船用新型壓載泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船用新型壓載泵，包括泵體、葉輪、機械密封、支架、泵軸，所述葉輪設(shè)在泵體的內(nèi)腔，所述泵體與支架固定，所述機械密封套在泵軸上，所述支架的內(nèi)腔通過機械密封與泵體的內(nèi)腔之間密封，所述支架上設(shè)有油蓋和油鏡，其特征在于：位于支架空腔內(nèi)的泵軸外壁上至少設(shè)有沿圓周對稱的一對軸向凹槽。該船用新型壓載泵使泵軸冷卻效果好。
【專利說明】船用新型壓載泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種船用新型壓載泵。
【背景技術(shù)】
[0002]目前有一種船用壓載泵，包括泵體、葉輪、機械密封、支架、泵軸，所述葉輪設(shè)在泵體的內(nèi)腔，所述泵體與支架固定，所述機械密封套在泵軸上，所述支架的內(nèi)腔通過機械密封與泵體的內(nèi)腔之間密封，所述支架上設(shè)有油蓋和油鏡。以上這種結(jié)構(gòu)的船用壓載泵存在以下不足:由于在使用時，需要在支架的空腔加入潤滑油，對泵軸潤滑和冷卻作用，但是光面的泵軸無法帶動潤滑油流動，這樣降低了冷卻效果。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種使泵軸冷卻效果好的船用新型壓載栗。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的船用新型壓載泵，包括泵體、葉輪、機械密封、支架、泵軸，所述葉輪設(shè)在泵體的內(nèi)腔，所述泵體與支架固定，所述機械密封套在泵軸上，所述支架的內(nèi)腔通過機械密封與泵體的內(nèi)腔之間密封，所述支架上設(shè)有油蓋和油鏡，位于支架空腔內(nèi)的泵軸外壁上至少設(shè)有沿圓周對稱的一對軸向凹槽。
[0005]所述軸向凹槽的數(shù)量為兩對，所述軸向凹槽的橫截面積為矩形。
[0006]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:由于位于支架空腔內(nèi)的泵軸外壁上至少設(shè)有沿圓周對稱的一對軸向凹槽，這樣在轉(zhuǎn)動時，能帶動潤滑油產(chǎn)生渦流，能更好的使?jié)櫥土鲃?，種使泵軸冷卻效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]附圖1為本實用新型的船用新型壓載泵的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]如圖所示:1、泵體，2、葉輪，3、機械密封，4、支架，5、泵軸，5.1、軸向凹槽，6、油
蓋，7、油鏡。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0010]如圖1所示，本實用新型的船用新型壓載泵，包括泵體1、葉輪2、機械密封3、支架
4、泵軸5，所述葉輪2設(shè)在泵體I的內(nèi)腔，所述泵體I與支架4固定，所述機械密封3套在泵軸5上，所述支架4的內(nèi)腔通過機械密封3與泵體I的內(nèi)腔之間密封，所述支架4上設(shè)有油蓋6和油鏡7，位于支架4空腔內(nèi)的泵軸5外壁上至少設(shè)有沿圓周對稱的一對軸向凹槽
5.1。
[0011]所述軸向凹槽5.1的數(shù)量為兩對，所述軸向凹槽5.1的橫截面積為矩形，所述軸向凹槽5.1的深度為5厘米。
【權(quán)利要求】
1.船用新型壓載泵，包括泵體(I)、葉輪(2)、機械密封(3)、支架(4)、泵軸(5)，所述葉輪(2)設(shè)在泵體(I)的內(nèi)腔，所述泵體(I)與支架(4)固定，所述機械密封(3)套在泵軸(5)上，所述支架(4)的內(nèi)腔通過機械密封(3)與泵體(I)的內(nèi)腔之間密封，所述支架(4)上設(shè)有油蓋(6)和油鏡(7)，其特征在于:位于支架(4)空腔內(nèi)的泵軸(5)外壁上至少設(shè)有沿圓周對稱的一對軸向凹槽(5.1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用新型壓載泵，其特征在于:所述軸向凹槽(5.1)的數(shù)量為兩對，所述軸向凹槽(5.1)的橫截面積為矩形。
【文檔編號】F04D29/58GK203441804SQ201320466805
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】蔡輝華, 劉在良 申請人:舟山海之帆造船技術(shù)有限公司