專(zhuān)利名稱(chēng)：一種具有新型軸承座的風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有新型軸承座的風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)：
風(fēng)機(jī)是通風(fēng)設(shè)備或通風(fēng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。風(fēng)機(jī)通常由底座、設(shè)于底座上的蝸殼、以及設(shè)于蝸殼內(nèi)的葉輪構(gòu)成。其中，風(fēng)機(jī)的蝸殼兩側(cè)需要設(shè)置軸承座，以便通過(guò)軸支撐葉輪。目前，現(xiàn)有技術(shù)的軸承座是采用圓套筒焊接多根輻條的結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)的軸承座需要車(chē)削、焊接等一系列繁瑣的加工工序才能生產(chǎn)出來(lái)，效率比較低。

實(shí)用新型內(nèi)容為此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有新型軸承座的風(fēng)機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:一種具有新型軸承座的風(fēng)機(jī)，包括底座，固定在底座上的蝸殼，以及設(shè)于蝸殼內(nèi)的葉輪，所述蝸殼在進(jìn)風(fēng)口連接有軸承座，所述軸承座內(nèi)設(shè)有軸承，其特征在于:所述軸承座由多根軸承架組合而成，所述軸承架為一條板，依次分成弧形段、中間段和連接段，所述連接段相對(duì)于中間段扭轉(zhuǎn)90°，所 述弧形段相對(duì)中間段具有彎角，所述弧形段在自由端具有與弧形段形成彎角的連接耳，所述連接耳、連接段的自由端以及中間段接近弧形段的位置均具有螺栓孔，多根軸承架經(jīng)組合后，多根軸承架的弧形段形成閉合的圓箍，其中連接耳的螺栓孔與相鄰軸承架的的中間件段上的螺栓孔重合在一起并用螺栓連接，所述連接段的螺栓孔通過(guò)螺栓連接在進(jìn)風(fēng)口的邊緣。在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述弧形段的橫截面為弧形，這樣的接使得軸承固定牢固。所述弧形段與中間段之間的彎角和弧形段與連接耳的之間的彎角相同。在本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中，所述軸承架有3根，所述弧形段與中間段之間和弧形段與連接耳之間的彎角均為120°。以上就是本實(shí)用新型的軸承座,其采用多個(gè)條板形狀的軸承架組合而成，軸承架只需要采用扭轉(zhuǎn)、沖壓、彎折的方式能夠制造出來(lái)，這相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有加工、裝配方便的優(yōu)點(diǎn)，有利于提高生產(chǎn)效率。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的側(cè)視圖；圖3為軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為軸承架的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖5為圖4的俯視展開(kāi)圖；圖6為圖4中A-A向剖視圖；圖中:10-底座，20-蝸殼，30-葉輪，40-軸承座，41-軸承，100-軸承架，110-弧形段，120-中間段，130-連接段，140-連接耳，150-螺栓孔，200-圓箍。
具體實(shí)施方式
如
圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的具有新型軸承座的風(fēng)機(jī)，其包括底座10，固定在底座10上的蝸殼20，以及設(shè)于蝸殼20內(nèi)的葉輪30，在蝸殼20的進(jìn)風(fēng)口 21連接有支撐葉輪30的軸承座40。結(jié)合圖3所示，該軸承座40由3根軸承架100組合而成，軸承座40內(nèi)設(shè)有軸承41。如圖4、圖5所示，軸承架為一條板，依次分成弧形段110、中間段120和連接段130，其中，連接段130相對(duì)于中間段120扭轉(zhuǎn)90°，弧形段110相對(duì)中間段120具有120°的彎角，弧形段110在自由端也具有與弧形段110形成120°彎角的連接耳140。連接耳140、連接段130的自由端以及中間段120接近弧形段110的位置均具有螺栓孔150。再如圖3所示，3根軸承架100組合后，該3根軸承架100的弧形段110形成閉合的圓箍200 ，該圓箍200就用來(lái)固定軸承。其中，一根軸承架的連接耳140的螺栓孔與相鄰另一根軸承架的的中間件段上的螺栓孔重合在一起并用螺栓(圖中未示出)連接，而連接段130上螺栓孔通過(guò)螺栓連接在進(jìn)風(fēng)口 21的邊緣。如圖6所示，為保證軸承41固定牢固，弧形段110的橫截面為弧形。以上就是本實(shí)用新型的風(fēng)機(jī)，其軸承座采用多個(gè)條板形狀的軸承架組合而成，軸承架只需要采用扭轉(zhuǎn)、沖壓、彎折的方式能夠制造出來(lái)，這相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有加工、裝配方便的優(yōu)點(diǎn)，有利于提高生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種具有新型軸承座的風(fēng)機(jī)，包括底座，固定在底座上的蝸殼，以及設(shè)于蝸殼內(nèi)的葉輪，所述蝸殼在進(jìn)風(fēng)口連接有軸承座，所述軸承座內(nèi)設(shè)有軸承，其特征在于:所述軸承座由多根軸承架組合而成，所述軸承架為一條板，依次分成弧形段、中間段和連接段，所述連接段相對(duì)于中間段扭轉(zhuǎn)90°，所述弧形段相對(duì)中間段具有彎角，所述弧形段在自由端具有與弧形段形成彎角的連接耳，所述連接耳、連接段的自由端以及中間段接近弧形段的位置均具有螺栓孔；多根軸承架經(jīng)組合后，多根軸承架的弧形段形成閉合的圓箍，其中連接耳的螺栓孔與相鄰軸承架的的中間件段上的螺栓孔重合在一起并用螺栓連接，所述連接段的螺栓孔通過(guò)螺栓連接在進(jìn)風(fēng)口的邊緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有新型軸承座的風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述弧形段的橫截面為弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有新型軸承座的風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述弧形段與中間段之間的彎角和弧形段與連接耳的之間的彎角相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有新型軸承座的風(fēng)機(jī)，其特征在于:所述軸承架有3根，所述弧形段與 中間段之間和弧形段與連接耳之間的彎角均為120°。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有新型軸承座的風(fēng)機(jī)，其軸承座由多根軸承架組合而成，所述軸承架為一條板，依次分成弧形段、中間段和連接段，所述連接段相對(duì)于中間段扭轉(zhuǎn)90°，所述弧形段相對(duì)中間段具有彎角，所述弧形段在自由端具有與弧形段形成彎角的連接耳，所述連接耳、連接段的自由端以及中間段接近弧形段的位置均具有螺栓孔，所述多根軸承架經(jīng)組合后，所述多根軸承架的弧形段形成閉合的圓箍，其中連接耳的螺栓孔與相鄰軸承架的中間件段上的螺栓孔重合在一起并用螺栓連接。本實(shí)用新型的軸承座由多個(gè)條板形狀的軸承架組合而成，軸承架只需要采用扭轉(zhuǎn)、沖壓、彎折的方式就能夠制造出來(lái)，具有加工、裝配方便的優(yōu)點(diǎn)，有利于提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)F04D29/056GK203114713SQ201320136450
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月22日
發(fā)明者翁衛(wèi)國(guó), 蔣佳衛(wèi) 申請(qǐng)人:上海谷科通風(fēng)設(shè)備有限公司