦旋式壓縮機(jī)中，限流器的橫截面面積不一定足夠小到降低壓縮機(jī)的功率損耗的程度。然而，通過擠壓在彈性板中形成較小橫截面面積的限流器需要較高的精度，這會(huì)降低渦旋式壓縮機(jī)的生產(chǎn)率并且難以降低其制造成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明旨在提供一種允許降低制造成本并且減小功率損耗的渦旋式壓縮機(jī)。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一方面，渦旋式壓縮機(jī)包括:殼體，殼體中具有排放壓力區(qū)、壓縮壓力區(qū)以及吸入壓力區(qū)；定渦旋件，其固定在殼體中用以形成作為排放壓力區(qū)的排放腔；動(dòng)渦旋件，其與定渦旋件配合以在它們之間形成作為壓縮壓力區(qū)的壓縮腔。排放壓力區(qū)包括用于從自壓縮腔排放的制冷劑氣體中分離潤(rùn)滑油的油分離腔。油分離腔通過具有限流器的供油通路連接至壓縮壓力區(qū)和吸入壓力區(qū)中的至少一者。限流器由在定渦旋件中形成的供油孔與插入在供油孔中的插入構(gòu)件之間的間隙提供。間隙為設(shè)置在供油孔的內(nèi)周表面與插入構(gòu)件的外周表面中的至少一者中的螺旋槽的形式。
[0010]根據(jù)結(jié)合附圖的下列描述，本發(fā)明的其它方面和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見，其中附圖通過示例的方式示出了本發(fā)明的原理。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的電動(dòng)渦旋式壓縮機(jī)的縱向截面圖；
[0012]圖2是沿著圖1中的線I1-1I截取的渦旋式壓縮機(jī)的后殼體的正視圖；
[0013]圖3是沿著圖1中的線II1-1II截取的渦旋式壓縮機(jī)的定渦旋件的后視圖；
[0014]圖4是沿著圖1中的線IV-1V截取的渦旋式壓縮機(jī)的部分橫截面圖；
[0015]圖5是圖1的渦旋式壓縮機(jī)的限流器的放大的局部截面圖；
[0016]圖6是限流器的另一放大的局部視圖；
[0017]圖7是渦旋式壓縮機(jī)的限流器的第二實(shí)施方式的放大的局部截面圖；
[0018]圖8是渦旋式壓縮機(jī)的限流器的第三實(shí)施方式的放大的局部截面圖；
[0019]圖9是渦旋式壓縮機(jī)的限流器的第四實(shí)施方式的放大的局部截面圖；
[0020]圖10是渦旋式壓縮機(jī)的限流器的第五實(shí)施方式的放大的局部截面圖；
[0021]圖11是渦旋式壓縮機(jī)的限流器的第六實(shí)施方式的放大的局部截面圖；
[0022]圖12是第七實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)的限流器的放大的局部截面圖；以及
[0023]圖13是第八實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)的限流器的放大的局部截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將參照附圖對(duì)根據(jù)本發(fā)明的電動(dòng)渦旋式壓縮機(jī)的實(shí)施方式進(jìn)行描述。
[0025]參照?qǐng)D1，第一實(shí)施方式的電動(dòng)渦旋式壓縮機(jī)包括殼體10、定渦旋件12、動(dòng)渦旋件
14、固定塊16、以及繞動(dòng)機(jī)構(gòu)18。應(yīng)當(dāng)指出的是，圖1所觀察的壓縮機(jī)的右手側(cè)和左手側(cè)分別對(duì)應(yīng)于其前側(cè)和后側(cè)，圖1所觀察的壓縮機(jī)的上側(cè)和下側(cè)分別對(duì)應(yīng)于其上側(cè)和下側(cè)。
[0026]殼體10由圓柱形的前殼體20和后殼體22形成，前殼體20在其后端處具有開口，后殼體22封閉前殼體20的開口。在前殼體20中，定渦旋件12設(shè)置在固定塊16的后方。平坦且環(huán)狀的彈性板24設(shè)置在定渦旋件12與固定塊16之間。
