專利名稱：一種儲液器與壓縮機(jī)的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于制冷設(shè)備壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其與一種儲液器與壓縮機(jī)的連接結(jié)構(gòu)有關(guān)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的制冷系統(tǒng)中，在蒸發(fā)器與壓縮機(jī)之間一般都安裝有一儲液器用于暫時容納在蒸發(fā)器中蒸發(fā)的制冷劑并只使氣態(tài)制冷劑流入壓縮機(jī)。壓縮機(jī)氣缸內(nèi)腔與儲液器內(nèi)腔之間的連接結(jié)構(gòu)一般包括銅質(zhì)連接管，鋼制襯套和儲液器上的進(jìn)氣彎管，銅質(zhì)連接管一端插裝于壓縮機(jī)氣缸內(nèi)腔的吸氣口上，鋼制襯套壓入連接管內(nèi)使其膨脹，通過銅的良好延伸性能使連接管外壁與吸氣口內(nèi)壁緊貼并密封，儲液器上的進(jìn)氣彎管與連接管以及殼體焊接固定。這樣的連接結(jié)構(gòu)零部件較多，裝配不便，銅的延伸性受溫度影響，因此密封效果不穩(wěn)定,而且采用銅質(zhì)材料成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在克服現(xiàn)有儲液器與壓縮機(jī)的連接結(jié)構(gòu)密封效果不穩(wěn)定、零部件較多且成本較高的缺陷，提供一種密封效果好、結(jié)構(gòu)簡單且成本低的儲液器與壓縮機(jī)的連接結(jié)構(gòu)。為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種儲液器與壓縮機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，其特征是，所述連接結(jié)構(gòu)包括壓縮機(jī)殼體、氣缸、連接管和進(jìn)氣彎管，所述的壓縮機(jī)殼體上設(shè)置有一通孔，連接管一端插裝于通孔處，另一端往殼體外側(cè)延伸，氣缸安裝于所述壓縮機(jī)殼體上，氣缸缸體上設(shè)置有吸氣孔，吸氣孔與所述壓縮機(jī)殼體上的通孔對應(yīng)連通，吸氣孔靠近孔口處的內(nèi)孔壁上設(shè)置有一凹槽，凹槽內(nèi)嵌裝有密封圈，所述的進(jìn)氣彎管一端穿過連接管與氣缸吸氣孔連通，進(jìn)氣彎管另一端與儲液器內(nèi)腔連通，所述的進(jìn)氣彎管和連接管均為鋼管且通過焊接相互固定連接?！な褂帽緦?shí)用新型可以達(dá)到以下有益效果:通過在氣缸吸氣孔內(nèi)壁上嵌裝密封圈，有效提高了密封性能，且安裝方便；將儲液器進(jìn)氣彎管和連接管材質(zhì)改成鋼管，且取消了襯套，降低了生產(chǎn)成本。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖1所示，本實(shí)用新型包括壓縮機(jī)殼體3、氣缸1、連接管4和進(jìn)氣彎管5，壓縮機(jī)殼體3上設(shè)置有一通孔，連接管4 一端插裝于通孔處，另一端往殼體3外側(cè)延伸，氣缸I安裝于所述壓縮機(jī)殼體3上，氣缸I缸體上設(shè)置有吸氣孔，吸氣孔與壓縮機(jī)殼體3上的通孔對應(yīng)連通，吸氣孔靠近孔口處的內(nèi)孔壁上設(shè)置有一凹槽，凹槽內(nèi)嵌裝有密封圈2，進(jìn)氣彎管5 一端穿過連接管4與氣缸I吸氣孔連通，進(jìn)氣彎管5另一端與儲液器6內(nèi)腔連通，進(jìn)氣彎管5和連接管4均為鋼管且 通過焊接相互固定連接。
權(quán)利要求1.一種儲液器與壓縮機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接結(jié)構(gòu)包括壓縮機(jī)殼體(3)、氣缸(I)、連接管(4)和進(jìn)氣彎管(5)，壓縮機(jī)殼體(3)上設(shè)置有一通孔，連接管(4) 一端插裝于通孔處，另一端往殼體(3)外側(cè)延伸,氣缸(I)安裝于壓縮機(jī)殼體(3)上,氣缸(I)缸體上設(shè)置有吸氣孔，吸氣孔與壓縮機(jī)殼體(3)上的通孔對應(yīng)連通，吸氣孔靠近孔口處的內(nèi)孔壁上設(shè)置有一凹槽，凹槽內(nèi)嵌裝有密封圈(2 )，進(jìn)氣彎管(5 ) 一端穿過連接管(4)與氣缸(I)吸氣孔連通，進(jìn)氣彎管(5)另一端與儲液器(6)內(nèi)腔連通，進(jìn)氣彎管(5)和連接管(4)均為鋼管且 通過焊接相互固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種儲液器與壓縮機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，屬于制冷設(shè)備壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域?，F(xiàn)有儲液器與壓縮機(jī)的連接機(jī)構(gòu)存在密封效果不穩(wěn)定、零部件較多且成本較高的缺陷。本實(shí)用新型包括壓縮機(jī)殼體、氣缸、連接管和進(jìn)氣彎管，壓縮機(jī)殼體上設(shè)置有一通孔，連接管一端插裝于通孔處，另一端往殼體外側(cè)延伸，氣缸安裝于壓縮機(jī)殼體上，氣缸缸體上設(shè)置有吸氣孔，吸氣孔與所述壓縮機(jī)殼體上的通孔對應(yīng)連通，吸氣孔靠近孔口處的內(nèi)孔壁上設(shè)置有一凹槽，凹槽內(nèi)嵌裝有密封圈，進(jìn)氣彎管一端穿過連接管與氣缸吸氣孔連通，進(jìn)氣彎管另一端與儲液器內(nèi)腔連通，進(jìn)氣彎管和連接管均為鋼管且通過焊接相互固定連接。本實(shí)用新型密封效果好、結(jié)構(gòu)簡單且生產(chǎn)成本低。
文檔編號F04B39/00GK203098204SQ201320145648
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月27日
發(fā)明者張水華 申請人:浙江景加源機(jī)械有限公司