便攜式電動沖車泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于機電設備領域，尤其涉及一種便攜式電動沖車泵，其特征在于：所述泵體上設置有進水口、出水口、卸荷孔，所述進水單向閥、出水單向閥固定于所述泵體的內部，所述膠套通過所述壓緊塊A、壓緊塊B壓設于所述泵體的右端，所述壓緊塊B的內部套設有保護墊，所述端蓋套設于所述壓緊塊A和壓緊塊B的外部，所述密封端蓋與所述泵體相連，所述電機通過所述保持架與泵體的左端相連，所述偏心軸承與所述電機相連并通過電機旋動帶動偏心軸承上下運動，所述偏心凸輪設置于所述偏心軸承的右側并且其與所述電機相連，所述活塞位于所述密封端蓋與所述電機之間，所述瓣膜套設于所活塞的外部。本實用新型輕便耐用，結構獨特，節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】便攜式電動沖車泵
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型屬于機電設備領域，尤其涉及一種沖車泵。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著汽車產業(yè)的高速發(fā)展，汽車逐步走進千家萬戶。汽車在給人們的生活帶來便捷的同時，人們也面臨著新的問題:汽車的清洗。洗車是汽車的一項日常維護工作，為了減少洗車費用和節(jié)省體力，車主大多采用電動洗車泵洗車，但是電動洗車泵的重量比較大，體積比較大，外出攜帶時很不方便；另外，利用電動洗車泵清洗車輛時所消耗的水量比較大，浪費水資源現象嚴重。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種便攜式電動沖車泵，其特征在于:包括泵體、進水單向閥、出水單向閥、膠套、壓緊塊A、壓緊塊B、端蓋、密封端蓋、電機、保持架、活塞、偏心軸承、偏心凸輪、瓣膜，所述泵體的前端設置有進水口并且其后端設置有出水口，所述泵體上設置有卸荷孔，所述卸荷孔位于所述膠套的左側并且其與所述出水口相通，所述進水單向閥、出水單向閥固定于所述泵體的內部并且其二者依次固定于所述進水口與所述出水口之間，所述膠套通過所述壓緊塊A、壓緊塊B壓設于所述泵體的右端，所述壓緊塊B套設于所述壓緊塊A的內部并且所述壓緊塊B的內部套設有保護墊，所述端蓋套設于所述壓緊塊A和壓緊塊B的外部并與所述泵體固定連接，所述密封端蓋與所述泵體相連并且其位于所述泵體的左端內部，所述電機通過所述保持架與泵體的左端相連，所述偏心軸承與所述電機相連并通過電機旋動帶動偏心軸承上下運動，所述偏心凸輪設置于所述偏心軸承的右側并且其與所述電機相連，所述活塞位于所述密封端蓋與所述電機之間，所述瓣膜套設于所活塞的外部。
[0004]所述泵體、進水單向閥、出水單向閥、密封端蓋、端蓋、保持架采用增強塑料材料制作。
[0005]還包括軟管和水槍，所述出水口通過所述軟管與水槍相連。
[0006]本實用新型的有益效果為:泵體、密封端蓋、端蓋、保持架、進水單向閥、出水單向閥采用增強塑料材料，結實耐用，總重量不超過800g，非常適宜外出攜帶；采用新穎的瓣膜式結構，配以高速往復運動，使產品在有限的空間內，產生足夠大的壓力，使沖洗力度滿足各種狀況的汽車沖洗；當泵體內水壓過高時，水通過卸荷孔排出，實現過載保護，有效防止泵體內壓力過高；偏心凸輪有效的提高了電機功率輸出的穩(wěn)定性與持續(xù)性；有效節(jié)省空間，使產品整體尺寸減小，便于攜帶；出水口通過軟管與水槍相連，即采用機械式水槍作為出水方式，使用方便靈活，出水量設計合理，在滿足洗車效果的同時，降低用水消耗，環(huán)保節(jié)能。本實用新型提供了一種輕便耐用，結構獨特，節(jié)能環(huán)保的便攜式電動沖車泵。
【專利附圖】

【附圖說明】[0007]圖1為本實用新型的橫向剖視示意圖；
[0008]圖2為本實用新型中泵體的縱向剖視示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0010]圖中，1-泵體，2-進水單向閥，3-出水單向閥，4-膠套，5-壓緊塊A，6_壓緊塊B，7-端蓋，8-密封端蓋，9-電機，10-保持架，11-進水口，12-出水口，13-保護墊，14-活塞，15-軟管，16-水槍，17-偏心軸承，18-瓣膜，19-偏心凸輪，20-卸荷孔。