[0027]前殼體20和后殼體22在其端部處彼此接觸并且前殼體20和后殼體22通過多個(gè)螺栓26固定在一起，同時(shí)保持彈性板24接觸固定塊16和定渦旋件12。彈性板24以彈性板的外周保持在定渦旋件12的周壁12A的前端與固定塊16的外周的后端之間的方式固定在前殼體20中。
[0028]前殼體20具有端部壁20A，端部壁20A在其中心處具有向前殼體20的內(nèi)部突出的圓柱形軸支承部20B。固定塊16具有中央孔16A，中央孔16A穿過固定塊16形成并且與軸支承部20B共軸。固定塊16除了其上部分之外的外周設(shè)定為與在前殼體20的內(nèi)周表面上形成的階梯部20C接觸，使得固定塊16的位置固定。
[0029]固定塊16具有固定至其的多個(gè)銷28A (僅示出一個(gè))。每個(gè)銷28A從固定塊16向后突出并且穿過孔24A插入，所述孔24A穿過彈性板24形成。
[0030]在前殼體20中設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸30，旋轉(zhuǎn)軸30在壓縮機(jī)中縱向延伸并且通過徑向軸承32、34由固定塊16和前殼體20的軸支承部20B可旋轉(zhuǎn)地支承。固定塊16配備有用于密封固定塊16與旋轉(zhuǎn)軸30之間的密封件36。
[0031]旋轉(zhuǎn)軸30在其后端處具有圓柱形的偏心銷30A，偏心銷30A相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸30的中央軸線偏心。偏心銷30A配合在驅(qū)動(dòng)襯套38中。驅(qū)動(dòng)襯套38包括圓柱形的襯套38A和呈從襯套38A的周界徑向向外延伸的部分的形式的配重部38B。驅(qū)動(dòng)襯套38用于抵消動(dòng)渦旋件14的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)造成的離心力。
[0032]也參照?qǐng)D3和圖4，定渦旋件12包括圓形的底板12B、從底板12B的外周向前延伸的圓柱形的周壁12A、以及在周壁12A徑向向內(nèi)位置處從底板12B向前突出的螺旋壁12C。
[0033]如圖1所示，動(dòng)渦旋件14通過徑向軸承40設(shè)置在襯套38A與定渦旋件12之間。動(dòng)渦旋件14包括圓形的底板14B和從底板14B向后突出的螺旋壁14C。
[0034]定渦旋件12和動(dòng)渦旋件14布置為彼此接合。定渦旋件12的螺旋壁12C的末端在動(dòng)渦旋件14的底板14B上滑動(dòng)，而動(dòng)渦旋件14的螺旋壁14C的末端在定渦旋件12的底板12B上滑動(dòng)。螺旋壁12C與螺旋壁14C是相對(duì)于彼此可滑動(dòng)的。
[0035]動(dòng)渦旋件14的底板14B在其前端表面具有多個(gè)凹部42 (僅示出一個(gè))，所述多個(gè)凹部42以松配合關(guān)系接收固定塊16的銷28A。圓柱形環(huán)44 (僅示出一個(gè))松地配合在相應(yīng)的凹部42中。銷28A在環(huán)44的內(nèi)表面上滑動(dòng)并且滾動(dòng)，從而避免動(dòng)渦旋件14繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)但是允許其繞動(dòng)。銷28A、凹部42以及環(huán)44彼此配合以用于防止動(dòng)渦旋件14繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)軸30、離心銷30A、驅(qū)動(dòng)襯套38以及這種防旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)彼此配合以用作繞動(dòng)機(jī)構(gòu)18。
[0036]動(dòng)渦旋件14的底板14B的前表面設(shè)定為與彈性板24的后表面接觸。動(dòng)渦旋件14以與彈性板24滑動(dòng)接觸的方式繞動(dòng)。彈性板24通過向具有大約0.2mm至0.3mm厚度的薄金屬板的兩個(gè)表面上應(yīng)用用于提高動(dòng)渦旋件14的可滑動(dòng)性的滲氮處理而制成。由彈性板24的彈力將動(dòng)渦旋件14朝向定渦旋件12迫壓。
