專利名稱：一種新型超高壓徑向柱塞泵的制作方法
技術領域：
一種新型超高壓徑向柱塞泵技術領域[0001]本實用新型涉及一種液壓泵，特別是一種超高壓柱塞泵。
背景技術：
[0002]柱塞泵，是利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復運動，使柱塞與泵壁間形成容積改變，反復吸 入和排出液體并增高其壓力的泵。由于柱塞需要通過在泵體內(nèi)往返運動來提高液壓，因此 在設計柱塞泵時，就需要為柱塞預留足夠的行程空間，所以造成了液壓值與柱塞泵體積之 間形成正比關系，若需提供的液壓值越大，柱塞泵的體積也就越大，當需要提供超高壓時， 柱塞泵的體積就相當大，使得制造成本增加，且使用極為不便。另外，現(xiàn)有柱塞泵所供出的 流量和壓力都是固定不變的，生產(chǎn)使用時難以尋覓到與所需壓力相當?shù)闹?，選擇壓力 較低的柱塞泵，則不能正常使用，壓力較高則造成液力的浪費，因此要選擇與所需壓力相匹 配的柱塞泵是件不易的事情。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種結(jié)構緊湊，體積小 重量輕，維修方便，成本低廉，可實現(xiàn)可變壓力和可變流量的新型超高壓徑向柱塞泵，可實 現(xiàn)多個泵之間的并聯(lián)，滿足大型液壓站的油量供應，其密封性好，壽命長，可靠性高，性價比 高，適合推廣應用。[0004]本實用新型采用的技術方案如下:[0005]本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵，包括設于機架上的電機，所述電機的輸出 軸上套有偏心軸，在偏心軸的四周均布有多組柱塞泵，多組柱塞泵均以電機輸出軸為中心； 所述偏心軸與柱塞泵的柱塞頂端之間設有滾球形成滾動摩擦。[0006]由于采用了上述結(jié)構，機架主要起到支撐作用，而電機的輸出軸上套設有偏心軸， 將電機的輸出軸軸與偏心軸直接聯(lián)接，減少了聯(lián)軸器的中間環(huán)節(jié)，使結(jié)構緊湊，重量輕，亦 保證了同軸。同時在偏心軸的四周均布有多組柱塞泵，可使電機帶動偏心軸轉(zhuǎn)動，在偏心軸 轉(zhuǎn)動一周過程中，偏心軸的凸出段帶動滾球驅(qū)動柱塞泵的柱塞頂端移動，也即實現(xiàn)了柱塞 泵的工作，當偏心軸轉(zhuǎn)動一周過程中，迫使每組柱塞泵完成一次吸油和排油動作，即完成一 個工作循環(huán)，因此油壓比較穩(wěn)定。偏心軸與柱塞泵的柱塞頂端之間設有滾球形成滾動摩擦， 使得磨損小，運動靈活；柱塞泵的運轉(zhuǎn)既可順時針也可逆時針，使得操作極為簡便，柱塞泵 裝入液壓站的油箱中，油箱的壓力油同時也是該泵的潤滑劑，這樣泵在運轉(zhuǎn)中就得到了充 分的潤滑和冷卻，噪音小，電機牢固地固定在機座上，能經(jīng)受長時間的偏心振動的沖擊而不 松動。由于電機的轉(zhuǎn)速是可變的，因此可通過控制電機的轉(zhuǎn)速，從而實現(xiàn)各組柱塞泵的流量 供給可變，可通過控制柱塞泵與偏心軸之間的距離，從而實現(xiàn)控制各組柱塞泵的壓力大小 的可變，從而可靈活控制可變壓力和可變流量，使其實用性更強。本實用新型的新型超高 壓徑向柱塞泵，柱塞泵、油箱等為一體化結(jié)構，油路短，油阻?。徊捎闷妮S結(jié)構，零件數(shù)量 少，結(jié)構緊湊，體積小，重量輕，維修方便，成本低廉；可實現(xiàn)可變壓力和可變流量，且多個泵之間可以并聯(lián)，滿足大型液壓站的油量供應，其密封性好，壽命長，可靠性高，性價比高，適 合推廣應用。[0007]本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵，相隔組柱塞泵的輸油口被同一連通管串 聯(lián)，并從任一柱塞泵上連接的輸油管線輸出。[0008]由于采用了上述結(jié)構，連通管將多個柱塞泵的輸油口連通，其中連通管的連接方 案是將相隔組的柱塞泵進行串聯(lián)，因此可將多組柱塞泵分為兩組，由兩根連通管進行串聯(lián)， 并且串聯(lián)形成的柱塞泵，從其中任一個柱塞泵上的出油口輸出，由于出油口上連接有輸油 管線，因此使供油從任一柱塞泵上連接的輸油管線輸出。本實用新型的新型超高壓徑向柱 塞泵，可將相隔的柱塞泵串聯(lián)，并將多條串聯(lián)的柱塞泵進行并聯(lián)，從而滿足大型液壓站的油 量供應。[0009]本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵，所述連通管的端部套有壓帽，所述壓帽固 定于柱塞泵輸油口上，將連通管的端部與柱塞泵形成密封。