[0011]實施例
[0012]如圖1-2所示，泵體I的前端設置有進水口 11并且其后端設置有出水口 12并且出水口 12通過軟管15與水槍16相連，泵體I上設置有卸荷孔20，卸荷孔20位于膠套4的左側并且其與出水口 12相通，進水單向閥2、出水單向閥3固定于泵體I的內部并且其二者依次固定于進水口 11與出水口 12之間，膠套4通過壓緊塊A5、壓緊塊B6壓設于泵體I的右端，壓緊塊B6套設于壓緊塊A5的內部并且壓緊塊B6的內部套設有保護墊13，端蓋7套設于壓緊塊A5和壓緊塊B6的外部并與泵體I固定連接，密封端蓋8與泵體I相連并且其位于泵體I的左端內部，電機9通過保持架10與泵體I的左端相連，偏心軸承17與電機9相連并通過電機9旋動帶動偏心軸承17上下運動，偏心凸輪19設置于偏心軸承17的右側并且其與電機9相連，活塞14位于密封端蓋8與電機9之間，瓣膜18套設于活塞14的外部，泵體1、進水單向閥2、出水單向閥3、密封端蓋8、端蓋7、保持架10采用增強塑料材料制作。
[0013]工作原理
[0014]如圖1-2所示，接通12V車載電源后，電機9旋轉帶動偏心軸承17上下運動，推動活塞14上下擠壓瓣膜18使密封端蓋8里的密封容積來回變換形成壓力差并在進水單向閥2和出水單向閥3的配合下形成一個吸水和壓水的過程，吸水時進水單向閥2打開水進入密封端蓋8的腔內，壓水時出水單向閥3打開，在活塞14的作用下將水擠出，吸水壓水是同時進行的，所以可以保證出水的連續(xù)性；當泵體I內水壓高過時，膠套4和保護墊13被頂起，帶動壓緊塊A5和壓緊塊B6前移，多余的水通過卸荷孔20流進出水口 12，防止電機9工作時，未及時放水，使腔內壓力過高，從而實現過載保護。
[0015]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【權利要求】
1.一種便攜式電動沖車泵，其特征在于:包括泵體(I)、進水單向閥(2)、出水單向閥(3)、膠套(4)、壓緊塊A(5)、壓緊塊B(6)、端蓋(7)、密封端蓋(8)、電機(9)、保持架(10)、活塞(14)、偏心軸承(17)、偏心凸輪(19)、瓣膜(18)，所述泵體(I)的前端設置有進水口(11)并且其后端設置有出水口(12)，所述泵體(I)上設置有卸荷孔(20)，所述卸荷孔(20)位于所述膠套(4)的左側并且其與所述出水口(12)相通，所述進水單向閥(2)、出水單向閥(3)固定于所述泵體(I)的內部并且其二者依次固定于所述進水口( 11)與所述出水口( 12)之間，所述膠套(4)通過所述壓緊塊A (5)、壓緊塊B (6)壓設于所述泵體(I)的右端，所述壓緊塊B (6)套設于所述壓緊塊A (5)的內部并且所述壓緊塊B (6)的內部套設有保護墊(13)，所述端蓋(7)套設于所述壓緊塊A (5)和壓緊塊B (6)的外部并與所述泵體(I)固定連接，所述密封端蓋(8)與所述泵體(I)相連并且其位于所述泵體(I)的左端內部，所述電機(9)通過所述保持架(10)與泵體(I)的左端相連，所述偏心軸承(17)與所述電機(9)相連并通過電機(9)旋動帶動偏心軸承(17)上下運動，所述偏心凸輪(19)設置于所述偏心軸承(17)的右側并且其與所述電機(9)相連，所述活塞(14)位于所述密封端蓋(8)與所述電機(9)之間，所述瓣膜(18)套設于所活塞(14)的外部。
2.根據權利要求1所述的一種便攜式電動沖車泵，其特征在于:所述泵體(I)、進水單向閥(2)、出水單向閥(3)、密封端蓋(8)、端蓋(7)、保持架(10)采用增強塑料材料制作。
3.根據權利要求1所述的一種便攜式電動沖車泵，其特征在于:還包括軟管(15)和水槍(16)，所述出水口(12)通過所述軟管(15)與水槍(16)相連。
【文檔編號】F04B49/02GK203488331SQ201320515396
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權日:2013年8月22日
【發(fā)明者】李保華 申請人:天津敏馳汽車部品有限公司