[0037]壓縮腔46由定渦旋件12的底板12B和螺旋壁12C以及動(dòng)渦旋件14的底板14B和螺旋壁14C形成。背壓腔48在底板14B與固定塊16之間形成，其中旋轉(zhuǎn)軸30的后端暴露在背壓腔48中。
[0038]排放腔50在定渦旋件12與后殼體22 (參見圖2)之間形成。排放腔50和壓縮腔46由穿過定渦旋件12的底板12B形成的排放端口 12D連接。排放腔50中還設(shè)置了可操作用于打開和閉合排放端口 12D的簧片閥52,和控制簧片閥52打開的保持件54。
[0039]動(dòng)渦旋件14具有供氣孔14D，該供應(yīng)孔14D平行于動(dòng)渦旋件14的中央軸線延伸穿過螺旋壁14C和底板14B的徑向中央部分。供氣孔14D對(duì)壓縮腔46稍微敞開，并且通過徑向軸承40和驅(qū)動(dòng)襯套38與固定塊16的內(nèi)部連通。背壓腔48中的壓力通過從壓縮腔46穿過供氣孔14D供應(yīng)的高壓制冷劑氣體而增加。
[0040]旋轉(zhuǎn)軸30具有穿過其中形成的供油孔56。供油孔56在旋轉(zhuǎn)軸30的后端與徑向軸承32的內(nèi)圈之間延伸，使得壓縮腔46中存在的高壓潤(rùn)滑油被供應(yīng)至徑向軸承32。
[0041]后殼體22中形成有豎直延伸的油分離腔58。具有圓柱形外周表面60A的管狀構(gòu)件60固定在油分離腔58的上部。油分離腔58的內(nèi)周表面58A和管狀構(gòu)件60的外周表面60A為面對(duì)的關(guān)系并且彼此共軸。油分離腔58和管狀構(gòu)件60配合以用作離心油分離器62。排放腔50通過排放通路22k (參見圖2)在面向管狀構(gòu)件60的外周表面60A的位置處連接至油分離腔58。后殼體22在其上端具有連接管狀構(gòu)件60的內(nèi)部與外制冷劑回路(未示出)的出口 22B。
[0042]前殼體20的內(nèi)部用作接收電馬達(dá)70并且用作吸入腔的馬達(dá)腔64。在馬達(dá)腔64中，轉(zhuǎn)子68固定至旋轉(zhuǎn)軸30,定子66圍繞轉(zhuǎn)子68固定至前殼體20的內(nèi)周表面。轉(zhuǎn)子68、定子66以及旋轉(zhuǎn)軸30配合以用作電動(dòng)馬達(dá)70。前殼體20在其上部具有連接馬達(dá)腔64和外制冷劑回路的入口 20D。雖然附圖中未示出，但是用于連接馬達(dá)腔64和壓縮腔46的吸入通路由固定塊16、定渦旋件12的周壁12A、和動(dòng)渦旋件14的螺旋壁14C的徑向最外部形成。
[0043]排放腔50和油分離腔58對(duì)應(yīng)于本發(fā)明的排放壓力區(qū)。馬達(dá)腔64A也用作對(duì)應(yīng)于本發(fā)明的吸入壓力區(qū)的吸入腔。壓縮腔46和背壓腔48對(duì)應(yīng)于本發(fā)明的壓縮壓力區(qū)。
[0044]如圖1和圖3所示，定渦旋件12形成有供油通路74。供油通路74包括儲(chǔ)油空間72、多個(gè)凹部12E、限流器74A、連接通路74B、第一油返回孔82A、以及第二油返回孔82B。
[0045]儲(chǔ)油空間72是環(huán)形圈的形式并且由前殼體20、后殼體22以及定渦旋件12形成。如圖3和圖4所示，凹部12E在定渦旋件12的周壁12A的外周表面中形成。儲(chǔ)油空間72通過凹部12E與馬達(dá)腔64連通。
[0046]參照?qǐng)D5和圖6，限流器74A由在螺紋孔78和接合螺紋孔78的外螺紋構(gòu)件80之間的間隙提供，螺紋孔78在定渦旋件12中穿過底板12B和周壁12A (參見圖1)形成。限流器74A由螺紋孔78的內(nèi)周表面78A和外螺紋構(gòu)件80的外周表面80A形成。
[0047]具體地，螺紋孔78 (供油孔)具有螺紋槽部78B和螺紋牙部78C。螺紋槽部78B的底部是尖的，而螺紋牙部78C的頂部為圓柱形表面的形式。參照?qǐng)D1，在后殼體22中油分離腔58與螺紋孔78之間設(shè)置有過濾器76。
[0048]外螺紋構(gòu)件80 (插入構(gòu)件)是標(biāo)準(zhǔn)的金屬固定螺釘。如圖6所示，外螺紋構(gòu)件80在其面向后殼體22的端部處具有由六邊形扳手轉(zhuǎn)動(dòng)的六邊形凹部80D。如圖5所示，外螺紋構(gòu)件80具有螺紋牙部80B和螺紋槽部80C。螺紋牙部80B的頂部是尖的，而螺紋槽80C的底部為圓柱形表面的形式。