[0010]由于采用了上述結(jié)構，壓帽套于連通管端部，該壓帽可將通過螺紋連接有柱塞泵 的輸油口，當壓帽旋入該輸油口時，能對連通管的端部緊縮，從而實現(xiàn)柱塞泵與連通管端部 的超高壓密封問題，能適應120MPa以上超高壓工作壓力，從而保證密封效果。[0011]本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵，所述柱塞泵為六組，且均布于偏心軸的四 周。[0012]由于采用了上述結(jié)構，在偏心軸四周均勻分布了六組柱塞泵，可使電機帶動偏心 軸轉(zhuǎn)動時，驅(qū)動多組柱塞泵順序完成吸油和排油動作，因此供油壓比較穩(wěn)定。[0013]本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵，所述柱塞泵包括泵體、柱塞、吸油閥、出油 閥和彈簧，其中柱塞位于泵體內(nèi)形成工作空間，所述彈簧在泵體內(nèi)套于柱塞上，在泵體上設 有吸油閥和出油閥。[0014]由于采用了上述結(jié)構，柱塞與泵體組成工作空間，是完成工作的核心部件，彈簧是 使柱塞復位用的，且采用壓縮彈簧，可獲得較大的彈簧力，使柱塞復位迅速，吸油閥、出油閥 能適應超高壓，且能配合完成柱塞往返運動時，液壓油的單項運動，從而能提供超高壓的液 壓油。[0015]本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵，所述電機的輸出軸上套有定鍵套，所述定 鍵套位于電機輸出軸與偏心軸之間。[0016]由于采用了上述結(jié)構，可通過定鍵套將偏心軸固定于電機的輸出軸上，能避免電 機輸出軸轉(zhuǎn)動時，偏心軸與電機輸出軸之間發(fā)生打滑，能有效地將電機的輸出功率傳遞至 偏心軸上，從而實現(xiàn)對各組柱塞泵的驅(qū)動，實現(xiàn)柱塞泵的供壓。[0017]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:[0018]1、本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵，結(jié)構緊湊，體積小重量輕，維修方便，成 本低廉，壽命長，可靠性高，性價比高，適合推廣應用；[0019]2、本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵，可實現(xiàn)可變壓力和可變流量，可實現(xiàn)多 個泵之間的并聯(lián)，滿足大型液壓站的油量供應，密封性好。


[0020]圖1是本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵的結(jié)構示意圖；[0021]圖2是圖1的仰視結(jié)構示意圖；[0022]圖3是本實用新型中柱塞泵之間的連接關系圖。[0023]圖中標記:1_電機、2_減速器、3_機架、4_柱塞栗、5_柱塞栗座、6_柱塞■封、7_柱塞、8-滾球、9-軸承、10-偏心軸、11-連通管、12-壓帽、13-第一出油口、14-第二出油口。
具體實施方式
[0024]
以下結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。[0025]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。[0026]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵，包括設于機架3上的電機1，電機上連接有減速器2，減速器2的輸出軸上套有偏心軸10，在電機11的輸出軸或者減速器2的輸出軸上套有定鍵套6，所述定鍵套6位于電機11輸出軸與偏心軸9之間， 可帶動偏心軸9的轉(zhuǎn)動，在偏心軸10的四周均布有多組柱塞泵4，本例中采用六組多組柱塞泵4以電機11輸出軸為中心，均布于偏心軸10的四周，當然根據(jù)實際需要，可設置其它數(shù)量的柱塞泵4 ;所述偏心軸10與柱塞泵4的柱塞頂端之間設有滾球8形成滾動摩擦。其中所述柱塞泵4包括泵體、柱塞、吸油閥、出油閥和彈簧，其中柱塞位于泵體內(nèi)形成工作空間， 所述彈簧在泵體內(nèi)套于柱塞上，在泵體上設有吸油閥和出油閥，主要用于控制液壓油的單向流動；在六組柱塞泵中，將其中相隔組的柱塞泵的輸油口采用連通管11進行串聯(lián)，并且在其中任一組柱塞泵的出油口向外供油，該出油口上連接有輸油管線，因此柱塞泵4通過輸油管線輸出。由于柱塞泵被分割被兩根連通管11分別串聯(lián)，因此柱塞泵4的出油口有兩個，分別為第一出油口 11和第二出油口 12，兩個出油口上均連接有輸油管線進行壓力油的輸送，并且可將兩根連通管11進行并聯(lián)，可滿足大型液壓站的油量供應，為了保證柱塞泵的密封效果，在連通管11的端部套有壓帽12，所述壓帽12螺旋連接于柱塞泵4輸油口上， 將連通管11的端部與柱塞泵4形成柱塞密封6 ;另外柱塞泵4位于油箱內(nèi)制成一體化結(jié)構， 可大大縮短油路管道的長度。