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具有油封的汽車?yán)鋮s水泵的制作方法

文檔序號(hào):5467869閱讀:250來源:國(guó)知局
具有油封的汽車?yán)鋮s水泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種具有油封的汽車?yán)鋮s水泵,包括:泵體、穿插在泵體上的傳動(dòng)軸、安裝在泵體和傳動(dòng)軸之間的水封、固定在傳動(dòng)軸的第一端的葉輪以及固定在傳動(dòng)軸第二端的軸承和油封。根據(jù)本實(shí)用新型的汽車?yán)鋮s水泵,在傳動(dòng)軸與泵體之間安裝油封,避免了使用過程中潤(rùn)滑油脂的泄漏,使汽車?yán)鋮s水泵的密封效果更好。本實(shí)用新型提供了一種具有油封的汽車?yán)鋮s水泵,包括:泵體、穿插在泵體上的傳動(dòng)軸、安裝在泵體和傳動(dòng)軸之間的水封、固定在傳動(dòng)軸的第一端的葉輪以及固定在傳動(dòng)軸第二端的軸承和油封。根據(jù)本實(shí)用新型的汽車?yán)鋮s水泵,在傳動(dòng)軸與泵體之間安裝油封,避免了使用過程中潤(rùn)滑油脂的泄漏,使汽車?yán)鋮s水泵的密封效果更好。
【專利說明】具有油封的汽車?yán)鋮s水泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域,特別地,涉及一種具有油封的汽車?yán)鋮s水泵。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,汽車?yán)鋮s水泵是汽車上一個(gè)必不可少的部件,現(xiàn)有汽車?yán)鋮s水泵一般由泵體、傳動(dòng)軸、皮帶輪和葉輪等組成。在使用過程中,軸承上的潤(rùn)滑油容易泄漏。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種具有油封的汽車?yán)鋮s水泵,以解決現(xiàn)有技術(shù)中軸承上的潤(rùn)滑油容易泄漏的技術(shù)問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供了一種具有油封的汽車?yán)鋮s水泵,包括:泵體、穿插在泵體上的傳動(dòng)軸、安裝在泵體和傳動(dòng)軸之間的水封、固定在傳動(dòng)軸的第一端的葉輪以及固定在傳動(dòng)軸第二端的的軸承和油封。
[0005]進(jìn)一步地,的油封包括套設(shè)在傳動(dòng)軸外的油封骨架以及包裹在油封骨架外的緩沖層,緩沖層的外側(cè)與泵體密封配合,緩沖層的內(nèi)側(cè)與傳動(dòng)軸外壁密封配合。
[0006]進(jìn)一步地,緩沖層由耐磨彈性材料制備。
[0007]進(jìn)一步地,泵體上設(shè)有進(jìn)水口和出水口,進(jìn)水口和出水口外周壁上均凸設(shè)有卡條。
[0008]進(jìn)一步地,葉輪為三片式螺旋葉輪。
[0009]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的汽車?yán)鋮s水泵,在傳動(dòng)軸與泵體之間安裝油封,避免了使用過程中潤(rùn)滑油脂的泄漏,使汽車?yán)鋮s水泵的密封效果更好。
[0011]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外,本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的汽車?yán)鋮s水泵的剖視示意圖;
[0014]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的汽車?yán)鋮s水泵的結(jié)構(gòu)示意圖;以及
[0015]圖3是圖1的A處放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明,但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0017]參見圖1,本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了具有油封的汽車?yán)鋮s水泵,包括:泵體1、穿插在泵體I上的傳動(dòng)軸2、安裝在泵體I和傳動(dòng)軸2之間的水封3、固定在傳動(dòng)軸2的第一端的葉輪4以及固定在傳動(dòng)軸2第二端的的軸承5和油封6。根據(jù)本實(shí)用新型的汽車?yán)鋮s水泵,在傳動(dòng)軸2與泵體I之間安裝油封,避免了使用過程中潤(rùn)滑油脂的泄漏,使汽車?yán)鋮s水泵的密封效果更好。
[0018]請(qǐng)結(jié)合參見圖3,油封6包括套設(shè)在傳動(dòng)軸2外的油封骨架61以及包裹在油封骨架61外的緩沖層62,緩沖層62的外側(cè)與泵體I密封配合,緩沖層62的內(nèi)側(cè)與傳動(dòng)軸2外壁密封配合。緩沖層62的內(nèi)側(cè)設(shè)有傳動(dòng)軸2的形成雙唇密封,以進(jìn)一步地加強(qiáng)密封效果。緩沖層62由耐磨彈性材料制備,在本實(shí)施方式中,緩沖層62為橡膠。
[0019]請(qǐng)結(jié)合參見圖2,泵體I上設(shè)有進(jìn)水口 11和出水口 12,進(jìn)水口 11和出水口 12外周壁上均凸設(shè)有卡條7,當(dāng)管道固定在進(jìn)水口 11和出水口 12連接時(shí),管道覆蓋在卡條7上,將具有一定彈力的套圈套設(shè)在管道上,卡條7可對(duì)套圈起限位作用,從而使得管道不易脫落,且提高管道與進(jìn)水口 11和出水口 12的密封性。
[0020]在本實(shí)施方式中,葉輪4為三片式螺旋葉輪,提高對(duì)液體的抽取。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有油封的汽車?yán)鋮s水泵,其特征在于,包括:泵體(I)、穿插在所述泵體(I)上的傳動(dòng)軸(2)、安裝在所述泵體(I)和所述傳動(dòng)軸(2)之間的水封(3)、固定在所述傳動(dòng)軸(2)的第一端的葉輪(4)以及固定在所述傳動(dòng)軸(2)第二端的的軸承(5)和油封(6);所述泵體(I)上設(shè)有進(jìn)水口( 11)和出水口( 12),所述進(jìn)水口( 11)和所述出水口( 12)外周壁上均凸設(shè)有卡條(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)鋮s水泵,其特征在于,所述的油封(6)包括套設(shè)在所述傳動(dòng)軸(2)外的油封骨架(61)以及包裹在所述油封骨架(61)外的緩沖層(62),所述緩沖層(62)的外側(cè)與所述泵體(I)密封配合,所述緩沖層(62)的內(nèi)側(cè)與所述傳動(dòng)軸(2)外壁密封配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車?yán)鋮s水泵,其特征在于,所述緩沖層(62)由耐磨彈性材料制備。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)鋮s水泵,其特征在于,所述葉輪(4)為三片式螺旋葉輪。
【文檔編號(hào)】F04D29/10GK203463350SQ201320476321
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月6日
【發(fā)明者】周志梭, 王立軍, 陳賢足, 況金明, 宋健云 申請(qǐng)人:浙江三工汽車零部件有限公司
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