[0049]在第一實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)中，外螺紋構(gòu)件80的螺紋槽部80C的深度比螺紋孔78的螺紋牙部78C的高度更大。換言之，螺紋孔78的螺紋牙部78C的高度小于外螺紋構(gòu)件80的螺紋槽部80C的深度。在螺紋孔78的螺紋槽部78B與外螺紋構(gòu)件80的螺紋牙部80B彼此接合的情況下，螺紋孔78的螺紋牙部78C與外螺紋構(gòu)件80的螺紋槽部80C之間的間隙為螺旋槽的形式并且用作具有小的橫截面面積的限流器74A。限流器74A的長(zhǎng)度和橫截面面積能夠根據(jù)螺紋孔78和外螺紋構(gòu)件80的公稱尺寸、節(jié)距、周長(zhǎng)以及螺紋長(zhǎng)度調(diào)節(jié)。
[0050]通路74B在儲(chǔ)油空間72與螺紋孔78的接合外螺紋構(gòu)件80的部分之間延伸。限流器74A和通路74B配合以連接油分離腔58和儲(chǔ)油空間72。
[0051]如圖3和圖4所示，第一油返回孔82A和第二油返回孔82B形成為延伸穿過定渦旋件12。第一油返回孔82A連接儲(chǔ)油空間72的下部與壓縮腔46。第二油返回孔82B連接儲(chǔ)油空間72的上部與壓縮腔46。第二油返回孔82B的內(nèi)直徑設(shè)定為稍大于第一油返回孔82A的內(nèi)直徑。
[0052]作為壓縮壓力區(qū)的壓縮腔46通過供油通路74的限流器74A、連接通路74B、儲(chǔ)油空間72、第一油返回孔82A和第二油返回孔82B與油分離腔58連通。作為吸入壓力區(qū)的馬達(dá)腔64通過供油通路74的限流器74A、連接通路74B、儲(chǔ)油空間72、凹部12E與油分離腔58連通。
[0053]雖然圖1中未示出，但是壓縮機(jī)的入口 20D通過管道連接至蒸發(fā)器，蒸發(fā)器又通過管道連接至膨脹閥和冷凝器。冷凝器通過管道連接至壓縮機(jī)的出口 22B。壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、膨脹閥以及冷凝器配合以形成車輛空調(diào)的制冷回路。
[0054]在上述的渦旋式壓縮機(jī)中，當(dāng)電動(dòng)馬達(dá)70的旋轉(zhuǎn)軸30旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，在由繞動(dòng)機(jī)構(gòu)18造成的動(dòng)渦旋件14的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)的情況下，定渦旋件12與動(dòng)渦旋件14之間的壓縮腔46徑向向內(nèi)移動(dòng)，同時(shí)壓縮腔46的體積縮小。馬達(dá)腔64中的制冷劑氣體被引入至壓縮腔46用于壓縮并且之后排放進(jìn)入排放腔50。動(dòng)渦旋件14由彈性板24的彈力和背壓腔48的壓力朝向定渦旋件12迫動(dòng)，使得壓縮腔46被合適地密封。
[0055]從壓縮腔46排放至油分離腔58的制冷劑氣體中包含的潤(rùn)滑油由油分離器62分離并且存儲(chǔ)在油分離腔58中。分離的潤(rùn)滑油通過供油通路74的限流器74A、連接通路74B、儲(chǔ)油空間72、凹部12E返回至也用作吸入腔的馬達(dá)腔64，并且用于潤(rùn)滑諸如電動(dòng)馬達(dá)70之類的設(shè)置在馬達(dá)腔64中的部件。在該情況下，限流器74A充滿潤(rùn)滑油，這避免了制冷劑氣體流動(dòng)通過供油通路74，從而導(dǎo)致降低由制冷劑氣體通過供油通路74在作為吸入壓力區(qū)的馬達(dá)腔64與油分離腔58之間流動(dòng)而造成的功率損失，并且避免排放腔50與作為吸入腔的馬達(dá)腔64之間連通。
[0056]在油分離腔58中分離和存在的潤(rùn)滑油也通過供油通路74的限流器74A、連接通路74B、儲(chǔ)油空間72、第一油返回孔82A和第二油返回孔82B供應(yīng)至壓縮腔46，并且用于潤(rùn)滑諸如定渦旋件12和動(dòng)渦旋件14之類的滑動(dòng)部件。另外在該情況下，限流器74A充滿潤(rùn)滑油，這避免了制冷劑流動(dòng)通過供油通路74，從而導(dǎo)致降低由制冷劑氣體通過供油通路74在作為壓縮壓力區(qū)的壓縮腔46與油分離腔58之間流動(dòng)而造成的功率損失，并且避免排放腔50與壓縮腔46之間連通。過濾器76用作收集潤(rùn)滑油中包含的任何異物并且避免限流器74A被異物堵塞。