[0027]本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵，電動機I帶動偏心軸轉(zhuǎn)動，在偏心軸轉(zhuǎn)動一周過程中，迫使每組柱塞泵4完成一次吸油和排油動作，即完成一個工作循環(huán)。[0028]柱塞泵座5主要作用是支承柱塞泵4，使柱塞泵4固定安裝于柱塞泵座5上，同時與機架3形成支承骨架，對整個柱塞泵起到支撐效果。在柱塞泵的柱塞頂端與偏心軸之間設有滾球8，形成滾動摩擦，摩擦磨損小，運動靈活。柱塞泵4采用獨特的超高壓密封，產(chǎn)生 120MPa以上超高壓工作壓力。柱塞泵由柱塞、泵體、吸油閥、出油閥和彈簧組成，柱塞與泵體組成工作空間，是完成工作的核心部件，彈簧是使柱 塞復位用的，且采用壓縮彈簧，可獲得較大的彈簧力，使柱塞復位迅速。吸油閥、出油閥采用獨特的適合超高壓的技術。[0029]在偏心軸4的四周均勻分布了六組柱塞泵4，包括柱塞泵A、B、C、D、E和F，順序完成吸油和排油動作，因此油壓比較穩(wěn)定。[0030]連通管11是將多個柱塞泵4的壓力油輸出口連通，采用相隔泵彎管連接方案，即柱塞泵A、C、E連通，形成第一出油口 13，柱塞泵B、D、F連通，形成第二出油口 14，連通管11 的端部通過壓帽12進行密封，保證密封的可靠性。[0031]本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵，利用偏心軸10結(jié)構將電機的輸出軸與偏 心軸10直接聯(lián)接，減少了聯(lián)軸器的中間環(huán)節(jié)，同時可在偏心軸上巧妙地安裝飛輪盤，從而 使結(jié)構緊湊，重量輕，亦保證了同軸。[0032]本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵，將柱塞泵4、油箱等為一體化結(jié)構，油路短， 油阻?。徊捎闷妮S結(jié)構，零件數(shù)量少，結(jié)構緊湊，體積小，重量輕，維修方便，成本低廉；可 實現(xiàn)可變壓力和可變流量，且多個柱塞泵4之間可以并聯(lián)，滿足大型液壓站的油量供應，其 密封性好，壽命長，可靠性高，性價比高，適合推廣應。[0033]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種新型超高壓徑向柱塞泵，其特征在于:它包括設于機架(3)上的電機(1)，所述電機(I)的輸出軸上套有偏心軸(10)，在偏心軸(10)的四周均布有多組柱塞泵(4)，多組柱塞泵(4)均以電機(11)輸出軸為中心；所述偏心軸(10)與柱塞泵(4)的柱塞頂端之間設有滾球(8)形成滾動摩擦。
2.如權利要求1所述的新型超高壓徑向柱塞泵，其特征在于:相隔組柱塞泵(4)的輸油口被同一連通管(11)串聯(lián)，并從任一柱塞泵(4)上連接的輸油管線輸出。
3.如權利要求2所述的新型超高壓徑向柱塞泵，其特征在于:所述連通管(11)的端部套有壓帽(12)，所述壓帽(12)固定于柱塞泵(4)輸油口上，將連通管(11)的端部與柱塞泵(4)形成密封。
4.如權利要求1或2或3所述的超高壓徑向柱塞泵，其特征在于:所述柱塞泵(4)為六組，且均布于偏心軸(10)的四周。
5.如權利要求4所述的超高壓徑向柱塞泵，其特征在于:所述柱塞泵(4)包括泵體、柱塞、吸油閥、出油閥和彈簧，其中柱塞位于泵體內(nèi)形成工作空間，所述彈簧在泵體內(nèi)套于柱塞上，在泵體上設有吸油閥和出油閥。
6.如權利要求1或2或3或5所述的超高壓徑向柱塞泵，其特征在于:所述電機(11) 的輸出軸上套有定鍵套(6)，所述定鍵套(6)位于 電機(11)輸出軸與偏心軸(9)之間。
專利摘要本實用新型公開了一種新型超高壓徑向柱塞泵，屬于液壓控制技術領域。本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵，包括設于機架上的電機，所述電機的輸出軸上套有偏心軸，在偏心軸的四周均布有多組柱塞泵，多組柱塞泵均以電機輸出軸為中心；所述偏心軸與柱塞泵的柱塞頂端之間設有滾球形成滾動摩擦。本實用新型的新型超高壓徑向柱塞泵，可實現(xiàn)可變壓力和可變流量，可實現(xiàn)多個泵之間的并聯(lián)，滿足大型液壓站的油量供應，密封性好。
文檔編號F04B1/047GK203161466SQ20132013404
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月22日 優(yōu)先權日2013年3月22日
發(fā)明者勞光漢 申請人:四川盛堡機電科技有限責任公司