[0057]如圖5所示，限流器74A由設(shè)置在定渦旋件12中的螺紋孔78和外螺紋構(gòu)件80形成。使用了其螺紋槽部80C比螺紋孔78的螺紋牙部深的外螺紋構(gòu)件80。合適地選擇外螺紋構(gòu)件80的尺寸，可容易地提供足夠小橫截面面積的限流器74A。由于不需要形成諸如彈性板24中諸如狹縫之類的傳統(tǒng)限流器，因此可通過擠壓容易地制造彈性板24。
[0058]使用標(biāo)準(zhǔn)螺釘作為外螺紋構(gòu)件80允許降低制造成本。此外，使用固定螺釘作為外螺紋構(gòu)件80使得外螺紋構(gòu)件80能夠在外螺紋構(gòu)件80的整個(gè)長(zhǎng)度上與螺紋孔78接合，這導(dǎo)致限流器74A的長(zhǎng)度增加。如圖6所示在外螺紋構(gòu)件80中提供六邊形凹部80D使得外螺紋構(gòu)件80易于接合螺紋孔78。
[0059]因此，第一實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)允許降低制造成本并且減小功率損耗。
[0060]圖7示出了根據(jù)本發(fā)明的渦旋式壓縮機(jī)的限流器的第二實(shí)施方式。由742A指示的限流器由定渦旋件12中形成的螺紋孔782的內(nèi)周表面782A和外螺紋構(gòu)件802的外周表面802A形成。
[0061 ] 具體地，螺紋孔782具有螺紋槽部782B和螺紋牙部782C。螺紋槽部782B的底部為圓柱形表面的形式。螺紋牙部782C的頂部為圓柱形表面的形式。[0062]外螺紋構(gòu)件802具有螺紋牙部802B和螺紋槽部802C。螺紋牙部802B的頂部為圓柱形表面的形式。螺紋槽部802C的底部為尖的。
[0063]外螺紋構(gòu)件802的螺紋槽部802C的深度大于螺紋孔782的螺紋牙部782C的高度。換言之，螺紋孔782的螺紋牙部782C的高度小于外螺紋構(gòu)件802的螺紋槽部802C的深度。在螺紋孔782的螺紋槽部782B與外螺紋構(gòu)件802的螺紋槽牙部802B彼此接合的情況下，外螺紋構(gòu)件802的螺紋槽部802C與螺紋孔782的螺紋牙部782C之間的間隙用作限流器742A。其它元件或部件相似于第一實(shí)施方式的對(duì)應(yīng)的元件或部件。
[0064]第二實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)也提供了相似于第一實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
[0065]圖8示出了根據(jù)本發(fā)明的渦旋式壓縮機(jī)的限流器的第三實(shí)施方式。由743A指示的限流器由定渦旋件12中形成的螺紋孔783的內(nèi)周表面783A和外螺紋構(gòu)件803的外周表面803A形成。
[0066]具體地，螺紋孔783具有螺紋槽部783B和螺紋牙部783C。螺紋槽部783B的底部是尖的。螺紋牙部783C的頂部也是尖的。
[0067]外螺紋構(gòu)件803具有螺紋牙部803B和螺紋槽部803C。螺紋牙部803B的頂部為圓柱形表面的形式。螺紋槽部803C的底部是尖的。
[0068]螺紋孔783的螺紋槽部783B的深度大于外螺紋構(gòu)件803的螺紋牙部803B的高度。換言之，外螺紋構(gòu)件803的螺紋牙部803B的高度小于螺紋孔783的螺紋槽部783B的深度。在螺紋孔783的螺紋牙部783C與外螺紋構(gòu)件803的螺紋槽部803C彼此接合的情況下，螺紋孔783的螺紋槽部783B與外螺紋構(gòu)件803的螺紋牙部803B之間的間隙用作限流器743A。其它元件或部件相似于第一實(shí)施方式的對(duì)應(yīng)的元件或部件。
[0069]第三實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)也提供了相似于第一實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
[0070]圖9示出了根據(jù)本發(fā)明的渦旋式壓縮機(jī)的限流器的第四實(shí)施方式。由744A、744B指示的限流器由在定渦旋件12中形成的螺紋孔784的內(nèi)周表面784A和外螺紋構(gòu)件804的外周表面804A形成。
[0071 ] 具體地，螺紋孔784具有螺紋槽部784B和螺紋牙部784C。螺紋槽部784B的底部是尖的。螺紋牙部784C的頂部為圓柱形表面的形式。
[0072]外螺紋構(gòu)件804具有螺紋牙部804B和螺紋槽部804C。螺紋牙部804B的頂部為圓柱形表面的形式。螺紋槽部804C的底部是尖的。
[0073]外螺紋構(gòu)件804的螺紋槽部804C的深度大于螺紋孔784的螺紋牙部784C的高度。換言之，螺紋孔784的螺紋牙部784C的高度小于外螺紋構(gòu)件804的螺紋槽部804C的深度。另外，螺紋孔784的螺紋槽部784B的深度大于外螺紋構(gòu)件804的螺紋牙部804B的高度。換言之，外螺紋構(gòu)件804的螺紋牙部804B的高度小于螺紋孔784的螺紋槽部784B的深度。在螺紋孔784的螺紋牙部784C與外螺紋構(gòu)件804的螺紋牙部804B彼此接合的情況下，螺紋孔784的螺紋牙部784C與外螺紋構(gòu)件804的螺紋槽部804C之間的間隙用作限流器744B，而螺紋孔784的螺紋槽部784B與外螺紋構(gòu)件804的螺紋牙部804B之間的間隙用作限流器744A。其它元件或部件相似于第一實(shí)施方式的對(duì)應(yīng)的元件或部件。
[0074]第四實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)也提供了相似于第一實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
[0075]圖10示出了根據(jù)本發(fā)明的渦旋式壓縮機(jī)的限流器的第五實(shí)施方式。由805指示的外螺紋構(gòu)件由樹脂制成。其它元件或部件相似于第一實(shí)施方式的對(duì)應(yīng)的元件或部件。
[0076]第五實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)也提供了相似于第一實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。鉆鑿螺紋槽部805C和刨削螺紋牙部805B，可容易地提供具有期望橫截面面積的限流器 743A。
[0077]圖11示出了根據(jù)本發(fā)明的渦旋式壓縮機(jī)的限流器的第六實(shí)施方式。由806指示的外螺紋構(gòu)件由樹脂制成，并且在接合螺紋孔783之前為圓柱桿的形式。其它元件或部件相似于第三實(shí)施方式的對(duì)應(yīng)的元件或部件。
[0078]第六實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)也提供了相似于第三實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。圓柱形樹脂桿接合螺紋孔783從而形成螺紋牙部806B，可容易地提供具有期望橫截面面積的限流器743A，從而導(dǎo)致與螺紋孔783接合之前的外螺紋構(gòu)件806的成本降低。
[0079]圖12示出了根據(jù)本發(fā)明的渦旋式壓縮機(jī)的限流器的第七實(shí)施方式。由807指示的外螺紋構(gòu)件包括由金屬制成的基礎(chǔ)件807A和由樹脂制成并且設(shè)置在基礎(chǔ)件807A上的螺紋部807D。螺紋部807D具有螺紋牙部807B和螺紋槽部807C。其它元件或部件相似于第三實(shí)施方式的對(duì)應(yīng)的元件或部件。
[0080]第七實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)也提供了相似于第三實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。外螺紋構(gòu)件807接合螺紋孔783使得形成螺紋牙部807B和螺紋槽部807C，可容易地提供具有期望的橫截面面積和增加的持久性的限流器743A。
[0081]圖13示出了根據(jù)本發(fā)明的渦旋式壓縮機(jī)的限流器的第八實(shí)施方式。由784A指示的限流器由定渦旋件12中形成的供油孔788的內(nèi)周表面788A和外螺紋構(gòu)件802的外周表面802A形成。
[0082]具體地，供油孔788具有圓形的截面并且徑直延伸使得內(nèi)周表面788A為圓柱形表面。外螺紋構(gòu)件802如在第二實(shí)施方式中所述。
[0083]將外螺紋構(gòu)件802插入供油孔788中，外螺紋構(gòu)件802的螺紋牙部802B的頂部與供油孔788的內(nèi)周表面788A發(fā)生接觸，使得在外螺紋構(gòu)件802的螺紋槽部802C與供油孔788的內(nèi)周表面788A之間的間隙用作限流器748A。其它元件或部件相似于第一實(shí)施方式的對(duì)應(yīng)的元件或部件。
[0084]第八實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)也提供了相似于第一實(shí)施方式的渦旋式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
[0085]應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式，而是可在不脫離本發(fā)明的范圍內(nèi)以多種方式進(jìn)行修改。
[0086]例如，可修改為將連接至吸入壓力區(qū)的供油通路與連接至壓縮壓力區(qū)的供油通路分離地設(shè)置，并且這種通路中的每一個(gè)具有限流器。
[0087]外螺紋構(gòu)件可由諸如金屬、陶瓷以及樹脂之類的多種材料制成。在外螺紋構(gòu)件中，螺紋槽部和螺紋牙部可在外螺紋構(gòu)件接合螺紋孔之前預(yù)先形成，或者螺紋槽部和螺紋牙部可在外螺紋構(gòu)件與螺紋孔接合時(shí)由螺紋孔形成。
【權(quán)利要求】
1.一種渦旋式壓縮機(jī)，包括: 殼體，所述殼體中具有排放壓力區(qū)、壓縮壓力區(qū)以及吸入壓力區(qū)； 定渦旋件，所述定渦旋件固定在所述殼體中以形成用作所述排放壓力區(qū)的排放腔；以及 動(dòng)渦旋件，所述動(dòng)渦旋件與所述定渦旋件配合以在所述動(dòng)渦旋件與所述定渦旋件之間形成用作所述壓縮壓力區(qū)的壓縮腔， 其中，所述排放壓力區(qū)包括油分離腔，所述油分離腔用于將潤(rùn)滑油從自所述壓縮腔排放的制冷劑氣體中分離出來，所述油分離腔通過具有限流器的供油通路連接至所述壓縮壓力區(qū)和所述吸入壓力區(qū)中的至少一者， 其特征在于，所述限流器由在所述定渦旋件中形成的供油孔與插入所述供油孔中的插入構(gòu)件之間的間隙提供，所述間隙為設(shè)置在所述供油孔的內(nèi)周表面與所述插入構(gòu)件的外周表面中的至少一者中的螺旋槽的形式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦旋式壓縮機(jī)，其中，所述供油孔是具有螺紋牙部和螺紋槽部的螺紋孔，所述插入構(gòu)件是具有螺紋牙部和螺紋槽部并且接合所述螺紋孔的外螺紋構(gòu)件，所述螺旋槽是所述螺紋孔的所述螺紋槽部和所述外螺紋構(gòu)件的所述螺紋槽部中的至少一者，并且所述限流器由在所述螺紋孔與所述外螺紋構(gòu)件之間的間隙提供。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦旋式壓縮機(jī)，其中，所述限流器由在所述螺紋孔的所述螺紋牙部與所述外螺紋構(gòu)件的所述螺紋槽部之間的間隙提供。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的渦旋式壓縮機(jī)，其中，所述限流器由在所述螺紋孔的所述螺紋槽部與所述外螺紋構(gòu)件的所述螺紋牙部之間的間隙提供。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的渦旋式壓縮機(jī)，其中，所述外螺紋構(gòu)件是固定螺釘。
【文檔編號(hào)】F04C29/02GK103899537SQ201310727235
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月26日
【發(fā)明者】永野宏樹, 森達(dá)志, 水藤健 申請(qǐng)人:株式會(huì)社豐田自動(dòng)織機(jī)